six in line

SAlut, sa nu deschid alt topic, am nevoie de o parere legata de masina asta serie sasiu wba3d31010j548937 https://www.olx.ro/d/oferta/vand-bmw-320-f30-m-pachet-tehnic-stare-foarte-buna-tehnic-si-optic-IDi1Gfp.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=1 Are xenon sau nu? Farurile par cu xenon, nu cu halogen, dar pe niciun site gen m decoder nu gasesc aceasta optiune. Un prieten vrea sa o cumpere dau nu prea se pricepe.

Salut, sustin metoda gravitationala! Sa urmezi procedura de schimb adica sa puna uleiul nou cand temperatura in cutie este de maxim 44 de grade si dupa ce baga 8-9L in ea, sa o treaca de cateva ori prin toate vitezele. Sa resetezi adaptarile cutiei dupa care sa o "reinveti" sa schimbe. Unde schimbi uleiul in CV si cat te costa?

Salut, poti schimba doar valva EGR, fara racitorul de gaze. Poti pune PIerburg sau Wahler, nu neaparat original.

Pai schimba senzorul inainte de turbo si EGR ul si vezi daca se sterg erorile ISTA de regula iti spune ce are, nu te lua dupa mecanicii de coltul strazii.

Salut, la N47 se inlocuiesc clapetele cu totul costa undeva la 350 ron max pe original.

Salut, o navigatie CIC Pro are putine optiuni de conectivitate, mai bine pui un Android sau ceva cu CarPlay pe el.

Salut, nu se vor potrivi anexele CAuta unul cu aceleasi specificatii.

Verifica senzorul de presiune diferentiala de la DPF sa fie original, poate nu mai merge in parametrii. COsta 327 ron pe origina si se schimba ft usor

Faptul ca scrie pe capacul motorul Twin Power Turbo nu inseamna ca are 2 turbine e doar marketing

Salut, fa-ne si noua poza la navigatia ta. Nu stiu sa existe navi mic sau mare la BMW pe care sa-l poti detasa si baga in buzunar. Da-ne si seria de sasiu sa vedem ce optiuni are masina.

Da-ne seria de sasiu si gasim imediat vasul

Superba masinaaaa! Sa o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere!

SAlut, neaparat o diagnoza cu ISTA. Poate necesita recalibrare pe stand ADAS, costa undeva la 800 ron la reprezentanta. Intai si intai diagnoza si apoi vezi ce are Ai lovit cumva masina in fata? Vreun impact usor?

Consumul masinii tale e ft ok, stai linistit. DAca-ti papa 1L ulei la 1500 de km de forja si turatii mari, e normal. Toate benzinarele papa ulei cand le tii in kick down si schimbi la 6000 rpm Consumul la drum lung e mega decent. Bucura-te de masina! S-o alergi cu placere!

Sa pui chiulasa noua + garnitura si turbina noua daca vrei sa traga cum tragea odata

Tare rau jucaria! Sa-ti aduca numai bucurii si sa te bucuri de fiecare treapta inferioara pe care i-o dai! Multi km fara probleme! Spor la condus!

UIte ceva frumos, dotat si rapid! https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=379016230&blt=BENDING_LIGHTS&c=Limousine&clim=AUTOMATIC_CLIMATISATION&dam=0&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&fe=CARPLAY&fe=ELECTRIC_HEATED_SEATS&fe=PERFORMANCE_HANDLING_SYSTEM&fe=SPORT_PACKAGE&fe=SPORT_SEATS&fe=VENTILATED_SEATS&fr=2018%3A&ft=PETROL&hlt=LASER_HEADLIGHTS&hlt=LED_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&it=ALCANTARA&it=LEATHER&it=PARTIAL_LEATHER&it=VELOUR&ml=%3A150000&ms=3500%3B24%3B%3B&p=%3A40000&pa=CAM_360_DEGREES&pa=FRONT_SENSORS&pa=REAR_SENSORS&pa=REAR_VIEW_CAM&ref=srp&s=Car&sb=rel&spc=CRUISE_CONTROL&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car Spor la achizitii!

Cum adica sa o deschizi pe ventilatie?

SAlut, iti recomand sa faci update-urile de soft la BMW Ce motor ai? ce versiune? Cati cai are? Consumul de 14% e la ore de varf bara la bara timp de 1 ora? cati km?

Le ceri factura pe cei 600 ron platiti altfel plangere la ANPC si ANAF

Se aude un scartait urat doar cand trec peste speed bumpere. Am vazut pe net oameni care dau cu vaselina sau WD40 si dispare zgomotul. Azi dau comanda de toate piesele sa stiu ca fac o treaba buna. Am si scos masina la vanzare si nu vreau sa o dau cu probleme sau ceva. Vreau ca noul proprietar sa se suie in ea si sa mearga 50K km fara nici o reparatie

SAlut, am patit la fel cu F10 si am pus un motor SH cu km certificati cumparat din Ghermanistan. MErge si in ziua de azi brici acel motor. M_a costat atunci 5500 euro toata distractia. Il sfatuiesc sa si cumpere un motor similar, il pot ajuta daca are nevoie. UN bloc motor nou costa 67K ron la Bavauto. Tovarasul tau avand leasing ar trebui sa fie full casco masina. Reviziile la 30K km au dus la moartea acelui motor, uleiul e viata motorului. CU cat il schimbi mai des, cu atat mai bine. Uite un motor complet cu 6K https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-f10-f11-f07-f01-f02-f30-f31-motor-n57d30b-313ps-komplett/2350219803-223-1107 . Pr tau mai vinde din anexele lui si mai recupereaza din bani....

Spor la vanzare! Si eu incerc sa vand F10-le dar marea critica la adresa lui e ca n-are m pack

SAlut, pune https://autobro.ro/piesa-auto/set-piese-schimb-ulei-transmisie-automata-8hp-1087298365 KIT ul ZF si nu ai treaba. Uleiul din cutie se schimba la 40 de grade si dupa ce umple cutia sa faca procedura de a trece prin toate treptele de cateva ori si apoi sa mai completeze un pic. Foloseste metoda gravitationala, nu cea flush.

La atelier de detailing, https://www.farcebook.com/profile.php?id=100027587815540 sunt ft buni baietii Deci chiar daca pun bucsi noi de cauciuc, tot scartaie cand trec peste speed bumpere desi sunt noi?