Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutari. Masina in cauza bmw f31 2013, clima cu o singura zona. Problema: buton dezaburire luneta ramane aprins si clipeste(nu functioneaza nici dezaburirea)chiar si dupa inchiderea masinii. Apoi am observat ca in momentul in care apas pe buton de AC incepe si el sa clipeasca, in schimb il pot inchide si deschide. Daca apas pe butonul AUTO clima nu face nimic. Daca apas pe + - ventilatia functioneaza, incalzeste. Am mai facut treaba asta acum 2 ierni, a disparut de la sine dupa vreo 2/3 zile. De atunci masina a primit baterie noua, a trecut pe la reprezentanta unde pe tester nu a aparut nimic. A mai intampinat cineva problema?

Salutare. Părerile celorlalți nu mă ajuta din păcate...alte idei? The cluster gets the vehicle speed from the ABS/traction control module, so read the error codes from that and report back. Out of curiosity, I had a similar problem that I fixed by just taking the cluster out and putting it back in. I assume one of the connectors was loose. If I were to have checked the vehicle speed through INPA would I have seen the vehicle speed, then being able to figure out it was a cluster problem and not something else? Just trying to make sense of everything.

Salutare! Am o problema cu masina dupa ce a fost vazuta de 3-4 mecanici si niciunul nu a fost categoric in a stabili vreun defect: trepideaza in plajele de viteza 45-55 si 90-110. La sfaturile lor, cronologic am efectuat: - grup fata (blocat in mers - pierduse uleiul) - schimbat sh - tampoane motor - filaret (aici zgomotul a disparut, a ramas o trepidatie abia sesizabila) - planetare fata A urmat o perioada de cateva luni in care trepidatia s-a accentuat treptat - cardane fata/spate - sh - nicio diferenta - grup spate alt raport - sh - nicio diferenta. Pus grupul meu la loc. - bucsa/tampon cutie - nicio diferenta - fuzeta spate-dreapta - sh - nicio diferenta - r…

Va salut.. acum cateva luni se stricase partea electrica a clapetei de acceleratie si din cauza ei nu isi mai dadea dpf regenerare.. am desfacut o si era curata ca noua.. am luat alta, m a tinut 2 3 luni si s a ars si asta.. ce naiba sa aiba?

Vă salut cu respect! Dețin un BMW e46 320d 150cp, iar astăzi am întâmpinat o problemă pe autostradă la un mers constant 3000rot motorul a avut două ezitări (prin ezitări fac referire că,, și-a dat în nas de două ori "), cred că s-a auzit și ceva zgomot în zona motorului sau doar așa am avut impresia după care și-a revenit (sau cel puțin asta credeam eu...),după cele întâmplate am redus turația motorului undeva la 2000 rot. Am încercat să accelerez, dar am sesizat o lipsă de putere..practic mașina nu mai răspundea la pedală (m-am rugat de ea până la 2200 rot), văzând că nu reușesc am continuat încă 500 metri la turația de 2000rot după care s-a auzit o pocnitură în zon…

Salutare, Am de curând un f31 2015. Cred că a venit din fabrica doar cu difuzoare pe fata 2 la număr. Din setări așa și arată....adică nu am balans spate... întrebarea mea este, Daca vreau sa pun difuzoare pe spate plus Subwoofer sub scaune, trebuie sa trag eu cabluri sau ele sunt deja acolo? Am tot căutat pe internet și nu am găsit decât date despre upgrade adică deja difuzoare instalate și schimbate cu unele mai bune. Mulțumesc!

Salut, s-a m-ai confruntat cineva cu eroarea 002A70 Valvetronic, plausability: sporadic current fluctuations? Ca simptome masina are tendinta de a da in nas uneori la accelerari m-ai puternice. Masina este un e90 2.0 150cp, cod motor n46b20b, cutie manuala.

Salut.Am si eu o nedumerire.Am un BMW E36 318i cu motorul M40 si in momentul in care vreau sa plec de pe loc "tare" incat sa patineze rotile nu pleaca cu "scartait".Motorul trage ff bine.Eu zic ca merge in parametri lui sau daca nu oricum e foarte aproape.Care credeti ca e problema?Sa va explic simptomele.O turez pana la 5000-6000 rpm ( am incercat si mai jos ) dau drumul brusc la ambreiaj si pleac ff bine dar nu scartaie.Dar pleaca ca bine de pe loc ( cam cum pleaca un 4x4 ) Scade si turatia pana pe la 3500 -4000 rpm.Dar nu cupleaza brusc sau nu stiu ce are de nu patineaza?Oare o fii patinand ambreiajul?Cum imi pot da seama daca e pe duka ambreiajul? Numai bine

Salut! Motorul s-a oprit singur dupa 15 minute de functionare si nu mai vrea sa porneasca. Bujiile 3 si 4 sunt ude. Am schimbat bujii si bobine si da sa porneasca dar nu porneste, pe tester nu am eroare decat senzor ambient. Aveti vreo idee ce sa mai verific?

Salut, detin un e90 320i 150cp , cod motor: n46b20b din 2005, manuala, in urma cu cateva zile masina a inceput ca la unele accelerari m-ai puternice sa de-a mici suturi, in urma unei diagnoze ista, am primit urmatorul cod de eroare : 002A70 Valvetronic, plausability: sporadic current fluctuations. Stie cineva care ar putea fii problema?

Salutare Am si eu o problema la benzinarul meu, are 120000 si pina acum nu am avut nici cea mai mica problema cu el ! dintr-o data cand am pornit motorul mi-a aparut engine error , reduced engine power , semnul motorului pe jumatate aprins si nu mai trage deloc..max 80km/h si 2500rpm .Se pare ca ar avea o eroare la valvetronic. A mai patit-o vreunul dintre voi ? Ma puteti ajuta cu un sfat?

Bună, dețin un Bmw e46 seria 3 motor 1.9 benzina din anul 98, de o perioada de timp am observat ca imi ies aburi din motor, mai exact nici nu ajunge la temperatura de 90 de grade si deja se supraincalzeste( chiar si la relanti), am schimbat urmatoarele: pompa de apa, senzor temperatura racire(cel din zona radiatorului),termostat,radiator . Ventilatorul imi porneste la 90 de grade nu este defect, busonul de la vasul de expansiune este bun, aerisirea este facuta dar degeaba, problema persistă. Va rog daca ma puteti ajuta cu o parere, sincer nu stiu ce ar mai putea fi . Va multumesc!

Salutare grup ! Am un bmw e91 2009 facelift si intampin urmatoarea problema: pe langa ca nu functiozeaza nici clima si nici scaunele incalzite nu stiu de ce nici macar nu se aprind becurile la butoane cand stau pe pozitii tinand cont ca la restul butoanelor de pe volan si consola se aprind. Pe langa astea nici lumina la portbagaj nu se aprinde cand il deschid si nici la torpedou. As aprecia orice ajutor ! Multumesc !!

Salut colegii, astazi m-am confruntat cu o eroare pe bord mai exact eroarea de presiune a uleiului scazuta (CC ID 212) ce ar putea cauza aceste probleme? Un sfat ar fi de mare ajutor.

Salut. Am un e90 2011 320d 184hp cu 285k km. Masina am luat-o in decembrie la 280k km si vechiul proprietar zicea ca a folosit ulei polytron 5w40. Eu la schimb am bagat LM TopTech 4100 5w-40 iar masina mi-a mancat in 5k km aprox 1l de ulei. Acum as vrea sa fac din nou schimbul si sa bag ceea ce a bagat vechiul proprietar. Ca si idee nu se vede ulei la turbo, intercooler, filtrul este pe masina si este ok. Aveti ceva sugetii. Va multumesc!

Salutare tuturor. Se da BMW e90 320d 2005, filtru particule anulat. Am urmĂŁtoarea problema, la accelerare brusca sau semiusor pe pedala, mașina are o ĂŽntârziere ĂŽn rĂŁspuns ĂŽntre 1800-2200rpm dupĂŁ care intra turbina. Problema este ca nu face tot timpul asa. Are momente ĂŽn care rĂŁspunde foarte repede la pedala și oferĂŁ toatĂŁ puterea. Pe lângĂŁ aceste simptome am mai observat și urmatoarele: -consum foarte crescut(12% oraș și 6.2 drum extern fĂŁrĂŁ ac pornit) - range-ul are variații foarte mari ĂŽn funcție de stilul de mers (merg 10 km și ĂŽmi scad 50). Fac cu un plin extern maxim 750km -fum la plecare dupĂŁ loc și la accelerare puternica, mai ales ĂŽn ture mari…

Va salut, aveti idee de ce imi face asa? de cand am pus refacut electromotru face asa i am pus bendixul vechi a pornit de cateva ori bine și iar a început sa faca lafel volanta are 6 luni de cand am schimbat-o https://streamable.com/hhy1kz

Salut, am cumparat cam de o luna un BMW e46 320d din 1999 si ca sa observ ca era anulat INTERCOOLER-U, furtunul din EGR intra direct in turbo fara sa mai intre in radiator. Sambata in 13.01.2018 am montat radiatorul si am pus toate furtunele la locul lor. Masina nu are vlaga in ea. Trage slabut si cateodata se plafoneaza, adica in vitezele 1,2 si 3 este mai slaba ca si o DACIE 1300 , in viteza 4 abea se vete acul de la turometru ca se ridica si in a 5 a nu trage deloc din contra abea isi mentine viteza. asta nu se intampla tot timpul. si cand merge "binisor" trage ca si o masina cu maxim 90 cp, inainte sa o cumpar am avut un Laguna 2 din 2001 de 107 cp si tragea mult mai …

Salutare. F30, n47, ED, acum vreo 3 saptamani, cand am franat si am ajuns pe la 3-5 km/h, a inceput masina sa trepideze si parca dadea sa moara motorul, am pornit cu ea de pe loc si si-a revenit. Acum cateva zile, la fel, dar de data asta m-am oprit pe loc si mi-a murit motorul, am pornit-o iar, am continuat drumul si nu a mai facut. Precizez ca e automata, distributie schimbata, ulei motor si cutie schimbate. Am pus tester pe ea, aveam eroare pe un senzor de pe dpf, l-am schimbat ca aparent din cauza lui nu isi putea dace regenerari, nu am avut niciun martor aprins in bord, singura eroare era la dpf cum nu si-a mai facut regenerari. Cu toate ca a…

Salutare! Am și eu un BMW e46 320d facelift L-am cumpărat de un an și nu am avut probleme cu el până acum câteva luni. După ce l-am ținut pe pilot automat la 150 km/h pe autostradă, la coborâre am sesizat că motorul nu mai funcționa calumea. A inceput să tremure ca și cum nu mai funcționau toate pistoanele. Tin să mentionez ca aveam un cip pe el. Initial am crezut că s-a defectat cipul. Am ajuns acasa am scos cipul si la fel facea. Am ajuns la concluzia ca sunt injectoarele. Am avut injectoare de bmw e90 si le-am pus le acelea. Masina mergea perfect nu mai tremura la relanti. Singura problema era că la rece când o porneam scotea fum de motorină nearsă și …

Salutare, de cateva zile, mai ales de cand s-a incalzit un pic afara, doar la plecarea de pe loc, pentru 2 secunde, se aude un scartait foarte subtire, nu tare, dar imi sta pe creier. Inceteaza daca pun un pic piciorul pe frana sau daca depasesc 10km/h. In marsarier nu face asa. Aveti idee de la ce o fi? Masina este F31 318d. Va multumesc anticipat!

Salut, vin si eu cu o intrebare. Recent mi s-a rupt fulia de la vibrochen sau arbore cotit(are doua denumiri) si trebuia inlocuita, am cumparat fulia, am desfacut-o pe cea veche, dar cand am montat-o pe cea noua nu m-am interesat suficient in legatura cu piesele auxiliare necesare si mi s-a rupt partea din interiorul fuliei, iar din cate am inteles dupa patania asta, m-am interesat ca trebuie montat un semering in spatele fuliei noi(in spatele ei, pe partea cu chestia ce intra in motor spre arbore), acum nu am idee. Aici intervine intrebarea, ma puteti ajuta cu cat mai multe informatii necesare in rezolvarea problemei acesteia? Mai precis de ce piese as avea nevoie, …

Salutare dețin un bmw 318 disel 116 cp 2002 motor cu pompa clasica și am următoarele probleme dimineața cand o pornesc nu se accelerează cum trebuie întrerupe își revine când se incalzeste. Și nu trage cum trebuie pana în 2600 rpm merge cât de cât dar dupa 2600 rmp nu mai trage gram și la 4000 rpm simt ca taie alimentarera am verificat furtune vacum turbina nu are joc furtune de turbo mic mare nu pierde pe nicăieri ar putea fi geometria turbinei ca nu da nici fum chiar deloc are și țeavă goala chiar va rog care ați pățit-o sa, ma ajutați ca, am dat prin 10 mecanici și multe piese schimbate degeaba

Salut, sunt nou pe forum, sper ca nu pun intrebarea in categoria gresita. Mi s-a pus pata pe un coupe E46. Stiu ca sunt destul de vechi si probabil nu cele mai fiabile masini, dar chiar imi doresc sa cumpar unul. Am gasit recent un 318Ci facelift, foarte curat, Km putini, nemodificat, distributie schimbata recent, etc. M-am documentat si am auzit ca 2.0-ul de pe 318 este destul de fragil, si ca ar fi o optiune mai buna sa merg pe un 320Ci, dar din alea nu gasesc absolut nicaieri. Are cineva experienta in privinta cu modelul asta exact, si daca merita sa detii unul? Tin sa mentionez ca cai putere nu ma intereseaza, nici modificari sau orice de genul asta. S…

Salutare, Rog si eu o parere asupra mersului motorului din video de mai jos. Mi se pare ca are un zornait ciudat si parca si un greiere pe undeva, ca un soi de zgomot de rezonanta metalica. La service au spus ca nu e nimic in neregula, nici cu racorduri iar zgomotul li se pare normal. Singura eroare pe care o am si o am de mult timp, este cea pe DPF pentru ca inca n-am reusit sa ma ocup de asta. Masina in cauza, un F34 xD, 2.0, 2015. Problema e ca pana ajung la service, masina se incalzeste si nu se mai aude nimic... Clipul este filmat la prima ora dimineata cand erau -5 grade afara, "prima cheie":