All Activity

@RedCap merg mult in exterior, am media in jur de 12.3-12.5 daca imi amintesc bine Imi pare rau ca n-am apucat sa dau o apa pe ea, dar aia e acum

Buna ziua! Detin un BMW F10 b47 din 2016. Recent am avut o problema cu senzorul de temperatura si mi-a bagat motorina in cutia unde este ECU. Dupa ce sa curatat cutia si sa schimbat senzorul, nu am mai avut probleme 2 luni de zile. Motorul se auzea ok. Mi am dat seama de problema, dupa sunetul motorului. Nu stiu daca acest crank este diagnoza cand chiar este afectat ECU cand urca motorina prin cabluri Va atasez mai in jos 3 audio uri: 1. Pornire in 28 apr https://jmp.sh/s/7eDmbpM9LO2zbNvb7VfK 2. Pornire in 29 apr. Sunetul motorului ok https://jmp.sh/s/Wk05K98SI4rv8yg10p8B 3. Prima problema aparuta 29 feb https://jmp.sh/s/EYswEEQ2IHcsSn8RBEPx Nu stiu daca este normal sa se auda asa. Imi puteti recomanda un service la Timisoara? Tin sa precizez ca masina este perfect functionala pe partea mecanica. Toate schimburile s-au facut la timp. Dar asta este o problema comuna la motoarele B47. Primul audio de mai jos este din 29 februarie cand problema a aparut. Al doilea audio de mai jos este actual din 28 aprilie cand am sesizat ca problema a revenit Bmw problema 1(29 feb).m4a Bmw problema 2(28 apr).m4a

Benzina? Diesel? Cu Xdrive sau fara? An, dotari, km, buget? Multumim si noi!

Crezi ca ne dam seama ce are cu filmarea asta? Filmeaza cum trebuie sa vedem de unde vine fumul.Poate iei foc.

Salut. masina nu se tureaza peste 2000 turatii si iese un fum din motor ? am atasat video. IMG_1236.mov

Salut! Am aceeași problema Ca tine, îmi poți spune cum ai rezolvat?

Sfatul meu este sa cauti un bmw pervers si sa il verifici ca pe muiere

Imi pare rau sa aud ca se intampla lucruri de genul asta; Nu este corect sa platim pentru acest modul care aparent se strica fara sa fie bruscat, abuzat, lovit, etc...Si eu am pe masina asta garantie extinsa pentru care am platit in plus. Si mie mi-au spus ca se poate dezactiva dar nu o sa mearga SOS-ul sau aveam optiunea sa pun un modul mai ieftin care costa 300 euro si totul functiona normal dara fara Connected Drive. Modulul original pe care l-am comandat a costat 4500 lei si vine direct de la BMW cu eSIM inregistrat in baza lor de date si toate cele astfel incat sa fie totul ca si cand nimic nu s-a intamplat.

Am o curiozitate legata de acest minunat sistem auto start stop, conform acestui document (pagina 22) sistemul ASS ar trebui sa porneasca motorul(daca este oprit) atunci cand masina din fata pleaca, fara sa ridicam piciorul de pe frana. Presupunem ca toate celelalte conditii pentru ASS sunt indeplinite, bateria incarcata, motor incalzit, rotile nu sunt virate, etc. Aceasta functionalitate este efectuata de sistemul de camere Kafas si de radarul pentru ACC, optional. Eu nu am ACC si conform specificatiei de mai sus ar trebui ca functia sa fie activa doar cu camerele Kafas dar nu este, am pachetul driver assistance. Voua va functioneaza? Nu vreau neaparat sa folosesc ASS dar as vrea sa verific daca am cumva vreo problema la sistemul Kafas, in ultima vreme imi apar mult mai des warninguri de front collision cand merg ceva mai tare, desi nivelul este setat pe medium, ca si pana acum.

Salut, ai găsit rezolvarea la problema? La fel apare și la mine acum

Rezolvat, era combunstibilul de vina. Recomand Rompetrol 55 efix (cea mai mare cifra cetanica)

Am dat cureaua de la accesorii jos, sunetul tot este.

Salutare all. Doresc să achiziționez BMW seria 5 și sper să primesc ceva sfaturi înainte a face acest pas…ce trebuie luat în calcul, de ce trebuie să mă feresc, ce trebuie verificat..etc…caut modelul cu motor de 2l automat. Mulțumesc!

Intrebare, un set de anvelope RFT depozitate 4 ani dejantate una peste alta 4 buc, mai este ok de folosit acum? Dot si profil ok. Au suferit structural pe perioada depozitarii? Am doua seturi de anvelope de vara, cel de pe masina are dot 20 si profil 5mm fata si 4mm spate iar cel de rezerva (asa am primit masina) are dot 19 si profil 5.5 mm fata spate, dar sunt depozitate dejantate de pe la sfarsitul lui 2020 cred, nu stiu sigur. Nu stiu daca sa pun anvelopele cu profil 5.5 mm pe masina sau sa le vand, ca imbatranesc degeaba la mine.

Păi sânt masini care au avut si 2 3 rechemări pt.egr.Mesajul rămâne in bord,verifică să nu ai o rechemare nouă.Refăi nivelul la antigel și urmăreste dacă mai scade.Eventual poți face un test de etanseitate(presiune) ,să nu ai pierderi pe undeva.

Cand am cumparat masina, cei din reprezentanta au spus ca e schimbat. Eu inca am msj-ul pe masina. O sa sun la reprezentanta din Ploiesti sa vad daca intradevar este schimbat. Nivelul scazut l-am pus pe seama faptului ca poate nu o fi fost aerisit bine circuitul. O sa mai verific peste cateva zile.

Ai schimbat racitorul si tot iti consuma antigel?

Salutare tuturor, de cand mi-au reparat masina cei de la Toplac acum 2 ani, am ramas cu o problema, respectiv usa dreapta fata nu mai "comuta" odata cu celelalte usi, fie ca e vorba de telecomanda sau de butonul de inchidere centralizata din bord. Acea usa nu poate fi inchisa decat manual, prin apasarea butonului, iar deschiderea se face manual, din maneta usii. Avand acum ceva timp am zis sa ma uit la ea, sa vad daca o pot rezolva. Mentionez ca am verificat sigurantele si toate sunt bune. Am dat jos fata usii dreapta fata si am vazut ca exista acel "bloc" care include incuietoarea mecanica a usii. Ma gandeam sa verific daca pe conectorul care intra in acel bloc. (vezi poza de mai jos) vine tensiune, atunci cand actionez inchiderea centralizata. Insa stie cineva pe care dintre pinii lui trebuie sa am tensiune?

Salut am eu problema asta este cutia de transfer ceva pinion în cutia de transfer....oricum inginerul de la BMW a făcut ceva pinion mai slab care se consuma înainte ca să rupă toată cutia....eu sunt la început deci eu stau undeva la 600-700€

Cand vedem si la noi maniere din astea de a opri soferi inconstienti sau de neoprit:

Te pot ajuta cu cineva din Bucuresti care repara astfel de lucruri. Daca te intereseaza, imi spui.

Astazi am observat ca nivelul antigelului este sub limita minima si am dorit sa completez. In masina este antigel de culoare verde. De la magazin au dorit sa imi dea albastru sustinand ca doar albastru ar fi trebui sa aiba masina. Stie cineva daca e ok sa am antigel de culoare verde? Ar trebui sa merg in service sa-l inlocuiesc cu antigel de culoare albastra? PS: masina a avut rechemare pt inlocuire ERG si probabil cei din reprezentanta au pus de culoare verde.

Eu stiu ca se fac. La camioane sunt de 22.5 si una de fata care este mai ingusta (pentru 315) are vreo 40kg parca...