six in line

https://www.google.ro/search?q=cod+eroare+delphi+P20E8&ei=onKeZJ3QMeOIi-gPy52J0AU&ved=0ahUKEwidqdPFq-r_AhVjxAIHHctOAloQ4dUDCA8&uact=5&oq=cod+eroare+delphi+P20E8&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQ6CAgAEKIEELADSgQIQRgBUJ0FWJ0FYKUHaAFwAHgAgAF9iAF9kgEDMC4xmAEAoAEBwAEByAEE&sclient=gws-wiz-serp

SAlut, incearca o resetare a trapei

Uleiul prost Pune Liqui Molly. Cand ai mers la drum, ai calcat-o forja multi km? Benzinarele sunt cunoscute ca papa ulei cand le forjezi.

Salut, daca de perna de aer e vorba, uite aici la preturi mai acceptabile https://aerosus.ro/bmw/seria-7/g11-g12.html

Salut, am avut pana pe F10 xdrive si cutia de transfer smucea la schimbarea treptelor. Am mers asa 2 km pana la prima vulcanizare si apoi nu am avut nici o problema.

Salut, ai pus senzor nou sau SH din dezmembrari? Esti sigur ca cel pe care l-ai cumparat e bun si nu e vreo teapa? O diagnoza cu ISTA te ar ajuta.

Originale BMW sau ATE. Schimba si lichidul de frana, pune DOT4

Diagnoza cu ISTA, e greu de zis ce are de la distanta

Mergil linistit la reprezentanta sa-ti schimbe piesele pe recall. Ei iau piesele tale si le trimit inapoi in Ghermanistan. S-au facut manevre inainte dar asta nu inseamna ca fiecare reparatie pe recall e o teapa si ca iti iau piese bune si monteaza stricate. Le ceri o diagnoza cu ISTA, costa 150 ron sa vezi in ce stare e masina. Pastrezi raportul ala bun si atunci cand ridici masina daca are probleme, e responsabilitatea lor. Nu mai merge cu masina asa pt ca risti sa iei foc....

Bine ca masina e bine si cutia de transfer nu are nimic. Sau poate ca masina are un sistem prin care simte daca este ridicata de fata sau de spate si atunci deblocheaza cutia de viteze si o trece in Neutral.

Placutele au o anumita ordine si un anumit loc in care se pun, fiecare are locul ei. Bforce a facut un filmulet legat de asta. Nu stiu ce mecanici sunt aia de nu stiu chestiile astea elementare. Eu mi am schimbat singur discurile si placutele de frana fata-spate OE si n am nicio problema dupa 50k km.

Daca tremura cand opresti masina, poate sa fie fulia pe duca. Verific-o plus rolele intinzatoare si cureaua de accesorii. O diagnoza cu ISTA te-ar ajuta legat de tremuratul la plecare.

Salut, poate sa fie IBS-ul sau alternatorul, etc greu de zis de la distanta. O diagnoza cu ISTA te-ar ajuta.

Sunt bune, lumineaza bine. Dar vezi la LEDITUP.RO ca au niste LED uri plug& play compatibile pe soclu D1S si lumineaza si mai bine.

Salut, daca ai buget de 7-ar, de ce nu iei un X5 sau X6? Alea s super confortabile si inalte si tot plus ca au toate xdrive. Am mers saptamana asta cu un X5 G05 in Belgia si Olanda de am rupt....4 oameni, 4 trollere si n-am avut treaba.

In mod normal cred ca o sa ti-l recalibreze ei, or fi uitat sau au zis ca merge si asa......

Salut, senzorul de ACC uneori se decalibreaza si trebuie pus pe stand ADAS la reprezentanta si se recalibreaza. Am patit asta la F15 dupa o usoara deplasare. Inainte sa faci plangere la ANPC, mergi cu ea la BMW si vezi daca se rezolva. Pe mine m-a costat 800 ron acum 1 an daca-mi aduc bine aminte. Spor la reparatii si anunta-te cum ai rezolvat

Salut, da, se gaseste motor insa te va duce reparatia minim 5000 euro din pacate. Da-mi msg daca nu te descurci sa gasesti motoare si alte piese.

Salut, acel actuator se schimba si o s se rezolve problema.

Salut, se inlocuieste radioul cu totul. Eu asa am rezolvat la un E90 lci. CAuta pe OLX, gasesti cu 150-250 ron plug & play.

Salut, la mine am urmatoarele lichide pe lista masinain cauza F10 535 xdrive si X5 F15 5.0D xdrive: 1 L ulei diferential față grup 75W85 HYPOID AXLE OIL G2 (intra aproximativ 600 ml,a trebuit sa cumpar 2 de 500 ml) cod:83222413511 ulei diferential spate 75W90 SAF - XO cod: 83222365987 1 L ulei cutie tranfer 75W TF 0870 cod: 83222409710 1 L ulei bmw CHF11S servodirectie cod: 83290429576. Cred ca aceleasi lichide se baga si in 420i xdrive. Oricum codurile lichidelor se gasesc pe REALOEM. Spor la cautari!

Salut, bun-venit in familia BMW si felicitari pt achizitie! Nu e nimic grav, cel mai probabil garniturile (simeringurile) sunt duse si "transpira" ulei pe acolo. Simeringurile nu costa mult, insa manopera e mai scumpa. Ca sa dormi linistit, cumpara ulei diferential cod 83222365987 vascozitate 75w90 si completezi pana e full. Se umple usor cu o seringa cand o pui pe elevator

E greu de zis de la distanta. Mergi la service si verifica cutie transfer, diferential, planetare, simeringuri, amortizoare, flanse, etc. Trebuie neaparat pusa pe elevator.

Salut, verifica capacul de culbutori si garnitura lui, e posibil sa curga de la capac pe DPF si de aceea sa scoata fum. Veriffica si furtunele care intra in turbine si galeria de evacuare daca e etansa. Trebuie pusa pe elevator, e greu de zis de la distanta ce are.

Inainte de orice, diagnoza cu ISTA si vezi ce-ti zice. Lasa Vlinker, Vgate, bimmercode si altele, doar ISTA si atat