six in line

Salut, motorul B57 s-a pus pe X6 produs din 2019 conform wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B57 Motorul N57 de 258 este ok-ish, iar cel de 313 cai este dezastru daca are km multi. Mie, personal mi-a picat acest motor la 207K km cand aveam F10 asa nu ti-l recomand.

Salut, poate ai avut ghinion si fix acum a inceput sa consume ulei. Pune ulei BMW standard si fa o segmentare e motorului

Salut, 318D e cunoscut cu problema la segmentii din motor care mananca ulei. Felicitari pt achizitie

Buna Larisa, la ce service ai fost? Cu ce soft a facut diagnoza? Din ce oras esti? In BUcuresti stiu 2 service-uri ft capabile pe cutii de viteze BMW (ZF). Da-mi mesaj privat si iti dau datele de contact!

Salut, tu ai nevoie de Ulei motor CASTROL 5W30 Edge C3 1L BMW Longlife-04

Salut, daca dealer-ul Luxury MOtors iti dai 2 ani garantie pe cutie si motor, ia-o! Altfel motorul N20 e singurul problematic la aceasta masina frumoasa.

Salut, cauta aici lista cu sigurantele si unde se afla https://bmwguide.net/bmw-3-series-e46-fuses-and-relays/ . Inlocuieste bateria la cheie. Vezi sa nu cumva sa fie desincronizata cu modulul de acces al masinii.

Salut, diagnoza cu ISTA si vezi ce zice. Sau du-o la mecanic sa se uite la ea.

Salut, 540i nu gaseti la 35K euro. Ia in considerare un 3.0E dotat si an decent? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=392991695&c=Limousine&clim=AUTOMATIC_CLIMATISATION&dam=false&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&fe=ELECTRIC_HEATED_SEATS&fe=NAVIGATION_SYSTEM&fe=SPORT_SEATS&fr=2021%3A&hlt=LED_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&it=ALCANTARA&it=LEATHER&it=PARTIAL_LEATHER&it=VELOUR&ml=%3A125000&ms=3500%3B22%3B%3B&p=%3A35000&ref=srp&refId=9a3a6a8c-7deb-6e3c-0978-27b2889d8715&s=Car&sb=rel&searchId=9a3a6a8c-7deb-6e3c-0978-27b2889d8715&spc=CRUISE_CONTROL&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car Taxe mici, impozit mic, consum mic, putere decenta

Salut, masina e ft ok, intretinuta la reprezentanta si are multe chestii schimbate. Ti-o aduc eu cu platforma fara probleme, nu-ti trebuie numere de zoll. da-mi mesaj in privat si iti explic imediat ce trebuie sa faci.

Salut, ai o singura turbina pe masina ta. Cel mai recomandat lucru e sa pui o turbina noua, originala. Toti cei care le " reconditioneaza" pun chinezarii pe ele. Poti incerca la Robnec sau AVD Turbo, dar tine cont ca nu vor pune nimic original. Spor la reparatii si anunta-ne pe ce varianta ai mers.

Salut, varianta 1.8D e cunoscuta ca papa ulei de la segmenti. Recomand segmentarea motorului si sa folosesti ulei BMW 5W30 long life 04 .

Salut, suna a lant de distributie. Nu mai merge cu masina asa, fa-i distributia si scapi de problema. Pune doar kit OE si neaparat in service autorizat care-ti da garantie si factura pe lucrare!

Salut, motorul N47 este foarte fiabil daca e bine intretinut si ii faci distributia aia la 200K km. Eu am un F31 cu acest motor de 70 000 de km si inafara de consumabile n-am bagat un ban in el. Revizii la 15K km si aia e

Salut, despre ce magazin e vorba? Eu cumpar frecvent de pe BavAuto si Autobro si nu am probleme cu ei.

Salut, pe masina tau trebuie sa montezi DOAR dimensiunile de anvelope agreate de BMW, nu te abati nici cu 0,000000mm . Intr-adevar cand faci unghiul de fuga schimbi capetele de bara + bieletele de directie. Eu am pus Lemforder cand am facut unghiul de fuga la aceeasi masina ca a ta. Pune anvelope noi, cu omologarea BMW si runflat. Daca nu-ti permiti intretinerea corespunzatoare, mai bine o vinzi si cumperi ceva ce-ti permiti sa intretii ca la carte. Spor la reparatii!

Salut, ai postat doar o imagine neagra. Daca s-a crapat sticla, trebuie schimbata. Nu prea o poti lipi cu super glue pt ca nu va tine si nu va arata bine. Tripla OLED era originala sau aftermarket?

Din pacate acum vad ca am postat pe grup de B47. Motorul meu este N47T de 184 de cai. MAsina are in prezent 240322 km. Rog moderatorii sa mute comment-ul meu cu scuzele de rigoare bineinteles!

Salutare, vineri dupa amiaza mi-a crapat fulia si cureaua de accesorii. Fiind nevoit sa fug azi din tara, nu am gasit pe original disponibila, ci doar pe Corteco. Din ce am citit, pare ok ca producator aftermarket. Aveti careva experiente bune sau rele cu fuliile Corteco? Cureaua am gasit-o pe original care am inteles ca e facuta de Dayco.

Salut, poti pune anvelope non runflat pe toate cele 4 roti. Astfel masina nu va mai fi la fel de rigida. Depinde daca ai suspensie sport sau nu. In cazul in care ai suspensie sport, atunci doar schimbarea anvelopelor nu te va ajuta. Recomandat e sa mergi pe specificatiile producatorului, adica sa ai anvelope premium Pirelli runflat pe toate cele 4 roti. Tu decizi ce pui pe masina! Tine cont ca anvelopele si franele sunt primul contact cu asfaltul si e vorba de siguranta ta si a celorlalti.

Salut, da-ne o serie de sasiu spune-ne ce masina ai exact: model, motor, an, etc sa cautam pe goagal sa vedem ce gasim.

SAlut vezi aici

Cred ca iei 12K pe a ta. Nu zic ca atat valoreaza, ci faptul ca piata e ft jos acum. Preturile au crescut nebuneste de cand cu criza chip-urilor din 2020 si oamenii au umflat preturile artificial din pix. Acum cam toata piata e saturata de masini cu preturi cu mult prea mari si cerere ft scazuta. In perioada concediilor lumea nu prea cumpara....

Salut, DPF_urile de BMW au o durata de viata cam de 280K km . Sunt masini care depasesc 350K km si nu au probleme. Depinde foarte mult daca mergi cu ea mult in oras sau pe autostrada. E posibil ca DPF-ul tau sa fii ajuns la capatul vietii. Face regenerari dese pt ca se incarca rapid.

Salut, iti recomand sa mergi la BVL Master Tunning care repara si reface cutii de viteze de BMW Daca nu vrei sa investesti 2K euro in cutie, cumpara una cu 1000 euro, ii pui ulei nou ZF si o montezi....Ce masina ai? Seria 3-5-7 ? P.S.: Vorbeste mai frumos aici te rog pt ca noua, celor din comunitatea BMW, nu ne place sa fim jigniti de noii veniti! Sa-i ceri scuze lui Romulus daca mai vrei acces pe acest forum! Spor la reparatii!