Jump to content

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2856

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    74

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Deci tu n-ai în casă niciun aparat făcut în China? Nici telefon mobil, nici mixer, mașina de spălat, aer condiționat? Ia vezi, modemul de internet unde e făcut? Hai sa fim serioși.. Ce e anormal e ca toți producătorii europeni de mașini au pierdut startul la mașini electrice. Chiar și BMW, care pornea dintr-o poziție foarte bună datorita lui i3. Ce e normal acum e sa folosești tehnologiile cele mai bune în domeniu. De-aia și BMW a apelat tot la chinezi pentru bateriile din neue klasse. În plus, mașinile chinezești sunt bine și ieftine, iar cele europene sunt cu o generație în urma la tehnologie. De ce ai lua un reno sau un Opel, când poți lua un byd, mg sau zeekr mai bune și la același preț, sau mai ieftine?
  2. mgi
    Dacă ai buget, cred ca x3-ul nou electric, cel care se lansează luna viitoare, o sa fie bomba
  3. mgi
    Mie nu mi se pare ca "a sarit in aer" din testul asta. Si pentru mine, care sunt exact in situatia de mai sus, e o alegere foarte ok. La cat merg cu masina in Bucuresti, daca aveam motorizare pe benzina, sub 10-11 nu cred ca scoteam media..
  4. mgi
    Pare ca, desi multa lume critica noua serie 5, de fapt se vinde foarte bine. Inca o data, cei care fac studiile de piata de la bmw pare ca isi stiu foarte bine meseria.. https://www.bmwblog.com/2025/07/31/bmw-5-series-sales-up-over-40-percent-first-half-2025/ In other news, Matt de la Carwow are un video comparand 3 motorizari de pe seria 5. Mi se pare un pic trasa de par concluzia. Dar si mai interesant mi se pare ce beneficii exista pentru firme daca iti iei un plug-in. Practic, la ei nu are niciun sens sa-ti iei la firma o motorizare pe benzina (ca diesel oricum nu se mai fabrica).
  5. mgi
  6. mgi
    Pai la voi totul e mai prost. Benzina mai proasta, uleiul mai prost...
  7. mgi
    La Toyota se schimba uleiul la 10-15k dacă nu ma înșel. Plus, motoarele lor de pe hibrid sunt detunate. Motoarele de la GR merg pe 0w20 însă.
  8. mgi
    Tu ai TU2 pe masina, versiune care are foarte multe modificari fata de generatiile precedente si pentru care, da, asta e uleiul recomandat.
  9. mgi
    BMW 5w30 ll04
  10. mgi
    Eh, nu se compara. i3 a fost o masina interesanta si inaintea timpului ei, dar ciudata. Suicide doors, plus spatiul in spate nu se compara nicicum cu Inster. Ca sa nu mai vorbim de pret, si range. Ce-mi pare mie rau e ca bmw au decis sa nu foloseasca in niciun fel experienta castigata cu i3 in dezvoltarea altor masini electrice. Ar fi putut fi mult mai departe acum. Dar deh, asta e cu dezvoltarea produselor cu unicul scop de a maximiza profitul..
  11. mgi
    Eu sunt fan Inster, mi se pare fabulos ce au reușit sa scoată dintr-o mașină mica. Iar la varianta de top bancheta din spate e culisanta, deci poți sa ai și portbagaj mare cu doua persoane în mașină
  12. mgi
    Eu sincer le-as schimba pe toate, ca sunt niste mizerii. CSC3 cred ca au vreo 10 ani vechime ca model.. Iar daca imi aduc bine aminte, CSC5 are adancimea profilului mai mica, deci din start diferente.
  13. mgi
    Eu am mai zis, daca ar veni asa ceva la noi la 45k, as fi primul cu banii la usa. Dar alea sunt preturi de China, nu de EU... Xiaomi le fac in-house. Umbla vorba ca ar fi profitat de tentativa lui Apple de facut masina, plus ca au luat niste ingineri de la marci de renume. Iar telefoanele chinezesti, in caz ca nu stiai, sunt in momentul asta cele mai performante din lume ca hardware. Doar ca cele mai interesante nu se vand decat in China sau pe piata gri online
  14. mgi
    Au fost reduceri acum la mai multe marci, dupa esecul cu rabla. Oamenii au vrut sa nu ramana cu masinile comandate pe stoc. Perfect de acord cu @FiveThreeFive, daca nu ai un punct de incarcare ieftin, nu economisesti mare lucru cu o masina electrica. Doar costurile reviziilor, dar si unii producatori de electrice te obliga sa faci revizii la 1-2 ani si profita sa-ti mai ia niste bani. Parerea mea e ca in momentul asta, daca pentru cineva nu renteaza o electrica, cele mai bune optiuni sunt asa: - Pentru un mers pana in 50-50 oras/extern, un mild hibrid (Toyota sau similar) - Pentru mers mai mult extern: diesel
  15. mgi
    Pe undeva, pot sa inteleg partea cu cybersecurity. Toti producatorii au visul umed de a ajunge la software-driven car, adica sa fie computer pe roti. Asta inseamna ca software-ul are access la absolut toate functiile masinii, si daca iti hackareste cineva masina poate sa faca tot felul de chestii super nasoale. De la ascultat si filmat ce vorbesti in masina pana la dat foc, taiat frane, tras de volan si altele. Iar cum mai nou toti baietii astia din rusia, china, iran, israel si altii asemenea nu se dau in laturi de la scos din peisaj personaje incomode, e o ingrijorare legitima as zice.
  16. mgi
    Mașinile europene s-au scumpit foarte mult în ultimii 3-4 ani, în timp ce calitatea a scăzut. Lumea nu vrea mașini scumpe, vrea mașini ieftine cu care să-și facă treaba. Chinezii umplu golul, mi se pare normal sa se vândă. Și eu, dacă as putea sa iau un xiaomi yu7 cu 45k euro (și sa fie și rețea de service) , l-as lua mâine.
  17. mgi
    Nu exista folie legală pentru parbriz
  18. mgi
    Nu cred ca la B48 e nevoie de vreun aditiv pentru injectoare. Daca se depune ceva, o sa se depuna pe supapele de admisie, dar mult peste kilometrajul pe care il ai tu acum
  19. mgi
    Nu cred ca franarea regenerativa a fost cauza principala. La cum au scris acolo, ca e o limita de timp dupa care se intampla, cel mai probabil era ceva din soft, o conditie pusa aiurea. Brake-by-wire se foloseste din ce in ce mai mult, nu doar pentru hibride/electrice, dar si pentru masini normale. Pentru ca iti ofera un control mai bun al franarii si o viteza de reactie mai mare a sistemelor de asistenta.
  20. mgi
    Francezii au avut un plan sa reduca cu 30% numarul de centrale nucleare pana in 2035, si au mai avut si cam jumate din numarul lor de centrale inchise pentru probleme sau revizii acum vreo 2 ani. Nu mai stiu care e situatia curenta..
  21. mgi
    Pai și francezii și nemții s-au împușcat in picior ca s-au grăbit sa închidă centralele atomice si acum le pare rău
  22. mgi
    E normal sa fie frâna "by wire" la hibride si electrice, pentru ca trebuie combinată frâna regenerativa cu frana clasică
  23. mgi
    La electrice depinde cum e implementat softul. Unele pleacă sigure, altele nu. În alta ordine de idei: https://theicct.org/pr-electric-cars-getting-cleaner-faster/
  24. mgi
    E irelevant cine il produce. Asa BMW nu face nici cutii de viteza, nici airbag-uri, nici bielete, nici amortizoare..
  25. mgi
    Si eu folosesc tot doar ulei BMW, din 2010 incoace in masini. Tot asa, fara probleme, nici la benzina, nici la diesel.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.