Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire!

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2798

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    70

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Diagnoza spune ceva? Geometria unde a fost facuta? A fost facuta corect?
  2. mgi
    E 2 ani termenul, dar de la emiterea facturii. Daca au emis facturile dupa 2 ani, primesti banii dupa 4. Legea la noi pentru energie, si mai ales la energia electrica, e facuta total impotriva clientului. Si ANRE nu face nimic, nici la reclamatii.
  3. mgi
    Nu asa se face calculul, nu cred ca mergi niciodata doar cu motorul pe benzina (ca la orice alt plug-in hibrid, de altfel). Si X1 PHEV are un motor tot de 1.5 si au facut oamenii teste cu bateria goala, diferenta de performanta e minora.
  4. mgi
    M-am dat azi cu Lynk&Co 08. Cam cat un X3 la dimensiuni (ochiometric), cu o motorizare interesanta. Un motor de 1.5 turbo de 137CP plus o baterie de 40 kwh, cu incarcare DC in 30 min (!) si un motor electric de 208 CP, total 345 CP. Plus tot felul de dotari, inclusiv scaune ventilate si cu masaj, camera 360, sistem audio HK si asa mai departe. Autonomia aratata pe electric in bord era 200km si parea sa fie acolo. Masina surprinzator de ok, din toate punctele de vedere, relativ la ce mai gasesti pe piata in momentul asta. 57k versiunea de top. N-am reusit sa golesc bateria sa vad cum merge si cat consuma cand e goala, dar tehnologia mergea bine. Motorul pe benzina de-abia se auzea cand pornea si mergea, nu se simtea absolut nimic la tranzitie si nici la schimbarea vitezelor.
  5. mgi
    Producatorii de EV-uri fac masini cu sute de CP din trei motive, dupa parerea mea: - La un EV nu prea ai diferentiatori majori intre cum merge o masina si cum merge alta, la nivel de motor. Toate iti dau acelasi feeling. Deci, ca sa iesi in fata, faci un motor mai mare. - EV-urile sunt grele din cauza bateriilor. Deci e nevoie de multi CP ca sa compenseze. In plus, cum cele mai multe EV-uri nu au cutii de viteza, tipul motorului da si viteza maxima. - E mult mai ieftin sa faci un motor de 400CP si o baterie care da puterea necesara decat e sa faci un motor termic de 400CP, cu tot cu cutie de viteze.
  6. mgi
    La ix3 bateria e structurala, scaunele sunt prinse direct pe ea. Ceva imi spune ca nu e usor de scos Are carwow in review o secventa in care arata si bateria.
  7. mgi
    Pai spune chiar în video, nu l-ai văzut? 28k preț de pornire cu bateria de 38kwh și probabil 40k cu bateria de 56kwh Nu doar mica ci și cu încărcare lentă
  8. mgi
    Prea scump, 40k cu baterie de 56kwh?
  9. mgi
    Am văzut un review de la Thomas cu un model de pre-productie, zicea ca sistemele de asistenta sunt foarte bune și gândite ca să poți sa le folosești în mod intuitiv. Sunt curios sa vad review-urile când apar
  10. mgi
    Mie mi se pare ca are cam tot ce ti-ai dori de la o masina electrica. Mai putin ventilatia in scaune Sunt ok si cu design-ul. Nu stiu cum m-as descurca fara rotita de la idrive, totusi. N-am folosit niciodata touch screen-ul, mi se pare prea peste mana.
  11. mgi
    La Mazda 6e (care de fapt e un Changan rebadged) e mult mai buna bateria mica. Se incarca de peste 2x mai repede decat bateria mare. Mie personal Ioniq6 nu-mi place ca design, dar asta e o preferinta personala.
  12. mgi
    Sa facă și cartofi prăjiți? ;}p
  13. mgi
    Eu am pus Varta tot pe e90. Dar nu ma aștept sa tina 11 ani ca cea originala. Nici cea originala de pe f30 nu mai ține atât. Am schimbat-o pe cea auxiliara după 7 ani și cea "mare" de 12v pare ca e și ea pe ducă acum, după 8 ani
  14. mgi
    Nu țin bateriile OEM la fel cu cele oe, din păcate.
  15. mgi
    "codarea" nu e mare lucru, doar scris ca e bateria noua. Se face la orice magazin de baterii mai serios. Poți sa iei orice marca, atât timp cât capacitatea și curentul de pornire sunt apropiate de cea originala
  16. mgi
    Asta la mașinile de acum. Dar la generația următoare, care o sa încarce la 400 kw și peste, încărcarea 'lentă' de la peste 80% tot o sa însemne peste 100 kw. Adică mai mult decât vârful de încărcare al multor mașini de acum. Deci cu generația nouă de mașini poți sa încarci și pana la 100%, dacă stai un pic mai mult la baie
  17. mgi
    Alți idioți pe strada https://observatornews.ro/eveniment/a-sarit-in-aer-5-metri-o-cursa-nebuna-in-capitala-sa-incheiat-la-spital-pentru-un-sofer-de-20-de-ani-629399.html
  18. mgi
    Thomas are un video pe canal in care spune ca s-au anuntat masini electrice de generatie noua pentru expozitia din Germania, si ca filmeaza de 2 saptamani modele sub NDA. Si mie mi se pare, din ce am citit/vazut pe net de la inceputul anului, ca asta e momentul in care iese o noua generatie de masini. Sunt curios cat o sa coste un IX pe piata SH cand apare IX3 pe arhitectura de 800V si cu noile sisteme de asistenta. Sau cand apare IX5 din aceeasi generatie
  19. mgi
    Cei de la Filaret spuneau ca merge, ca își cumpărase cel cu G01. În fine, ce sa mai zici...
  20. mgi
    Ca sa reinvii un pic topicul, am schimbat acum pentru prima oara placutele fata la masina. Am 98k km Cele de pe spate inca mai merg, zice masina, vreo 30k.
  21. mgi
    Multumesc pentru detalii si pentru oferta de ajutor, @neo_andersson! Nu mi-au pus nimic pe factura, adica nu au incercat sa-mi vanda ei direct. Mi-au sugerat sa cumpar din aplicatia BMW, unde, intr-adevar, exista in continuare optiunea de cumparat update de harta. Acum ca spui ca nu mai exista codul de produs, poate din cauza asta Nu am cumparat inca, pentru ca, dupa ce citisem ce ai scris initial aici, voiam sa mai citesc o data si sa revin la ei. Mai ales ca imi spusesera si ca "spera" sa vina si codul lifetime odata cu update-ul de harta, dar ca nu pot sa-mi garanteze lucrul asta. Edit: am recitit acum postarea initiala si am vazut ca scria ca in aplicatie inca se vand update-urile. Te-ai fi asteptat ca in 10 luni sa remedieze si ei lucrul asta, dar se pare ca nu. Si ce e mai trist e ca un service din reteaua lor nu stia deloc cu ce se mananca treaba asta..
  22. mgi
    Ce importanță are codul, dacă e un cod valid (adică exista la BMW) și e aceeași norma de ulei? Pare ca au schimbat eticheta, de-asta o fi alt cod
  23. mgi
    Nu, evident. Mi-au spus sa cumpăr un update și ca spera ca odată cu el să-mi vina și codul lifetime
  24. mgi
    Nici chiar li-ion nu au densitate atat de mare. NMC ajung pe la 250wh/kg in masini, deci cam cu 50% mai mult decat lifepo. Dar in general au pe la 220. Exista si cu densitati mai mari, dar volume mici - dispozitive electronice, etc.
  25. mgi
    Am intrebat la Filaret, ca tot am fost sa-mi fac revizia. N-aveau idee despre ce vorbesc.. Dar s-au interesat, si au vazut ca exista codul respectiv disponibil pentru masina mea. Si din cate imi spuneau, o alta masina (un G01) si-a cumparat un update de harti din aplicatia bmw si i-a venit automat si codul lifetime. Doar ca nu scrie nicaieri in mod oficial chestia asta..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.