six in line

Neaparat diagnoza cu ISTA

Eu zic sa o scoti dauna totala economica, iei banii si ramai cu epava pe care o repari cu piese din dezmembrari si le revopsesti si aia e Este o masina destul de veche de 22 de ani.....

CHIAR NU VA INTELEG DE CE VA COMPLICATI! De asta platim asigurari, sa pocnim masinile si sa le reparam pe RCA-ul vinovatului sau pe Casco. Cine crede ca o masina cu X ani vechime e nerevopsita, probabil ca inca crede in Mos Craciun sau e ft ft naiv. Romanii sunt obsedati de Car Vertical si cand vad o dauna de 1400 ron zic ca a fost dauna totala masina. Masinile se verifica pe elevator si la garaj, nu prin intermediul unei aplicatii care este o mizerie de baze de date in care oricine poate pune orice, fara a se verifica veridicitatea datelor, deci o tampenie Trebuia sa-i iei asigurarea si sa o repari intr-un service gen Top Lac sau undeva unde se lucreaza bine. Asta cu "hai sa-ti dau 100 de euro sa nu implicam asigurarea" suna a sarac care nici nu are RCA valabil

Daca gasesti, clar G30 540i si o duci in 450 caluti lejer. Am condus recent una si este bomba nucleara pe sosea

Verifica bratele, amortizoarele, flanselem capetele de bara, bieletele antiruliu, etc. Greu de zis de la distanta de ce tremura masina. Mergi cu ea la mecanic si pune-o pe elevator

https://www.olx.ro/oferte/q-BMW-E90-navigatie-CIC/

Salut, as alege X5 45e pt ca e benzinar, merge pe electric in oras si pt ca m-am saturat de diesel

SCHIMBA MECANICUL! DPF-ul tau e in parametri si merge ft bine

Salut, oil ash mass nu conteaza aici, important e soot mass care la tine are valoare buna. DPF-ul tau merge in parametri, nu vad de ce te-ai duce sa-l cureti

Salut, daca masina e din Belgia, cere-i documentul CarPass. Acolo vezi toate intrarile in toate service-urile, chiar daca a fost la vulcanizare. Iti arata negru pe alb, data, ora si nr de km. MAsina e ft frumoasa, dar tine cont ca orice BMW dupa 200K km incepe sa ceara bani si de aici incolo pica piese scumpe la ele. Aia din vest stiu de ce le vand dupa 4-5 ani de leasing si 180-200K km. Daca as fi in locul tau, as lua un G20 cu mai putini km si optiuni similare. Nu se compara cu seria 5 dar e o masina ok. Spor la achizitii!

Diagnoza cu ISTA, e posibil sa fie vreun senzor de presiune dus.

Salutare, sa nu mai deschid alt topic, urmeaza sa schimb amortizoarele + flansele pe fata la BMW F31 2.0D. In trecut am pus doar Sachs dar nu am fost ft multumit pe durata lunga. Mi s-a parut ca se uzeaza ft ft repede. Voi ce alte branduri ati montat de care ati fost multumiti? Parca as merge pe KYB sau Bilstein deoarece am vazut la Sreten M539 Restorations ca el doar Bilstein pune pe toate M-urile pe care le reconditioneaza Evident 320D nu e nici pe departe vreun M

Salut, daca nu ti-l schimba pe garantie, stiu pe cineva in Domnesti (Ilfov) care cu poate schimba sticla farului si nu mai ai treaba.

Salut, stiu pe cineva in Domnesti care schimba sticla la faruri LED ,etc si o face ft bine. Da-mi mesaj privat daca vrei sa ti dau datele de contact.

Salut, 7000 ron este o dauna minora pt un BMW. Nu te lua dupa rapoartele astea, masina se verifica pe elevator la mecanic. Orice masina reparata bine merita cumparata. Doar in Romania e panica generala cand vede un client la revanzare ca bara a fost revopsita zice ca a fost dauna totala

Salut, nu cred ca mai ai suficient freon Fa-i o revizie completa a aparatului de climatizare, schimba uleiul din compresor, pune freon si ar trebui sa mearga

SAlut, exact, trebuie gresata coloana de directie. Este o vaselina speciala care e rezistenta si la apa

Salut, incearca intai sa gresezi coloana de directie superioara si inferioara si vezi daca mai face. La mine s-a rezolvat cu ani in urma prin gresarea celor doua. INcearca de asemenea sa ajustezi volanul sus-jos, in fata si in spate de cateva ori si poate disparea acel scartait.

Superba masina si bestial configurata! Felicitari pentru copilas

Diagnoza cu ISTA neaparat! NU MAI BAGA ALT ULEI in masna ta inafara de 5w30 full synthetic long life 004. Eroarea de drivetrain e una generala si poate fi cauzata de multe defecte.

Salut, ai facut resetare din soft cum a zis mai sus redog4dy?

Salut, anvelopele Run Flat sunt mult peste cele normale dpdv al calitatii si al stabilitatii. Sunt mai grele si masina se "lipeste" mai bine de asfalt. Intr-adevar sunt mai rigide dar sunt superioare celor normale. Ce ai pus tu in cos sunt ft ok, Pireli e echiparea de fabrica a masinii. Nu uita ca anvelopele si franele sunt primul contact cu asfaltul la orice masina.

https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/auto/s-a-declansat-o-cursa-pe-viata-si-pe-moarte-care-va-transforma-cu-totul-cea-mai-mare-piata-a-masinilor-electrice-din-lume-2772749?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2kTcTUYQtZ3UpsIGklTQrHk2YyDhVeN3xZTcx-c-kKrFMU1ECGijYJwRs_aem_AdOScEGeIum9-Q5636-ReXKQ-fpIaEYTfxwgWAgbDawViiccR_bLh4aR1eabj-FM1DMdr4Ipit7lq3jTrhonB2Xd

Masina cea mai buna e cea pe care ti-o permiti As lua 3.0i fara sa stau pe ganduri. Si eu caut G31 3.0i sau 4.0i dar la 4.0i imi da cu virgul Casco-ul....

Salut, la BMW se schimba si bujiile odata cu modulul. Pune BERU si nu vei avea probleme!