WIN60

Vorbesc de petele care se văd doar în soare sau cel mai rău, noaptea în lumina farurilor.. acolo vezi cat de bine sunt curățate geamurile, nu ziua.

Cel mai probabil e de la fostul motor din ce spui tu..dar nu ți poate garanta nimeni.

Nu, unde nu ajungi tu cu mâna ca sa freci cum trebuie, nu reușești cu niciun dispozitiv să recreezi modul de curățare cu mâna, vor rămâne pete/urme.

Păi au zis ca Audi au prea mulți gipsy, iar Mercedes nu impune barosoneala

Exact, bravo! Dacă aș știi ca intru undeva demn de 2023 ca și curățenie și modernism, probabil alta ar fi percepția, dar când intrii în același spitale care arată la fel.. de efectiv se ia depresia. Nu știu câți ați mai fost internați în spital în ultimii ani.. însă chiar te iau gândurile negre chiar dacă faci vreo operație de apendicită sau lucruri banale.. nu mai zic de lucruri grave, dacă nu stai bine cu psihicul, te duci.

Pe la aerisitoare, zic eu.

Mulțumesc! Am luat și produse pentru piele de la koch + peria lor de curățat pielea, cred ca tot tu ai zis de ele. Nu am apucat și nu o să apuc prea devreme să le folosesc însă sunt sigur ca sunt bune din review-uri. Asta cum o fi? Aceea nu mi apare pe emag

E topicul lui Rayne cu mașina personală, era o discuție de frâne în cadrul topicului, de aia am zis ca nu e relevant link. Clar, așa este, ale mele s au matuit cumva și se prinde rău praful ăla pe ele, îl iau doar cu soluție de aia de se face roșie, foarte tare, doar atunci se curăță cum trebuie jantele.

Am găsit un post din 2020 in topicul altui coleg, privind plăcuțele acestea ferodo eco. Am pus poza.

Aceste plăcuțe le am folosit și eu ca măsură de backup pentru frânele de pe E60, foarte bune, noi, doar ca se înnegreau jantele, eu pusesem ceva plăcuțe varianta mai scumpa textar la vremea aia pe discuri uzate și după 3.000 km a trebuit sa pun discuri noi așa ca am pus iarăși plăcuțe noi până se uzează puțin și am vrut ceva ieftin și s a nimerit să pun aceste ferodo eco, care apăruseră la vremea aia, erau noi gen, în 2017 cred. Și cumva parcă se comportau mai bine ca și textar, nu scârțâiau și parcă îmi plăceau mai mult. Textar urile alea iarăși nu era ceva simplu, erau ceva mai Profi și costaseră vreo 350-400 lei, adică destul de scump față de ferodo care fuseseră în jur de 170 lei.

Da, am zis ca acum 30 de ani minim. Stiu ca suntem in 2023, însă greșeală de la vremea respectivă, nu mi schimba percepția despre România nici in 2023, sistemul medical este mai modern, însă la fel de prost. Nu spun să nu donați, chiar vă îndemn, doar ca eu când mă gândesc la donare, îmi vine această amintire în cap care mă și enervează :)).

Bine.. societatea nu e învățată/educata sa doneze sânge, eu nu donez și nu am donat niciodată. Ca idee taică miu e purtător (nu bolnav) de 30 de ani de hepatită B ca urmare a donării de sânge, el dona sânge regulat până când l au infectat pentru ca au folosit același ac cel mai probabil. Nu are și nu a avut absolut nimic privind această boală, nu i s a activat, doar o are în sânge. Însă asta este un motiv pentru care mă feresc să donez.. deși de multe ori m am gândit să mă duc pentru ca am înțeles ca e sănătos inclusiv pentru cei care donează pe lângă ca ajuți.

Motorul în ansamblu contează să fie tun.. restul mai merge.. dar dacă blocul, distribuția, vibrochenul, pompa de ulei, toate astea sunt ok, e bine.

Ar trebui să fie.. așa am făcut și eu, update ecu și după soft.

Am înțeles.. da, oricum ar trebui să deconteze pentru ca nu au cum să ți ofere o mașină la schimb conform mașinii tale cu care îți faci treaba.

Da, este o limuzină în care vei avea comfort din plin, are și zvâc, se întinde bine la drumuri mai lungi.

Păi de ce?

Nu mai schimbă lichidul dacă are bilet.. Lasă bobinele în pace, alea se schimbă când pică, n ai ce să schimbi preventiv.

Într-adevăr este foarte greu să ți mai facă cineva o geometrie la milimetru, țin minte ca după vreo 4-5 ani de când am mașina, am reușit în sfârșit la un stand de geometrie să pun volanul pe drept, însă eu am ținut fix cu mâinile de volan, volanul are un unghi mort de mișcare de câțiva km mai ales cu motorul oprit, așa ca degeaba îl pui tu pe drept, în momentul când o pornești și o scoți la drum, observi ca stă câțiva mm intr o parte. Bineînțeles ca de la recondiționarea casetei iarăși am volanul puțin strâmb și asta deja de vreo 1-2 ani. Solutia? Geometrie una după alta până se pune volanul pe drept.. nu mai vorbesc de trasul mașinii, acolo e și mai complicat să ți o facă cineva cum trebuie, ei știu ca trebuie în verde și atât :)), nu știu să și centreze cum trebuie, centrul este decât unul, ca o pui în verde dar mai în stanga mie poate sa mi tragă.

Poate au refăcut piesa intern, exterior posibil să fie diferențe mici.

Nu cred ca a fost și la reprezentanta deocamdată cu această problemă. La unele mașini știu ca se făcea o calibrare a casetei din diagnoză, oare sa fie asta cazul și aici? Altceva efectiv nici eu nu pot să mă gândesc de ce trage. Mai bine te duci în Ro și aia e, lasă i să și bată capul, doar ca e ar putea să dureze până i dau de cap.

Cred ca am auzit pe cine are care zicea ca prin 2003-2004 nu se pusese dpf pe E60, dar probabil sa ai dreptate, nu m am interesat.

Bună întrebare, cred ca sunt modele cu și fără. Lasă o serie de șasiu aici sau ultimele 7 din seria de șasiu.

Nu suntem, însă când e vorba de familie.. nevasta, copii.. probabil să nu mai gândești normal sau deja nu ți mai pare anormal să l calci cu mașina pe ăla în funcție de ce a avut cu tine/familia ta… nu mi place să zic ca eu n as face niciodată aia pentru ca nu am fost și nu vreau sa fiu pus in situația aia, dar cu siguranță as da peste cineva cu mașina dacă cineva mi ar pune in pericol familia , acum depinde de context și multe variabile..

Naspa..