throw

Păi si de când brand premium BMW pune anvelope praștii pe masinile lor? De ce nu pun si ei numai premium ca Michelin etc Ce inseamna anvelopă premium si unde e lista cu ele?

Sa ne fie cu iertare dar Hankook nu e absolut deloc "prastie", fac niste anvelope de top.

Si in 150.000km câte pene grave cu taiat anvelopa ai avut?

Nu ai nevoie de RFT. Ai nevoie de un kit de pană bun BMW recomanda RFT ca sa nu stea BMW urile pe marginea drumului, in rest ai numai dezavantaje care le pot enumera daca doresti. Pune anvelope premium conforme (adica fix specificatiile pe modelul tau) cu steluță sau fara (daca gasesti non rft) si stai linistit. O mică adaugare: Da, câstigi niste stabilitate ca ai anvelopele mai tari dar masina nu se va simți neaparat mai bine. Vei resimți șocurile mai usor din cauza sidewallului intărit. Verifica daca datele modelului sunt corecte si vezi aici https://www.wheel-size.com/size/bmw/5-series/g30-g31-g38-2020-2024/eudm/#trim-vii-g30g31g38-lci-2020-2024-530e--288-826

Nasol.

Am raspuns in urma experientei mele cu produse de tot felul Am cumparat cel mai bun card si brand de cameră foto si mi s-a stricat dupa 5 luni. Si ca sa iti raspund referitor la stergatoare, nu, nu sunt facute sa reziste la orice. Poate proprietarul a dat cu niste solutii de spalat parbrizul care nu se pupa prea bine cu cauciucul stergatoarelor respective si le-a uzat prematur. Poate cauciucul ala a fost tinut in conditii de cacao in depozit etc. Variante sunt.

Uzura prematura data de factori externi neprevazuti, se intampla la orice. Nu inseamna ca au fost proaste.

Nu cred. Eu nu simt asa ceva. Ar trebui sa se simta ca si cum faci frana de motor liniară.

Nu te impiedici de cablu?

La mine a mers ok de la inceput si am schimbat si cateva telefoane intre timp. E o pb in comunicarea masinii tale cu telefonul.

La intoarcere faceai si tu macar jumatate de drum pe ECO PRO si scoteai sub 10 ca să o dai la temelie băieților :))

Ce se intampla pe șoselele noastre? Ale dracu anvelope ce explozie fac in oraș, dărâmi toti stalpii de beton de pe marginea drumului.

Zombie!!!

Eu stiu ca e obligatoriu, multe au. Dar alea vechi..

Supraevaluam abilitatea cognitivă a omului de rând. Trăim acum in lumea unde common sense-ul si respectarea regulilor elementare sunt notiuni uitate de mult. Bine ati venit in lumea nouă.

De ce ai vrea asta?

Pai si pot parca fara sa incarc, asta zic. Am bateria full dar conectez cablu la oha ca sa ocup parcarea.

Nu va entuziasmati prea tare cu legea asta, cadru legal sa amendezi o sa fie foarte greu de implementat. Singura varianta la care ma gandesc e sa amendeze orice termic sau hybrid non plugin, practic orice masina care nu se poate incarca la cablu. Daca masina are capac de alimentare electric, e ok, daca n-ai, amenda. N-ai ce ii face omului altfel. Nu e ca si cum vor incepe verificari sa vadă la ce ora s-a incarcat masina si cat ai stat pe spatiu ala fara sa incarci cu cablu conectat. Pe de alta parte deja imi imaginez circul in parcari "e hybrida domne!, te rog sa ma crezi" ea fiind un tdi. Unii isi vor pune stickere de hybride si tot asa... spiritul omenesc nu e de luat in deradere..

Cum moare un display așa usor?

Arata la fel de bine din ambele perspective. Jantele chrome au ajuns oricum "the new black", de cand toata planeta s-a indreptat catre shadowline si jante negre pe orice vehicul. Ale tale sunt dual tone de fapt, eu sunt big fan. La fel si cum sunt big fan cu X uri pe coclauri Cum e viața hybridizată? Dor de diesel?

https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/un-sofer-de-22-de-ani-ar-fi-pierdut-controlul-volanului-pe-carosabil-umed-si-a-lovit-10-masini-parcate-in-capitala.html De ce asa? m2-res_480p (1).mp4

Bateria full (range ul) si rezerva de putere sunt cateodata 2 lucruri diferite. Daca ramai fara acel range de km electrici (adica -- in bord), masina ramane doar cu bufferul de putere. Acel buffer se tot incarca si il ai in reprize daca abuzezi de el. Daca ti-o arzi pe depașiri kickdown constant, da, poti sa ramai doar pe motorul termic dar revine la loc la urmatoarea depăsire. Sistemul hybrid se luptă sa faca 2 chestii: la viteza mica sa te plimbe pe electric si la viteza mare sa iti dea boostul de 250-300 cai. Raspunsul e: in teorie poti sa ramai fara baterie, in practică foarte rar (spre deloc) m-am simtit cu o mașina de doar 184 cai Eu m-am intors din Austria cu cutie sus, 4 adulti in mașină si portbagaju pana la refuz cu 8%. Cred ca am avut 2.4 tone lejer. N-am mers ca moșii ca amicu meu are 6 cilindrii pe X6 si m-am tinut dupa el . Așa ca asta cu "cari dupa tine baterie si se ingreuneaza masina de nu mai trage.." eu nu o sa o fumez niciodata.

Tu ai ceva cu mine sau ? De ce as zice "canta la alta masa"? Era doar un mod de a spune "e in alta liga". Am vrut initial sa formulez asa, poate era mai inspirat ca sa nu deranjez lumea.

Dieselul e la cealaltă masă.