Romulus

Doar trebuie sa apesi pe tag-ul din fata topicului cu 530e. Showing results for tags '530e'. - BMW Club Romania

Foarte frumoasa. Seamana cu a mea, mai ales la marca... O sa iti placa mult 530e, ca si eu am una cam cu aceleasi optiuni ca si a ta si sunt incantat. Gasesti mai multe discutii despre G30/G31 530e.

Care magazin?

https://fb.watch/u46hiEezNt/ nu e asa de grav dar e cu BMW. Pacat de G30.

Masina este G02?

Eu nu am auzit asa ceva si nu imi pot inchipui cum ar fi posibil.

ce masina este si din ce an?

(7) Ultima misiune pentru Roberta... Astăzi, în... - Sindicatul Europol | Facebook

Asa este fara indoiala, dar cand a spus cardanele la plural... Unii cand vorbesc de BMW, spun ca nu are planetare ci cardane, de aia spuneam...

Pai spune ca a verificat cardanele, nu sunt acelasi lucru? Presupun ca la asta se refera.

Din ce an este masina?

Este un E90?

Eu spun sa pui pe toate la fel, fie RF fie non-RF.

Daca puteam as fi facut-o. Jumatate din timp imi este ocupat de morcovi care fix asa posteaza ca si tine. Cum naiba sa posezi o intrebare despre o siguranta sau motor fara sa spui ce model de masina este? Ma lupt cu morile de vant. Vreti raspunsuri la intrebari, dar minimul de atentie necesara sa nu piarda altii timpul sa citeasca, nu exista. E o formulare standard pentru toti care nu au minimul de atentie necesara. Poate citesc altii si mai se reduc asa intrebari de irosire de timp.

Daca nu precizezi ce tip de VW este, poate ca e de la lumina de la baie.

Cand postezi o intrebare, specifici intotdeauna, cel putin modelul si anul de fabricatie. Si data viitoare daca mai vorbesti asa cu oricine, iti iei ban. Pe moment, consider ca e suficient un avertisment verbal si inchiderea topicului.

Ce model de VW este? Din ce an? Cred ca daca era BMW mentionai.

Lasa DPF ON.

Incerc sa termin in 2 saptamani de citit totul.

Din ce an este masina? Ce model?

Nu cred ca a fost nimeni ranit grav din ce stiu eu. In zona Bizighesti, dar se vede aici cum se folosesc tampeniile de 1,5x1,5 benzi. Acostamentul trebuia lasat inierbat sau pietruit pentru opriri de urgenta si linie continua pe margine.

E o intrebare care poate avea 1001 de raspunsuri. Ai facut o diagnoza ISTA corect?

Si avand in vedere ca Skoda a oprit INAINTE sa loveasca Suzuki... Probabil si Seat Leon galben putea DOAR frana. Simplu si eficient. Fara evitari, dezechilibrari sau derapaje. Frana blana!

Nu a incercat. Idiotul tinea asa aproape de skoda neagra incat pur si simplu nu a vazut Suzuki decat cand Skoda a tras stanga de volan si i s-a parut ca singura solutie este dreapta, problema e ca a si vrut sa redreseze inapoi in stanga cu masina in balta si complet descarcata pe partea spate si stanga, asa ca a supravirat grosolan si rezultatul e cel vazut in video. Nu stiu ce s-a simtit in volan acolo si cat de controlabil era sa nu intri in derapaj sau sa controlezi acel derapaj, dar solutia 90% sigura era sa o tina drept pe camp cu frana in blana si sa-si asume tampenia, nu sa moara amandoi incercand sa evidte si sa redreseze. Niciodata nu evitarea te omoara, ci redresarea din dezechilibrul produs de evitare. Probabil s-ar fi oprit in sant, mototolea bine masina, facea praf suspensie si daca aveau centurile (si inclin sa cred ca le aveau) posibil sa fi scapat cu o sperietura grava. Dar e usor sa comentam de aici din fata monitoarelor post-factum.