six in line

pai ai optiunea de piese aftermarket gen bara si difuzor plus vopsit la o firma ok. SAu din dezmembrari pe original si revopsire. Altfel ramane doar varianta pe original cu totul si aia te indoaie grav la portofel .....

Daca cea veche e AGM, iti trebuie neaparat baterie noua cu AGM. Respecta intocmai specificatiile si nu ar trebui sa ai probleme .

Pai du-te inapoi la mecanic sa o faca cum trebuie si nu pleci cu ea pana nu o rezolva! Pune diagnoza ISTA sa interpretezi parametrii

Pune ulei Castrol 5W30 full syntethetic long life ll 04 si nu ai treaba cu ea. Da, uleiul la cutie se schimba cu ZF, uite aici un kit revizie https://www.emag.ro/pachet-revizie-cutie-viteze-automata-zf-8-trepte-bmw-24118612901/pd/DHXX1JBBM/?ref=hdr-favorite_products . Manopera nu are voie sa coste mai mult de 300 ron. Vezi ca uleiul la cutie trebuie sa se schimbe la temperatura de 45-48 de grade parca. Cei care fac aceste schimburi trebuie sa stie ce si cum! Spor la treaba!

Sigur ti-au completat cat ulei trebuie? Ce metoda s-a folosit la schimbul de ulei la cutie? Flush sau gravitationala? Vorbeste cu tunner-ul care ti-a facut stage 1 din soft, poate nu a calibrat bine parametrii la care sa functioneze cutia, etc.

Discuri fata + placute cu senzor pe OE plus manopera 2900 ron. Diferenta era undeva la 6-700 ron functie de producatorul AM....Toata lumea mi-a zis sa pun macar discuri OE asa ca am pus tot cap coada pe OE sa fie treaba bine facuta!

Salut, stiu pe cineva care a pus un kit audio Alpine plug & play pe E90 cu sistem basic. Diferenta era vizibila si proprietarul a fost multumit.

Daca iti apare cu rosu, da, trebuie schimbat uleiul si filtrul de ulei dupa care sa nu uiti sa resetezi intervalul de service. Daca as fi in locul tau, as schimba s filtrul de aer, polen si motorina!

Cutia de transfer a fost verificata si i-a fost schimbat uleiul pe 5 August 2021. Nu e zgomot de flansa, stiu acel sunet specific. Flansa se aude oricum la trecerea peste orice denivare. Problema la mine e doar cand virez stanga si plec usor de pe loc. Tind sa cred ca e planetara.

Salut, am o bataie ciudata la masina doar cand plec de pe loc cu viteza mica si virez stanga maxim sau virez mult stanga. In mers nu face deloc. Cand virez dreapta nu face niciun zgomot. Este o bataie ca si cum ar fi frecare de fier pe fier. Mentionez ca masina merge ft bine, nu are alte probleme. Nu am luat vreo groapa cu ea. O planetara stricata presupun ca face zgomot mereu, nu doar la 5 km/h cand virez stanga. Mecanicul meu are timp abia saptamana viitoare....Oare de la ce ar putea fi?

Bine ca ati scapat cu bine si ca te costa doar 250 euro! Sanatosi sa fim, tabla se repara sau se inlocuieste.

https://adevarul.ro/locale/cluj-napoca/bolid-lux-200000-euro-zdrobit-a3-cluj-acvaplanarea-caii-putere-facut-o-praf-1_6128ea8d5163ec427194185a/index.html?fbclid=IwAR1PAUc37fBpB8-slE1gRCAl7nEpwKWcsy0SMmbTawvQUqoXCrnxzwIbYRY Oricum a aparut modelul nou, isi ia omul alta! Aparent nu doar cocalarii cu BMW merg tare pe drumurile patriei

Mergi la Cobalcescu in Pitesti pt o diagnoza daca nu gasesti pe nimeni in AG cu ISTA. Aia or sa-ti ia minim 150 ron cred.

E90 clar! Intre cele 2 modele diferenta e ft mare, recomand E90!

O diagnoza cu ISTA ar clarifica mai multe. Senzorii se strica ft greu, insa nu e imposibil.

Daca desfaci tu motorul si ii pui arbore cotit si cuzineti, nu va tine! Mai bine o vinzi si scapi de ea. Si mie mi-a crapat motorul N57 pentru ca a cedat pompa de ulei. Am pus alt motor SH cu garantie un an fara limita de km si merge brici. N57 313 cai este o bataie de joc la adresa clientilor.

Mergi la ZF, baietii sunt profi si stiu ce fac! Spor la reparatii si anunta-ne te rog cum ai rezolvat!

Salut, stie cineva vreun service care se ocupa cu gresarea unei trape in Bucuresti? Nu gasesc pe OLX sau nicaieri pe cineva care sa faca asta infara de reprezentanta care mi-a cerut 2800 ron ceea ce mi se pare aberant pentru gresarea unui mecanism glisant

Ce motor ai? Am avut aceeasi problema si am pus un motor SH cumparat din Germania cu km certificati si garantie. NU DESFACE MOTORUL sa-i schimbi tu vibrochen si biele, etc pentru ca nu va tine. Cumpara un motor ok si faci masina Stiu eu un service bun pe asa in Bucuresti te pot ajuta.

Salut, la diesel nu e mare problema vara ca ai 2 bujii arse. Problema va fi la iarna cand e frig Cel mai bine le schimbi pe toate 4, pune Beru.

Pune-o pe elevator si verifica furtunul de la turbo si toate conductele. Scurgerile de ulei se depisteaza usor. E greu de zis din fata monitorului de unde se scurge

Eu as face o diagnoza cu ISTA intai si intai si apoi mers la un service specializat BMW.

Foarte frumoasa masina! Pe unde o alergi?

Cumpara https://www.emag.ro/pachet-revizie-cutie-viteze-automata-zf-8-trepte-bmw-24118612901/pd/DHXX1JBBM/?ref=hdr-favorite_products si mergi la un garaj care are acel aparat. Mai mult de 300 ron nu are voie sa coste manopera. In felul asta ajungi la 1150 ron si iti ramane si de o bere

Eu as baga Castrol 5W30 FS long lifer si aia e.....in portbagaj a venit cu Repsol 5W30 FS long life si merge bine....Va multumesc pentru raspunsuri!