six in line

SAlut, diagnoza cu ISTA si mergi cu ea la un service autorizat BMW gen FRK sau Bforce care stiu ce fac

Salut, benzinarele consuma un pic de ulei cand le tii pe kick down mult si in turatii....

Salut, este o optiune care se activeaza din codare "video in motion". Nu te poti uita la video-uri cand masina se misca deoarece este masura de siguranta sa fii atent la drum si nu la ecran....

Buna, mecanicul tau ce soft de diagnoza a folosit? La BMW se foloseste ISTA pt ca iti arata in detaliu ce are masina si nu lasa loc de interpretari. Orice scenariu poate fi evitat daca masina e intretinuta corect si la timp. Tu nestiind de eventualele probleme ai urmat doar sfatul mecanicului care probabil nici el nu e prea priceput pe BMW. La motorul M47 se curata galeria de admisie o data la 70K km. Si mie mi-a crapat motorul M47 pe un E46 acum 16 ani pe autostrada in Germania....se intampla. E urat sa schimbi motorul dar in situatia de fata nu prea ai ce face. Da-mi mesaj privat si te ajut sa iei alt motor dintr-o sursa ok.

Donez tripla dreapta spate pentru BMW F31, doar carcasa. Panoul de comanda e ars si nu se mai aprine becul pe frana. POzitia si semnalizarea se aprind fara probleme. I am pus becuri noi Bosch crezand ca becul e de vina. Cine vrea sa o ia, o dau cadou! Se poate ridica din Pipera

Salut, schimba mecanicul inainte de orice. Nu schimbi piese pana nu pui diagnoza ISTA pe masina. Poate sa fie un senzor de presiune diferentiala la DPF sau galeria de admisie infundata. Greu de zis de la distanta ce are masina ta. NEaparat Diagnoza cu ISTA!

Salut, BMW este mai scump la intretinre ca VW, Renault si Dacia, dar mai ieftin ca Mercedes, Lamborghini, POrsche, Bentley, etc. Acum depinde cat iti permiti sa cheltui pe mentenanta masinii anual.

Salut, distributia la motorul N47 se face la 200K sa fii tu linistit. Pune diagnoza ISTA pe masina si vezi daca ramane vreun modul activ dupa ce o incui. Cel mai bine verifici masina pe elevator la un mecanic bun si n-ai treaba.

Salut, a montat cineva discuri si placute ATE sau TExtar pe spate la BMW F30/F31 2.0d 163 cp? Ceva probleme cu ele? Pana acum am pus doar originale pe fata si pe spate TRW. Stiu ca pe fata trebuiesc puse doar originale altfel se ovalizeaza. Pe spate ce branduri ati incercat de care sunteti multumiti?

Salut, e normal cand il turezi la 7000 rpm si ii dai inferioare sa creasca temperatura la antigel si ulei. Daca ii cureti radiatoarele nu i faci niciun rau. Nu am avut N53B, dar am avut N54 si ala se incalzea cand ii dadeam kick down la drum si multe inferioare

Salut, pune senzor original, nou! Verifica cablajul, firele. etc . Stiu ca in momentul in care nu-ti merge senzorul, nu mai merge nici sistemul de climatizare.

Salut, o diagnoza cu ISTA te-ar lamuri. Sigur ai o eroare stocata in log din moment ce iti da "Drivetrain" . Greu de zis de la distanta, poate sa fie un senzor de presiune diferentiala sau unul de alimentare, etc. Cel mai bine diagnoza cu ISTA si afli sigur ce are!

Bombitzaaaa nucleara! Ft misto masina si sunetul ala de N55 este belea De-as avea iar douajdani si banii de acum, fix 335i coupe negru mi-as lua cu piele rosie Este absolut superba si mega distractiva! Bucura-te de fiecare km si fiecare kick down!

Flansa cardan, vezi cat ulei ai in diferential, eventual bucsile lui, etc

Salut, daca navigatia merge bine si nu ai probleme de conectivitate sau functionalitate lasa-l asa. Altfel fa ce zice BImmer90F30 si desfaci jumate de masina

Salut, verifica senzorii, daca unul este afectat nu mai merge PDC-ul deloc. Firele nu se lipesc, ci se inlocuiesc cu cablaj nou daca vrei sa faci o treaba ca la carte. P

Salut, o diagnoza cu ISTA te-ar ajuta. Poate sa fie selectorul de la schimbator, vreun contact, mufa, modul, etc.

Vand Mazda cu apucaturi de BMW !

Pune diagnoza ISTA si sigur vezi in istoric toate erorile stocate vreodata Greu de crezut ca nu-ti da nicio eroare cand ti se aprinde check engine in bord.

Salut, am adus in Februarie un X1 din Germania (Nord) pana la BUcuresti cu 700 euro parca. Mai mult de 1200 euro NU ARE VOIE SA COSTE! Tot ce e peste acest pret, e japca. Da-mi mesaj privat sa te ajut sa o aduci mai ieftin cu asigurare, CMR, etc

Salut, e posibil sa fie dus unul din module. Pune diagnoza ISTA pe masina si afli ce are Doar ISTA, fara DElphi, Launch sau alte minuni.

Salut, mergi la Bforce, sigur ii dau de cap baietii aia.

SAlut, verifica senzorul de presiune diferentiala si senzorii de oxigen de la DPF BV ca ai pus DPF nou.

Salut, ai facut diagnoza cu ISTA? Cum iti indica pe bord nivelul benzinei? Gen daca stii ca ai 40L in rezervor, iti arata peste jumate in bord? Cred ca ai probleme cu senzorul de nivel al benzinei

Salut, motorul M57 stiu ca are distributia pe lant, nu pe curea. E greu de zis de la distanta ce "ticait" se aude. Du-te la un mecanic bun pe BMW si vezi daca rezolva el.