bimmer90f30

Flacau, nu satu cu ochi pe tine in mod special. Sincer, nu stiu cine te crezi.. Tu, ignori pana si mesajele personal adresate, asa ca asta spune foarte multe lucruri despre tine. Hai sa o lasam asa, exact asa. Crede-ma eu sunt acela care ignor ceea ce scrii.. (te pierzi in detalii nesemnificative pentru mine; dar tu probabil crezi ca sunt importante; de aceea le ignor (nu din rautate ci din greutate), dar cand dau de aberatii ca oricine altcineva care mai are putin habar.., ACESTEA TREBUIE CORECTATE. Ca mai citesc si altii. Aici, e de apreciat ce a zis ingineru, care stie bine ca s-a contrat cu mine in trecut la limita.. (sau eu m-am contrat cu el; daca lui ii place sa creada altfel). Deci, apreciez inginer, cand e de apreciat. Si dupa cum vezi nici nu mi-am spus parerea. Incheiat.

..De ce nu ai pus-o la zona comerciala a forumului? Am uitat; ca sa o dai cat mai repede, cu investitii.

Daca ajungem sa diagnosticam motoare dupa/daca o ia la vale in viteza cu motorul oprit.. ... (no comment) .. comentez in urmatoare postare daca cineva e curios..

Haha, Nu, caut confirmari. Si nici nu tin socoteala la ce s-a intamplat acum 9 luni. Cauta meseriasul care sa iti codeze bateria. Zi la fel de frumoasa.

Colegule, eu am pus un link care sa sustina ce am spus mai sus. Topicul acesta nu este numai al tau. Nu doar tu si cu mine citim ce se scrie aici. Si altii trebuie/vor sa inteleaga.

Mai NCU, mai, cel mai bine ne-ar sta daca nu am mai comenta la persoana.. Nu stiu ce treaba ai tu cu bascalia care TU o observi. Si apoi daca ma simt ca la mine acasa sau ca vreau ceva mai bun, nu-i mai bine/sanatos sa nu te amesteci. De unde stii ca nu scriu aici sa dau idei; oricare idei, daca sunt pe topic probabil respect topicul si ideea de forum! Iar daca tot insisti ca in Romania se poate gasi chiar destule E90, masini bune, in mintile lor, ceea ce e foarte ne-adevarat; ti-o pot confirma si altii.. eu te pun sa te intrebi, asa cand mai replici si dai sfaturi, gandeste, ca poate cel care isi cumpara o masina ATAT DE VECHE, poate nu ar posibilitatea si priceperea si SPATIU unde sa faca cate ceva la masina sa care poate nu are nevoie de prea multe, DACA LE SCHIMBI LA TIMP. Dar hai sa vedem ce ne zice OP-ul despre chestia asta? Are priceperea necesara demontarii unor chestii pe langa motor sau nu?? Iti spun eu ca 80% vor raspunde ca nu. De unde stiu? Pentru ca STIU ca 90-95% din cei care intra aici NU umbla ei insisi sa isi repare masina, sau sa schimbe cele necesare la timp. Toti intra sa intrebe si sa afle solutia magica a rezolvarii problemelor, dar nu expun problema cat mai bine, ci doar sumar.. si sunt atatea si atatea.. de analizat.. E90 si inainte si dupa el NU este o masina usor de diagnosticat cand incepe sa aiba probleme. Este BMW pana la urma.. La inceput cand abia intrasem pe forum, tot ziceam in stanga si in dreapta din EXPERIENTA mea ca la BWM lucrurile nu subt cu mult diferite de alte masini, doar TOLERANTELE SUNT MUULT MAI MICI, si costurile vin dupa clasificarea pe serii. Am incheiat. Asa ca, inainte de a critica, priveste realitatea din jur.

https://www.ultimatebimmerservice.com/bmw-battery-registration-info/

Nu mai bine amani cativa ani, vezi unde inclina balanta? As pune aici un link de la baietii, de fapt specialisti in toata firea, electricieni, electronisti.. romani, au forumul lor, sa vedeti ce bascalie fac de masinile electrice.. Dar iar o sa se supere altii fan-electric. Pana la urma si masinile electrice au si sunt de dorit; IN ORAS, pe distante scurte, ..pe care sa le poata inchiria orice cetatean, posesor de carnet ca inca nu sunt autonome.., si care o data conduse se se reincarca frumusel prin inductie in locurile special amenajate.. pana la urmatoarea folosire/inchiriere si tot asa PE DISTANTE SCURTE sunt super!

Pot paria ca e AGM cea veche. Citisem undeva ca toate bateriile bmw negre sunt AGM.

Aia cu tigarile e cea mai tare. Nu trebuia sa pui aici asa ceva!! Iti dai seama ca tigarile au microcipuri si is legate la siteul asta?

Da, asta e noroc kior.. Banuiesc ca la achizitie i-ai lasat baiatului de la BMW si ceva bani in plus, asa de vreo doua revizii la aceiasi masina!? Eu asa as fi facut. Pe de alta parte ma intreb, mecanicul acela o fi aflat din ziare despre distributia proasta la bmw sau sefii i-or fi spus, ba' rrpara masina aia ca intr-o zi cand o sa avem mai mare nevoie de tine ti se rupe lantul (de bicicleta..) si ne doare pe noi.. ..Nu te grabi, poate gasesti si tu un mecanic care a avut grija de masina sa lucrand la bmw. :hyper: (Marea majoritate a mecanicilor umbla cu masini muult mai ieftin de intretinut.. stiu ei de ce) Zice bine SDC..

O sa se supere Bala pe mine dar faptul ca electricitatea, de fapt curentul electric cumva, e mai la indemana, asta NU inseamna ca alte tehnologii (tehnologie) de propulsie nu poate fi implementata si dezvoltata. Si ca sa ii dau un pic de gandit, un vehicol, cel de mare tonaj - camioanele, TIR-urile sigur nu vor avea baterii ca mod de propulsie ci mai degraba hidrogen! Si pana atunci le va ramane lor toata motorina. Pun mai jos un link despre in care este mentionata reactia lui Musk la o conferinta despre viitorul hidrogen. Mai bine statea in banca lui decat sa improaste cu caca, ca s-a murdarit si el din cauza ca aruncat prea tare.. https://www.cnbc.com/amp/2019/02/21/musk-calls-hydrogen-fuel-cells-stupid-but-tech-may-threaten-tesla.html " He has called them "fool cells," a "load of rubbish," and told Tesla shareholders at an annual meeting years ago that "success is simply not possible." " Musk, usor cu pianu' pe scari..

Ma mir cum de nu s-a pronuntat cuvantul magic, distributia lui N47. ...Loker de cand te uiti sau eventual te interesezi (nu ai auzit?) exact de perioada aceea 2006-2008, este fix perioada cand au fost facute primele N47 cu distributia cel mai predispusa sa pice. Asadar trebuie doar sa te obisnuiesti sa "traiesti" cu ea. Fie inveti sa o asculti, fie o schimbi la fiecare 100-150k km. In rest, pe bune ca e o masina destul de fiabila.

Kike, o intrebare mai scurta nu s-a putut??? DETALIAZA. (..pentru ca, ceva e stramb, bucsa de proasta calitate sau montaj prost, sau masina cu probleme la suspensie)

Activitatea baitashului ala trebuie scoasa in afara legii, ca probabil ca el sunt si altii! Cati intelegeti sa nu engleza, o masina declarata nereparabila, inca o data implicata intr-un accident sunt sanse mici sa te mai salveze cum a facut-o prima oara. Mai jos testul: Test facut la doar 50km/h Luati aminte! Sunt undeva si doua Volvo-uri testate la fel pe YT. De speriat.

E xdrive? Verifica cutia de transfer.

Trebuie sa desfaci coloana in doua. Trebuie sa dai capacele volanului; foarte probabil si volanul, ceva suruburi de prindere a coloanei in interior, sub bord../ demontat capacul din podul pedalier. Tot ceea ce iti sta in loc. E relativ usor. Trebuie deconectata bateria pentru ca o sa deconectezi airbagul de pe volan. E vorba de o prindere/strangere a coloanei care se afla in compartimentul motor ca sa se desfaca jumatatea din cabina Piesa 7 e o garnitura de etansare de cauciuc. Sincer am avut cea mai mare bataie de cap cand am pus garnitura la loc.. (am desfacut toata coloana sa schimb magnetul din mecanismul de deblocare a volanului care dadea motorasul de pe coloana peste cap..) totul a fost ok pana am deranjat (a trebuit) sa pot scoate jumatatea aia de coloana.. Locul e foarte limitat pentru degete, si nu poti decat cu coloana la locul ei si doar din interior! Coloana probabil a fost pusa intre primele instalari din fabrica.. Daca nu e pusa la loc cum trebuie garnitura aia presupun ca apa se poate scurge in interior..

No, NCU, nu am stiut pana acum ca nu vrei sa primesti mesaje de la mine.. Multumesc, nici o problema.

Si daca tin 150 sau 175k e bine? Uite pun cazul meu. Curand trebuie sa schimb discurile si placutele pe spate pentru ca discurile dar si placutele se intampla sa se duca spre limita minima. Acum, mai tin minte ca o singura data am schimbat pe spate discurile de cand am masina, din 2012; atunci avea 255k km. Sa zic ca am mai mers jumatate de an, vreo 10k km dupa care am pus alte discuri de la dealer luate ca deh aveam bmw.. (oricum recomand si in continuare dealer mai intai..) si am tot mers de atunci pana in prezent cand am 462352 km. Fa tu calculul ca eu cred ca sare.. Oi fi mers fara frane pana in prezent?? :nurse: totusi discurile trebuie schimbate din nou, masurate la subler.. parca erau 18-19mm acolo.. Drumuri foarte foarte multe in afara oraselor.

Crossclimat-urile erau RFT (run flat)? Crossclimate sunt all-season nu de iarna pana la urma.. deci o diferenta. Germany.. boy.. Si eu iubesc cross-climate, sunt la al doilea set.. dar in alta tara.

Dumnzeule, ce a ajuns forumul asta... Sunt secrete niste erori (...). Alt exemplu: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/192290-sughituri-relanti-pe-rece-e90m47/page__view__findpost__p__2547222 sau: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/192290-sughituri-relanti-pe-rece-e90m47/page__view__findpost__p__2547215

Astepti o solutie de la mine NCU!? Nu am solutie de data asta; am o recomandare; schimba masina sau altfel o sa tot bagi bani in ea. Hei, ceilalti, pe loc repaus; asta nu e topic despre mine, sper; e despre problema lui. Spor la presupus; o sa citesc cu incantare raspunsurile.

Frate, da tu ai timp de despicat firu in patru mai rau ca mine.. Cred ca puteai scrie o carte despre cum sa nu deconectezi cablu de minus de pe borna bateriei. Esti ok mai baiete!? Nu serios, umpli pagini aiurea la adresa mea. Nu e cazul. Fii scurt, ca eu inteleg. Fii chiar mai scurt si eu poate o sa te intreb ceva. Hai pa. Sincer, nu ma intereseaza cum ai pornit tu bmwul tau. Masina mea e mai simpla nu asa complicata ca a ta. Si sa tin cont ca unii isi pot pierde setarile cand MAI IMPORTANT E SA ISI PORNEASCA MASINA, zi tu acum ce e mai important? Daca esti priceput, nu o sa deconectezi bateria cum gresit am spus eu si probabil nici nu o sa deschizi topic... Hai sa o lasam asa. Oricum sunt sigur ca o sa continui sa comentezi prea mult la adresa mea si prea putin pe subiect, ca alti cativa pe aici..

N-are nici o problema, dai inainte. Nu e rupt nimic din marginea ei sau caneluri (santuri) ale fuliei sa fie deformate? Alea pot scurta viata oricarei curele pusa pe oricare rola deformata cum am zis.

Inteleg ce ai evidentiat unvicont. Dar eu i-am pus lui oldguy o intrebare simpla si specifica unui anume unui ulei sa vad daca e pe picior gresit.. Tu ai raspuns la o chestiune in general stiuta dar jumatate de intrebare.