Beam We

Sper că simțiți măcar puțină rușine lupii moraliști cu casco după ce ați văzut filmul de mai sus. Omul nu pare genul unui "valoros", și nu plânge după cei 130k,e vorba de siguranța și viața membrilor familiei și de pierderea iremediabilă a unui cățel, probabil asimilat unui alt membru al familiei. Dar, după mintea unora "foarte bine că a ars, să o sugă prostul", că doar nu avea casco...

Ce e curios e că la seriile F și G ( mașini de cel puțin 5/6 ani vechime și km peste 200k) arse din cauza EGR urilor toată lumea era focusată pe eroarea produsă de BMW ( nicidecum pe existența unei polițe casco ),iar la o mașină ca și nouă se abordează absolut normal faptul că a ars un BMW, semnele de întrebare fiind puse asupra acțiunilor/inacțiunilor proprietarului Dacă vreunul dintre voi avea un X7 nou,cu polița casco făcută,vi se părea normal să se facă mașina scrum în garaj?Sunt convins. România,te iubesc!

Cum nu îl judecă nimeni?"f bine că a luat foc/să o sugă prostul/tipic imbecil". Repet,nu înțeleg de ce pe noi ne doare capul asigurării pe care a avea sau nu?Nu discutăm despre BMW,sunt forum de asigurări casco?

Și eu sunt șocat de atitudinea unora de pe aici.....cum să îl învinuiești pe om că nu are Casco?incredibil. A ars în garaj o mașină de 150k euro/nouă!!Jalnic ce se întâmplă cu BMW!

Frumoasă mașina!! Baftă la vânzare!!

Mulțumesc frumos!! Arată foarte fain!

Iarăși te cerți cu lumea,Bimere? Toți au ceva cu tine,nu pot sa cred.

Îmi pare tare rău pentru situația voastră, însă sunt oarecum optimist având în vedere vizita din martie 2023 cu update ul de soft. Sper să găsiți o variantă de despăgubire Altfel, situația pare groasă pentru cei cu problema răcitoarelor. Și B47ele meu e vizat de campanie,au comandat piesa,sper doar sa nu ia foc până la înlocuireVerific periodic antigelul,e la nivel. Curățarea galeriei de admisie mai e un aspect ce trebuie luat în calcul pentru evitarea neplăcerilor.

Mulțumesc! Aștept cu interes un feedback

Foarte faină mașina! Să vă plimbați in siguranță!Îmi plac mult pedalele,de unde/cât/cum?

Știu că sunt probleme și pe B57, însă sunt curios dacă strict comparând N47 cu B47 ( motoarele de 2.0d ), motorul mai nou e mai sensibil/problematic. Vorba aia: pare că au rezolvat problema cu distribuția la B47,nu se mai rupe,doar că ia foc mașina,in rest nu-s probleme mari

Întrebare: e doar impresia mea că, în ciuda faptului că problema cu răcitorul egr e prezentă și la N47 și B47, doar la cel din urmă sunt prezente cazurile cu incendiile?

Înțeleg că e greu și să sesizezi când ești luat la mișto. Hai să respectăm regulamentul, să nu facem offtopic, că nu e frumos.

1. Nu-mi pare deloc firesc să mă cazez în primul rând unde vrea mașina, și nu în funcții de alte criterii prioritare. 2. Deși afirmi că lucrurile s-au schimbat/au evoluat și se poate încărca fără probleme în multe locuri, după cum afirmi și tu, pare că și spațiile de cazare au puține încărcătoare ( 2 la hotelul din Bosnia ), deci sunt pregătite pentru excepții,nicidecum pentru clienți cu electrice în masă. Dacă toți cazații aveau electrice, mai mergea faza cu încărcai "când voiai, cât voiai"? Nu aș vrea să mă înțelegi greșit,nu am ceva cu electricele,chiar mă încântă ideea deținerii uneia,doar că drumurile extraurbane/încărcările aferente chiar îmi par problematice momentan. Sau poate nu sunt eu dispus la efortul planificării unei astfel de deplasări.

Bineînțeles că depinde de persoană, și eu ți am expus un neajuns pentru mine. Iar partea cu împrumutatul nu mi se pare firească, adică vorbim de deținerea unei mașini ( deloc ieftine ) care să mă servească când am nevoie,nu să caut mașini de împrumut. Suntem diferiți,avem nevoi și așteptări diferite

Cu spontaneitatea cred că se referă la aceeași chestiune pe care am spus-o și eu. Deplasare neprevăzută,de urgență și te prinde fără baterie. De exemplu de plecat urgent la 100-150 km și nu ai curent/timp de încărcare.

Sunt de acord cu faptul că astăzi electricele pot oferi range uri decente,care le pot clasa ca singura mașină deținută, și să acopere aproape toate nevoile deplasărilor extra, cu puțin efort în planificarea acestora. Remarc însă un neajuns al electricelor, și anume situația apariției unor deplasări inopinate, care necesită urgență,și tu ești cu bateria descărcată/range mic. Aici hibridul mi se pare superior.

îmi cer scuze. Nu am vrut sa te superi. Mersi mult că nu le spui administratorilor.

Nu știu toți să citească printre rânduri, îți dai seama... Din scurta perioada petrecută pe aici,observ că tu ești pe contre cu aproape toată lumea pe forum, indiferent de subiectul discuției, și ai dreptate mereu. Spune și asta ceva.

Cum zice Bimmer, hidrogenul e viitorul. De-aia sunt din ce în ce mai multe mașini pe hidrogen în trafic. De-asta investesc toți producătorii auto în tehnologia pe bază de hidrogen.

E doar problema ta ce vrei să faci atâta timp cât modificările nu îi afectează pe cei din jur. În situația de față, sper că realizezi că nu ai dreptate,și sincer,nu prea cred că vei găsi "sprijin" pe aici în direcția unor astfel de modificări, ilegale de altfel.

Man,iar atâtea discuții degeaba,cu detalii,cu pro și contra,bla-bla..... Ți-ai răspuns sigur: am băgat OE BMW,nu au fost probleme,ce e de făcut? Lasă același ulei

Sunt de părere că vopsirile astea de volan sunt o glumă proastă,pentru că nu ține așa ceva, deci îți pierzi și timpul, și banii. Ori îl îmbraci in piele nouă,ori îl cureți cât de bine poți cu produse bune.

Felicitări pentru topic!! Pentru mine personal cred că este cel mai interesant/important subiect dezbătut până acum pe forum!

Dacă are sistem de 5kwh, pus cu 8000/8500 lei prin programul de stat,ce e deplasat în amortizarea sumei in 2 ani jumătate?la o factură de aprox 250 lei/lună, e foarte bună estimarea perioadei. Dar na, românul e român,dacă nu are el,nu e bun.