throw

Arata la fel de bine din ambele perspective. Jantele chrome au ajuns oricum "the new black", de cand toata planeta s-a indreptat catre shadowline si jante negre pe orice vehicul. Ale tale sunt dual tone de fapt, eu sunt big fan. La fel si cum sunt big fan cu X uri pe coclauri Cum e viața hybridizată? Dor de diesel?

https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/un-sofer-de-22-de-ani-ar-fi-pierdut-controlul-volanului-pe-carosabil-umed-si-a-lovit-10-masini-parcate-in-capitala.html De ce asa? m2-res_480p (1).mp4

Bateria full (range ul) si rezerva de putere sunt cateodata 2 lucruri diferite. Daca ramai fara acel range de km electrici (adica -- in bord), masina ramane doar cu bufferul de putere. Acel buffer se tot incarca si il ai in reprize daca abuzezi de el. Daca ti-o arzi pe depașiri kickdown constant, da, poti sa ramai doar pe motorul termic dar revine la loc la urmatoarea depăsire. Sistemul hybrid se luptă sa faca 2 chestii: la viteza mica sa te plimbe pe electric si la viteza mare sa iti dea boostul de 250-300 cai. Raspunsul e: in teorie poti sa ramai fara baterie, in practică foarte rar (spre deloc) m-am simtit cu o mașina de doar 184 cai Eu m-am intors din Austria cu cutie sus, 4 adulti in mașină si portbagaju pana la refuz cu 8%. Cred ca am avut 2.4 tone lejer. N-am mers ca moșii ca amicu meu are 6 cilindrii pe X6 si m-am tinut dupa el . Așa ca asta cu "cari dupa tine baterie si se ingreuneaza masina de nu mai trage.." eu nu o sa o fumez niciodata.

Tu ai ceva cu mine sau ? De ce as zice "canta la alta masa"? Era doar un mod de a spune "e in alta liga". Am vrut initial sa formulez asa, poate era mai inspirat ca sa nu deranjez lumea.

Dieselul e la cealaltă masă.

Ai consumat mult cu greutatea aia mare in plus pe care o tot cari degeaba dupa tine nu stii tu..

Nu cred ca o sa consume mai mult si nici nu se misca cu mult mai prost, va fi doar putin mai grea, da, dar nu e dubă. Gandeste-te ca E ul sta in aglomeratii pe electric cat poate de mult. Plecari de pe loc si stat in coloană fara motor termic si asta se traduce in consum mai mic. La drum intins nu am vazut diferențe cu 20i ul, inertia ajută mereu. Oricum OP văd ca in fiecare lună cumpără un BMW, nu stiu ce face cu ele ca nici nu sunt acelasi target.. tourer.. acum seria 3..

E ok

Mai multe detalii se poate domnule? Stim noi ce an, ce motor?

"Alo buna ziua, BMW? As vrea sa fac o programare in service pentru rechemare. VIN ul meu este acesta" Incearca asa.

Volanul de pe echiparea aia e o greșeală majoră intrucat schimba perceptia șoferului asupra cum e direcționată "directia", scuzati pleonasmul. Zeci de ani de proiectare am condus masini cu spițele așezate intr-un mod calculat, treaba asta e intrata in subconstientu oricarui conducător de vehicul. Acum ei au pus invers ca sa fie WOW. Piața există sigur pt el... VOLANUL ASTA IN SCHIMB E DECENT.. (exceptie moțul pt emblema M, puteau sa o pună in alta parte..)

Smecheria e că nu arunci motoru dupa cateva zeci de mii de km dupa ce a fost folosit preponderent in oraș. Smecheria e că reviziile anuale sunt mai ieftine. Smecheria e că generatiile urmatoare nu mai inhaleaza noxele specifice diesel care omoară la 50 ani pentru ca unii se ambitionează sa isi ia diesel si sta cu el in orașe. Dieselul e masina de extraurban, atat. Smecheria e că eu pot sa ma sui in mașina caldă dimineața in parcarea subterană si tu cu dieselu nu. Smecheria e că motorina s-a facut 10 lei iar curentul poate fi si 1leu kw, mergi mai ieftin cateva zeci de km. Smecheria e că daca stai la casă, cu un sistem de panouri mergi gratis in oraș. Motive mai gasesc

Din contra, investitiile astea majore pe electrificare pare că e. Din ce inteleg se caută sa fie impărtita piata auto, astfel incat viitorul sa fie 50% termic, 50% electric sau cat mai putin termic. Criza petrolului este o amenințare reală, se vede mai nou cu ochiu liber in administratia Trump din ultimul an. Chinezii au 12 milioane (in creștere) de masini electrice. Sunt orașe la ei unde totul e full electric. Eu zic ca in 15 ani lineupul de masini comerciale va fi aproape in totalitate electric iar in 20 combustia va râmâne un lux pentru cei extra bogați si pentru industrie.

i3 ul din contra, pare mai spatios acum, e mai boxy, sigur e mai mare decat G20 ul. Adios forma aia low, acum sunt toate station wagons :)) Pt ca ar arăta si mai rau fara ele. Plus ca e si trendul. Function over form....

E LIVE

Interesantă perspectivă dar cât de sigur esti de ea? Nu de alta dar cunosc persoana cu CCS uri care le schimba la 2 ani dumnezeieste si are 3 masini. Sunt X uri cei drept..

N-ai ce ii face, "evolutia" designului nu stă pe loc si va fi o perioada (grea) de acomodare. N-am pb cu liniile de design pentru blocurile de lumini dar vreau sa stiu pe ce motiv BMW nu mai are acel sleek design, lat si plantat pe șosea. Acum sunt toate mai inalte si mai boxy. Spațiu?

Pare că nici tu nu intelegi principiul de functionare al unei hybride si vorbesti din auzite. Mai documenteaza-te si te intorci sa vorbim pe subiect Adică să ne explici si nouă "uzura mai mare a bateriei", "impozit platesti de 10 ori mai mult", cum ai dedus tu ca masina se incarcă la priză la drum lung si multe altele..

Ce a zis colegul. BMW urile le iei de la dealeri si eventual si cu o garanție ca sa stai linistit ca nu iti da vreunu vreo petardă. Astea nu sunt masini de luat ieftin si mai ales de la samsari. Ieftin = probleme = stricacioase = pagubă financiară gravă. Un BMW de peste 200k as lua doar sa cunosc proprietarul si masina. Mai cauta...

Pai motorina/benzina e 9 lei iar un kw 1 leu daca ai contracte la unii furnizori mai mici. Cum adica nu ai avantaje? Ai consum foarte mic in trafic urban si iti raman in buzunar mii de lei pe an. Asta nu e avantaj?

Photoshop.

Magazinele mai zic asa si ca sa nu se lege la cap cu tine. Ei nu stiu ce bmw ai tu, ce probleme poate avea si daca te intorci inapoi la ei cu: "domne ai zis ca sunt bune anvelopele dar uite ca nu sunt, am probleme de transmisie", ei nu vor sa se lege la cap cu asta. E debatable daca intradevar risti sa ai probleme cu unele anvelope doar ca sunt staggered.. Eu zic ca nu. Anvelopele cu steluță sunt doar anvelope mai bine construite dintr-un cauciuc mai calitativ si approved de bmw ca sunt "ok" sa te dai cu ele. Nu sunt date cu praf magic.

Da :))))) Intrebare sinceră, daca prețul e bun, e vreun motiv anume pentru care "nu merita fara pachet M" ? Mai ales ca majoritatea pachetelor M sunt doar estetica de exterior care se traduce doar intr-un body kit mai scump la asigurare?

Nebunie mare 80-90 sa ai

Pai daca faci multi km exterior, cu nici o benzina/hybrida nu o sa scoti consum mai bun... Ia-ti hybridă daca vrei ceva mixt, daca mergi mult si prin oraș.