six in line

Salut, nu poti schimba acea garnitura fara sa dai parbrizul jos. Eu zic sa mergi la un centru specializat pe parbrize care sa-l dea jos si sa puna cheder nou. cu 500 ron maxim o rezolvi

Salut, daca iei 5K euro pe ea e bine. Romanul la 8,4K euro vrea 335i LCI full options, cu 80 000 km in bord, un singur proprietar + garantie si plinul facut. Bafta la vanzare!

Salut, cand pui contactul iti apare vreo eroare? Ai pus baterie identica cu ce aveai? I ai scris bateria cu ISTA in sistem? Diagnoza cu ISTA ai facut? Motorul invarte? DA-ne cat mai multe detalii.

Buna, ai schimbat tu piesele alea? Ai strans totul la cuplu NM cum trebuie? Cine a schimbat piesele? E greu de zis de la distanta daca rezista 10K acea curea.

Salut, foarte frumoasa si dotata masina Din pacate, in Romania un BMW fara Iem pachiet nu are valuare. Piata de masini SH din RO este bolnava, toti cauta full, mega intretinuta la o zecime din pret. DAca iei 14K pe ea, da-o repede! La 18,5K romanul vrea G20 3.0E sau 3.0i.....Bafta la vanzare!

Salut, verifica cuzinetii, pompa de ulei, distributia. N57D30A este o mizerie de motor la fel ca N57D30B . Sunt ft pretentioase si sensibile. Depinde ft mult cum a fost exploatata inainte.

Neata, ce teren cauti? Ce suprafata? Ce vrei sa construiesti pe el?

Salut, as verifica senzorul de presiune diferentiala de la DPF. De regula de acolo da cu funingine pe tevi. Cel putin asa am rezolvat problema la F10 cu motorul N57D30B 313 cai. Momentan conduc un X3 G01 B47 si tevile de esapament sunt cromate (cred) insa perfect curate.

Probleme da bogatz, bo$$ Stiu ca unele propozitii sau fraze au inteles mai clar in engleza dar au un echivalent in orice alta limba. Sunt expresii care nu au o traducere 100% sau nu au sens cand le traduci. Insa consider ca ne putem exprima elocvent in limba romana fara probleme. Atat pe strada, in afaceri, la munca sau chiar si la vulcanizare.

Good dimineata! Pai puteai sa-i zici : Ce mi laic sa-mi give drumu' in you! Sau "call me Taticu" :)))) "Die my mother If I lie you, ce buna esti " Suna stupid rau sa vorbesti romgleza. Pe mine ma enerveaza genul asta de oameni care vb pocit. Personal, vorbesc 4 limbi straine, cum dreq ar fi sa combin din toate 4 limbile cateva cuvinte...Mai ales din Olandeza care e o limba oribila. En dat meen ik echt Sa avetz o zi easy, pentru ca viata e heavy! La munca cu voi, nu la stretching za hand! Va pwp pa wallet!

Salut, am avut N47T de 184 de cai pe F31 2.0D si n-am avut nici o problema cu el . Am fauct undeva la 60K km in nici 2 ani si a mers brici masina. Mentionez ca distributia era schimbata.

Salut, Bforce mi se par cei mai profi insa au preturi mai mari sau la fel de mari ca reprezentanta. FRK sunt decenti, am mers la ei de cateva ori cu diverse masini si nimic de reprosat. Prefer FRK pt ca e mai aproape de mine. Daca ai garantie, mergi la reprezentanta si rezolvi aproape gratis

Salut, la BMW G20 (Seria 3, 2019+), cantitatea de ulei din diferențiale depinde de tipul transmisiei: Diferențial spate standard (RWD): aproximativ 0,8 – 1,0 litri. Diferențial spate xDrive: aproximativ 0,8 litri. Diferențial față xDrive: aproximativ 0,5 – 0,6 litri. La BMW, procedura oficială este de obicei „umple până la marginea orificiului de umplere”, astfel că volumul exact poate varia puțin în funcție de cât de bine s-a scurs uleiul vechi.

Salutare, vad tarziu acest topic Aici gasiti amortizoare adaptive, chinezarii dar cu garantie 2 ani la preturi mai ok https://aerosus.ro/bmw/seria-4/f32-f32-lci-f33-f33-lci-f36-gran-coupe-f36-gran-coupe-lci.html Personal am cumparat de la ei un compresor de aer pentru perne pt jun ML 350 cdi si merge de 5 ani fara probleme.

Salut, pune DOAR dimensiunile recomandate de BMW altfel cutia de transfer o sa smuceasca la schimbarea treptelor. Vezi sa ai 4 anvelope cu acelasi profil si aceleasi striatii, adica sa fie acelasi brand, preferabil cu omologarea BMW.

Ei oricum cauta orice nod in papura pentru a scapa de responsabilitate. Insista pe faptul ca sunt campanii tehnice lansate de ei, adica ei si au asumat faptul ca au lansat in piata masini cu defecte de fabricatie si ca indiferent de nr de km, ei trebuie sa remedieze problema. Nu cred ca scrie in termenii si conditiile campaniei de rechemare ca trebuie sa fie masina tipla, intretinuta doar la ei. Eu deja mi am facut un dosar de comunicari cu ei in cazul in care imi ia foc tigaia.

Salut, ai vandut masina?

Salut, la BMW stiu ca este o rechemare pe electromotor de la care risti sa iei foc. Nu stiu daca rezolvi cu proces in instanta, dar merita incercat sa le scrie un avocat bun pe asemenea spete.

Salut, recent am colaborat cu service-ul The Good Service din Stefanesti. Foarte seriosi, lucreaza cu simt de raspundere. Recomand! De acum incolo doar la ei voi merge. Pretul nu este mic, insa ei lucreaza ft bine si profi! Ca sa-ti faci o idee: La masina BMW X3 G01 motor B47 am curatat galeria de admisie si inlocuit o mufa + set amortizoare fata + flanse + ulei CV + ulei cutia de transfer + ulei diferentiale + schimbat simeringuri, etc = 9800 ron . Urmeaza revizie ulei in 4K km si frane cand se termina setul asta de placute

Salut, pune o diagnoza ISTA pe masina si sigur vei gasi o eroare

Salut, pe ISTA ar trebui sa ti dea eroare "RDCI wheel electronics battery life" pe senzorii de presiune. Poti pune noi originali sau TMPS de pe Emag aftermarket cu aprox 700 ron. Pentru amortizoare poti pune noi cu garantie de la Aerosus https://aerosus.ro/bmw/seria-5/g30-g30-lci.html

Salut, cumpara motor SH din dezmembrari cu km certificati si garantie

Salut, daca nu ai COC il obtii de la RAR contra fabuloasei sume de 800 ron parca

Scuza-ma doar 150 000 de km dati inapoi, e fix nimic. Motorul N47 abia la 400 000 incepe sa si faca rodajul, toata lumea stie asta, mai ales cei din Pitesti. Lasand gluma la o parte, romanii sunt de vina ca vor masini ieftine, mega dotate si intretinute. NU EXISTA ASA CEVA la pret mic. ATunci, undeva, trebuie sa fie o pacaleala......O masina buna mereu va avea pretul ei si proprietarul nu va lasa 2K euro la ea. Romanilor nu le place sa auda adevarul sau sa inteleaga ca ieftin si bun nu exista. E buna masina asta la 12K euro, dupa ce o cumpara vreun fraier, mai baga 4-5K in ea si o face boboc.

Salut, 745LE e super misto daca ai sofer care sa te conduca pe unde ai treaba. Varianta Long este pentru pasagerii din spate. Motorizarea hibrida benzina + electric de 394 de cai e suficienta pentru 2,3 tone sau cat are 7-arul. Cred ca ai autonomie undeva la 27 de km dar depinde mult si de cum exploatezi masina.