branevl
-
Posts
1922 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by branevl
-
Pai normal ca pormeste si cu fulia de la arbore rupta, verifica asta si dupa tester.
-
Salut, vezi fulia de la motor daca s a rupt.
-
Salut, eu as face la la Dragos de la completechip, de cei de mai sus nu stiu nimic.
-
Fizic nu cred. Mai intreaba un mecanic.
-
Salut, cumpara un motor la fel ca pe masina ta. Ce motor ai n47 sau b47 ca nu am inteles. Daca ai un consum atat de mare inseamna ca acel motor e efectiv distrus, cineva si a batut joc de el, eu as cumpara alt motor. Daca ai n47 cred ca merge si cel de 184.
-
Asa e, dar daca vrei sa se simta cele normale ca si cele runflat le umfli putin mai tare, daca nu, nu:)).
-
Salut, daca vrei sa aiba masina aceeasi stabilitatea pe curbe poti baga 0.2 in plus in cele normale.
-
Salut, poti incerca bilstein. Oricum orice ai pune aftermarket nu o sa tina ca unul original.
-
Salut, asta este o eroare generala la bmw care poate fi din cauza multor probleme, pune masina pe tester ista. Nu are treaba cu uleiul de l-ai bagat in motor, desi nu e indicat sa bagi 10w peste 5w.Consumul de ulei este foarte mare, motorul este foarte uzat. Cu un asa consum de ulei iti infunda dpf ul rpd si poti sa ai erori de genul.
-
Salut, vezi catalizatorul sa nu fie topit/infundat.
-
Da, oricum cu timpul 100-200 de ml de motorina intra lejer in baie, daca ti l au pus putin peste maxim de aici problema. Motorul asta b57 cum nu prea consuma ulei... Nu e panica oricum ca este putin peste.
-
Verifica uleiul la joja, nu e bine pt dpf ca au pus peste maxim.
-
Vezi daca ai erori pe ista, poate trebuie adaptare sau alt calculator de far.
-
Salut, Schimba anvelopele cu unele noi si cu steluta omologate bmw si fa si directia, presiunea in roti sa fie corecta. Cel mai probabil cutia de transfer iti da socuri, cea de la 4x4, nu cutia de viteze. Ce spui tu cu resoftarea la cutia de viteze e o prostie, nu iti rezolva problema.
-
Salut, daca ai xdrive cred ca cea mai buna varianta pt tine deoarece ai cutie de transfer ar fi runflat cu steluta. Fix ce ai selectat sus in poza ar fi o varianta foarte buna de ales.
-
Nu este adevarat, tu ai xl, xl am si eu la a8, la dube sunt C uri, e mare diferenta. C de la cargo, rezista la o greutate mult mai mare si alte presiuni.
-
3.6 bag la dube pe rotile din fata. Eu mai mult de 2.5 nu bagam la g30 si aveam motor de 3.0 asta pe nonrunflat de iarna, pe runflat pe cele de vara bagam 2.3 fata si 2.4 spate la rece , peste facea cam urat la gropi si aveam jante pe 18, deci nu foarte mari si suspensie adaptiva. Acum am un a8 si bag 2.5 in toate rotile si am jante pe 20, dar nu e rigida, ca are perne. Tu parca ai perne pe spate.
-
Asa scrie, dar eu nu as baga atat niciodata.
-
Mama, dar mare presiune ii bagi:)). Prea mult.
-
Acelas lucru i am spus si eu ca e posibil sa bage banii degeaba si tot sa crape.
-
Si am zis eu ca are legatura consumul de ulei cu pompa de ulei?? Am intrebat asta pt a sti daca motorul mai este ok sau nu, daca motorul ar consuma ulei nu merita sa mai bage bani in el, pompe si alte chestii deoarece va pica oricum, mai degraba merita schimb de cuzineti. Dar daca nu consuna ulei, atunci e altceva. La n57 se stie ca pica cuzinetii si una din probleme care ar duce la asta ar fi pompa de ulei, dar nu stie nimeni sigur, asa zic multi, dar nu e o certitudine. Dar oricum si cu pompa noua daca masina ar consuma ulei ar fi deja uzat acel motor si tot vor pica cuzinetii. La ultimul f10 pe care l am avut, avea pompa noua de ulei si distributie pusa la 230 de mii si la 300 s au dus cuzinetii,( n57 258 cp) deci eu scot din calcul pompa, nu cred ca asta e problema, aceea masina incepuse sa consume si de 2-3 l de ulei la schimb.
-
Mananca ulei masina mai mult de 1l la 10 mii? Intreb sa vad daca mai are rost sa investi in pompa bani.
-
La cine schimbi pana la urma?
-
f30 BMW F30 320d Marmeladă motor
branevl replied to Danielgh97's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Ai putea sa bagi si un agent de curatare in ulei si sa schimbi uleiul imediat. -
E nou pt ce sa iti bati capul. Verifica nivelul de antigel sa nu scada. Daca scade cu 100-200 de ml la 20 de mii nu cred ca sunt probleme.
