mgi

Ca sa plusez si eu la OT: la mine panourile s-au amortizat deja, si au produs pana acum dublul pretului platit (produs, adica economie din auto-consum plus economie din compensarea a ce injectez cu ce iau din retea). Acu' stiu si eu daca merita..? 😎

Si cu webasto vara cum racesti masina inainte de a ajunge la ea? 🙂

Parerea mea e ca o sa fie bomba

garantie 2 ani in limita a 25k km? asta e la misto, sau cum? :))))

cla-ul e foarte ok ca drivetrain. Singura problema e ca nu incarca la statii de 400V, ceea ce mi se pare o imbecilitate. Si probabil ca si-au luat suficient mezel pe tema asta, ca o sa scoata in curand un update (hardware) care sa rezolve. Eu astept un test similar si cu noul seria 3 electric, care vine anul asta. Sau macar cu IX3, ca presimt o surpriza placuta.

Pai o sa fie destul de evident, daca bagi noaptea curent in retea :))) In plus, ar trebui sa pui niste limite la injectie, care sa coincida cu cele de la invertorul pe care il ai. Cred ca in teorie se poate, dar risti daca te prind.

Sunt curios dacă o sa se omologheze la noi vreun sistem v2g

Probabil o sa poata face 700km, daca mergi cu 70 km/h si nu e trafic.

Pentru un suv, și iarna, e ok. Adică e în linie (dacă nu în top) comparativ cu ce mai e pe piața. Estimez ca la o temperatura de 20 de grade o sa scadă pe la 21 consumul, ceea ce e înseamnă 400km la viteza de autostrada între 10-80%. Dacă iei în calcul și viteza de încărcare, e foarte bine.

800km e wltp. 24.5 e consumul real la 130-140 km/h in conditiile de acum.

Unele versiuni de motor B57 sunt compatibile cu LL12-FE, nu stiu daca modelul tau exact e. Dar chiar daca e, sa mergi 20k km cu uleiul asta...

Niste poze facute ca sa nu intelegi nimic din ele. Plus aia cu "vin-ul la fata locului", si cu "agaricii sa se abtina", pentru mine sunt niste mari becuri rosii.

Gizas, praf s-au făcut..

Da , euro7 nu merita luat diesel în niciun caz. Dar euro 6 o sa mai fie niște ani de-acum încolo, mai ales dacă vorbim de sh

De ce? La 50k/an, diesel e cea mai buna alegere

La reprezentanta e foarte scump uleiul, foarte scumpa manopera. Si se aduna..

2-5% la impozit inseamna nimic..

Nu, au un test în care te pun să mergi cu mașina de la 100% la 10% și citesc date în timpul asta. Ala s-ar putea sa fie relevant

Nu merge, ca n-au modelul nou. Stiu eu, ca ma plimb cu Blue :)) Asta e 1000% de rahat. Dar nu poti sa gasesti pe cineva care are Aviloo si sa faci un test complet la ei, sa vezi ce rezulta? Si dupa aia, cu el in dinti, faci scandal la vw.

Am inteles de prin forum-uri ca suportul la Tesla (cel putin la noi in tara) e trist rau. Vad multi care se plang de "experienta" cu livrarea masinii - deci cand ar trebui sa fie cel mai frumos moment al proprietarului, nu? Plus tristete la programarile in service. Au ajuns oamenii sa faca hack-uri de genul programat la un service din alta tara, ca acolo e loc mai devreme de 2 luni, dupa care spera sa-i sune cineva de la Tesla Ro sa le mute programarea mai langa casa.

La benzina cred ca o sa fie identic cu acum, poate cu un alt model de GPF. Diesel-uri o sa se vanda in continuare, probabil majoritatea luate de firme (company cars sau auto pentru transport - dube, camioane). Cele date inapoi o sa fie cumparate de est-europeni ca pana acum, care n-o sa aiba habar ce au cumparat si o sa mearga la "baieti" sa le anuleze chestii de pe ele. Adica nimic nou, daca nu cumva incepe sa se faca ITP pe bune si la noi. Oricum, la cat de performante sunt motoarele pe benzina acum, cred ca vanzarile de diesel o sa scada in mod natural. Eu in mod sigur n-o sa-mi cumpar vreodata un diesel euro 7.

Da, e un cumul de factori, dar în mod sigur și mașinile electrice au contribuit. Și în plus, e mult mai puțina poluare sonora, chestie despre care nu prea se vorbește. Una peste alta, sa reduci de 4x pm2. 5 in 12 ani mi se pare ceva impresionant. Nu vreau să-mi imaginez cum era sa respiri aerul ala zilnic

E bine ca ai timp ca comentezi la poza, dar nu sa citești și textul..

Apropo de toate discuțiile alea cu "de fapt tot poluează, ce contează unde?" https://electrek.co/2026/01/08/once-beset-by-pollution-beijings-skies-are-clearer-than-ever-thanks-to-evs/

Acum ai plătit mașina, bateria e încă în garanție, deci dacă se strica o sa ți-o schimbe. Ce mai contează de ce e la 91%.. În alta ordine de idei, bateria se deteriorează și în timp, cu cea mai mare rata de deteriorare în primii ani