Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare! Am reusit sa rup un arc pe spate la un F10. Intrebare: in afara de OEM, mai recomandati (sau ati mai folosit) altceva? Am primit recomandari de Eibach Pro, dar nu vreau sa las masina mai jos, si asa ating la intrarea in parcare. Am vazut ca oferta nu este foarte diversificata pe site-urile de piese. Doar LESJOFORS, KYB (~170 ron bucata) si OEM (500 ron bucata).

Va salut. Am cautat un topic pentru eroare asta, insa nu am gasit, sau cel putin search-ul nu mi-a dat asa ceva. Pe scurt, nu mai porneste. Mi-a murit bateria originala BMW pe gel (90 Ah 900A), am schimbat-o cu una Rombat (95Ah 900A) si nu mai porneste. Efectiv o invarte, doar ca parca nu mai are alimentare, si cand pun testerul cu interfata BOSCH, imi da eroarea amintita. Acum masina e la un service, si mecanicul ce a pus testerul pe ea mi-a zis ca el crede ca nu mai recunoaste cheia, si trebuie rescrisa in soft. Daca a mai trecut cineva prin asa ceva, as aprecia pareri care sa solutioneze problema mea. Va multumesc anticipat.

Salutare tuturor, As vrea sa obtin si eu cateva sfaturi de la cei mai experimentati dintre voi in legatura cu o achizitie pe care as vrea sa o fac. Problema mea sta in felul urmator: incerc de vreo 3 luni sa gasesc o masina pentru tatal meu. Eu sunt fan BMW, am un BMW 520D , 163CP , automat, din 2007 (modelul pe 2008). Sunt f multumit de masina ,am luat-o SH din Germania si nu am avut nici o problema cu ea pana acum (65 000 km in 3 ani). Tatalui meu insa ii place mult si Audi A6. Asadar , in acest moment sunt extrem de nehotarat si as vrea sa imi dati si mie o parere pentru urmatoarele puncte (stiu ca sunt pe un forum BMW dar totusi sper sa nu fiti subiectivi): 1…

Salut tuturor. In urma cu o luna am achizitionat un BMW seria 5 530D 2018 cu 180000 km. Masina merge bine se infige si are putete chiar sunt impresionat de ea dar am doua probleme aparent cu ea: 1) Cand masina este subturata la mai putin de 2000 de turatii si cu viteza foarte redusa chiar si pe modul sport si cu maneta in stanga pe sport daca apas pedala de acceleratie la podea are parca un timp mort de circa aprox o secunda pana simt acel zvac ca masina prinde forta si creste din nou viteza foarte repede. Cand masina este peste 2000 de turatii masina are raspuns imediat chiar si daca pisc acceleratia si cuplu este foarte bun. Este normal? 2) Am remarcat cand am…

Salut, In seara asta am primit pe idrive mesajul de eroare " battery not being charged" cu rosu cand eram la munca. Am ajuns pana acasa si aparent nu am avut probleme. In trecut mai primeam eroare de battery discharging when stationary . Am investigat iar un maner de la CA statea in scurt asa ca l'am rezolvat acum 3 zile si nu am mai primit eroare de atunci. A mai avut cienva problema asta sau sa ma gandesc direct la un alternator nou. NU am fost la un test deoarece nu as vrea sa raman cu masina in drum. Masina este un f10 535xi lci. Mersi!

CONTEAZA DACA BATERIA E ROMBAT SI E DE 80 LA MOTOR DE 2500 DIESEL

Am un BMW 520d din 2001 si am probleme cu el: 1.Dimineata porneste destul de greu 2.Cand o calc imi da cu fum negru si mult. Nu va ganditi ca o rup pe genuchi. Daca poate cineva sa ma ajute ,va rog.

Va salut cu respect,sint nou posesor al unui BMW 520i touring din 2018,92 mii km pe bord cumparat din DE ,de 2 litri 184 cai (G31) și nu găsesc nicăieri cit consuma real,bine oficial e vorba de 6 sau 7 litri pe suta de km ? mie mi a ieșit la pompa 12 litri mix oras ,afara( merg normal puțin sport ,mai mult confort si eco pro în oras) și voi vedeți pe Bmw app pe telefon consumul ,la voi cit consuma dacă aveți touring , multumesc

Salut, am un e60 din ianuarie 2007 nonfacelift si am intrat in posesia unor faruri de LCI cu xenon si adaptiv modelul acela cu striatii pe lupa din interior. Problema care o am este ca sunt goale farurile fara nimic si nu stiu exact ce fel de becuri/drosere sa cumpar....am 2 drosere d1s la cineva care am inteles ca vor merge,dar la becurile xenon sunt derutat ca am vazut 'n' tipuri de d1s si nu stiu care trebuie,am gasit osram,philips dar nu la toate scrie ca sunt compatibile cu farurile lci, si am inteles ca mai am nevoie de 2 becuri h8 pentru angel si bineinteles 2 becuri pentru semnalizare care nu stiu ce tip sunt (dupa forma par tip cireasa). Dar parca la farurile ast…

BMW e39 525 TDS `96 Am si eu o mica mare problema careia nu i-am dat de cap si nici nu vreau sa bag aiurea bani in schimbarea chiulasei daca nu este necesar. Am cumparat masina acum 2 ani jumatate, la primul drum mai lung am ramas fara apa in ea s-a oprit motorul am pus apa am mers mai departe, m-am dus la service am inlocuit pompa apa pe langa care pierdea, problema persitand la drum mai lung mai depasiri ramaneam fara apa. am inlocui bushonul de la vasul de expansiune cel vechi era tot timpul deschis, problema inca exista. Mentionez ca masina nu are termostat deloc. Ideea e ca din ce am observat eu se umfla furtunurile pe ea sunt tzeava, chiar daca nu arunca a…

Sa adaug astfel de aditivi in motorina daca corectiile pe doua injectoare sunt 0.8 - 1.0 dimineata la rece? Ma gandeam la cel original de BMW, daca mai are cineva linkul sau codul ar fi perfect. Ce parere aveti? Reprezentanta BMW mi-a zis sa nu adaug asa ceva ca risc sa fac mai mult rau decat bine.

Salutare tuturor Am o mica mare problema 1.se intampla cand stau la semafor sa bag in treapta 1 si nu intra decat jumate, trebuie sa scot sa mai apas odata ambreaju sau sa bag in treapta 2 si din nou in 1 ca sa intre ( este foarte deranjant ) 2. daca schimb mai sport din treapta 1 in 2 si din 3 in 4 simt cum agata ceva inauntru ( daca schimb normal adica scot din treapta 3 cu o mica mica pauza in neutru si continui in treapta 4 nu agata ) mentionez ca am schimbat ambreajul si cutia astept pareri este vorba de un e39 520 d an 2001, 136 cai o zi cat mai placuta

Va salut am cumparat si eu un 525d e60 si dimineata cand o deschid imi apare o eroare rosie ca imi arata o masina ridicata pe stand, cand o pornesc imi spune Central electronic failure si incepe sa o ia razna pornesc stergatoarele se opeste ecranul de la navigatie turometrul oscileaza si asa face vreo 10 min. dupa ce o opresc si o repornesc dispare eroarea si merge perfect toata ziua. Sa fei vreo prob de la Baterie?

stie cineva daca se poate monta camera pt marsarier originala? precizez ca masina este model f10 din 2012. 'traiti!

Salutari, am un e39 benzina cu motor de 2000 din 97, sambata seara dupa ce am mers cu masina cam 20 Km am oprit in parcare si in 10 minute am vazut o balta de apa sub masina si vedeam cum imi curge apa sub ea. Am ridicat capota si nu vedeam de unde curge apa respectiva, am lasat capota ridicata si am pornit motorul sa vad ce se intampla...surpriza, apa a inceput sa tasneasca afara pe la imbinarea dintre vasul de espansiune si radiator si vedeam cum ies aburi pe la capacul vasului de espansiune. Practic apa imi firbea in motor dar mie in masina imi arata ca este la 90 grade. Ce nu inteleg, a doua zi cand motorul era rece am vrut sa completez apa care am pierdut-o si am av…

Salut baieti! Am si eu o problema cu electroventilatorul auxiliar pentru clima . Nu porneste deloc pe nici o treapta de viteza .Am verificat ventilatorul pe direct functioneaza fara probleme . Am verificat si releele si regulatorul de turatie si este ok . Freonul este si el verificat si este ok . Masina a fost pusa pe tester de 2 ori da nu a a fost depistata problema . Poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica sau sa mi spuna de unde vine comanda pentru ventilatorul auxiliar . :twoup: :)

salut...am si eu o problema...am dus masina la tinichigiu pornita...si a ramas fara benzina cand a trebuit sa o iau...i-am bagat benzina si tot nu a pornit....aveti vre-o idee? PS masina este un 520i din 1996 e39..

am un prieten care are o astfel de masina...cu caracteristicile: 2171 cmc, 125 kw, 133.000 km. problema este ca ii papa ulei la greu, adica 1 litru la mia de km. cica aia de la bavaria i-au spus ca este normal...dar mie nu imi vine sa cred! ce parere aveti? multumesc.

buna ziua . sunt nou pe forum si de curand am achizitionat un bmw 530 d din 2004. masina se comporta f bine dar in sarcina am observat un nor de fum gros negru. vreau sa precizez ca la relantiu nu scoate gram de fum .numai cand accelerez peste 2000 ture .odata cu schimbarea vitezelor fumul dispare . am furtunul de la intercooler putin fisurat si infasurat cu banda adeziva. am comandat un furtun nou . asta sa fie oare problema sau altceva ? mersi anticipat

Salutari, Am si eu nevoie de un pic de ajutor, scuze daca exista deja un topic similar si nu l-am identificat. De aproximativ o luna am achizitionat un BMW F10 525d Xdrive LCI, productie 2013, de la un user de pe forum, masina este extrem de ingrijita, totul schimbat la timp si numai cu piese OEM, iar masina are acum 140,000 de km. La 110.000 de km a avut tampoanele la motor schimbate (piese OEM), dar masina are o vibratie puternica la relanti ce se simte inclusiv in scaune. In aceasta dimineata am sesizat de afara ca se aude destul de tare o vibratie pe partea dreapta a masinii, cumva in zona de sub usa soferului sper botul masinii, dar nu imi pot da seama daca doa…

Salutare, Am achizitionat de curand un F10 535xD, 2013, aprox. 300.000 km, cod motor N57D30B. Masina are 508hp/1026nm, datorita urmatoarelor modificari facute prin 2019: upgrade turbina (Turbo Evolution), downpipe (CSL Custom), intercooler, injectie de methanol (Snow Performance). La momentul achizitiei, masina statea de 2 ani, asa ca i-am facut un schimb de ulei+filtre, discuri+placute+senzori fata/spate, ulei grupuri. Urma sa ii fac si schimb de distributie (pe istoric pana in 2019 cand a venit in RO masina, nu apare sa se fi schimbat) + ulei cutie transfer. De cand am luat-o am facut cam 2000km cu ea, fara nicio problema. Joi dimineata, dupa un drum de apro…

SALUT BAIETI..M-AM INSCRIS SI EU PE AICI DEOARECE SUNT SI EU CA SI VOI PROPIETARUL UNUI BMW...IN CAZUL MEU BMW 523I DIN 1996......AS VREA SA STIU SI EU CUM POT SA REZOLV O PROBLEMA CU POMPA DE SPALAT PARBRIZUL PT. CA NU MERGE SI UNDE SE AFLA POZITIONATA CA NU O GASESC DELOC......AS MAI AVEA PROBLEME SI CU PERDELUTA SPATE..NU SE MAI STRANGE SI DE ASEMENI NU STIU UNDE ESTE POZITIONAT MOTORASUL CA SA POT UMBLA LA EL....DACA TOT AM SCRIS ATAT MAR INTERESA SI PE MINE UN MECANIC BUN IN BUCURESTI ASTA PT ORICE EVENTUALITATE DACA APARE CEVA..SALUT SPER CA IMI VETI RASPUNDE..CUBANEB VA SALUTA....''PANA LA FUND PEDALA'''

Cum ziceam si in titlu la viteza de pana in 70-80 km/h pe o distanta de 15-20km acul de la apa abia a trecut de zona albastra. Daca merg cu 120-140km/h temperatura la apa ajunge la jumatate unde ar trebui ...cum reduc viteza cum imi scade temperatura :twoup: Poate fi altceva in afara de termostat? Vascocupla functioneaza normal adica nu se invarte tot timpul. Apa in instalatie e la nivel. Astept ceva pareri. Multumesc. P.S. Temperatura afara era in jur de -6 grade dar am observat acelasi lucru si la +1 grad

salutare, astazi mi-am pus o innstalatie xenon pe proiectoarele de ceatasi culmea.. cand pornesc motorul pornesc faza scurta iar cant pornesc proiectoarele de ceata se opreste motorul si imi apare pe bord fuel injection system.. daca opresc toate luminile si pornesc iar motorul aprind faza scurtta turez motorul peste 2000 de ture si aprind proiectoarele nu mai am treaba..care ar fi problema ?

Masina : 530d, 2001 - cutie steptronic GM, km 298.000. Ulei schimbat la cutie acum 20.000 km ( ESSO original cumparat din reprezentanta). Am resoftam masina acum vreo 6.000 km la 231 hp, 510 Nm. Inainte de resoftare cutia schimba frumos fara probleme. Dupa cateva mii de km cu softul nou a inceput sa scuture un pic la treptele 1,2 si cand trec din P in R. Nu am "abuzat" masina ( nu ca n-as fi vrut) dar e iarna si oricum pierde aderenta daca o calc brusc peste 2500 ture. Probabil nu mai mult de 2-3 kickdownuri in 5000 km. Ce e ciudat ca scutura cutia numai cand schimba la turatii joase pana in 3000 rpm si preponderent in viteza 1 ,2 . Nu da "suturi in fund" la tre…