minu94

A cazut masina!!! Asa ar suna un titlu de clickbait :)) Pana la urma am mers pe varianta de coilovere de la ST Suspensions si pot sa zic ca nu sunt deloc dezamagit. Este mai rigida, insa e in limita suportabilului. Daca tot am intrat la suspensie, am schimbat si flanse, bielete etc ca sa fie un refresh bine meritat ☺️ A intrat si radiatorul la schimbat deoarece pierdea putin la un colt si am zis sa il iau din fasa. Pe langa asta, s-a montat si intercooler, downpipe cu catalizator sport si acum we are rocking MHD Stage 2+ Urmeaza sa pun niste distantiere si alte tipsuri, toate fiind in portbagaj insa nu mi-a prea permis timpul 😞

Motiv de upgrade de frane 🥸

Auch, sorry de patanie..cum ai reusit..?

Le poti incarca pe https://imgur.com/ (au ai app pt telefon) si apoi copy paste la link aici

I want to see photos 🥹

Pentru Stage 1 nu ai nevoie sa faci asa ceva sa stii. Cel mai recomandat ar fi sa pui bujii originale cu distanta originala. Abia la cresteri mult mai mari de putere te uiti la asta, dar e ceva pana acolo.

Cu Carly nu. Puteti cu Bimmercode de exemplu

mdecoder.com

Starea filtrului de particule o poti verifica ft usor cu o diagnoza ca idee, iar distributia o schimbi preventiv. Si asa ti-a lasat 2k euro la pret, nu cred ca ar fi problema sa dai aprox 1k euro si sa faci distributia sa stai linistit

Yeah, chiar suntem sado-maso ca suportam asta...stiu prin ce treci ca eu 2-3 zile pe saptamana stau in acea coada ca sa ies pe A3 si apoi dau de toti "respectatorii" de limita de viteza care merg sub. De ceva timp stau doar pe banda 1, cruise la 130 si stau linistit, depasesc tot si nici nu ma mai enervez :))

Vezi in spatele cotierei, unde ai ventilatia din spate. Da trimul de acolo jos si o sa ai acces la cablurile care duc la bricheta, poate e o problema acolo

Uite aici ce am citit eu: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1096603 Sa fii atent sa nu zica despre LCI. Unul are 15 fata, 20 spate pe Non LCI si a zis ca no rubbing

Parca la NFL mergea un 20mm pe spate fara sa frece, stiu ca m-am interesat eu ca vreau dar gasesc doar pt NFL...la LCI e groaznic, nu inteleg nimic din ce citesc:)) Da, la noi la faruri e tricky, le las sa fie asa :)) nu ma bag

Doamne ce frumosss arata! Stii ce ii lipseste? Niste distantiere pe spate hihi

Work in progress 😇

Supeer, ma bucur ca a mers si la tine. Considerabila diferenta. Dureaza ceva zile pana cand te contacteaza asiguratorul alocat (cateva zile), au o linie diferita pt asigurari de genul. Cel putin eu asa am prins

Trimite un mesaj la supportul lor si intreaba-i daca se poate. Asa afli for sure daca se poate si cum sau nu se poate

Km oare sunt reali? In rest, daca nu a fost schimbat mai nimic, sa te astepti la cauciucuri imbatranite, suspensie de schimbat, etc

Pai si ce a facut? :)) ce a schimbat? asta intreb. Ca asa doar revizii nu ar fi un semn ok, masina mai cere si altele pe langa revizii

Ce stii legat de istoric? Ce si cand s-a facut? Are dovezi in legatura cu acele lucrari? Asta conteaza first

Chiar si mai jos de 19-20k iei unul in stare buna, trebuie doar sa ai rabdare si sa cauti Legat de reparatii motor, depinde ce masina iei. Poti sa cheltui ft putin si cu 2 litri, dar si cu mai mare. Si viceversa se aplica. Conteaza cand si cum s-a facut mentenanta masinii respective.

Daca sari de 15k iei 335i 🙂

10k pe un non LCI din 2006 e mult parerea mea. Chiar recent a dat un coleg un LCI doar ca 2.0D si intretinere exemplara la putin peste 10k

Si eu am auzit numai de bine de cei de la Odorheiu, asa ca ii recomand si eu. Asa cum a zis si colegul mai sus, ar fi bine sa resetezi si DPF-ul dupa curatare din ISTA. Asta ar fi cel mai recomandat plan de actiune

Eroare permanenta pe care o ai legata de DPF se triggeruieste automat cand remaining life al DPF-ului scade sub 50 sau 60.000km. Dar asta e doar o estimare din partea masinii. Daca DPF-ul inca functioneaza in parametri, cum e al tau, nu ai de ce sa iti faci griji. E posibil ca in curand sa se aprinda martorul pentru DPF deoarece se va triggerui automat bazat pe incarcatura ca ar trebui sa il cureti/schimbi, insa poti doar sa inregistrezi faptul ca ai montat unul nou din ISTA si scapi de eroare.