Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. Today
  3. Nu e nici o politica, e doar o constatare la realitatile prezentului. Piata auto o sa regleze din mers disputa asta EV vs ICE. Cererea si oferta sunt implacabile pe orice piata libera
  4. O dam in politica si nu e topicul dedicat pentru asa ceva. Viitorul nu e electric, infrastructura pentru asa ceva nu exista. Iar asta cu bagatul pe gat a masinii electrice, hai sictir cu troleibuzele/tramvaiele de aici.
  5. Dar tu cum vezi viitorul ? Fara misto ...cum se vede viitorul din US, din curtea regelui Trump ? Uite ce kkt face pe piata globala de energie Iranul si stramtoarea vietii. Nici nu vreau sa-mi imaginez ce nebunie ar aduce un razboi in Taiwan. Omul contemporan pare ca n-a inteles cat de dependent e de tehnologie, energie si mai ales ce haos pot sa aduca lipsa celor doua. Legat de Ferrari Luce ...pot sa scriu doar atat: noul "design" BMW incepe sa mi se para frumos
  6. Aria politica e in alta parte, nu polua pe aici ca ne ustura ochii .... E parerea ta ca restrictiile nu sunt aiurite , astept doar sa-ti vad reactia cand vei fi obligat sa manci numai gandaci si sa te plimbi cu ricșa Daca e sa vina " resetul " vom merge eco ( perpedes) ne intoarcem la origini , dar nu are rost sa facem scenarii aiurea de pe acuma . Nu scad preturile la EV nu mai visati :))) , pt ca de acum, e considerat un lux sa ai masina ta personala . Daca un goz de Polo a ajuns sa coste peste 20k euro....
  7. posibil, nu exclud oricum sa ma fi inselat pe mine urechile Eu am facut test drive pe CLE si m-a dezamagit calitatea materialelor. In schimb GLE-ul pare ca e mai calitativ la interior decat X5. Nu ma refer la scaune, ci la bord, butoane etc m-am urcat si intr-un S nou si senzatia e de super premium
  8. Bai baieti, v-as spune eu una cu electricele voastre dar va suparati pe mine. Fazele cu viitorul e electric ma fac sa rad cu lacrimi.
  9. Ma poti ajuta cu un PM cu aceasta vesiune? Iti multumesc!
  10. Inca 2 glume gen Iran și iei de nevoie electrică. Momentan avem de unde alege asta e partea buna. În rest piața va alege, partea buna e ca prețurile la EV continua sa scadă.
  11. absolut de acord, a scris un nimeni in drum pe “x” ca noul Ferrari e cam nasol, in timp ce aștepta autobuzul. nu sunt restricții aiurite, si scoatem mediul din discutie Europa nu produce petrol, adica produce infirm fara de cat produce,trebuie cat putem sa ne axam pe altceva, curent electric se poate produce cu nemiluita inca 200 de vieti , deci este pentru viitor, sa nu ne prinda in curu’ gol, poate nu pe noi, dar pe copii noatri sigur asta cu UE se sparge in 10 ani , no comment, suna ca un argument al unui partid extremist dreapta
  12. Ramane de vazut , nu ? Eu cred ca mai degraba se va sparge UE in 10-15 ani si se va termina cu restrictiile astea aiurite. In caz contrar , smecherii se muta in tari din afara UE unde pot conduce termica euro 0 fara stres...
  13. In 10-15 ani maxim nu cred ca o sa mai poti "alege". Doar smecherii vor mai avea termice. Electrificarea nu mai e de mult o alternativa ci o viitoare certitudine. Pe langa faptul că independența de mobilitate o sa fie din ce in ce mai drastică vor fi masini tot mai scumpe de achizitionat. Putini isi vor mai permite sa le dețină. De mult de doreste si autonomia lor, sa nu mai conducă omul ci AI ul. Viitorul e aici si bate la ușă chiar dacă sună fantezist.
  14. Treapta întâi, plec de pe loc în 5 zile lucrătoare. Ce e drept, nu am mers subturat în alte trepte ca să văd răspunsul accelerației. Dar ce înseamnă treapta întâi până în 2k rpm, îmi crește barba la loc. Nu am o filmare din păcate, dar alături de acest simpotm mai fluctueaza relantiul cu 100-150 rpm cam 15 minute până la stabilizare. Dar și după aceste 15 minute, accelerația tot răspunde greoi. O să iau în considerare și schimbarea capacului. Daca am uitat să menționez, nu sunt erori pe diagnoză.
  15. Accelerația e greoaie până in 2000 de ture când? Depinde și de treapta in care ești corelat la viteza de deplasare. Dacă vrei la 50km/h in treapta 5 să dai talpă și să plece vioi, nu se va întâmpla niciodată. Fiind un motor aspirat , fără turbo, are nevoie de funcționare in ture mari, de asta cuplu livrează sus in ture. Dacă când ești subturat și dai talpă, mașina trage in șuturi ca si cum ar fi gâtuită, atunci trebuie schimbat capacul culbutori, posibil supapa PCV să fie blocată pe inchis și se face contrapresiune. E recomandat la maxim 150000 km să fie schimbat capacul. Solenozii vanos nu i-am schimbat niciodată, doar i-am scos si i-am curățat, au niște site fine care in timp se îmbâcsesc cu depuneri,dar de regulă când nu mai circulă ulei corect prin ei, ai la relanti mers tremurat si intrerupt.
  16. Oricum e o prostie crasa trecerea la total electric ( sper sa ia foc cateva ev-uri oficiale, sa se potoleasca imbecilii astia ). Sa poti alege , termic , hibrid sau ev, ce ti se potriveste ( ce iti permiti ) aia sa ai.
  17. Mulțumesc frumos de răspuns! Am schimbat EGR-ul și termostatul, evident că erorile au dispărut totodată. Dar chiar și după resetarea adaptărilor, accelerația e greoaie până în 2k rpm. Kaspars de la bimmerprofs mi a recomandat un flush la ulei și să înlocuiesc ambii solenoizi vanos cât și supapa de reglare a presiunii de ulei (legat de accelerație). Ai schimbat solenoizii la n43? Îmi spui te rog dacă i ai luat OEM? sau ce brand ar fi ok? Din ce am citit si pe forumul de pe farcebook (BMW N43 ENGINE GROUP - everything related to N43 engine.), owner-ul de acolo lăuda solenoizii de la febi, pe alte forumuri am citit și de pierburg, nu știu însă pe ce variantă să merg. Nu am găsit nici producătorul pentru solenoizi.
  18. Nu am inteles niciodata relevanta "citarii" unor mesaje de pe x, FB sau dinastea in articole. Pe langa faptul ca aproape sigur sunt inchipuite, ma uit la mesaje daca ma intereseaza ce zice ceva pustan de 15 ani sau vreun ghertoi de la sat. Bine, si sursa articolului este fix ce trebuie Legat de masina, sigurul aspect care ma sperie, nu ca ar fi sanse sa-mi iau asa ceva, sunt usile din spate. Eu am ramas inca cu traume de la usile de la I3. Absolut groaznic conceptul asta.
  19. Uite alta. https://golazo.ro/ferrari-ferrari-luce-lansare-critici-175422
  20. @Clit Eastwood am inteles. Pe forumurile de G01 m-am uitat eu si nu pomeneau de asa ceva la modelele cu motoare mai „cuminti”. Referitor la discutia cu Mercedes vs Bmw, eu am fost pasager intr-un E Class destul de recent ca an aprox 500 km si nu mi-au placut plasticele, confortul la rulare. Parea de „jucarie”, exact cum ati scris mai sus. Acum la S probabil este alta suspensie sau sunt alte materiale, dar impresia facuta nu a fost in favoarea Mercedes
  21. https://ziare.com/ue/masini-electrice-nemultumire-autonomie-2015109?uord=MT%3DuJuSxhdN2NB5gUmk9HRM%3DUrdxxgJuMGY2ZEW_JeS_snWmNaCrID2HQ%3D9bLHOPqCe/PsoiV89ATsrTlD5aMpWrJWctVBMVTGdxl8q9YGY/NnHgIuC7gnRuN637JzD9IUIRTGCq Comisarii UE află pe pielea lor dezavantajele mașinilor electrice pe care insistă să le impună europenilor.
  22. Cum X4 inca nu s-a vandut, ieri i-am platit rata 3 de casco aprox 2600 lei, azi am platit impozitul 2260 parca iar marti i-am facut programare la Bimmer Service pentru inlocuire modul led far dreapta + o mica inspectie inainte de plecarea pe Stelvio. Modul led far OE + manopera aprox 1000 lei. Momentan are aproximativ 133k km si mai mult hiberneaza decat merge. Daca sunt doritori care vor sa cumpere masina, anuntul se mai regaseste pe Publi24, pe olx autovit m-am saturat sa platesc cate 250 lei / luna.
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.