six in line

Salut, diagnoza cu ISTA inainte de orice reparatie. Verifica clapeta de acceleratie, senzorul MAF, etc. Greu de zis de la distanta. Daca n-ai bagat bani deloc in ea, poate ar trebui sa incepi Spor la reparatii!

Salut, flansele alea nu se pot repara deoarece crapa cauciucul in interior. Se inlocuiesc, pune doar original si rezolvi problema.

Salut, BMW zice sa bagi 0W30 in motor Asta as baga si eu. Mereu am pus ulei BMW OE si n am avut probleme niciodata

Salut, nu cred ca e din cutia de transfer. Cutia de transfer smuceste la schimbarea vitezelor si o face mereu, un doar cand ai drivetrain aprins. Iti sugerez o diagnoza cu ISTA. Poate sa fie un senzor de presiune, injector, ok. Greu de zis de la distanta.

E bine stai linistit

Salut, vezi sa nu fie arse bercurile sau modulul de lumini, droser, etc

Sunetul de distributie e unul de lant metalic cand pornesti masina la rece. Se aude distinct, e ft greu sa nu ti dai seama. Mergi cu ea la service autorizat BMW care stie ce face

Salutare tuturor, ieri am facut test drive in Bucuresti si un pic pe autostrada cu BMW X3 G01 2.0i xdrive. Masina trage binisor pt 1,83 tone si pt motorul ala mic/cuplu mic. Nu m-a dat pe spate dar nici rea nu e. Evident ca un 3.0i ar fi senzatie dar nu intra in bugetul de achizirtie, depaseste cu vreo 3k. 3.0E nu gasesc in buget sub 100K km. MAsini sunt, dar eu sunt roman si vreau sa fie sub 100K km, dotata si la pret de Logan SH ( glumesc). Cred ca pana la urma o sa cumpar un 2.0D si aia e. B47-le mi s-a parut ca trage mai bine caroseria grea de G01 fiind diesel si avand cuplu mai mare. Consumul pt mine nu e relevant, intre B48 si B47 diferenta e de 2-3l care chiar nu conteaza mai ales ca eu fac maxim 15K km pe an. Mereu cand am avut masini le-am calcat de le-au sarit pistoanele prin capota la propriu ( Fostul F10 535xd :D) si nu mi-a pasat de consum. Evident ca nu mi permit intretinerea la un 4.0i ca l-as lua maine.....

Salut, ma bate si pe mine gandul sa cumpar un X3 G01 2.0i xdrive 184 de cai. Puterea asta si cuplul relativ mic nu prea ma incanta, dar din pacate, in bugetul meu nu gasesc un 3.0i cu dotarile pe care le vreau eu. Cum ti se pare ca trage in depasiri? Cum e la demaraj? Consumul la drum intins cum e? Eu fac sub 15K km pe an si diesel nu as mai lua pt ca m am saturat de ele :)))

SUPERBA! S-o alergi cu placere

Daca cetesti clauzele alea cu * steluta scrie ca lifetime la BMW = 5 ani de la data de fabricatie a masinii ADica fix cat dureaza un contract de leasing si cam 200K km.....

Superba masina! Sa o stapanesti sanatos! Asteptam pareri dupa ce mergi cu ea 50K km sa ne zici daca te-ai intoarce la Audi

Salut, si eu caut X3 G01 cu buget 28-30K euro. In Romania mi se par ft scumpe pt ceea ce ofera. Ma gandesc serios sa iau un 3.0i sau 3.0E. Dupa parerea mea cea mai smecherea optiune a unei masini sunt nr de km. Cu cat mai putini, cu atat mai putina uzura. Eu de exemplu caut masina pana in 125K km dar nu gasesc nimic care sa mi placa si care sa ma convinga momentan....Spor la achizitii! Anunta-ne ce "cotetz" cumperi

Salut, undeva la 13-15000 ron

Esti sigur ca ti-au schimbat piesele mai sus mentionate? AAC LAZAR SERVICE e cunoscut ca fiind tepar, adica doar factureaza, iti ia banii dar nu schimba piesele sau doar parte din ele. In locul tau as verifica sa fiu sigur 100%.

Pai mergi la aia de ti-au refacut motorul. La BMW nu se refac motoare pt ca nu tin. Mai bine luai un B57 sh cu km certificati si nu aveai probleme. Cum adica ai dat in ea de pe loc?

Salut, da, sonda lambda necesita schimbare. Sa pui doar originala desi costa ceva si masina isi revine

Salut, ai mesaj privat pt cerere de oferta.

Salut, nu stii ce uzura are kit-ul SH pe care l ai cumparat tu. Cumpara un kit nou LUK si vei vedea ca nu mai are probleme.

Salut, pune Lemforder si nu ai treaba

Salut, Michelin clar daca bugetul nu e o problema. Si Pireli si Conti sunt ft bune, sigur nu dai gres cu ele. Cea mai buna aderenta o au cele de la Michelin, de aceea si sunt cele mai scumpe. Alte anvelope bune sunt Hankook, Goodyear, Kumho la buget mai mic dar nu se compara cu Michelin. Ai grija sa respecti intocmai dimensiunile omologate pe masina altfel faci praf cutia de transfer.

https://www.biziday.ro/313743-2/?fbclid=IwY2xjawJGJNJleHRuA2FlbQIxMQABHZgUtFLAARUVJm5STfzfyXb8pZANOtuPFnGmYyHjjCxKNS4mIWAypjcHqw_aem_XUbj6X7tGhJFzA2W90eH4g

Salut, pune arcuri, amortizoare si flanse Sachs si rezolvi problema

De ce ai pus dopuri la galeria de admisie?

Salut, intai igienizeaza cu spray curatare frane si apoi vezi exact pe unde curge. Mecanicul trebuia sa faca asta de la bun inceput.