Ciprian01

Pune si caii

Macar se vad evacuarile! Tot scoate timpi buni cu tot cu 2500 kg ai ei.

In aceeasi situatie am fost si eu, si am ales 545e, fiindca spatiul portbagaj e la fel intre cele doua, si am vrut putere mai multa. Acum o vand fiindca vreau si mai multa. Dar intre cele doua, daca te tine bugetul, as lua 545e. B58-ul e superb!

La voi la Cluj totul este mai scump. La noi in 900 euro aveai si folie pe faruri si ceramica de 2 ani +. Cred ca intra in pret si curatare interioara :))

Daca oi fi sanatos si in picioare, ti-o cumpar eu

Wooow, cum e M5?

Nu mai sunt mega incantat de confort, am avut anterior la 530i. Astea's mai pufoase si mai bune la drum lung, ok, nu au sustinerea si cele 22 reglaje, dar incep sa imbatranesc pare. La G60 doar M Sport imi pun si M Sport Pro si aia e.

Yep, are niste lacune foarte mari in dotari. Spre exemplu nu vad rostul trapei + volan M Sport ci as fi luat acces confort si ACC. Dar deh, asa a vrut neamtzul. Culoarea e misto, si tot gri as vrea, e un metalizat si tine bine la tavaleala.

Nu mai rade, ca o luasem pe cai gresite si ma uitam dupa Tesla 3 Performance, pana cand mi-a zis un tovaras care are ultimul model LR si mi-a zis ca scoate 300 km pe vremea asta si am zis ca ma kk in ei de 0-100 in 3 secunde daca stau cu panica instalata daca ma tine bateria. Asa ca, urcam spre 500 caluti

Nu cunosc, dar pretul ei e bun. Lu' tata i-a evaluat X3 2018 20xd cu 155k la 27.500 which is not bad.

E pe bune asta cu SUV-ul ca e mai sigur? E ceva test in acest sens?

Salut, Sunt. Vezi ca eu am schimbat tara din DE in RO, si am fost nevoit sa bag in cos Remote Services si sa il "platesc" (0) s-au activat. Altfel disparusera, probabil la schimbarea de tara.

Da, dar la 40i, nu mai ai 333 cai, ai 381, which is a plus. Ei jongleaza cu setarile astea de putere, la 550e tot downtuned tin motorul cum e la 545e, ca sa nu te apropii usor usor de M.

Nu imi place deloc, arata in interior din ce in ce mai putin eleganta si "blank" asa. Exteriorul zice ca duce spre Kia, s-au idiotit rau pe design astia.

Haide boss ca ai venit pe preturile mele, te-au ajuns blestemele.

Sa traiti! Vin de pe scaunele confort de pe fostul 530i, le-am sesizat diferenta, astea sunt mai pufoase. Am cateva lucruri care imi plac la G60, spatele, puterea dezvoltata in configuratia 550e, plansa de bord. Restul e de gustibus. Am un vecin cu noul I5 in parcare, cu fatza nu ma pot obisnui deocamdata

Apropo de pachete, de ce sa nu bagi in configurator M Sport Pro direct, fara M Sport normal? Diferenta fiind infima. Ai eleron in plus, cred ca ceva embleme…

A aparut in configuratorul ro si varianta 530e XDrive, care 299 cai, aceeasi autonomie ca 550e, si 6 secunde suta. Ce urasc in schimb este ca nu se mai vad evacuarile!!!

Fiindca @coco1382 mi-a zis sa imi iau X5 45e si nu l-am ascultat si @Alex3245 m-a "stricat", sunt pornit sa comand noul 550e, fiindca autonomie mai mare si 489 cai, asa ca se vinde atelajul din dotare 545e xDrive Luxury Line, 2021, motor termic 3.0 benzina (B58) + electric (baterie 12 kw) - 394 cai total (290 kw), range electric 50 km per incarcare, 88.000 km actual, achizitionata personal de la BMW Nurenberg, cu garantie inca 1 an si 10 luni - BMW Premium Selection pe toate componentele. S-a efectuat inspectie 360 grade si s-au schimbat urmatoarele: - discuri si placute fata; - lichid de frana; - bara fata revopsita (avea urme de la pietricele); - parbriz nou schimbat pe casco. In aprilie am fost la Proleasing Ploiesti si s-au efectuat urmatoarele operatiuni: - schimb ulei + filtru ulei motor 5w30 BMW LL; - filtru aer motor; Voi enumera cele mai importate dotari: - pachet Luxury Line (elemente chrome, bandouri inscriptionate, interior cu aluminiu pe plansa bord si usi, jante 18 632, etc); - volan M Sport de piele; - trapa cu deschidere totala, rabatare, cu geam termoizolant; - scaune piele naturala Dakota, electrice, incalzite, suport lombar, cu cusaturi contrastante; - camera video spate; - geamuri privacy cu protectie solara; - climatronic cu afisaj digital pe 4 zone, cu sistem de purificare aer si control individual; - bordul si usile imbracate si cusute in piele Sensatec; - faruri Led Adaptive - camera suplimentara in parbriz pentru directionarea luminii pe toate directiile; - Parking Assistant - senzori 360 grade, verifica disponibilitatea locurilor de parcare si parcheaza singura; - Bmw Live Cockpit Professional (bord complet digital cu informatii navi in bord, etc); - Remote Services lifetime din aplicatia MyBMW cu inchidere, deschidere, pornire faruri, claxon, ventilatie programata etc; - sistem sunet Hifi; - Business Packet Professional; - Lumini ambientale interior + exterior; - iDrive 7 - Versiune Navigatie 2023, Android Auto, Apple Carplay etc Este masina familiei, in stare impecabila, istoric BMW Germania, fara accident. Masina face 0-100 in 4.4 secunde, consuma 6 in afara si 7.5 in oras in modul hybrid. Detin raport Dekra, raport istoric operatiuni BMW, raport Vin-Info. Second hand BMW Seria 5 - 45.999 EUR, 88 000 km - Autovit

Ii las sa vina blana si dupa in linie ma duc si eu dupa ei si dispar din peisaj, si imagineaza-ti, asa de idiot sunt incat am pus-o la vanzare ca sa imi comand 550e

Daca imi puneam mintea cu ea, putea si ea, iti dai seama. Mamaie merg doar dupa ce o spal sa nu sara apa pe contraaripi. Cu 545e am 7.6 combinat la acest moment, dar 2 tone + hybridul copiat de la Toyota, si crede-ma ca nu e menajata pe DN si autostrada, acum 4 ani mergeam cu Skoda Rapid 1.0 TSI 95 cai, inca am frustrari de la baietii care dadeau flash-uri si stateau in spatele meu in diverse situatii.

530i xDrive imi consuma 11 in oras si 6.7-7 in afara. Nu stiu de unde cifrele voastre :))

Salutare, Vand setul de jante originale de pe fosta masina, BMW G30 Facelift, echipate cu anvelope vara Goodyear F1 Assymetric 3 * 245 45 18 100Y. 8J x 18 - 5 x 112 Anvelopele sunt in stare foarte buna, fara snur sau alte defecte. 3 Dot 44/20 - 4.5 - 5 mm 1 dot 50/22 - 6.7 mm O singura janta are o zgarietura, viitorul proprietar si-o poate reconditiona dar nu e nimic sesizabil, deranjant. Pret: 1200 euro Bucuresti

A dat acum in Pipera o furtuna cum rar mi-a fost dat sa vad…

Ati inteles ce am vrut sa zic, iar exemplul Danemarcei arata inca o data ca nu este o grija de mediu, ci o impozitare progresiva, nimic mai mult. Am stat si vreo 4 luni prin Suedia, printre altele, aceeasi gandire o au si ei. Este o chestie de alegere personala, nu o blamare ca ala are EV si eu am 3.0 benzina MH. Daca statul/guvernele ar interzice tot ce e sub Euro6 in oras, situatia ar fi altfel. Dar nu se vrea. Tocmai ce m-am intors din vacanta din Marbella unde am avut inchiriata o Toyota Corolla Hybrid noua. Stiti ce mi-a zis waze-ul cand intram in oras? Only ECO, Hybrid, Ev and E6 approved. Well, that’s a good starting point