Ciprian01

Urmaresc un x5 45e si din 58k km cat are acum cf indicatorului din bord are 40k doar pe electric. Am cerut un raport de analiza a bateriilor si i-a generat 95% viata pentru km astia si masina din 2021. Eu zic ca e mai mult decat trebuie.

Sa ajungi cu 540i sa ai 0-100 in 4 secunde, cand toate M3/M4 au in 3.8 parca mie mi se pare ca e bestialmente. 550e scoate 4.3, dar greutate, etc.

Exact 2020, in 2024 mi-au dat Toyota de m-au linistit. Fmm Health and Safety Environment KPI Nu ma intreba cum mi se pare cvt-ul ca vomit. 🙂

Remote Service is lifetime. Faza lunga e optional, dar daca ai adaptive, nu vad panica Alte cacaturi. Dar asta e tendinta. Eu zic sa vii pe Bmw, eu nu pot sa ma mai intorc pe alta marca. Am avut Tesla si Audi de testat de la munca, nu am reusit. Am mai zis-o, am avut Audi 55 TFSI de la munca, aveam tendinta sa cred ca are delay cutia desii Alex sau Edit au infirmat.

Pros: - raspunsul la acceleratie e aproape instant - compar cu Porsche Cayenne GTS 2024 nou (testat), X6 40i; - consum, daca incarci des, te bucuri de un consum foarte bun in oras; - silentios, te bucuri de liniste si acceleratie buna pana la 140 km/h in mod full electric; - putere mare, 489 cai este cum are aproape M3 Comp, M4 Comp etc. 🙂 - range electric de 90-100 km.

Confirm. Asa e mintea proasta, la 394, dupa 2 luni, ma manca de mai mult, si vorba aia, nu erau 150 :))

E ce trebuie bro 😄

Valabile!

Motorul asta chiar e reusit, consum, putere, silentios.

Tu ai Europlus acolo, care e pe cutia si motor, de 1 an. Are un vecin cumparata asa. La Premium Selection e 2 ani, si cam tot, zic "cam", fiindca stii cum e. Sa te bucuri de ea! Ne vedem la intalnire 😄

Nu e ciudat deloc. Oamenii sunt profi si te informeaza ca orice modificare software, nu o suporta si blocheaza calculatorul. Avand Apple Carplay fake, esti de luat in calcul in acest sens. 🙂

Enorm de scumpa. Era zilele trecute 43k din 2021 pe bavaria used.

Cum zice colegu' de sus, as lua direct G30 Facelift, daca ai rabadare gasesti 530e misto, iar ce e postat mai sus e de luat instant! Doar ca nu are xDrive 😄

Deci vii la intalnire cu bmw-ul!!!

Eu nu vopsesc masinile la reprezentanta, am un baiat in Popesti care e meserias tare si lucreaza intr-un vopsitorie super cunoscuta. Otopeni era za shit, dar a primit review-uri naspa in ultima perioada, mai sunt si aia Toplac...dar e com ci com ca.

De unde il cumperi de obicei scandal? @Mircea-Si, mie imi pare ingrijita, ma uit strict la volan + piele. De vazut totusi istoricul BMW.

Cand am luat eu 545e-eul: - vazut pe bmw gebrautchwagen, la reprezentanta BMW Nuremberg, vorbit cu neamtzul, luat seria si verificat prin carvertical si baza de date bmw; - platit 10% pentru rezervare, pregatit masina in premium selection, platit 90% cu cateva zile inainte, factura la final; - am vorbit cu el sa scoate el numerele de customs/zoll, 1 luna - 250 euro; - am ajuns la ea, masina era curata, pregatita si cu numerele montate; M-am urcat si am plecat cu ea in vacanta, spre casa 🙂

E un pret bun. Am un prieteni cu F31 care are 20d cu 143 parca, doar spate, zgarieturi pe ea, ca na, are ceva varsta, 300.000 km parca reali, o da cu 7000 euro :))

Si BMW a imprumutat tehnologia toyo la ei, 545e-ul incarca bine in mers. La 89k - 40-45 km scoteam cu un “full” pe G30 facelift. Pre Facelift scoate 25-30 max.

Salutare, Am mai descoperit ca mi-au ramas covorasele originale textil, cele cu care vine masina, de BMW G30, cred ca merg si la Facelift. 200 lei Bucuresti PM

Eu nu m-as grabi, as urmari site-urile indeaproape.

Baiat rau de port tu, ca te-ai vazut cautat :)))

Eu as lua X3-ul, fiind km putini si an, si dotari. Romanu' la astea se uita.

bine ba baiatuleeeeeeeee

1000 euro sa scap de ele! 😄