WIN60

Cum te descurci cu parcările laterale de prin oraș unde nu poți trece cu bara peste bordură? Cauți loc de parcare anume? Este o întrebare pe care aș pune o tuturor cu arcuri sport/mașini joase.

Foarte tare mașina și modificările, să o stăpânești sănătos!!

Da, este ce am vrut eu să fac, est/vest am și eu. Se numește overcharge fără să depășești puterea invertorului din cauza poziției panourilor, însă de reținut ca intr un moment al zilei soarele poate să încarce toate panourile, poate o oră, poate mai puțin sau poate mai mult. Eu am vrut sistemul maxim de monofazic 6,4kw brut, cu overcharge la 8kw parca cu invertorul specific de Max 6,5kw. Din cauza ca am futut buha cu ceva acte, mi s a respins dosarul și m am supărat și am zis ca fac fără afm, am primit preț de aprox 3700 euro pentru sistemul de 6,4kw. Deocamdată sunt destul de ocupat în viața personală/profesională și nu prea am timp de proiecte de genul, așa ca am pus stop deocamdată, mai ales ca la consumul actual de 150kw medie lunar, nu mă grăbește nimic, până voi mai face prin curte diverse și voi folosi mai mult curent, pot merge liniștit cu suma asta, mai ales ca schema cu mașina electrică a cam sărit din cauza ca și prețul voucherului s a înjumătățit și nu vreau să dau bani nejustificați pe o mașină electrică care eu simt ca nu merită banii ăia.

Să sperăm ca nu pierde.. altceva nu ar trebui sa se întâmple.

Aa, am înțeles, aia e clar.. doar ești în România, merge și așa. S au înlocuit și șuruburile sau nu? Teoretic strângerea la cuplu este doar dacă s au înlocuit și șuruburile, bineînțeles, asta este valabil mai mult la strângeri puternice.

De ce, se strâng fără cheie dinamometrica?

Un motor de la dezmembrări cu km puțini este cam 3000-4000 euro care include inclusiv injecție și multe altele din ce am văzut, deci e ok.

Ate sunt.. da. Nu originale.

Care e faza cu BAAR? Adică cum te încadrai, de ce? Și cum ai făcut să nu te mai încadrezi? Da ne niște detalii.

Adaos mare la piese

Dacă îți fuge puțin mașina de spate când schimbi banda, nu e de speriat.. posibil să nu fi obișnuit cu tracțiune spate, însă se redresează singură imediat. Nu asta este scopul principal al X driveului cu siguranță. Depinde si de puterea mașinii, la 300+ cp, te ajuta mult mai multe in situații de genul, la acceleratii forța, mai ales in trepte inferioare, însă principalul motiv, este bun in medii reci cu zăpadă preponderent.

În unele cazuri tine.. atunci când nu tine cu garnitura de obicei trebuie capac, dar merită încercat cu garnitura prima dată, pentru ca este ceva capacul OE.

Sincer la diferența asta nu știu dacă merită…adică mai bine pe OE

Mult bine

Da, este într-adevăr bun, însă el caută să șteargă cu ce a dat prima dată

Au răspuns și colegii, dar îți arăt și eu.

Six, lasă seria de sasiu aici te rog

De ce ai face prin reprezentanta ? Sa omologhezi ce? Nu are cum sa ți se a “respins” rar ul vreodată din cauza ca ai pus pachet M pe mașina.

Da, să mergi la BMW sau vorbește cu colegul de pe forum @neo_andersson.

Nu e dubios.. daca lucrezi in branșa asta sa vezi la ce km pica motoarele.. inclusiv la 20k-50k km. E simplu, nu e complicat atâta timp cat nu e problema de bloc/pistoane. Dacă e doar chiulasa nu e cine știe de făcut. Ai făcut test compresie și nu a ieșit ce trebuie?

Nu pornește filmarea. Nu știu ce să zic.. poți face și un test de gaze ? Este un dispozitiv ce se înșurubează pe vasul de expansiune cu un lichid, dacă sunt gaze în sistemul de răcire atunci se face altă culoare lichidul respectiv. Tester de gaze (uita te pe google)

Și noi dăm la fel, urme de scurgeri ulei amortizor, de avut în vedere pe viitor sau recomandăm stand amortizoare (avem) pentru a vedea starea lor de amortizare.

Nu vreau să contrazic pe nimeni, aia e urmă de ulei scurs de la amortizor, e puțin, nu așa arată un amortizor scurs praf, însă nu e de spray.

De obicei, prețul de pe site ( mic) este cu tot ce se poate posibil (rabla, discount, Etc). Fac asta tocmai să te atragă, îl pun pe cel mai mic posibil.

Teoretic, injectorul defect dă alte erori, acolo erorile sunt pe rezervor (pompa). Merge încercat o curățare și poți încerca și cu aditivul pe care l au spus colegii mai sus. Cu diagnoză ista poți încerca să tot resetezi eroarea să o ia de la început km. Nu știu la BMW cum este, dar la Stelantis dacă mașinile ajung la 0 km, trebuie cod de pornire cu diagnoză online în vederea resetării/pornii și atunci îți mai apar 50 km de făcut.