minu94

Nu e de suruburi. Trebuie dat jos si enclosure-ul de subwoofer si asta necesita si scaunul dat jos ca altfel nu am cum sa il scot, e ft mare. O sa o las pe alta zi

Pt ca am realizat ca trebuie sa scot scaunele din masina ca sa pot accesa subwooferele si mi-a fost putin cam lene :)) dar le voi pune. Are subwooferele standard

Ma indoiesc ca nu ai gasit info dar uite un link de configurator ulei. Afli de aici ce norma si ce indici ai nevoie. https://www.castrol.com/ro_ro/romania/home/product-finder.html

@Nym, am pus si amp-ul de la Alpine. Ce nu am pus din kitul pe care l-am luat sunt subwooferele de HiFi. La mine cu codarea HU a fost fix invers. Necodand, se auzeau extrem de tare senzorii si gong-ul. Dupa codare, sunt back to normal. @bimmer90f30, telefonul inregistreaza stereo. Acum daca Youtube o fi aplicat vreo compresie, I don’t know.

Am mai bifat un lucru de pe lista azi, retrofit Alpine pentru audio Acum se aude bine si inauntru, nu doar afara. Mi-am adus aminte ca totusi nu am atasat o filmare cu modificarea la evacuare.

Pana la urma am mai prins ceva energie si am pus-o in folos :)) am terminat cu retrofitul si la prima ascultare eram putin nemultumit de cum se auzea, inca erau inaltele ciudatele si joasele nu ft prezente. Apoi am facut codarea HU-ului la HiFi si complet altceva! Acum e ft separat si se aude exceptional! Acum parca nu mai sunt asa de nefericit cand vin de pe cealalta cu Harman Kardon :)) Atasez si videouri. Standard: Retrofit fara codare: Retrofit cu codare HiFi: Sper ca a reusit sa capteze si telefonul diferenta pe care am sesizat-o si eu

Sigur, am inceput azi instalarea dar maine o sa termin, nu ma tine spatele atata :)) Am facut un video inainte, urmeaza sa fac si dupa inainte sa codez HU si dupa ce codez HU.

Dar de ce nu faceti voi un topic nou pt aceste dezbateri in loc sa il puneti pe Romulus sa faca si sa mute? asta unul. Doi, poate reusim si noi sa nu mai facem atata off topic LE: Pe alte forumuri deja am fi fost banati pt atata offtopic, asa ca sa apreciem putin acest libertinaj si sa facem si noi ceva in semn de apreciere

La amortizoare te-ai gandit si la varianta de la Sachs? De ce ai mers pe Bilstein?

Ce mi-as lua Rolex sa ma stie toata lumea, offf Sa dau cu cardul la Mega cand iau parizer si sa ma aprecieze casiera ca stie ea ce e Rolex..life goals

HU-ul standard se poate coda ca cel de pe Hi-Fi ca sa scoata EQ-ul de pe standard care favorizeaza inaltele. Eu am luat pana la urma kit-ul recomandat de colegul @HitmaNLive, chiar cel pe care l-a trimis el cateva posturi mai sus. Revin in weekend dupa ce il instalez si codez HU-ul cu impresii despre cum se aude, dar dupa cum zici si tu mai sus, parerea va fi clar subiectiva. Fiecare persoana are alte preferinta in materie de muzica. Inalte clare sau joase puternice etc

Scuze, dar te inseli groaznic hai sa nu sarim la gatul omului cand noi nu stiam ce are in CIV, asta unul. Doi, acel efect de tramlining este prezent si la masini noi, conteaza ft mult cauciucurile, tipul de drum etc, nu e ceva anormal si nu inseamna ca sigur 100% este ceva in neregula cu masina. Este o consecinta a anvelopelor late pt anumite masini @Vescan, in CIV ai trecute dimensiunile acceptate si conforme pt masina ta, simplu. Te poti uita acolo. Nu te arunca la cumparat anvelope pe 18 degeaba

Subscriu la ce a zis colegul. Si eu la una din masini am anvelope 255 si am acest efect de tramlining. Geometria a mai ajutat putin, nu mai e atat de agresiv insa inca mai exista

Dar mai pastreaza si pt noi ceva de cumparat :))))

Este multicel, intradevar dar macar vine si cu trimurile pt tweetere fata si subwoofere. Kitul standard vine fara acestea. Btw, am vazut mai sus ca ai schimbat si difuzoare spate cu unele pe 2 cai. Ai mers pe ceva cu mid-high?

Eu ma uitam doar la variante noi, nu si SH dar acummm chiar mi-ai dat o idee. Merci enorm!

@HitmaNLive, ai cumva idee daca si codul 65412167061 de retrofit se potriveste? Doar acesta se mai gaseste nou la comanda, doar ca apare ca ar fi pt X1 E84. Doar codurile de la boxe si tweeter difera, dar pare ca au aceleasi specificatii si dimensiuni

Am tot cautat variante de am innebunit in Europa si pana la urma am mers pe unul de la fmic.eu, a fost decent la pret fata de ce mai gaseam. Daca nu va fi ce trebuie, luam Wagner Evo 1. Am mers pe varianta de 5" Clar va fi coborata, sta mult prea sus acum. M-am oprit la suspensia de la ST Suspensions. Trebuie sa gasesc sa merg cu un E92 cu jante de 19" sa ma conving :))

Very true. Momentan lupta se da daca sa raman la 18" sau sa trec la 19". Mi-e putin teama ca va fi prea rigida cu 19 sincer, vad. Intre timp, am comandat intercooler, astept sa ajunga

Este ok de folosit insa va trebui sa iei in calcul faptul ca nu mai are aceeasi elasticitate cauciucul dupa atatia ani...

As merge pe Apex clar, daca imi permitea bugetul direct la ei ma uitam... Dar intradevar, diferenta de pret intre EU si US este enorma, nu inteleg de ce Te-ai uitat si la jantele de la VMR? https://www.vmrwheels.eu/eu/ Am avut V710 pe un Golf 7, enorm mi-au placut

Si eu am pus vata inapoi tot pt frica de drone :)) Acele replici de M3 CSL de la cine le ai? Am vazut o varianta de la Avus, MB04 ft reusite insa se intind pana la 9.5j pe spate si 8.5j pe fata pe 19”. Tu ai pe 18 sau 19? PS: Imi place enorm culoarea ta

Exact, acela. Chiar nu ma asteptam sa faca asa diferenta si se aude ft, ft decent. Cautam sa fie ceva intre, nu voiam mega galagie. Tu ai pus si vata inapoi? Mi s-a pus pata acum pe un set de jante Style 313, arata superb cu ele

Am mai bifat azi un lucru de pe lista, evacuarea A fost modificata finala precum in video-ul de mai jos. E o modificare care o aduce aproape de sunetul de finala M Performance.

Este extraordinar de bun! Multi cai, consum bun, what could you want more? Btw, ce capacitate are rezervorul?