six in line

Salut, neaparat diagnoza cu ISTA si vezi ce are!

Salut, la 20K maxim gasesti F30 330i sau ceva similar ft bine intretinut. Daca nu gasesti, da-mi msg privat si iti gasim un utilaj

Salut, tremura volanul la franari bruste si viteze mari pt ca discurile sunt ovalizate probabil si necesita inlocuire. Sa pui doar discuri si placute originale pt ca cele aftermarket se ovalizeaza in nici 15K km. Celelalte probleme le poti identifica cu diagnoza ISTA care-ti va spune concret ce are.

Salut, e tare rau masina dar asigura-te ca-ti permiti si intretinerea cu ei piese OE, noi. Este destul de puternica, chiar daca o iei coupe, gran coupe sau cabrio Sa ne arati ce "utilaj" ai cumparat :)

Salut, ce navigatie ai pe masina? Eu am NBT pe F30 si sunt curios daca pot sa-i montez CarPlay original

Puteti sa cereti oferta aici https://www.farcebook.com/profile.php?id=100063641076781

Salut, cutia de transfer e buna? CAnd au desfacut-o s au uitat si ei la ea sa vada daca e ok? Flansa din capul cutiei de transfer e ok?

Salut, cred ca este un tampon ajustabil prin infiletare pe care se sprijina capota cand o inchizi.

Diagnoza cu ISTA inainte de orice reparatie!

Diagnoza cu ISTA inainte de orice reparatie Poate sa fie o problema electronica, vreun, releu senzor sau mai multi dusi.

Salut, o diagnoza cu ISTA ai facut? Pare sa fie problema la turbine. Actuatorul l-ai pus original nou?

Salut, orice sistem de la Harman in sus este ft decent pe BMW. Nu stiu cat de mult si tare asculti tu muzica, dar acele sisteme nu le poti exploata la capaitate maxima pe timp indelungat pt ca surzesti Ideea e ca sunetul sa aiba fidelitate mare, nu doar volum. Consider ca Harman este ft ok pe aceasta parte daca e reglat cum trebuie din setari. Bowers & Wilkins n-am avut pe masina inca, deci nu ma pot pronunta. Incearca si pe bavsound si vezi ce gasesti plug & play porning de la configuratia basic pe care o ai https://www.bavsound.com/pages/build-your-kit-onepage Spor la achizitii si anunta-ne ce sistem ai montat pe utilaj.

Salut, am card de alimentare la Lukoil, Rompetrol si OMV. Cea mai buna motorina e cea de la OMV MAxx Motion, dar e si cea mai scumpa. Bag un plin de motorina standard si unul de motorina premium. CAnd bag premium, parca masina trage un pic mai bine. Alimentez undeva la 6 plinuri pe luna.

Neaparat diagnoza cu ISTA

Eu zic sa o scoti dauna totala economica, iei banii si ramai cu epava pe care o repari cu piese din dezmembrari si le revopsesti si aia e Este o masina destul de veche de 22 de ani.....

CHIAR NU VA INTELEG DE CE VA COMPLICATI! De asta platim asigurari, sa pocnim masinile si sa le reparam pe RCA-ul vinovatului sau pe Casco. Cine crede ca o masina cu X ani vechime e nerevopsita, probabil ca inca crede in Mos Craciun sau e ft ft naiv. Romanii sunt obsedati de Car Vertical si cand vad o dauna de 1400 ron zic ca a fost dauna totala masina. Masinile se verifica pe elevator si la garaj, nu prin intermediul unei aplicatii care este o mizerie de baze de date in care oricine poate pune orice, fara a se verifica veridicitatea datelor, deci o tampenie Trebuia sa-i iei asigurarea si sa o repari intr-un service gen Top Lac sau undeva unde se lucreaza bine. Asta cu "hai sa-ti dau 100 de euro sa nu implicam asigurarea" suna a sarac care nici nu are RCA valabil

Daca gasesti, clar G30 540i si o duci in 450 caluti lejer. Am condus recent una si este bomba nucleara pe sosea

Verifica bratele, amortizoarele, flanselem capetele de bara, bieletele antiruliu, etc. Greu de zis de la distanta de ce tremura masina. Mergi cu ea la mecanic si pune-o pe elevator

https://www.olx.ro/oferte/q-BMW-E90-navigatie-CIC/

Salut, as alege X5 45e pt ca e benzinar, merge pe electric in oras si pt ca m-am saturat de diesel

SCHIMBA MECANICUL! DPF-ul tau e in parametri si merge ft bine

Salut, oil ash mass nu conteaza aici, important e soot mass care la tine are valoare buna. DPF-ul tau merge in parametri, nu vad de ce te-ai duce sa-l cureti

Salut, daca masina e din Belgia, cere-i documentul CarPass. Acolo vezi toate intrarile in toate service-urile, chiar daca a fost la vulcanizare. Iti arata negru pe alb, data, ora si nr de km. MAsina e ft frumoasa, dar tine cont ca orice BMW dupa 200K km incepe sa ceara bani si de aici incolo pica piese scumpe la ele. Aia din vest stiu de ce le vand dupa 4-5 ani de leasing si 180-200K km. Daca as fi in locul tau, as lua un G20 cu mai putini km si optiuni similare. Nu se compara cu seria 5 dar e o masina ok. Spor la achizitii!

Diagnoza cu ISTA, e posibil sa fie vreun senzor de presiune dus.

Salutare, sa nu mai deschid alt topic, urmeaza sa schimb amortizoarele + flansele pe fata la BMW F31 2.0D. In trecut am pus doar Sachs dar nu am fost ft multumit pe durata lunga. Mi s-a parut ca se uzeaza ft ft repede. Voi ce alte branduri ati montat de care ati fost multumiti? Parca as merge pe KYB sau Bilstein deoarece am vazut la Sreten M539 Restorations ca el doar Bilstein pune pe toate M-urile pe care le reconditioneaza Evident 320D nu e nici pe departe vreun M