sskkaa

Volanul are in stanga comenzile pentru cruise control, iar in dreapta pentru media/telefon. In partea dreapta este si o rotita. Daca sunt in meniul media, daca dau de rotita sus/jos se schimba melodiile dar pot sa vad asta doar pe HUD, nu si pe display-ul din bord. Stiti cumva cum as putea seta rotita sa miste melodiile si in display, nu doar in HUD? Melodia sare la cea setata, conform HUD si in display, dar nu da scroll printre melodii in functie de cat dau eu de rotita respectiva... nu stiu daca m-am facut inteles

Poze 1

Acuma foarte frig nu va mai fi, sper, incat sa necesite si dezghetarea geamurilor, dar voi urmari la toamna/iarna urmatoare subiectul, ca sigur pentru mine va fi de interes Ieri am trecut si la jantele pe 20 ( 245/45/20 fata - 275/40/20 spate )... arata bine pe masina, mai ales in culoarea ei. Diferenta de comfort inca n-am simtit prea mare, dar sigur sunt mai silentioase ca Bridgestone-urile Alenza pe 21.

Temperatura la mine este standard... 22 grade mai reglez peste zi daca e cazul, se incalzeste mai tare, se raceste mai tare, dar tot pe acolo ramane... 22 grade. Repet, cald face in masina, ca am mai testat de cateva ori, dar antigelul nu se incalzeste, si nici gheata/zapada nu o topeste. Si erau doar in jur de -1/0 grade... oare la -10/-15 grade cum o fi? :lol:

“The Auxiliary heating with timer function enables the passenger compartment to be individually heated in cold temperatures while the engine is turned off. It also prevents windows from freezing and fogging.” http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...ng_heater.html Once activated it burns fuel over a 30 min cycle to bring the car’s interior up to the last temperature the climate control was set to (I usually use 22degC). By doing this the interior is nice and toasty and all the glass is clear of ice without scraping. It does not appear to warm the engine block itself - if it does it's not enough to register on the car's temperature gauge which is a shame,. There are two kinds: electrical and fuel heaters, both heating coolant. Fuel heaters also have electrical pump, to increase flow through heater core. Also activates HVAC blower at low setting. Typically fuel heater will NOT increase fuel consumption because what it uses will be less than you gain in faster heat up. NOTE: any start up with less than 80 C, is a cold start. It does heat up engine block - through coolant Remote operation is allowed in Sweden and Germany, and I believe most countries. Typically there is a preset time, so you just have to push one button to operate. Asta e din ce am mai selectat din postarile de acolo, si scrie cam clar ca dezgheata/dezabureste geamurile, si totodata ca ar trebui sa incalzeasca si antigelul

Cald face in masina, deci sistemul functioneaza, oarecum. Problema mea e ca nu dezgheata geamurile/topeste zapada, deci oarecum functioneaza pe jumate Astea sunt doratile primite de la BMW, la optionale: 01AG Larger fuel tank 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CB CO2 equipment 022Z 21" light-al.wh.dbl.sp. 718M em.mix tyre 0230 Extra package, EU-speciifc 0248 Steering wheel heater 0258 Tyres with runfl at properties 02NH M Sport brake 02PA Locking wheel bolt 02T4 M Sport differential 02TB Sport automatic gearbox 02VB Tyre pressure display 02VF Adaptive M chassis 02VG Performance Control 02VL Variable sport steering 0302 Alarm system 0322 Comfort access 03DS BMW display key 03KA Acoustic comfort glazing 03MC Indiv.roofrailing,mirror-fi n.Shadow Line 0413 Luggage compartment net 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and fi rst aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0431 Interior mirror with automatic-dip 0488 Lumbar support, driver and passenger 0493 Storage compartment package 04AW Instrument panel Sensatec 04FH Seat with active ventilation 04HA Seat heating, front and rear 04K7 Interior trim alu.rhomb.w.accent strip 04U0 Electroplat.cover/clip f.operat.elements 04UR Ambient interior light 0534 Automatic air conditioning 0536 Auxiliary heating 0548 Kilometre speedo 0552 Adaptive LED headlight 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05AT Driving Assistant Plus 05DA Passenger airbag deactivation 05DN Parking assistance system Plus 0609 Navigation system Professional This vehicle has no retrofi ts. 0610 Head-up display 0650 CD drive 0654 DAB tuner 0676 HiFi speaker system 06AC Intelligent emergency call 06AE Teleservices 06AK Connected Drive Services 06AM Real-Time Traffi c Information 06AN Concierge Services 06AP Remote Services 06NW Telephony with wireless charging 06WB Multifunctional instrument display 06WD WLAN Hotspot 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 07R7 Innovation package 0801 National version Germany 0851 Language version German 0879 On-board literature, German 08KB Oil service interval 24 mths / 25,000 km 08R9 Refrigerant R1234yf 08TF Active pedestrian protection 0925 Dummy-SALAPA 09AA Outer skin protection 09BM Navigation package Connected Drive 09D7 Winter Joy package A105 105 Ah AGM battery

Dupa o saptamana de 18-20 grade, ieri seara s-a racit foarte tare, si azi noapte a si nins in Oradea, temperaturile ajungand si sub 0 grade, zapada inghetand un pic. Ma trezesc, vad ce e afara, zambesc. Nu-s eu fraier. Doar am incalzire stationara. Iau telefonul, setez ora de plecare 8:00 ( asta era pe la 7:15, deci timp suficient pana la plecare ). Pragatesc copilul pentru gradinita, si cobor la masina. SOC SI GROAZA. Masina calduta in interior, dar toate geamurile erau pline de zapada, si inghetate. Eu nu inteleg, cu poate sa bage caldura in masina, si geamurile sa ramana inghetate, cu zapada pe ele. Pe dinafara nu era nimic dezghetat. Lucru care nu mi s-a intamplat niciodata la Passat, odata cu incalzirea interiorului, mergea si dezaburirea ( gen ) si geamurile erau curate cand ajungeam la masina dupa 30min de webasto/incalzire totul era curat/dezghetat si masina calda in interior. Pur si simplu nu-mi dau seama cum functioneaza sistemul asta de la BMW. Azi am lasat masina la ei pentru schimb jante/anvelope, si o verificare directie, si o sa intreb la ei, ce nu fac eu bine, sau ce nu e setat corect in masina pentru functionare webasto. N-as vrea sa cred ca la VW sistemul asta e gandit mai bine ca la BMW...

https://aftermarket.zf.com/sea/en/aftermarket-portal/passenger-cars-and-lcv/know-how/useful-tipps/transmission-oil-change/ Aici zice 100k km sau 8 ani.

Producatorul cutiei cred ca stie mai bine si e mai in masura sa dea sfaturi. Daca spune/recomanda schimb intre 80 si 120k km, nu vad de ce nu ai schimba uleiul, din moment ce ofera si un kit dedicat in acest sens, ulei, baie, etc. Pentru aprox 2000 lei odata la 100k km chiar nu vad o problema in a intretine corect o masina. Daca primul schimb e facut dupa 150/200k km cum fac majoritatea, atunci poate ca exista sanse mici sa apara vreo problema la cutie.

245/40/19 vad ca sunt trecute doar ca M+S, adica anvelope de iarna in CIV

Eu de 23 de ani am facut plinul full si dupa click si n am avut absolut nicio problema cu nicio masina avuta in sensul asta. Adevarat, niciuna nu a foat BMW dar nu cred ca are vreo importanta. Adblue am alimentat intotdeauna cat mi a indicat in bord, gen intr 9.5L si 10.5L... bagam un bidon de 10L.

Asa mi s a spus si la VW si merge de mai bine de 120k km cu soft si n a avut nicio problema. Ulei bun, revizii dese, adblue original, masina utilizata corect, urmarit pe cat se poate regenerarile... Parerea mea e ca daca e sa se strice ceva, se va strica cu sau fara soft :)

Partea de racire nu e asa importanta pentru mine, iarna e mai greu, ca trebuie dezghetate geamurile si mi e lene dar macar asta am testat ai face cald in masina... mai studiez si cu incalzitul motorului/antigelului. O sa intreb si la BMW saptamana viitoare ce si cum. Voi reveni pe subiect. Pana una alta, am apucat sa fac vreo 200km cu masina, si feelingul e foarte fain, dar si total diferit fata de o masina joasa. Motorul/evacuare se aud foarte corect, cu o usoara tenta/nota sportiva dar nimic deranjant, chiar placut, dar venind de la 300+cp pe aprox 1750kg, la un metrou de 2000kg, feelingul nu e ceva wow, si Passatul fugea de l manca primejdia, dar BMW ul parca se misca cu finete si rafinament pentru un sac de cartofi Oricum un soft light trebuie asa, in limitele bunului simt... 360 370cp si pana in limita cutiei un 750nm... sa aibe sharp-nessul ala instant la pedala. Dar sa nu mananc "maro", merge foarte bine, fain, imi place... consider ca am ales ok ca masina care sa ti ofere si un feeling de drivers car

Deci, ieri seara pe la ora 19 am parcat masina. A ramas parcata peste noapte. Azi dimineata pe la 7.40 am setat departure time din aplicatia My BMW pentru ora 8.30. Cand am ajuns la masina, interiorul/habitaclul era cald, dar motorul era rece, adica temperatura apei/antigelul nu era incalzit. Deci aerul era cald, dar caldura nu avea de unde sa dea de la motor, ca motorul era rece, nepornit de 13 ore

Asa era si la Passat, cu arzator, consuma motorina ( infim si nesesizabil ) si se alimenta direct din bateria masinii ( fara a fi necesare 2 baterii ), dar ansamblu incalzea si habitaclu, si antigelul, iar dupa 30min cand coboram la masina si o porneam, deja motorul era oarecum incalzit, deci nu pornea chiar ca la 0 grade, vorba aia. Temperatura apei in bord era chiar si de 60-70grade, daca nu era foarte frig afara, dupa 30min de mers. La fel, daca stateam pe loc, porneam din butonul de pe consola incalzirea auxiliara ( fara sa pornesc si motorul ) si incalzea repede habitaclu. BMW o fi mai in urma cu tehnologia, ce sa zic

@edit da, pana sa pun scaunul de copil mi s-a parut spatios X3-ul oricum, buget de X5 nu aveam, asa ca nu le poti avea pe toate. Poate ma incadram la un Touareg 3.0TDI, dar masina aia nu-mi inspira nimic, nu ca ar fi o masina proasta, sa nu ne intelegem gresit. Singura masina care mi-a facut cu ochii, era un Audi A6 C8 Allroad, dar si acolo preturile erau in Rai In concluzie, ne mulam pe ce s-a putut.

Ok, deci la BMW, optiunea 0536 Auxiliary Heating nu incalzeste si antigelul, doar habitaclu. MS!

Pai nu stiu, exista si WEBASTO si INCALZIRE AUXILIARA la BMW? Adica sunt 2 optiuni separate?

Am comandat pana la urma un set de jante pe 20, 787M cu anvelope Pirelli PZero PZ4 RunFlat *(BMW). Pur si simplu nu am fost dispus sa dau aproape 8000lei DOAR pe un set de anvelope de vara, si la iarna sa mai iau inca un set de jante + anvelope de iarna. Consider ca oricat de bine arata masina cu jantele pe 21, nu justifica pretul anvelopelor. Ieri am facut mutarea definitiva de la Passat, ca am tot alternat intre ele zilele astea, cat a fost si mai frig, pe Passat avand anvelope de iarna. N-am situt ca am adunat atatea prostii prin masina, pana n-am facut curat Oricum socul a fost la spatiu interior, cand am pus scanului fetei ( un Britax rotativ 360grd destul de marisor, care oricum sta rear facing ) si am constatat cu stupoare ca pe locul din fata se sta cam la fix, daca e cineva mai mare de 1.8m, sau cu picioare mai lungi, va sta foarte incomod. OK, in 80-90% din cazuri sunt singur in masina, si sotia oricum sta in spate cu fetita, dar ma asteptam la o idee mai mult spatiu... Despre portbagaj la fel, 100L in minus fata de Passat se vad, poate asa nu vom mai duce jumate de casa dupa noi pentru 1-2 nopti dar pentru turele la ski cred ca va trebui investit in bare+thule... vedem. Alta intrebare... mi-am facut cont in aplicatia My BMW. Totul functioneaza ok, vad tot ce trebuie. Azi dimineata am activat incalzirea auxiliara din telefon. Fiind obisnuit de la Passat, unde aveam telecomanda, apasam pe buton, era setata sa mearga 30min, la BMW trebuie sa setezi ora la care pleci, sa calculeze el cand si cat trebuie sa mearga din ce mi am dat seama. De functionat a functionat, masina in interior era calda. DAR, la Passat de ex imi incalzea si apa de ex, cand porneam dupa 30min de webasto, apa era deja la 60-70grade mai ales la tempe de 3-5 grade dimineata. Aici la BMW apa nu era incalzita deloc. Webasto la BMW nu incalzeste si apa/motorul gen?

@ADRIAN HD @BMS921 pana la urma v-am urmat sfatul si am insistat/negociat o oferta foarte buna la BMW Oradea, si am scos setul in marja de pret acceptabila pentru mine. Asa nici nu mai imi bat capul cu stres, si eventuale ulterioare probleme de garantie. @six in line m-am uitat, dar nu avea rost sa-mi bat capul ca diferenta de pret era mica, cu luat jante de pe ebay, anvelope de aici, mai trebuie senzori, montat, echilibrat, overall nu era mare diferenta. Ce am mai gasit pe afara jante cu anvelope cu tot, anvelopele aveau DOT foarte vechi, 2019-2020, unele chiar 2016!!! in plus unii nu vor sa livreze in Romania, de pe site-uri din Germania, nici cu plata in avans. Prea mare bataia de cap. Va multumesc pentru feedback.

Eu am condus 20i de 184 pe X3, si pentru oras mi s-a parut ok combinatia, dar motorul face ca un feon sincer se simte si se aude ca un 2.0 4cil, dar isi face treaba cat de cat. 30i sigur va merge mai bine, dar tot 4cil e. Daca se cauta si rafinament/comfort/ceva putere mai mare, clar M340i.

Multumesc de review-uri! Am sapat si local ( Romania ) dar un set similar este aprox 21.000lei fata de 17.000lei la BAVAUTO. Daca era o diferenta mica 500-1000lei nu-mi bateam capul, dar 4000lei este o suma destul de ... consistenta Ia minim 2 anvelope de iarna pe 20 din diferenta. Mai sap, si revin cu feedback. MS!

Salutare, as dori sa achizitionez de la BAVAUTO un set de jante cu anvelope si senzori presiune, originale BMW, model 787M, pe 20", cost total aprox 17.000 lei, in afara de cateva exceptii lumea pare multumita de colaborarea cu ei. Daca comand de acolo, ar trebui sa-mi fac griji? Nu ma deranjeaza plata in avans ( ca oricum la valoarea asta nu prea e indicat ramburs la curier si nici daca tremenul de livrare e mai lung 2-3sapt ) pentru mine e important sa primesc ce trebuie. Am avut un schimb pe emailuri unde au confirmat ca totul e nou, janta, anvelopa, sensori presiune, ca rotile vin gata echilibrate si pregatite pentru montaj, ca DOT-ul anvelopelor este 2022+, cam tot ce m-ar interesa.

S ar putea sa iesi mai ieftin cu amanta :)) Un + si de la mine pentru 330i daca e de ales dintre cele 2 din titlul topicului.

Se poate seta cumva ca pe langa faptul ca arata cutia in D sau S, sa afiseze in bord si treapta de viteza? D2/D3, etc...