Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

srb_alex

Contributors
  • Posts

    2613
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by srb_alex

  1. Poate este vreo electrovalva cu probleme sau furtunas de vaccum. Vad ca ai probleme si pe parte de EGR cu toate ca spui ca l-ai curatat ( de verificat daca functioneaza), verifica si aici electrovalva care actioneaza egr-ul.
  2. Cred ca noul cooler EGR are alt flux si in sistem este alta valoare. De aceea sesiseaza ca ai pierderi. Da capacul de la motor jos si vezi daca scrie vreun producator pe el. Apoi incearca sa faci o adaptare.
  3. Cu motorul oprit ce valoare are exhaust backpressure? Daca ai valori la relanti peste 57 banuiesc ca ai si eroare cum ca presiunea este prea mare! Din cauza asta nu se face regenerarea dpf ului.
  4. Eu cred ca ai probleme cu senzorul IBS ( eroarea a 2 din poza pusa de tine). In prima faza incearca sa scoti mufa senzorului. Posibil sa fie si bateria dusa, dar inainte sa cumperi bateria testeaza ce ti-am spus.
  5. Poate te ajuta! Am vazut asta. Ce marca de termostat ai pus?
  6. Este la vedere, nu trebuie sa-l cauti. Daca s-a blocat capacul tragi de el si se deschide.
  7. Inseamna ca ai probleme pe partea de soft. Cine stie ce ti-a facut tipul ala cand a resetat dpf-ul!
  8. Senzorul de presiune l-ai cumparat pe original?
  9. Ai spus ca ai schimbat senzorul de presiune diferentiala! Dupa inlocuirea lui trebuie resetat! Nu are treaba cu resetarea dpf-ului dupa ce l-ai curatat. Backpressure se verifica cu motorul pornit.
  10. Ce presiune ai pe dpf backpressure? Dupa ce ai schimbat senzorul de presiune ai resetat valorile?
  11. Daca spui ca nu ai pierderi de antigel pica garnitura de _chiulasa_ si racitor EGR. Dpf-ul a fost anulat fizic si din soft? Ce ai avut cu dpf?
  12. In primul rand verifica nivelul lichidului de racire. Mai verifica daca exista spuma albicioasa pe joja de ulei. Vad ca ai verificat injectoarele? Turbo l-ai reconditionat. Daca astea sunt ok mai ramanede verificat garnitura de _chiulasa_ si racitor EGR! In ultima faza poate sa fie de la DPF.
  13. @Danut dan Distributia a fost schimbata? Ulei cv, diferentiale si cutia de transfer au fost schimbate?
  14. Cand s-a inlocuit cureaua ai verificat si rolele, fulia vibrochen? Poate este gripata! Bateria daca zici ca nu este buna ar trebui sa achizitionezi alta!
  15. @sloobot pai daca nu ai facut anularea si din soft este normal ce patesti. Vorba lui @RedCap de ce mai intrebi pe forum daca nu tii cont de parerile nostre?
  16. Mai poate fi si inelul ABS de pe partea dreapta spate.
  17. Verifica sa nu ai fisurat racordul flexibil.
  18. Ai putea inainte sa te apuci sa reconditionezi injectoarele sa faci o disgnoza cu ISTA sa vezi ce corectii au!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.