six in line

Salut, senzorul de ACC uneori se decalibreaza si trebuie pus pe stand ADAS la reprezentanta si se recalibreaza. Am patit asta la F15 dupa o usoara deplasare. Inainte sa faci plangere la ANPC, mergi cu ea la BMW si vezi daca se rezolva. Pe mine m-a costat 800 ron acum 1 an daca-mi aduc bine aminte. Spor la reparatii si anunta-te cum ai rezolvat

Salut, da, se gaseste motor insa te va duce reparatia minim 5000 euro din pacate. Da-mi msg daca nu te descurci sa gasesti motoare si alte piese.

Salut, acel actuator se schimba si o s se rezolve problema.

Salut, se inlocuieste radioul cu totul. Eu asa am rezolvat la un E90 lci. CAuta pe OLX, gasesti cu 150-250 ron plug & play.

Salut, la mine am urmatoarele lichide pe lista masinain cauza F10 535 xdrive si X5 F15 5.0D xdrive: 1 L ulei diferential față grup 75W85 HYPOID AXLE OIL G2 (intra aproximativ 600 ml,a trebuit sa cumpar 2 de 500 ml) cod:83222413511 ulei diferential spate 75W90 SAF - XO cod: 83222365987 1 L ulei cutie tranfer 75W TF 0870 cod: 83222409710 1 L ulei bmw CHF11S servodirectie cod: 83290429576. Cred ca aceleasi lichide se baga si in 420i xdrive. Oricum codurile lichidelor se gasesc pe REALOEM. Spor la cautari!

Salut, bun-venit in familia BMW si felicitari pt achizitie! Nu e nimic grav, cel mai probabil garniturile (simeringurile) sunt duse si "transpira" ulei pe acolo. Simeringurile nu costa mult, insa manopera e mai scumpa. Ca sa dormi linistit, cumpara ulei diferential cod 83222365987 vascozitate 75w90 si completezi pana e full. Se umple usor cu o seringa cand o pui pe elevator

E greu de zis de la distanta. Mergi la service si verifica cutie transfer, diferential, planetare, simeringuri, amortizoare, flanse, etc. Trebuie neaparat pusa pe elevator.

Salut, verifica capacul de culbutori si garnitura lui, e posibil sa curga de la capac pe DPF si de aceea sa scoata fum. Veriffica si furtunele care intra in turbine si galeria de evacuare daca e etansa. Trebuie pusa pe elevator, e greu de zis de la distanta ce are.

Inainte de orice, diagnoza cu ISTA si vezi ce-ti zice. Lasa Vlinker, Vgate, bimmercode si altele, doar ISTA si atat

Pune diagnoza ISTA pe masina, e singura care-ti zice exact ce are masina. Senzorii nu se schimba prin eliminare, schimba mecanicul. Poti fi multe cauze legat de ce are masina, greu de zis fara ISTA. Anunta-ne ce erori ai si cum ai rezolvat! SPOR!

Salut, e normal sa smuceasca un pic cand ii dai kick down sa-ti dea senzatia de sportivitate Lasa cutia in pace ca-si face treaba bine. Cred ca toti proprietarii de BMW cu ZF8hp stim ca smuceste un pic cand o calci blana.

Salut, ce masina ai? Model, motor , an, putere, cc? Cum mergi extra urban? Ii dai blana sau o tii intr-a 8-a la 80- km/h pe eco pro?

Salut nu trebuie sa tragi cu ranga de ea sau sa o strici. Are un snur in portbagaj si se va deschide. Uite aici cum Mi se pare penibil ca cei de la reprezentanta ti au zis sa fortezi usa si apoi s-o lipesti cu banda doar ca sa schimbe ei tot mecanismul. Ori sunt nepriceputi, ori hoti

Inteleg perfect ceea ce spui, dar e bine sa lipesti un pret pe marfa ta, altfel o fac altii si-ti ofera sume derizorii....Listeaz-o cu 20K si poate o dai repede cu 18K...cam asta e piata in Romania....

Salut Edwin, ft frumoasa masina, spor la vanzare! Iti recomand sa pui un pret pe ea, altfel pun mafiotii pret pe ea si-ti ofera 12K

Radu te poate ajuta cu siguranta https://www.farcebook.com/bmw.coding.expert

Salut, daca tija e blocata si ai eroare pe tija, e clar de unde vine problema.

Salut, in Bucuresti Robnec si AVD Turbo lucreaza bine. Pe altii nu-i cunosc. Un prieten cu Audi A4 B8 a reconditionat o turbina la ei si a fost multumit.

Salut, daca era distributia sarita nu mai mergea masina sau faceai praf motorul. Senzorul axului cu came, se schimba ca orice alt senzor. Eu zic sa schimbi mecanicii si sa mergi la unii priceputi. Daca esti din Bucuresti stiu eu 2-3 service-uri bunicele pe BMW.

Salut, uite aici mai ieftine https://autobro.ro/piese-auto/bmw-x3-f25-xdrive-20-d-100942/3999-compresorpiese . As pune Valeo, e ft ok! Sa ne anunti si pe noi cum ai rezolvat.

Salut, ce buget ai? Cautarea e simpla: daca gasesti o masina pe autovit cu dotarile cerute de tine si apoi o cauti in Ghermanistan unde vezi ca e 1-2-3K peste pretul din RO, sa-ti pui niste semne de intrebare. Romanii tot de acolo le aduc. La noi in Romania datul km inapoi e sport national. Vanzatorii cinstiti care mentioneaza in anuntul lor ce probleme are masina sau ce zgarieturi are, nu gasesc cumparatori pt ca nu vor sa auda de asa ceva. Eu am avut noroc sa vand F10-le in 2 zile unui cunoscut, dar de pe OLX m-au sunat toti terminatii cu 8K in buzunar dar cu pretentii de 80K la ei. Piata din Romania este ft atipica pt ca se cere full, m pack si km putini la pret ft mic . Atunci samsarii asta ofera......Un F10 2.0D 190 cp cu ceva optiuni si km putini, fara accident, intretinut costa minim 18-20K . Daca tu il cauti la 12K nu l vei gasi. Uite in Ghermanistan un singur F10 la 15K dar cred ca a avut accident pt ca nu scrie "Unfallfrei" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364365498&categories=Limousine&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&fuels=DIESEL&grossPrice=true&hlt=LED_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&maxMileage=150000&maxPrice=20000&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=prev&searchId=db82e0a8-4416-dbee-86bc-bf1827eaba05&ref=srp Altul cu km putini si optiuni e 20k https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364365498&categories=Limousine&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&fuels=DIESEL&grossPrice=true&hlt=LED_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&maxMileage=150000&maxPrice=20000&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=prev&searchId=db82e0a8-4416-dbee-86bc-bf1827eaba05&ref=srp Chilipiruri nu exista Aici pe forum gasesti masini intretinute dar cu siguranta peste pretul de AUTOVIT. Cand vezi masini de Arges pozate in parcarea aia la spalatorie, FUGI

Senzorul de temperatura exterioara cat iti indica? Tin minte in 2006 aveam un E46 2.0td 150 cp. Am dat intr-o sticla de plastic si mi-a zburat senzorul de temperatura exterioara care se afla in bara fata .Temperatura indicata pe bord era -40 grade si ori de cate ori porneam masina, ea pornea automat si dezaburirea ca masura de siguranta si nu baga frig desi dadeam pe rece. Dupa ce am schimbat senzorul de temperatura, clima si-a revenit. E normal ca masina mea baga doar cald ea inregistrand -40 de grade. Vezi poate siguranta senzorul de temperatura exterioara face figuri sau senzorul in sine. Sau poate vreun contact ceva. Altfel o fi dus compresorul care da rateuri. Un compresor nou costa undeva la 1700 ron cred pe Valeo sau Denso.

Salut, poate sa fie rail pressure sensor sau pompa de combustibil. Pune diagnoza ISTA pe masina, nu Delphi.

Cauta bloc motor ambilet sh cu km certificati si nu ai treaba.

Diagnoza cu ISTA intai si verifica fulia, etc