Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov)

bimmer90f30

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8861

  • Joined

  • Days Won

    91

 Content Type 

Everything posted by bimmer90f30

  1. bimmer90f30
    Este un roman pe YT care a reparat un radar bun din doua si stiu ca acela avea incalzitor in el, in momentul cand urmaream ce face. Asa ca unele au de demult..
  2. bimmer90f30
    Ce stii tu (intrebate retorica ) despre taiat din costuri de fabricatie.. !? Sau altfel... daca lucru poate fi facut mai ieftin fara o functie, un incalzitor- ceva, de ce sa nu il faca!? (S'asa stiu ei mai bine, de la aia de ne mana din urma, ...ca se incalzeste Globu', ca NU or sa mai vina ninsori ca alea de demult? Da altii mai necredinciosi si nealiniati zic ca dimpotriva Globu' s-ar putea sa se raceasca.. Da hai sa nu divagam..)
  3. bimmer90f30
    Ce ti-a spus @zeronoo afecteaza filtru de particule (dpf). Anularea calpetelor galerie duce la umplerea filtrului mai repede pentru ca gazele arse sunt trimise direct in filtru in timp ce clapetele facea recircularea lor (a o parte din ele). Deci asta nu duce decat la scurtarea vietii filtrului. Exista si varianta a treia mai ieftina si sanatoasa pentru motor. Eu o folosesc la doua BMWuri curent; la unul de peste 10 ani la celalalt de 2 ani unulu Euro 4 din fabrica celalalt Euro 6. Unul primeste Ulei 2T JASO FB celalalt Ulei 2T JASO FB! La EURO 4, pe langa faptul ca nu am schimbat nimic la motor (decat bujii incandescente) in peste 250k km si nici senzoei de pe esapament sau catalizator.. galeria de admisie data jos de 3-4 ori sa fie, am gasit-o intotdeauna curata, EGR curat.. ce sa spun ca am gasit infundat camd totul era fara depuneri. Deci curata galeria si pune Ulei 2T JASO FB 250ml/50litri si ne mai auzim peste 250k km, daca mai ai masina. Eu sunt exemplu viu al unui fenomen despre care se spune ca e placebo. Nu e placebo din prea multe puncte de vedere sa stau sa le enumar aici. Idee e urmatoarea - vrei motor curat pe admisie, injectoare curate si sa traga mult si bine? Baga ce ti-am zis si mai vorbim daca performatele i-au scazut... (sau poate vrei sa iti spun ce depuneri avea masina in 2012-2013 cans am luat euro 4? AVEA DEPUNERI la 250k k cat arata in bord. Si facuse numai drumuri lungi... dar de ce sa vorbim despre trecut cand putem vorbi despre viitor so de cat de fara moarte sunt diesel-urile.. bine autoritatile nu ne mai vor cu ele..) A, Euro 6 are recall pentru spargere, racitor EGR, draci-laci.. cand o sa duc masina la ei o sa ii intreb daca au gasit racitorul infundat, evident de depuneri. Pot paria raspunsul lor...
  4. bimmer90f30
    Cu scuzele de rigoare tin sa te pun la curent cu ultimile noutati; care mai sunt si oficiale! ..nu generatoare ascunse printre masini sa fim CAT MAI ne-VERZI!!! Mai nou scoatem minerale si metale rare din maruntaiele Pamantului pentru bateriile masinilor taind paduri; distrugand NATURA, folosind excavatoare electrice, care numai verzi nu sunt. E de-a dreptul incredibil ce poate face specia umana! Nu mai avem nevoie de paduri care ne dau oxigen din CO2..
  5. bimmer90f30
    Nu-ti face calcule decat in Romania. O sa te mai bucuri (si tu daca vrei) inca mult timp... Vedeti, daca ma uti doat la clipuri cu esuari de masini electrice YT imi da: Aviz celor care folosesc masina la car-share, sau cum i-o zice, uber, din-alea.. Video acesta nu m-a facut sa imi amintesc decat de situatia cat se poate de reala (deloc teoroe a conspiratiei) in care tipul explica de la minutu 15 cum sta treaba cu garantia, afirmatia de la inceputul clipului 100k sau 8 ani. Pai nimic, absolut nimic nu imi garanteaza ca eu cumparand o electrica si dand acces software fabricantului la masina mea deja platita, dupa 8 ani sau 100k mile/km aceasta nu va fi programata sa trebuiasca sa ii schimb bateria pentru ca aceasta a imbatranit, si desigur e posibil chiar sa fi ..imbatranit (intern-rezistenta interna mare, algoritm de incarcare memorat, etc etc) PAI UNDE AJUNG!? La mana fabricantului nu? La motoarele ICE (termica) nu prea merge (nu ca nu ar putea..)... Nu am fost atent, o zice si la minutul 22 cand i-a fost schimbata bateria.. tipul nu est prost deloc.. pentru cat pare ca stie despre masini. Cu alte cuvinte foarte probabil banii nostri nu conteaza atat timp cat ei pot acceseze masina iar noi TREBUIE sa schimbam baterii cu altele noi periodic.. Sa nu uitam ca si bateria un BMW ICE bateria sa are un algoritm dupa care se incarca.. in timp. Sa nu imi spuneti ca electricele vor fi mai ignorate pe tema asta. Dar, voi nu va luati dupa mine, ca eu nu stiu mai nimic.. Ai putea sa gasesti si un link cu, cate masini sunt inca in circulatie in Elvetia din alea din 1900 toamna. Ma indoiesc ca prea multe. De aici (comparativ) poluarea mai putina; scump de intretinut ca's vechi..
  6. bimmer90f30
    Nu sunt rasist.. dar e amuzant, o negresa mergea cool prin Germania pe autobahn pe fast lane.. nu a informat-o nimeni ce se intampla in Germania pe fast lane!?
  7. bimmer90f30
    Hai sa o lasam asa.. Da' mai zic un lucru, ca poate asa te prinzi, una e sa compari din locul in care esti tu si alta e sa compari din locul in care stau mai toti (social..) si vad mult mai clar ce li se intampla! ..Elvetia fiind o tara speciala, nici nu ar trebui sa intre in discutie. Dar tu probabil o sa insisti ca e absolut normal, ca toti papagalii de YT nu inteleg nimic. Ai dreptate in felul tau. Apropo, te contrazici pe elvetiana sau pe alta limba mai internationala? Sau nu te contrazici deloc? Uite mie imi place sa ma asez la masa paturii de mijloc (din America, UK..) ca aia duc tara in spate. Adica, caut sa ii inteleg pe ai de's mai intelectuali, mai cititi.. mai priceputi.. / nu neaparat artisti, visatori.. si din ce inteleg de la ei, ma "fasonez" si eu.. (da sa fie tara cat de cat normala.. ) (A, m-as muta si maine in Elvetia aia daca mi-as permite, in caz ca uit sa spun)
  8. bimmer90f30
    Tu realizezi ca realitatea din Elvetia e alta In Franta, alta in Anglia si alta in Romania (?) cand e vorba de preturi la carburant sau kw.. Si tot asa .. sa tot compari mere cu pere.. Daca mai continui asa ne mutam toti in Elvetia aia.. vrei?
  9. bimmer90f30
    Mi se pare o aberatie ca statul sau statele nu subventioneaza pe ani si ani si ani curentul electric in spatiile publice doar pentru incarcarea masinilor. Pai cum aia sa nu iti vina sa te sucesti inapoi la ceva hibrid sau chiar ICE dupa ce vezi ca te costa sa incarci din drum!!! Noormal ca o sa ne arda pe toti cand mai toti vom avea electrocare (asta nu mai incape discutie in caz ca mai e vreo indoiala..) da macar acum arata ca poti si incurajezi. Pai tu ca stat sa faci piata libera.. inca de pe acum la inceput, jaful asta la buzunare? Pai ori reteaua chiar nu tine, ori esti tamp.. ca stat.
  10. bimmer90f30
    Acum in premiera indiana.. Sa te tii ca te fac cu, capu' acum toti.. Tooti pot sa faca masini de cand au realizat ca, cu un motor electric si o baterie ..sa le protapeasca intre patru roti poate sa le numeasca masini.. Ce o sa ajunga BMW marca consacrata.. ? In alta ordine de idei, de cand cu temperaturile alea de la americani din Chicago, am gasit probabil cel mai complet ghid (practic) de folosire a unei masini electrice iarna. Bine, poate sa retina si aia de stau la rascruce de drumuri ce inseamna o Electrica iarna: Sa nu mai creada unii ca urasc electrocarele... iata ca pun si eu umarul la intelesul lor..
  11. bimmer90f30
    Din deliciile mele zilnice mai dau si la altii: E si depre ultima twhnologie de stingere a bateriilor din electrocare. Deocamdata montate pe vapoare? De ce pe vapoare, care vapoare? Probabil banuiti.. bagati la cap ce zice.
  12. bimmer90f30
    Ce sa iasa bun cand internetul poate sa te plateasca? Orice om din orice clasa sociala poate sa creada internetul ii va imbogati.. alea, retelele de socializare. Nu trebuie decat sa fie un pic mai buni 》》influience《《-ri. Mai bun decat altii ca el.. sau mai obsedat despre ce sa spuna ca sa atraga atentia.. ca sa adune click-uri si vizualizari.. (Despre problemele metale ulterioare statul nu poate face nimic...)
  13. bimmer90f30
    E normal ce zici numai ca un foc se poate stinge din pacate doar cu apa. Apa fiind singurul lichid relativ usor de stocat si manipulat la nevoie si puternic absorbant de caldura. Parese ca o versiune a apei, aceea a apei foarte sarate (saramura) si racite puternic si pompate cu, ceva de genul 125metri cubi pe minut, are un efect mult mai puternic asupra unei baterii de electrocar. O poate ..stinge in cam o ora. Asta e ultima stire si probabil nu prea o sa mai fie altele.. mai bune..
  14. bimmer90f30
    Ce imi place topicul asta. La noi prin partile noastre nu prea vorbim de costuri ale unor masini comparandu-le cu altele; sau avantaje/dezavantaje, probleme serioase vs. probleme grave.. Pe alte platforme (straine) discutiile acopera o arie mult mai larga, legata de viata omului de zi cu zi. La noi parca se vrea a se uita despre asa ceva. Probabil aici intra oameni cu un anume statut social, care isi permit costurile asociate.. si de aceea banii si cheltuielile aferente, devalorizari sau viziunea achizitiei un vehicol e privit ca pe ceva banal.. Pentru mine topicul asta devine unul ciudat.
  15. bimmer90f30
    Acum, se poate sa pui si linkul de unde ai facut captura aceea? Asa mi se pare normal. Sa punem si sursa. Nu am fost atent, unde ai pus comparatia de care fac vorbire?
  16. bimmer90f30
    Acum pe o nota si mai serioasa, haideti sa gandim putin altfel situatia daca imi e permis. Intrebarea de fond ramane, cum vor reusi marii fabricanti ai lumii, fie ei cinezi sau europeni sau americani sa vanda masinile astea electrice? Ca si inainte? Ma indoiesc. Pai hai sa ne gandim un pic cine erau marii cumparatori de masini!? Flotele banuiesc ca stiti. Daca nu, aflati acum. Deci NU buzunarele noastre (deja stresate) se aliniau la poarta fabricilor de masini. Nope. Ca's prea putine si schimbatoare.. si chiar sarace.. Deci intrebarea firesc urmatoare e, ce le trebuie flotelor ca masinile electrice sa-si bazaie motoarele pe autostrazi pentru ce afaceri or avea...!? Pai infrastructura!! Adica INFRASTRUCTURA nu gluma asta servita de mai marii nostri care au pus boii inaintea plugului... dandu-ne data limita.. Si stiti ce ma tem ce mai mult? Ca nu o sa treaca mult timp pana cand marea majoritate vor intelege cu adevarat ce inseamna masinile electrice si vor lua atitudinea potrivita.. si sa intre in memoria colectiva ca (nu mai continui ca risc sa supar pe prea multi..). Dar, incercati chiar va tog sa demonstrati opusul a ceea ce am descris, zic eu, REALIST lumea in care traim cu vanzatori cumparatori, deal-uri, etc. Nu mai zic ca (iar supar) dar pot sa imi imaginez, POT, cine mai cumpara ca persoana fizica sau de afaceri (sa cumpere SH masini din flota sa le re-vanda..) cine le mai cumpara dintre noi ca foarte probabil bateriile trebuie schimbate curand, ca or fi facut 70, 100-150k km de noi, nu? Iar alaea de flota electrice nu's-ca-vezi-ca-stii-ca-trebuie-incarcate-pana-la 80% nu mai mult si NU PREA rapid ca trebuie sa ne tina bateria.. Nu acelasi lucru se aplica masinilor ICE (la care motoarele alea de fumega, alea nu apuca sa se raceasca prea mult, intelegeti ideea..) cand sunt luate din flota si revandute..
  17. bimmer90f30
    Nu stiu cum de am sarit de la filmari de masini arzand la miros de masina arsa si cat de debil sa fii sa stai sa casti gura..? Dar daca tot ai adus vorba, sunt foarte curios care din EV vs. ICE polueaza mai mult atmosfera si Mediul cand ard!?!? Putem bate si un pariu. Inainte ca vreunu sa gaseasca o estimare serioasa despre poluarea celor doua tipuri de masini cand ard. ...Daca ardea o electrica urma lasata pe asfalt era alta.
  18. bimmer90f30
    Nu indraznesc sa comentez mai mult dar replica mi se pare scoasa din context. Iar daca am un dinte mare impotriva masinilor chinezesti o replica mai inteligenta decat ce am scris mi s-ar cuveni. Iar faptul ca o baterie de masina electrica de masina arde mai mult timp asta mu atrage mai multi curiosi cu, camere, ci fumul si probabil intr-o masura mai mica durata.. Ca asa as fi putut spune si eu ca acum toate telefoanele au camere, dar nu toata lumea are timp de filmari ca viata asta e a draqu de ocupata pentru o alta masina arzand.. Cand o sa intelegem cat de toxice si periculoase sunt aceste baterii arzand o sa fie un monent de mare revelatie.. Mai pot continua cu replici dar ma opresc ca e bine sa fiu intelept si nu interpretat gresit. Benzina nu arde. Benzina face poc, adica explodeaza. Singura care arde e motorina.
  19. bimmer90f30
    In cazul in care va scapa, stiri din marea "cina": Adica bateriile astea chiar ard. Mai ales alea chinezesti. PRC (Popular Republic of China) chiar munceste la vanzarea a cat mai multe EV-uri..
  20. bimmer90f30
    Asa e nu te poti compara cu YT-beri cu milioane de view-uri daca "self-esteem"-ul (adica un fel de cunoastere personala) tau e mic, adica mic, mic. Pai pentru unii aia sunt Dumnezei.. Dar, mai sus nu ma refer la tine sincer; ma refer la cei care nu inteleg cum functioneaza YT si nu stiu ce sa caute pe YT sa nu isi piarda prea mult timp pe aceea platforma ..de socializare, sau share-ing, sau ce o fie ea.
  21. bimmer90f30
    Intre timp in Chicago, SUA: S-o fi schimbat mult datele poluarii cu CO2 ca in 2019 dupa 697.612 kilometri, o masina electrica (bateria ei de 80kw) salva ce a produs, adica CO2. Bine, luand in considerare si CO2 rezultat din producerea curentului electric foloist; pentru baterie, propulsia masinii.. http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/electric-697612-km-to-become-green-true-or-false/
  22. bimmer90f30
    Nu pot sa nu remarc ca ai rupt afirmatia mea din alt context (acel al masinilor vechi, "rable") despre care masini interlocutorului ii stiam cat de cat parerea. Si de aceea am spus ce am spus. In schimb revazandu-ma citat de tine, daca te face sa te simti bine, poti sa crezi ca ai procedat cel mai bine, dupa carte Probabil motorul nu are nimic major uzat. Numai timpul va releva mai multe. Topicul deschis probabil te-a lamurit mai mult acum fata de inceput cum sta treaba. Am pus si linkuri cu discutii despre uleiuri.. ..Nu stiu cum li se pare unora schimbul de ulei la 23k km (din 100k km adica de cam 4 ori; 5-6 litri de ulei) dar mie chiar mi se pare prea lung intervalul. Un ulei intr-un motor practic trece tot prin pompa de ulei in motor in doar 15 minute. De cate ori a trecut uleiul ala in 23 mii de kilometri!? NTre sa fie cateva sute de ore bune (porniri reci, demarari poate agresive cand uleiul nu era la regim inca..) Nu vreau sa sune ...melodramatic dar un alt lucru foarte clar stiut de cand au aparut uleiurile astea smekere.. full sintetice, nu? Ce stim despre ele? Ce fac ele motorului de protejeaza motorul? Pai cica are niste particule metalice (in suspensie) care se lipesc de locurile poroase din motor si asa protejeaza motorul vreme indelungata.. De aici fiecare intelege CAT VREA vremea asta indelungata../ (despre asta e topicul.. nu?) iar eu sunt nevoit sa va reamintesc ca mie 23 de mii mi se pare o vreme prea indelungata ca fiarele alea din el in frecare sa nu inceapa sa se atinga intre ele nepermis de mult iar cand senzorul ala destept din motor (care masoara printre altele probabil cel mai mult conductivitatea (asta inseamna rezistenta electrica prin niste alte particole din (de) motor de data asta..) uleiului (ca doar nu e laborator chimic senzorul ala) de zice ca tre buie sa schimbi uleiul DEJA O FACE CAND E CAM TARZIU. Si tot riscul asta si increderea pentru un bidon de ulei smeker. Asta e parerea mea expusa plastic nu elastic. (nu am intentionat sa explic asta de la inceput, dar m-au luat ideile intelepte )
  23. bimmer90f30
    Da, eu fac totul aproape ca la carte. Am curaj sa iti zic asta. Pentru ca atunci cand iesi public iti asumi ce spui. Si raspunzi daca ai sange si stii ce ai afirmat, adica sa poti sustine ce scoti pe gura. E simplu. Nu e audienta zero baiete. Tu nu ai colegi si sefi unde mergi si lucri? Ei sunt audienta ta, felul cum se raporteaza la tine, ce vad ei ca ies din mainile tale aia e AUDIENTA TA. Nu trebuie sa fii pe YT ca sa faci treaba cum trebuie si sa fii apreciat. Dar unii au TUPEU. Iar ei intra incet incet in categoria aia! E vreo suparare(?) cand NU AFLI MAI NIMIC DE LA EI? Asta ar fi culmea. Te rog, nu te mai gandi cum sa dai cu noi de pamant. Suntem liberi sa ne exprimam parerea, mai ales pentru situatii in care pur si simplu nu aflam nimic. Aproape nimic. Iata ceva din partea exact opusa: https://m.youtube.com/@Diagnosedan Primul repara de n-ai vazut.. Iar celalalt instaleaza ca la carte. Sa vedem cati au glasucior sa comenteze aiurea, sa ii puna eventual la locul lor. ..Citeste comentariile.
  24. bimmer90f30
    "Temperatura la antigel" nu buna. Ai schimbat vreodata termostatul din motor? Nu stiu daca modelul tau are si termostat pentru EGR. Probabil ca are. Eu as incepe cu termostatele. Regim inseamna peste 85 grade motor. Repara si pompa auxiliara daca are. Ce antigel ai luat? Recomandat de bmw? Cred ca si la altau trebuie albastru.
  25. bimmer90f30
    Doi smardoi pe YT, care stiu toate despre masini. Nici nu ma mai obosesc cu gramatica.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.