six in line

Cauta bloc motor ambilet sh cu km certificati si nu ai treaba.

Diagnoza cu ISTA intai si verifica fulia, etc

Profilul anvelopelor este egal pe toate cele 4 anvelope? Cutia de transfer tremura un pic daca pe fata de exemplu ai anvelopele duse si pe spate profil de 7mm. PE stalpul masinii ai dimensiunile trecute? Acolo gasesti toate dimensiunile agreate de producator pt masina ta.

Verifica setarile din navigatie sau o faci din computerul de bord

Salut, incearca aici https://www.olx.ro/d/oferta/bujii-rupte-blocate-scot-bujii-incandescente-rupte-blocate-i-IDegsK9.html

Pune ulei BMW 5w30 sau Liqui Molly 4200 TEC 5w30 si nu mai ai probleme. La noi pe piata ft mult ulei CAstrol este contrafacut.

Da-ne o serie de sasiu a masinii sa identificam codul pe REALOEM si sa vedem poate-ti gasesti la dezmembrari in Ghermanistan. In ce localitate stai?

Pai nu se potrivesc pt ca N46 e benzinar aspirat si N47 e turbo-diesel. Pune tot motor N46 pt ca nu se vor potrivi anexele, etc

Bah baiatule, ai probleme psihice Hai sictir!

Prietene, si eu si colegii te am sfatuit sa schimbi discurile si placutele pt ca sunt praf. DA, placutele alea au senzori de uzura, pe stanga fata mai exact. Acel senzor iti arata in bord pe navi la rubrica service cati km mai poti face cu acele placute . Eu doar ti am zis cum merg lucrurile la noi in tara, atat si nimic mai mult. NU te-am jignit cu nimic. Pt cultura ta generala, stiu ce inseamna faruri ECE LL stai linistit. Schimba franele sa nu omori pe careva sau cine stie, s-o mierlesti chiar tu.....

Salutare tuturor, pot pune anvelope de vara pe 225/55/17 pe F10 nfl Xdrive? Momentan am aceste dimensiuni pe iarna si merge perfect. De fabrica masina a venit cu jante pe 18, 275/40/18 spate si 245/45/18. As vrea sa pun de vara insa tot pe 225/55/17 pt ca au balonul mai mare si sunt mai confortabile. Stie cineva daca cumva stric cutia de transfer avand in vedere ca pun de vara si nu de iarna? Multumesc anticipat pt raspunsuri!

Inainte de orice reparatie, o diagnoza cu ISTA te ar ajuta. Mai mult ca sigur ai o eroare pe un modul sau piese, etc. De regula ISTA iti spune exact ce o doare

In Romania treci ITP-ul cu spaga.....la noi pt 2-300 ron se inchid ochii la multe chestii. Eu am trecut cu parbrizul crapat pe diagonala de nush cate ori. Al naiba fix dupa ce-l schimbam luam inca o piatra la drum lung. Deci se poate....

Diagnoza cu ISTA. Pot sa fie carbunii de la alternator, demarorul, vreun releu sau vreun fir. Greu de zis de la distanta .....

Schimba discurile si placutele + senzor, pune OE sau ATE, Textar, Jurid, Bosch,orice, dar schimba-le ca alea-s praf. Nu stiu tu ce crezi, dar anvelopele si franele sunt primul contact cu asfaltul, cu astea nu te joci.

Salut, du-te cu masina la service si vezi poate e vreun furtun topit sau ceva. Nu trebuie sa dai in judecata pe nimeni pt ca oricum la vanzari intre persoanele private nu se ofera nici garantie si nici retur. In loc sa platesti avocati cu mii de euro, mai bine bagi 2-300 euro in masina si o faci boboc Spor la reparatii

Salut, man, nu stiu care e principiul de functionare, dar aveam spatele rece si a fost ft bine. Nush daca sufla aer conditionat prin tapiserie sau daca-l trage. Avand in vedere ca el are erori pe ventilatia din scaun, e clar ca e o problema!

SAlut, am mers intr-un roadtrip cu un Range Rover Vogue si se simtea ventilatia in scaune destul de ok, desi afara erau 44 de grade la soare. Verifica sa nu fie ceva defect. Pe diagnoza vad ca ai eroare pe husa si pe ventilator. O fi vreo siguranta sau ventilatorul in sine de nu baga rece. Spor la reparatii si anunta-ne cum ai rezolvat te rog!

Salut, la un service in TM acum 2 ani parca....au mai crescut preturile de atunci

O diagnoza cu ISTA te ar ajuta

Cu un aspirator cu cap subtire sau cu un bat lung si subtire. Eu am rezolvat cu aspiratorul....

Suna la BMW si intreaba si eventual poti face programare pentru constatare si apoi inlocuire

Salut, nu e normal sa consume ulei motorul N57. Verifica segmentii. cuzinetii, turbina. Ai dat jos turbina sa verifici? Conduc F10 535xd si nu mi consuma ulei deloc, revizii la 10K km. Stiu ca si la Audi ziceau astia ca e normal 1l/1000 km dar nu mi se pare normal. Stiu ca benzinarele N54/N55 sau N20 cand le omori consuma un pic ulei dar de N57 nu stiam nimic.

Salut, eu folosesc LM 4200 TEC 5w30 full synthetic si sunt ft multumit de el.

WOW ce bomba de masina! Cred ca e mega fun de condus si rupe-n 2 acel motor cu toate upgrade-urile facute! S-o alergi cu placere cat o mai alergi, dar s-o alergi si pt noi