enders

Scoate capacul insonorizant de pe motor, poate de acolo zgomotul.

Problema a plecat de la EGR. Asa mai fac ele, iau foc, problema des intalnita F-uri. Ai avut rechemare in service si nu te-ai prezentat ?

Dupa descrierea ta volanta pare a fi, dar daca zici ca ai schimbat tot kitul…ori ceva nu a fost montat bine ori este alta problema. Tind sa cred ca tot la service rezolvi problema. Cand ai fost la service le-ai zis celor de acolo direct sa iti schimbe kitul sau le-ai spus ca ai o problema cu vibratia ?

Astea le-ai schimbat din cauza tremuratului ?

Vezi sa nu fie cablu de masa de sub bord. Verifica sa nu ai rechemare pentru inlocuirea lui.

Daca ii iei de pe olx fix pentru masina ta, nu trebuiesc codati, daca iei AM(HUF) vin codati sau ii codeaza pe loc service-ul de unde ii achizitionezi.

ALL SEASON sunt EXCELENTE pentru roata de rezerva, ATAT. Am testat TOATE modelele de All Season, nu exceleaza nici una.

Firme de inchiriat: Hertz, Autonom, Sixt, sigur gasesti la unul din ei masina dorita.

Eu am xDrive pe F11 FL si nu recomand, am luat masina cu xDrive pentru ca nu gaseam nimic cu tractiune spate si dotarile pe care le voiam. Am avut si cateva mici probleme pe partea de xDrive decand o am: burdufe planetare fata duse(nu recomand AM, totusi daca puneti burduf AM sa va asigurati ca acele colierele sunt bine stranse si nu pierd vaselina) daca nu o verificam saptamanal sigur se ducea planetara cu totul. Inlocuit oringuri cutie transfer, pierdea ulei, Socuri in cutia de transfer pentru ca am pus anvelope cu AO(Michelin) in loc de * , am fost nevoit sa inlocuiesc anvelopele. Uleiul in cutie transfer l-am schimbat pentru ca era negru(recomand inlocuirea lui la aprox 2 revizii, dar nu revizii recomandate de BMW la 30000). Venind dupa e90 cu RWD acum cu xDrive parca simt tractiunea in volan. Pe zapada nu am ce sa ii reprosez, este net superior fata de RWD si FWD, cu E90 nu prea puteam merge pe drumuri in panta cu zapada chiar daca mai mereu aveam anvelope noi. La ce ierni am inceput sa avem, xdrive pentru mine este o optiune inutila. Asa ca cine vrea xdrive sa se gandeasca la ceva costuri in plus(si nu sunt niste costuri de neglijat).

Orice service iti poate schimba uleiul din cutia de transfer, nu este foarte greu, are buson de golire.

S-a pus la spalatorie cu genunchiul pe scaun si a rupt plasa de prezenta pasager sau sofer. Se poate pune o siguranta(nu stiu cum si unde) ca sa dispara eroare. Singura problema este in caz de accident, iti sar toate air bagurile Ai scos plasa si nu este rupta ?

Adica daca apesi pe butonul de deschidere portbagaj se inchide ? La al meu F11 nu merge.

https://www.g4media.ro/accident-in-sectorul-1-produs-de-un-tanar-de-18-ani-aflat-sub-influenta-drogurilor-s-a-rasturnat-si-a-lovit-doua-masini-parcate.html Alt drogat cu masina puternica omoara un om, posibil in cateva zile sa mearga la tratament in italia.

Vai de mine, am de atatia ani bmw si nu am stiut ca insp. Ala se refera la ITP.

Poate revizia, nu cred eu ca tine cont masina cand faci tu itp, ne poti arata o poza cu eroarea?

Posibil rulment sau anvelope "batute" de amortizor. Mergi la un mecanica sa ii faca o verificare. Daca doresti te pot ajuta cu o constatare gratuita> PM.

Posibil ca usa sa nu se inchida etans si sa intre aer pe la cheder. A avut vreo dauna, revopsire ?

Pentru ca atunci cand se incalzeste cutia si elementele de pe langa, fiarele si plasticele ce compun timoneria isi schimba din proprietati. Eu fostul E90 l-am vandut din cauza unui cloncanit la accelerari/decelerari lente, in special in treapta 1, sunet pe care nu am reusit sa il depistez.

Scurgerea de la trapa sau bariera de plastic din interiorul usii, posibil dezlipita.

Cheama pe cineva cu tester, daca era bateria nu invartea deloc.

In Romania nu este inca o informare oficiala pentru rechemarea asta, asa ca mai avem putin de asteptat.

Doar un mecanic te poate ajuta. Posibil sa fie o rola de la accesorii.

Multumesc, Am sa incerc asa.

La tine tot este bine ca le poti partaja pe foldere, la NBT ori nu stiu eu ori nu se poate, copiaza toata muzica la gramada.

Este atat de sensibila cutia de transfer incat orice diferenta a anvelopelor o simte. Dupa ce se rezolva problema cu anvelopele cutia isi revine la normal. Eu am fost nevoie sa schimb 4 anvelope pentru ca atunci cand se incalzeau anvelopele cutia incepea sa dea socuri.