enders

Interesanta masina, sa te bucuri de ea, asteptam feedback dupa 2-3 luni de condus.

Aceeasi problema a aparut si la mine, usa dreapta spate nu se mai deschide decat din interior, pe tester nu imi apare nimic, mai mult ca sigur este broasca. Nu am verificat siguranta, ma gandesc ca daca ar fi siguranta ar aparea pe tester.

Eu am fost obligat sa dau jos Michelin Primacy cu Ao pe ele , imi dadea cutia de transfer socuri la schimbarea directiei de credeam ca acum imi pica cutia de transfer pe drum. Nu am mai riscat si am montat conti rft cu *, masina este din alt film: fara socuri, fara trepidatii, etc. si cel mai mare PLUS fara stres( ca sunt rft)

Daca masina nu are dotarea, este posibil ca retrofitul sa te duca peste 3000E, @neo_andersson iti poate spune ce implica si care ar fi costurile.

Hypoid axle oil G3 am pus. Pe realoem imi arata si mie tot G1 la grupul de pe spate, furnizorul cat si cei de la bavaria mi-au recomandat sa pun g3, a zis ca nu il afecteaza cu absolut nimic. Ceea ce s-a si demonstrat, l-am schimbat de un an si ruleaza fara probleme pana acum, plus ca nu mai am transpiratia din jurul simeringurilor. Masina fiind un F11 Xdrive.

Si eu am simeringurile achizitionate de 1 an si nici pana in prezent nu le-am inlocuit, in schimb am inlocuit uleiul din grup, am curatat bine pe unde era umed si vad ca nu mai am scurgeri deloc. Daca pe viitor incepe iar sa se umezeasca, poate am sa le schimb.

Salut, Din pacate nu il mai am :(, chiar acum am fost sa verific unde era si se pare ca l-am aruncat.

Da, B47 este. Senzorul este cel de pe pozitia 1? https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5L51-EUR-07-2015-F11N-BMW-520dX&diagId=13_1583 M-am uitat la el dar nu se vede nici o pierdere.

Aici este posibil sa fie buba: 13538575467 - Fuel feed Line, inlocuiesc conducta asta si revin cu Up-date.

Rezolvat eroarea asta. inlocuit sonda lambda de dupa catalizator.

Posibil sa am eu de la E90, sper sa nu il fi aruncat

Va multumesc de sfaturi, nici eu nu am nici un simptom, dar tot asa, imi apare eroarea pe diagnoza si nu imi place. Posibil si din cauza ca folosesc mereu start/stop in Bucuresti ? Am pus Launch nu Delphi. Am verificat si cu ISTA si este aceeasi eroare.

Salut, S-a lovit cineva de problema asta: 26CF00 - Fuel presupply pressure control fuel pre supply pressure too low. si 2E0600 - engine start, plausibility: Fuel presupply pressure to low at engine start. Pentru inceput am inlocuit filtrul de combustibil, am crezut ca poate fi de acolo eroarea, se pare ca nu, Eroarea nu este permanenta, este intermitenta dar nu vreau sa am erori deloc. Stie cineva ce ar putea fi?

Incearca sa pui wd40 la cele 2 bujii blocate(il lasi 2 zile) si incearca sa le scoti cat este motorul fierbinte, nu forta ca sunt foarte sensibile si ai sanse sa le rupi. Daca nu doresti sa le scoti tu incearca sa apelezi la Ciupanezu(service premium), poate te poate ajuta el.

ON: Recomand OE sau ATE, discuri si placute. Momentan pe F11 xdrive am ATE(aprox am 20k km cu ele) nu tremura, nu vibreaza. daca sunt montate corect nu ai problem cu ele.

Discurile par destul de afectate, masoare-le cum a spus colegul @v@sy mai sus, daca nu sunt de schimbat urgent, la urmatorul schimb de placute trebuiesc inlocuite si ele.

Posibil ca unul dintre senzori sa fi ramas fara baterie. Te pot ajuta cu o verificare de senzori presiune in zona podului Constanta, gratuit. Pot ajuta pe oricine are o problema asemanatoare.

Schimbul l-am efectuat la un service de pe Sos Chitilei, Ady ama sau ceva de genul, este un cunoscut cu care mai colaborez. Nu stiu daca a fost gravitational sau flush, am lasat masina la el si m-am intors cand m-a sunat, tind sa cred ca a fost gravitational pentru ca i-am dus kitul- de la ZF( 850lei), filtrul de ulei + cei 7l de ulei, am inteles ca prin metoda flush ar intra mai mult.

Up-date dupa inlocuire ulei cutie 8HP: - masina schimba mult mai lin in treptele 1-2, nu ca ar fi avut socuri mari inainte dar este o diferenta. - la franare nu se mai simte retrogradarea treptelor. Pana acum multutumit de schimbul uleiului. Sper ca pe viitor sa nu se schimbe cu mult mersul.

Ambreajul este de vina.

Depinde, am luat masina din Olanda prin Arval si avea schimbul la cutie efectuat, cu piese ZF.

Manopera doar, piesele mai jos de 950 lei nu sunt si astea daca sunt ZF, daca alegi OE sunt peste 1500lei.

Sugerez să deschidem topic unde să putem posta toate erorile pe care le-am întâlnit și le-am rezolvat. Majoritatea dispozitivelor de diagnoza (Launch, Bosch, etc.) caută codurile de eroare online și te direcționează direct către sursa de informatie, astfel încât Bmwclub poate fi o altă sursă de informare pentru mulți care folosesc astfel de aparate de diagnoza. Dacă nu esti de acord, @Romulus, poti sterge postarea. Pe viitor, voi posta cât mai multe coduri. Voi începe cu o eroare de la MINI: 2b15 - senzor MAP (cod piesa OE: 0261230136).

Pe 26.01 am fost la constatare la Bavaria Baneasa, pe 20.02 m-au sunat sa ma programeze pe 23.02, revin cu up-date dupa schimb. Pana acum am fost multumit de serviciile celor din Baneasa.

Daca nu s-au ovalizat discurile, dupa schimbarea piatonaselor mai mult ca sigur va disparea problema. am 2 cunostiinte care s-au lovit de problema asta, f30 si e46. Dupa schimbarea culisantilor masina mergea lin.