WIN60

Producătorii nu dau pe înlocuire antigelul decât la 5-8 ani, depinde de producător, unii nu l dau de schimbat. Clar își schimbă proprietățile dacă îl lași 5 ani fără să umblii la el. Deci tu plecai la 8.000 km cu familia daca știai ca mașina are recall egr??Nu mai vorbesc de pierderi.. trebuie sa fii lovit la cap sa faci treaba asta, nu e cazul colegului AAC pentru ca nu a știut ca pierde. Eu știu ca nu e vară și de obicei vara se întâmplă, însă nu riști..precizez, cei de la BMW cu siguranță îți spun să limitezi cat mai mult drumul cu mașina respectivă și fără să ți piardă antigel. Eu când am campanii de genul, le zic tuturor clienților care vor să folosească mașina în continuare, să limiteze cat mai mult, dacă nu pot să o lase pe dreapta de tot. Asta înseamnă să iei niște decizii raționale, adică să anulezi o călătorie de genul sau iei altă mașină.

Teoretic e o simplă resetare cu diagnoză originală Ista, adică ce am zis eu de cas-dde. 50-150 lei maxim.. depinde de cat de disperat te vede respectivul și cat de mult te plângi la el ca nu reușești sa rezolvi problema, poate sa ți ceara și 400 dacă e nesimțit.. acum vezi pe cine găsești.

Nu riști nimic.. te ai gândit bine să pleci 8.000 km după ce ți au comandat răcitor.. dacă ia foc, zici ca de ce nu îți dă BMW banii pe mașina.. nu am nimic personal, dar ai luat o decizie riscantă.

Off: Plasa de la F10 se poate monta și pe E60 fără adaptări, probleme? Și să nu apară erori pe diagnoză? On: au încercat mulți să repare, sunt niște fire foarte subțiri și nu prea merge.

Este OK dacă o pornești să o muți, teoretic nu se întâmplă nimic, nu are ce. S a rupt furtunul pur și simplu.. nu e o problemă gravă, doar neplăcută.

Și nu a zis nimic jegul de vânzător?? Sa l suni să i bați obrazul. În locul tău i spuneamla curier să l lase la sediu ca îl ridici tu, ca să mai stea o săptămână cu el blocat și după să i se întoarcă.

Ceva eroare privind turbo sau sistemul aer. “charge air pressure”.

Pompă de recirculare apa este defectă în principiu. Acum trebuie să pui diagnoză originală ca să vezi exact erorile corect, Autel nu decodează corect erorile.

Păi i ai pus softul original? Puteai să lași softul de stage1 cu dpf sau să l refaci în acest fel.

Pare ok, nu are multe vânzări de piese pe lună pe acest site, dar toate astea din ultimul an par să fie ok. Comanda l de acolo.

Da.. asta e piața dezmembrărilor din România.. cam așa a ajuns. Samsareala și bisnita maxima, rar găsești oameni serioși în branșa asta. pieseauto e ok, dar nu înseamnă ca dacă vrei să dai retur, o să și reușești. Este la latitudinea ta ca vânzător dacă vrei să pui garanție și retur ca și posibilități, dar chiar dacă le pui, nu trebuie să respecți neapărat. Daca tot iei de pe pieseauto, la altceva sa te uiți ca sa ai o garanție și posibil retur și anume sa fie firme demult acolo cu multe review-uri. Oricine poate sa pună piese acolo, chiar și acești vânzători de care ai dat. L au simțit pe Silviu ca e disperat sa găsească până joi..și așa e cu ăștia.

Nu este nici o problemă, numai ca nu vreau sa fiu asociat cu nimeni cu care nu am treabă :))

Păi m ai citat pe mine și ai spus să nu oferim facilități pe care nu le respectăm și nu am înțeles de unde până unde? De acord cu tine, nu spui ca oferi mașina la schimb și după spui ca nu ai, dar nu ma cita pe mine ca nu lucrez la FRK service.

La ce te referi când îmi spui mie ca nu ne obligă nimeni sa oferim facilități pe care nu le onorăm? Ofertele nu sunt facilități pe care le oferim, dacă vreau și cred ca o să câștig niște bani în urma ofertei , o fac, dacă știu ca o fac degeaba, nu o fac :)).

Să o stăpânești sănătos Silviu! Să iei factura în cazul în care se aburește farul.

Dar știi ca ai siguranțe în 2 locuri, nu?? Sub torpedou și în portbagaj la baterie. Le ai verificat pe toate să nu fie arsă vreuna sau doar unde ai umblat tu? Preferabil ar fi să verifici tot.

Ia verifică le, nu s a ars niciuna?

Era bine să faci poze înainte la cum sunt puse siguranțele ca să scoți din calcul faptul ca poate nu au fost puse cum trebuie. Posibil să se fi desincronizat cas de dde. Invarte dar nu pornește?

La cei de la Kline fusese și “Zed” și le făcea reclamă, ceva material mai nou, nu inox, dar foarte scumpe.

Wolff cat mai costă un G31 facelift în afara?

Și eu am tot auzit de el, dar eram curios să văd dacă a verificat solenoizii și cu alt ulei de spune ca e așa bun. Eu am folosit vreo 7 schimburi ulei BMW original și de vreo încă 7 schimburi folosesc motul și pot spune ca zgomotul motorului este unul mai plăcut.

Ce ulei ai mai folosit înainte de ravenol la această mașină?

Foarte bune informațiile, aviz celor cu “runflat și steluta obligatoriu ca altfel se strică cutia de transfer” .

Desigur, excluzând motorul N57 și cutia de transfer care se strică ambele oricum.. restul e tanc.

Să o stăpânești sănătos! 197 vs 380 cp, nu mai contează caroseria :)), dacă ai fi venit tot de la aceeași putere de pe alta mașina de genul ți s ar fi părut mai rapida sau la fel.