branevl

Salut, ai perfecta dreptate, dupa sunet, asa imi dau si eu seama la b47, se aude mai infundat. La b57 pe g30 nu am reusit sa imi dai seama dupa sunet. Si cu obd ul cum ai zis e cea mai buna varianta, tot la fel si la mine in jur de 24-25 g soot mass pleaca regenerarea la b47 f30. @MrsR nu te luat dupa aia 48 de mii ramasi e a o estimare, din fabrica e setat la 250-300 de mii, aceea se poate reseta. 48 de mii cu 235 de mii iti da corect, pare ca a mers cum trebuie masina, ca altfel putea sa scada si mai rpd estimarea.

Merita, ramai cu 50 la suta din tva fara nici o bataie de cap, fara foi de parcurs. Nu are ce sa nu merite. Plus nu mai platesti 8% pe dividende ce revin din cumpararea masinii, 16% impozit pe profit etc, daca ai impozitarea la profit, sincer nu stiu ce contabil ai la firma dar se merita din plin sa iei masina pe firma:)). Se poate lua si fara tva din Germania direct pe firma ta si dupa sa platesti jumate din tva in tara daca nu faci foi de parcurs, dar trebuie ceva cunostinta in Germania la firma de acolo sa o iei prin ei.

Salut, m as mira la km astia la b47 sa ai probleme de distributie, eu nu cred. Sunt rare problemele.de distributie la b47 si poate la 200-300 de mii.

@Coco1382 cand o sa iei tu o masina de la firma din Germania fara tva pe persoana fizica te rog sa imi dai mesaj si mie o sa cumpar si eu 10 si dupa le vand. Noi vorbim aici in cazul in care cumperi masina din germania de la firma cu tva , nu persoane fizice sau mai stiu eu ce.

Normal ca pe persoana fizica nu exista si nici nu se pune problema de a lua sau a recupera tva ul:)). De tva se pune problema doar la firme. Faci foi de parcurs deduci 100% , nu faci foi doar 50%, asta in mod legal. Ca samsarii "ard" tva ul si tu persoana fizica esti fericit ca din ce comision si au luat ei ramai cu 30-50 la suta din tva, este altceva.

Daca iti arata 100% la adblue stai linistit ca faci multi km, daca scade sper minim fi sigur ca te anunta si de acolo tot mai ai cateva mii bune. Nici la mine la fostul g30 nu arata exact, ii bagam cate 10l o data cand are mai scazut si aia e.La tine daca mergi mai mult si nu bagi o sa scada sub 100%. Poti intreba si la reprezentanta daca exista ceva calibrare.

Ce am mai observat ca sunt sanse mari sa nu ai probleme la xdrive daca pui anvelope de top runflat, nu neaparat cu steluta dar sa fie runflat, probabil au deformare mult mai mica decat cele normale. Stiu mai multi care au xdrive fara steluta dar cu runflat fara probleme, in schimb fara runflat, steluta si xdrive stiu multi de au avut probleme.

La bmw cu xdrive daca nu pui anvelope cu steluta sunt sanse mari sa iti faca figuri cutia de transfer. Stiu mai multi de au avut probleme din cauza asta, chiar cu anvelope de top noi. Un prieten cu f10 a avut anvelope noi hankook ii dadea socuri cutia de transfer, dupa a pus anvelope noi continetal cu steluta, ce sa vezi nu a mai facut masina nimic, totul ok. Unii nu au probleme cu anvelope normale dar asta nu inseamna ca la toti cu xdrive este la fel si asta nu intelege @edit. Steluta garanteaza ca abaterile de diametru sunt cat mai mici. Si nu e problema numai de diametru, e vorba si de deformarea lor in aceleratii puternice etc. aia care nu au avut probleme cu xdrive de la anvelope niciodata nu cred asta cu steluata vietii:)).

Salut, nu are ce sa pateasca, nu arata prea bine indicatorul, nu e mare problema. O sa scada si acei 100%, trebuie sa mergi mai mult.

Salut, dai galeria jos o cureti daca e nevoie ai verifici si starea clapetelor, nu cred ca sunt asa problematice.

Ai uitat de scaune, eu nu pot sa concep asa ceva, scaune de stai ca pe banca in parc, nici macar sport. Eu cand am avut g30 cautam neaparat cu scaune confort si pachet M, Acc , etc. Pe g30 sunt extrem de multe dotari, ar fi multe de spus aici. Din pacate pe noul g60 nu mai exista optiunea de scaune confort asa cum a zis un coleg mai sus, dar macar toate sunt sport.

Spor la vanzare! Cred ca se va da greu deoarece este un g30 cu motor potent dar slab dotat plus culoarea gri.....

Salut, au senzor cand este lovit senzorul apare notificare cu 5000 de km. Cam atat tin pe spate 40-50 de mii.

Pune anvelope noi cu steluta pt bmw, e posibil sa scapi de probleme.

Turbine noi originale? Daca au fost noi problema e montajul, trebuia curatat tot traseul, poate era span in intercooler, tevi etc. Poate pompa de ulei nu face presiunea care trebuie.... sunt multe care pot influenta.

Prima data baga freon si vezi daca se rezolva. Asa face cand ai putin freon in istalatie.

Lasa masina in pace, daca se regenereaza e ok, nu vad dc sa il cureti.

Cand o sa se duca galeria daca ai update ul nou de soft o sa sti, se aprinde martorul de motor, pierde ulei intre motorul de la clapete si galerie si in plus misca clapetele cu tot cu ax. iti spun ca am trecut prin asta am schimbat o la 130 de mii, g30 2017. Distributia nu are probleme.

La b57 nu am auzit nici un caz cu probleme la distributie, pe nicaieri. B57 nu se compara cu n57, e mult mai ok. Pica galeria , racitorul ti l schimba bmw gratis, eu l am schimbat de 2 ori la fostul g30. Acum sa vedem cuzinetii cat duc, am auzit doar cateva cazuri, dar e mai nou motorul.

Pai normal ca pormeste si cu fulia de la arbore rupta, verifica asta si dupa tester.

Salut, vezi fulia de la motor daca s a rupt.

Salut, eu as face la la Dragos de la completechip, de cei de mai sus nu stiu nimic.

Fizic nu cred. Mai intreaba un mecanic.

Salut, cumpara un motor la fel ca pe masina ta. Ce motor ai n47 sau b47 ca nu am inteles. Daca ai un consum atat de mare inseamna ca acel motor e efectiv distrus, cineva si a batut joc de el, eu as cumpara alt motor. Daca ai n47 cred ca merge si cel de 184.

Asa e, dar daca vrei sa se simta cele normale ca si cele runflat le umfli putin mai tare, daca nu, nu:)).