minu94

Este extraordinar de bun! Multi cai, consum bun, what could you want more? Btw, ce capacitate are rezervorul?

Okay, nu stiam. Chiar as vrea sincer ca ma asteptam sa se simta altfel dar parca nu e ce trebuie inca. Trec la cautari, multumesccc

Si eu recomand varianta lui @HitmaNLive. Si eu sunt in cautare de acel kit Alpine pt a mea cu sistem standard.

Masina merge super dupa schimbul de bujii si bobine, nu mai are timing corrections deloc deci e cum ar trebui sa fie 😄 Abia astept sa termin si cu articulatia pe fata, se simte putin floaty. In rest, mananca benzina de rupe :))

Nu judec, doar ca e interesanta pt ca nu am prea auzit lumea cu acest brand. That is good daca inca e Made in Germany, si eu caut asta lately si sa gasesc si un furnizor de ulei original for sure

Interesanta alegerea cu ulei Aral

Doar azot pus in proportie de 100% cu vidare de cauciuc are efect. Cum se face la vulcanizari, nu are absolut niciun efect.

Atata timp cat tu o simti confortabila, asta si conteaza. Restul, se schimba in caz de etc dar depinde si de drumurile pe care mergi.

So, avand in vedere experienta mea cu dealerii din afara si din Ro si inclusiv cu Bavaria: Bavaria - slabe sanse sa lase la pret, ft rare au fost cazurile Germania - daca le dai mesaj, e posibil sa scoti 500-600 euro, dar nu pleca de la premisa asta. In multe cazuri nu au lasat deloc. Vreun dealer mai mare din RO - va gasi cam aceleasi masini pe care le gasesti tu pe Mobile la care vor adauga comision..deci tot vei iesi mai mult la bani. As a start, as da mesaj catre cea din Germania sa trimita poze cu masina si un raport DEKRA daca au, apoi discuti si de pret si vezi daca sunt dispusi sa lase. Daca da, ori te duci personal sa o iei ori apelezi la un 3rd party (aici am un contact care m-a ajutat pe mine in multe cazuri la un pret decent). LE: Mi-am adus aminte ceva. Acum ceva ani, cei de la Bavaria Otopeni puteau sa aduca si ei masinile din stocul BMW rulate din Germania, deci ce ai gasit tu o pot aduce ei si sa platesti la ei, insa nu mai stiu daca luau si comision pe partea asta or not.

Pare a fi coilover de la H&R, nice. Sa ne spui cum se comporta cu suspensia asta, sunt tare curios ca nu am prea vazut pareri despre ea. La fel, si de franare sunt curios 😄

Si eu sunt de acord cu colegul @six in line. Perfect nu are cum sa fie nimeni, "carpeli" se mai fac ca de ce sa dai mii de euro cand o poti rezolva la a fraction of the price, si rezultatul identic sau mai bun ca reprezentanta? De asemenea, arata si greselile facute, vezi Alpina cu motorul, si nu zice ca a facut el alegerea buna. Isi asuma si merge mai departe. Inclusiv faza cu E30-ul, l-a troznit da, dar a zis si si-a asumat. Asa ca sincer dpmdv are tot respectul, omul si-a strans un fan base fain si inca e asumat. Multi care ajung la nivelul lui deja incep cu asa numitele "arogante". Adevarul e ca si noi, romanii, ca natie judecam aiurea dar nu ne uitam si la noi ce si cum facem 🙂 Btw, apropo de Knet, credeam ca doar eu mor de ras la postarile lui :)))))))))))

L-am vazut zilele trecute, am ramas super impresionat de fostul proprietar. Cat noroc sa ai sa iei o masina care overall chiar e ok...incredibil.

Ai PM

Am rezolvat pana la urma. Nu a mers cu niciun stick usb si am reusit cu un cititor de carduri SD, very weird @petreop, ce masina si ce navigatie ai?

Astazi a primit bobine (OEM Delphi) si bujii (OE Bosch) noiii! Bujiile vechi aratau ft ft ok, semn ca arderea este buna. Next on the list: niste bucse/bucsi? de la bratele fata si XHP Stage 3 pentru cutie 😇

Aveti idee cum poate scoate un fisier 1B din navigatia masinii ca sa il pot folosi la crearea codului FSC pt update de harti? Am incercat cu metoda unui stick pus in torpedou cu un fisier pe el insa nu merge... Daca aveti alte metode, I'm open to them. Am E-sys, cablu ENET, cablu K+Dcan etc :))

Revin putin si eu, am facut astazi “trick-ul” cu bara fata. Mama, cat a schimbat complet tot! Am tras la maxim cat am putut, am strans suruburile si voila. This kind of tips I love 😂

Pe parte de kilometraj pare ok, luand in calcul si proprietarii diferiti etc, n-as zice ca ar fi ceva ce imi sare in ochi. Legat de accidente, again ceva ok. Dauna aceea intre 3-5k euro poate speria, dar se ajunge la acea suma ft ft usor. Ar fi fain daca ai reusi cumva sa afli. Avand in vedere pretul si anul (2012), eu tind sa cred ca a fost reparata la BMW deci poti verifica. Colegii, care era site-ul de verificare VIN care prelua si informatiile din BMW de service? https://ro.vin-info.eu/ ?

Ti-a zis mai sus cum, iti dai seama din raportul de la RAR. Poti atasa si aici raportul CarVertical? Mai era un site unde scotea si raportul cu istoricul de service BMW, dar imi scapa numele acum

Subscriu la ce a zis colegul mai sus, si mie imi ridica semne de intrebare ca a schimbat proprietarul asa des insa e posibil si sa fi fost luata de "pustani" pt o perioada scurta care nu o puteau intretine corespunzator. E destul de incerta masina. Legat de pret, avand in vedere preturile de acum, mi se pare fair sincer. Daca te decizi sa o iei, sper ca stii ca mai ai nevoie de cateva mii de euro pe langa strict pt cheltuieli. E o masina cu o vechime destul de mare care sigur va cere ceva bani. Oricum, in mare, orice ai gasi E92 va trebui sa cheltuiesti ceva ca sa fie intr-o stare tehnica corecta, nu cred ca exista vreuna chiar pusa la punct complet.

Sent 😄

Thanksss! Chiar am gasit la chinezi ce cover a folosit individul pentru a imbraca volanul. Daca vrei link, sa imi zici @Beam We, inteleg ce zici insa nu as fi vazut trimurile in alta culoare, dunno. Nu imi place sa am ceva tipator in interior, not a big fan. Ai vreo propunere? Eu sunt deschis de fel, mai ales ca la partea creativa nu ma pricep asa bine :))

O sa aplic si eu ce ati zis aici, si eu am niste lufturi de mama-mama

Merci mult, mult de parere. Am tot intrebat si toata lumea zice ca arata bine, so all good :)) ramane cu alcantara. In caz ca se va uza, scap de cusaturi si scot materialul, e pus peste pielea standard a volanului deci tot e ok.