ADRIAN HD

Am un client samsar de masini,cateva luni in urma a adus 3 e90 similare ca dotari si km cu cea din anunt,toate 3 au plecat cu max.5500 euro.Cu puțina rabdare o sa gaseasca o masina buna.Eu unul nu as lua din parcuri de genul masina.

Masina aia nu face mai mult de 6000,km.destui,mai pui minim 1000 distribuția si ce o mai fi ,nu are nici dotari f.multe.Eu as mai cauta.

Phunctionist,ideea era alta,tu ca sofer de tir,limitat la 90 km/ora ,pe o autostrada aglomerata la acel moment si cu o vizibilitate mult mai buna in jurul tau,inclusiv in spate datorita inaltimii cabinei,te ambitionezi sa intri intr-o depasire a altui tir durându-te să nu zic unde ca din spate ,pe banda 2 se circula cu min.vit.maxima,o gramada de masini care vin relativ tare,nevoite sa franeze de la 130 la max 95,iar dupa incheierea depasirii celuilat tir merge in fata lui la max cativa metri zici ca sant la ștangă.Pai la ce căcat mai depăsesti acel tir,numai ca să i arați stopurile spate? BIMER,nu are nici o relevanța pt.cine si ce au fost costruite autostrazile,atata timp cat legea imi da voie sa circul cu utilajul pe autostrada,si mai si platesc rovigniete nu vad de ce trebuie sa imi revizuiesc gândirea ,atata timp cat respect regulile de circulatie pe respectivul sector de drum.

Pe mine mă enerveaza șoferii de tir,intră in depasirea altui tir ,unul merge cu 90 iar cel care depaseste cu 91,am venit de la Tm la Deva,,am prins 3 martalogi de genu,dureaza cel putin 1 min. daca nu mai mult pâna reintra pe banda unu,dupa el minim 15 masini pe frână.Retarzi. Ps. M-am nascut la spital.

Eu zic sa mai ridici suma de achiziție,in banii aia o să gasesti numai cazane.Si pe cat posibil să iei masina de la un cunoscut.

Depinde cat de tare e ars capatul fibrei de angel,parca erau unii care desfaceau farul si interveneau pe capatul inelului(zona ingalbenita).

Pai tu ai provocat accidentul sau cum?daca nu tu banuiesc ca repari masina pe asigurarea celuilalt.Si daca e asa duci masina la service si nu au decat sa schimbe tot ce e nevoie,inclusiv bateria.

E doar o parere,cel mai bine te lămureste un mecanic,poate e altceva.... Motorul e 2litri....nu 1.6

Nu o mai accelera,e clar ca bate ceva in motor,vreo biela ,s-or fi dus cuzinetii de la palier.

Are dreptate colegu,si daca tot o ridici pe elevator,schimba si uleiul in cutie si placuțele de frână....

Eu zic sa mergi la un mecanic,nu e ca si cum ai schimba un pivot.

Poate iți faci de lucru si la masina nou cumparata luând discurile jos,nu e ca si cum ai schimba niste roți.Te miri ce probleme apar ,o să ai 2 masini cu probleme.

Pai si in cutia de viteze(manuala) e lifetime si pt. asta exista si buson de scurgere.

Este un singur buson pe diferential,cum te uiți din spatele masinii ,nu e jos la baza dif,e mai sus,golirea in sine se face prin aspiratie nu prin curgere.

S-a rupt la tine,sau care e rolul intrebarii?dezvolta putin ca să poti primi un raspuns adecvat.

Se curața ,greseaza tija fara a-l demonta cu wd 40,desfaci doar capacul negru si dai cateva fâsuri de wd pe tot ansamblul si apesi pe tija pana vezi ca lucra fara sa agate,in special in partea de jos.Eu faceam asta cam la 3 luni.Oricum,cand incepe sa se blocheze iți da in nas la plecarea de pe loc.

De vanzare un set roti vara r17,style 157 cu gume vara 225 45 17 ,profil 5mm,8j et 34,rotile ramase dupa vanxarea fostei masini,e91,in stare buna ,neindoite,echibrate,cu capacele centrale ,jantele au vopseaua originala pe ele.Fara curier,doar predare personala,preț:300 euro.

Iți spun ca nu poti face nimic pe la carenaj sau pe dedesubt,mai e si armatura de bara care te incurca.Bara se poate demonta in 20 min.fara elevator.

In zona aia e furtunul care duce la spalatorul de far,cel mai probabil a iesit furtunul din stutul de la spalator sau s-a rupt .Trebuie data bara jos.

Pune jante cu cauciucuri recomandate ,max.18 inchi,e clar ca ceva nu e in regula cu ce ai pus acum. L.e :update la ce?la prostia ălora care ti-au spus asa ceva.

Pe caldurile astea,in momentul cand pornesti AC ar trebui sa porneasca si Gmv ul.

Inseamna ca cineva a lucrat in apropierea masinii cu ceva de pulverizat vopsea,in cazul lui aia de la primarie care marcheaza drumuri,parcari. Vezi ca vopseaua aia e destul de dura,nu e ca alte vopsele(auto)se curata greu.

Eu cand era fata mica si aveam caruț aveam un megane 2 sedane,il aruncam din voleu in portbagaj si ramanea si loc ,depinde si de cărut,acum sant tot felul de carucioare,ma si minunez cand mai vad cate unul zici ca e ozn. Hai că am facut topicul terci...

E cam greu cu sedanurile,nu se prea pupa cu carucioarele de copii,ideal un break.

Am trecut eu printr-o situatie,la e 91 masina nu mai intra in regenerare,presiunea dif.mare,m-am dus la service dedicat bmw,au desfacut senzorul de pe dpf si au bagat un spray mare pt.dpf,dat regenerare fortata din tester apoi iesit cu masina ,tinuta in 2500 + si s-a regenerat.Fara probleme de atunci,cam 30.000 km.