six in line

Merci baieti pt feedback! Allexinno, exact asta se intampla. Eu fac multe drumuri lungi unde o alerg destul de mult. Completez 1L la 3-4000 de km. O sa incerc Liqui Moly Top Tec 4200 sa vedem cum se comporta. Eu fac revizia la 12-15K km. Mereu am facut asa de la E46 incoace si nu am avut probleme. Merci pt sfaturi!

Preturile sunt cele normale din piata. Sa o stapanesti sanatos!

Fara sa fac reclama, este vorba despre acest ulei: https://targuldepiese.ro/ulei-motor-ravenol-1111119-hls-5w-30-1l-acc-14136.htm . Nici eu nu stiu mare lucru despre Ravenol, de asta intrebam.

Salutare colegi, in 4000 de km trebuie sa fac revizia la 535 xdrive 313 cai. Ati incercat careva uleiul Ravenol FS 5w30 long life? Unii zic ca e mai bun ca cel original BMW. Pana in prezent am pus doar ulei original BMW.

Intai si intai fa-i o diagnoa pe valva EGR sa vezi daca deschide liniar cum trebuie. Daca valva egr e in regula, ai nevoie poate de o curatare a galeriei de admisie. O diagnoza cu ISTA iti zice daca ai alte probleme.

Felicitari pt achizitie! Ft frumoasa masina, s-o alergi cu placere!

Se pare ca tu iti cumperi masina de 30K euro bazandu-te pe ce zice lumea despre achizitia ta. Asta este o prostie pt ca tu dai banu' si tie trebuie sa-ti placa. orice ai cumpara, mereu se va gasi un "destept" invidios sa comenteze. Eu as lua-o pe asta https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=314882685&categories=Limousine&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&fuels=PETROL&grossPrice=true&interiorTypes=LEATHER&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&maxMileage=70000&maxPrice=35000&minFirstRegistrationDate=2017-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=204e380b-cc03-fb09-a388-f62443e181e0 fara sa stau pe ganduri.

Corect! asa este, scuze m-am grabit cand am scris.

Pentru F10 535xd anvelopele de vara trebuie sa fie runflat neaparat? nu as pune pentru ca nu-mi place rigidatea lor. Maine dau comanda de gume noi de vara: Kumho 275/45/18 pe spate si Hankook 245/40/18 pe fata. Are ceva daca nu pun runflat si masina are Xdrive? este vreo legatura intre cele 2? Respect dimensiunile masinii intocmai pt ca nu vreau sa stric cutia de transfer.

Pune anvelope de vara pe toate 4 rotile. Diferenta de profil intre puntea fata si puntea spate sa nu fie mai mare de 3mm> Daca masina are xdrive, respecta intocmai indicatiile producatorului, le gasesti pe usa soferului.

Pe F30 2.0i automat 184 cai consuma 12-14% in oras si 8-10% in afara. Depinde cum mergi cu ea, cat de aglomerat e si cat de tare o calci.

Unghiul de fuga si unghiul de bracaj le-ai verificat? Poate si alea iti uzeaza gumele prematur. Eu de fiecare data cand montez gume noi pe jante, refac unghiul de fuga. La E90 orice ii faceam imi toca cauciucurile un pic mai mult pe interior, insa aproape insesizabil.

Ce X1 ai? din ce an? Cutia ZF8 are un tampon sub ea. Verifica-l pe ala. Daca nu-ti rezolva problema, schimba uleiul si baia de ulei la cutie. Cati km are masina ta?

Bimmer, confunzi brandurile. Este Renault, nu mercedes. Renault acceptam pe forum, Mercedes e CAH!

Foarte frumoasa masina! Sa te bucuri de ea si sa ai drumuri bune. Fara rautate, dar motorul ala nu e de Renault? Nu ma pricep asa bine la motoarele Mercedes, dar asa stiam despre asta de 1,5

Se poate instala orice volan, dar trebuie codat dupa instalare. Ca sa nu pierzi garantia, cred ca trebuie sa faci operatiunea doar la reprezentanta sau service autorizat BMW.

Neata, a inceput si a mea sa vibreze ft usor la semafor cand sta in Drive. In P sau N nu vibreaza deloc. Ma gandesc sa-i schimb tampoanele. Sunt 2 la numar, nu? Am gasit pe diverse site-urui Lemforder mai scump ca BMW OE. La pret ft bun sunt Feb si Corteco. Inafara de original, ce alta marca ati pune pe BMW F10 ? Multumesc anticipat pt raspunsuri.

O diagnoza cu ISTA ti-ar spune daca debitmetrul nu functioneaza in parametri si despre clapete la fel.

Mi-e greu sa-ti zic de la distanta. Masina mea avea aceleasi batai si simptome ca a ta. S-a observat la garaj ca discurile sunt ovalizate, le-am schimbat si problema a disparut. Nu pot sa-ti garantez ca ai aceeasi problema. De testul ABS mentionat de tine nu am auzit niciodata.

salut, am avut aceeasi problema la BMW E46 si venea de la ovalizarea discurilor de frana. Am inlocuit discurile si placutele spate si problema a disparut. Inainte sa le schimbi, verifica si asigura-te ca discurile sunt de vina. Spor!

Inainte sa demontezi modulul bluetooth din portbagaj, fa-i o diagnoza cu ISTA si vezi apoi ce are.

Eu as lua 530i. Este un motor reusit, am un prieten care are si nu a avut probleme cu ea de cand a luat-o de noua si masina are deja 122K km. Impozit mic, consum decent si putere suficienta. Nu e ca un 3l i sau d dar fuge bine sa stii

Pune ulei BMW 5w30 full synthetic long life si nu ai treaba. Verifica si pompa de ulei pe diagnoza ISTA. Eroarea ramane oricum stocata in log, daca iti apare e clar ca e o problema la presiunea uleiului.

Domnilor, eu stau, lucrez si locuiesc in Bucuresti. Am consum de 12-13% la 40-50 de km de mers doar in oras. De 3 zile sunt la Timisoara (Dumbravita) si merg cam 20 km/zi. Consumul nu scade sub 19%, nu stiu de ce. Traficul e intens la ore de varf, dar nu se compara cu cel din Bucuresti. Aici au si semafoare sincronizate. Asa consum mare n-am avut niciodata la masina. Este vorba de un F10 535xdrive. Cum realizez economii? O LAS IN PARCARE

Zi merci ca te-a tinut cutia ZF6HP 370 000 de km. Are si ea nevoie de o revizie SChimba uleiul, garniturile, etc si nu vei mai avea probleme. Poti sa-i resetezi adaptarile, dar nu ti va rezolva problema.