Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by marss_84,

    Buna ziua,sunt posesorul unui bmw e60 520d 177 cai 2008 cutie joistick,si la pornire dupa aproximativ 1 secunda dupa ce am pornit motorul se aude o trosnitura si ca o smucitura mica,dupa care nu se mai aude nimik,la oprire nu se aude nici un zgomot...sunetul se accentueaza cand motorul este cald! Ma poate ajuta cineva,poate a avut acceasi problema. multumesc

    • 6 replies
    • 2.5k views
  2. Started by AntonioGh,

    Va salut, De curand am avut o problema cu un 525 automat, mi-a aparut eroarea Drivetrain , prima oara am trecut peste, a doua oara m-a lasat (egr-ul murise). Aflasem ca EGR-ul era super "mancat". Am schimbat EGR-ul masina se comporta foarte frumos, dar incontinuare cateodata imi intra eroare, dar daca opresc motorul si o pornesc iar, dispare eroarea. Tin sa mentionez ca masina are schimbata turbina mica ( cea problematic motoarelor 525) si inclusiv si filtru de particule. Masina cand imi intra in drivetrain se comporta foarte bine, ma gandesc totusi sa nu fie vreun senzor sau mufa ceva , ce nu face contact. Eroarea apare si dispare cand vrea ea.

      • Like
    • 3 replies
    • 821 views
  3. Salut, am un bmw e61 cu inchiderea centralizata defecta. Am reparat firele de pe haion si am trimis modulul Diversifity la reconditionat si tot nu merge . Ma poate ajuta cineva care stie un electronist bun care sa fie din Iasi ?

    • 3 replies
    • 823 views
  4. Started by NOR_98,

    Salut am montat pe un e60 2005 fara Xenon cu faruri si stopuri de non facelift un LM 2 tot de pe e60 fara xenon ,imi functioneaza tot faruri semnale si stop pe frana inafara de pozitiile pe spte nu fuctioneaza doar slab ceata(se aprind pozitiile din mijloc de langa ceata pe spate cand pui contactu taree si apoi se sting si dau eroare),pinii din mufa sunt mutati si codat cu vin si an 2007,ce as mai putea face?

  5. Started by Lucilir,

    După un mic accident și schimbarea farului din partea dreapta, luminile nu mai funcționează ca înainte,adică pe faza lunga automata la întâlnirea cu alta masina nu o mai decupează ca înainte, se schimba faza scurta automat ,oare cei de la service nu au activat ceva?

  6. Started by enders,

    Salut, Stie cineva unde as putea repara Angel Eye la un seria 6 din 2018?

    • 0 replies
    • 641 views
  7. Started by AlexVanca,

    Salut! Am un f10 din 2011. Am o problema cu navigatia. Nu mai porneste, nu mai merg senzorii de parcare, nici radio, nimic.. stie cineva ce ar putea avea si eventual un baiat in zona Olteniei sa o repar.

    • 0 replies
    • 521 views
  8. Started by Adysav,

    Buna. Am si eu o problema cu clima la al meu e 39: termocupla si ventilatorul ba porneste ba opreste. Nu ramane pornit tot timpul si cred ca porneste termocupla pe viteza mai mare. Merge circa 10 secunde si opreste. Iar sta cateva secunde iar porneste. Este enervant pentru ca in momentul pornirii copresorului + termocuplei iti ia putin din putere. Acestea se intampla pe orice viteza a aerului pe orice zona si pe orice optiune gen auto / man. Freon suficient am testat, de bagat rece baga constant fara intreruperi, nu sufla mai tare cand porneste compresorul/termocupla sau mai incet cand opreste. Pe terster nu a dat nici o eroare a unui senzor. Am scos senzorul de la presi…

    • 7 replies
    • 2.5k views
  9. Started by Andrei74,

    Salut! Am un e60, am o problema cu martorul airbag si centura, s-au aprins cam acum 2luni si i-am sters iar acum s-au aprins din nou. Din ce am inteles ar fi ceva la scaun, cum as putea rezolva?

    • 1 reply
    • 628 views
  10. Started by Alexandra Boștiog Popa,

    Raman fara curent,nu se opresc stergtoarele,nu imi functioneaza sistemul de inchidere la usile din fata si nici butoanele in fata.Urgent va rog.am scos IBS-ul dar nu e asta o rezolvare,am scos si de la bluetooth dar la fel. . nimic.Am verificat firele de la modulele din portbagaj.

  11. Started by Gepeto,

    Vă salut ! Vreau să schimb pompa de ulei la un F10 530D N57 preventiv , mașina are distribuția schimbată la bForce de fostul proprietar ( a lăsat chitanța ) , dar nu a schimbat și pompa de ulei , doar pinionul de la pompă din ce am văzut pe foaie . Am vorbit cu mecanicul la care am mai schimbat piese la mașina și mi-a spus ca îmi ia 1.500€ doar mâna de lucru . Piesele le-am comandat eu pe original . Voi ce părere aveți? Nu sunt in România , sunt in Austria . Țin să precizez că nu este service autorizat , o face el in garaj fără garanție sau ceva .

  12. Started by PaulGlk,

    Bună ziua! 🙂 Vin cu o mare rugăminte către voi. Am observat că există o prelingere fină de ulei la lagărele clapetelor galeriei de admisie. Nu e atât de mare încât să fie vizibilă pe jojă, mai ales că nu completez nimic între revizii, însă aș vrea să remediez problema, căci a pătat cam tot motorul pe partea stângă. Având în vedere că nu agreez opțiunea dopurilor (anulării), ce piesă îmi recomandați pentru înlocuire? O galerie de admisie originală costă 3500 de lei, în timp ce una aftermarket începe de la 1000. Ca variante, mă gândeam la VAICO sau Pierburg. Îmi poate da careva un sfat, în caz că a înlocuit și a fost mulțumit? Se justifică galeria OE sau …

    • 2 replies
    • 575 views
  13. Started by Andrei74,

    Am un e60 525d 177cp (m57d25) nfl cu ceva modificari (turbina hibrid, intercoller ,admisie) si vreau sa imi pun injectoare de 3.5, de ce as mai avea nevoie inafara de injectoare? La final vreau sa ii fac un soft si pe viitor un downpipe

    • 0 replies
    • 502 views
  14. Started by Ionutsvr,

    Salutări ,sunt nou pe aici,am și eu niște coduri de eroare ce nimeni nu mi-a dat nici un răspuns concret ce ar putea fii de vină,(41F1-Activarea ventilatorului electric și 4B22-Ventilator răcire)faza e ca nu îmi pornește electroventilatorul nici de cum,am verificat siguranțele și nu sunt arse,am luat un electroventilator din dezmembrări,am verificat firele până în calculator și nu sunt rupte,ce ar mai putea fii?Tin să menționez ca am schimbat și compresorul de AC și nu am apucat încă să bag freon,oare să fie asta cauza?

    • 0 replies
    • 646 views
  15. Started by Cosmiin,

    Bună ziua am și eu un seria 5 e60 2008 20d și am niște probleme la cutia de viteze, nu sa în modul sport și sare înapoi în drive la fel și în DS merge puțin și sare înapoi în D butonul de kickdown când îl apăs sare în 5 mi de ture și nu schimba doar la rece trepideaza puțin în rest în D merge bine cutia, m am uitat la niște topicuri și am văzut ca poate sunt ceva fire sau de la joystick sa fie problema.

    • 0 replies
    • 317 views
  16. Started by similiviu,

    Salutare tuturor! In urmatorul topic sper sa ma fac cat mai inteles. Derin un seria 5 din 2010 cu motor n53 de 258 cp. La pornire, motorul se tureaza pana pe undeva la 1100 rpm, totul normal, insa, in momentul cand cand incep turatiile sa scada, ajunge pana la 600 rpm si pentru o secunda se subtureaza si ajunge la 400 rpm dupa care revine la 600 de rotatii si totul merge perfect. Ma confrunt cu problema asta cam de 1 an. De atunci am schimbat: injectoare ( toate cele 6), bobine si bujii, si la prima pornire mai am si miros de benzina puternic. S-a confruntat cineva de aici cu aceasta problema? Aveti vre-o idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

      • Thanks
    • 1 reply
    • 1k views
  17. Started by AndreiBD,

    Salut ,am achiziționat recent un 525dx ,vreau să știu cam la ce interval ar trebui să verific răpitorul de gaze ? A fost schimbat fix acum 10.000km Și ce probleme mai apar ? mașina are 194.000km

  18. Salut. Recent am făcut o diagnoza mașini folosind un soft ThinkCar iar erorile ar fii cele din poza. Pentru cei care au mai văzut aceste erori , la ce sa ma aștept, ce ar trebuit schimbat/reparat preventiv? Mersi.

  19. Salutare grup! Am un BMW f10 520d din 2011, recent am depasit 200.000 km. Cand accelerez puternic îmi apare in bord o eroare numita ,,Drive Train" Vreau sa mentionez ca eroarea dispare după câteva secunde, nu ramane constant. Stie cineva care e problema? Mulțumesc!

  20. Started by sorim,

    Salut baieti,am o problema cu un bmw f10 530 d automat masina la 80 km la ora a inceput sa trepideze timp de 5-10 secunde imediat m-am oprit la in semafor si de auzea o bataie sub masina si sa trecut pe N ,am incercat sa o pun in D si nu mai pleaca de pe loc ,dupa o repornire masina a plecat si sa comportat normal ,la 2h am incercat sa plec cu masina si nu mai merge in R ,doar in D , eroare a aparut ca bateria de descarca stationand si transmision faild ..cand apare eroare cu bateria tremura si masina cateodata... Am mers si pe manual si prima data ramasese in viteza a3 a dupa si-a revenit si schimba ok doar in R de acelereata in gol..

    • 8 replies
    • 1.4k views
  21. salutari! sint un nou proprietar de 520i 2019 touring și am constatat după ce am cumpărat-o ca oglinda dreapta se închide mai mult ca cea stinga (sofer) ,deci i ar mai trebui cred aproape un centimetru sa se închidă la fel ca cea din dreapta cind închid masina, în opțiuni nu am găsit de unde ar fi problema știe cineva ? ar fi de mare ajutor,va mulțumesc anticipat.

  22. Started by Soleil,

    Salutare! Detin un 5 e39 din ‘2000 520i 150cp 170k km cu un singur proprietar anterior .. o tin din pasiune ca a doua masina pt concedii si plimbari mai lungi si chiar e o masina extraordinara. il am de 30k km, fara probleme pana anul trecut cand trebuia sa plec la un drum lung , am spalat o cu o seara inainte calumea(foarte important) si dimineata n a pornit, invartea dar nu pornea. Intr un final dupa mai multe incercari a pornit. A vazut multe service uri, erori pe cil 4,5,6 schimbat tot , bujii, bobine, injectoare -dupa schimb pornea din prima acum, dar check engine la bord si mergea “in 3” DIN CAND IN CAND ( o ora mergea ok, apoi o apuca) , tremura etc- a…

    • 0 replies
    • 469 views
  23. Detin un 530 F10 din 2011 si i am facut niste codificari cu aplicatia Carista, i am pus ceasurile deportive! Ce nu imi place e ca imi arta puterea in KW si nu In CV.... am intrat la setari la unitati de masura si nu le pot schimba nici de acolo.... astazi al incercat si cu aplicatia Bimmercode si degeaba! Ma poate ajuta careva? Multumesc frumos!

  24. Started by claudiu1892,

    Salut, Ieri am avut masina parcata la Kaufland si mi-am gasit capacul la oglinda spart. Ori a fost luat la picioare, ori cineva a intrat in ea. Culmea e ca nu am gasit resturi pe jos. In fine, nu am avut chef sa fac scandal sa aflu cum/unde, mai ales ca singurele elemente sparte sunt cele doua capace: capacul de sus (nr 2 in schita) si capacul de jos al oglinzii (nr. 4 in schita) in rest totul functioneaza perfect (reglaj, senzor unghi etc). Asa ca am comandat deja capacele respective si o sa vina luni. Intrebarea este: oare cat de grea e operatiunea? Sa incerc singur sau sa cer ajutor la cineva mai experimentat? Multumesc

    • 2 replies
    • 1.1k views
  25. Started by florin92,

    Salutare. Am cumpărat și eu un bmw f10 525 x drive motor 2.0 bi turbo 218 cp. Masina a rulat ok pana acum câteva zile. Masina nu se accelerează mai mult de 2500 de turații,nu trage deloc. O opresc o pornesc trage de rupe pământul, însă când am luat piciorul de pe accelerație și apăs din nou,iar nu mai merge. Rar mi se aprinde drive trainul și 4x4 + se dezactivează dsc-ul. A mai întâmpinat cineva problema asta? Atașez și codurile de eroare pe care le am.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.