Jump to content

mgi

Contributors
  • Posts

    2894
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    75

Everything posted by mgi

  1. La ix3 bateria e structurala, scaunele sunt prinse direct pe ea. Ceva imi spune ca nu e usor de scos Are carwow in review o secventa in care arata si bateria.
  2. Pai spune chiar în video, nu l-ai văzut? 28k preț de pornire cu bateria de 38kwh și probabil 40k cu bateria de 56kwh Nu doar mica ci și cu încărcare lentă
  3. Am văzut un review de la Thomas cu un model de pre-productie, zicea ca sistemele de asistenta sunt foarte bune și gândite ca să poți sa le folosești în mod intuitiv. Sunt curios sa vad review-urile când apar
  4. Mie mi se pare ca are cam tot ce ti-ai dori de la o masina electrica. Mai putin ventilatia in scaune Sunt ok si cu design-ul. Nu stiu cum m-as descurca fara rotita de la idrive, totusi. N-am folosit niciodata touch screen-ul, mi se pare prea peste mana.
  5. La Mazda 6e (care de fapt e un Changan rebadged) e mult mai buna bateria mica. Se incarca de peste 2x mai repede decat bateria mare. Mie personal Ioniq6 nu-mi place ca design, dar asta e o preferinta personala.
  6. Eu am pus Varta tot pe e90. Dar nu ma aștept sa tina 11 ani ca cea originala. Nici cea originala de pe f30 nu mai ține atât. Am schimbat-o pe cea auxiliara după 7 ani și cea "mare" de 12v pare ca e și ea pe ducă acum, după 8 ani
  7. Nu țin bateriile OEM la fel cu cele oe, din păcate.
  8. "codarea" nu e mare lucru, doar scris ca e bateria noua. Se face la orice magazin de baterii mai serios. Poți sa iei orice marca, atât timp cât capacitatea și curentul de pornire sunt apropiate de cea originala
  9. Asta la mașinile de acum. Dar la generația următoare, care o sa încarce la 400 kw și peste, încărcarea 'lentă' de la peste 80% tot o sa însemne peste 100 kw. Adică mai mult decât vârful de încărcare al multor mașini de acum. Deci cu generația nouă de mașini poți sa încarci și pana la 100%, dacă stai un pic mai mult la baie
  10. Alți idioți pe strada https://observatornews.ro/eveniment/a-sarit-in-aer-5-metri-o-cursa-nebuna-in-capitala-sa-incheiat-la-spital-pentru-un-sofer-de-20-de-ani-629399.html
  11. Thomas are un video pe canal in care spune ca s-au anuntat masini electrice de generatie noua pentru expozitia din Germania, si ca filmeaza de 2 saptamani modele sub NDA. Si mie mi se pare, din ce am citit/vazut pe net de la inceputul anului, ca asta e momentul in care iese o noua generatie de masini. Sunt curios cat o sa coste un IX pe piata SH cand apare IX3 pe arhitectura de 800V si cu noile sisteme de asistenta. Sau cand apare IX5 din aceeasi generatie
  12. Cei de la Filaret spuneau ca merge, ca își cumpărase cel cu G01. În fine, ce sa mai zici...
  13. Ca sa reinvii un pic topicul, am schimbat acum pentru prima oara placutele fata la masina. Am 98k km Cele de pe spate inca mai merg, zice masina, vreo 30k.
  14. Multumesc pentru detalii si pentru oferta de ajutor, @neo_andersson! Nu mi-au pus nimic pe factura, adica nu au incercat sa-mi vanda ei direct. Mi-au sugerat sa cumpar din aplicatia BMW, unde, intr-adevar, exista in continuare optiunea de cumparat update de harta. Acum ca spui ca nu mai exista codul de produs, poate din cauza asta Nu am cumparat inca, pentru ca, dupa ce citisem ce ai scris initial aici, voiam sa mai citesc o data si sa revin la ei. Mai ales ca imi spusesera si ca "spera" sa vina si codul lifetime odata cu update-ul de harta, dar ca nu pot sa-mi garanteze lucrul asta. Edit: am recitit acum postarea initiala si am vazut ca scria ca in aplicatie inca se vand update-urile. Te-ai fi asteptat ca in 10 luni sa remedieze si ei lucrul asta, dar se pare ca nu. Si ce e mai trist e ca un service din reteaua lor nu stia deloc cu ce se mananca treaba asta..
  15. Ce importanță are codul, dacă e un cod valid (adică exista la BMW) și e aceeași norma de ulei? Pare ca au schimbat eticheta, de-asta o fi alt cod
  16. Nu, evident. Mi-au spus sa cumpăr un update și ca spera ca odată cu el să-mi vina și codul lifetime
  17. Nici chiar li-ion nu au densitate atat de mare. NMC ajung pe la 250wh/kg in masini, deci cam cu 50% mai mult decat lifepo. Dar in general au pe la 220. Exista si cu densitati mai mari, dar volume mici - dispozitive electronice, etc.
  18. Am intrebat la Filaret, ca tot am fost sa-mi fac revizia. N-aveau idee despre ce vorbesc.. Dar s-au interesat, si au vazut ca exista codul respectiv disponibil pentru masina mea. Si din cate imi spuneau, o alta masina (un G01) si-a cumparat un update de harti din aplicatia bmw si i-a venit automat si codul lifetime. Doar ca nu scrie nicaieri in mod oficial chestia asta..
  19. Dă-mi și mie 1-2 exemple de baterii lifepo care sunt în producție și care au densitate de 500wh/kg, ca să discutam la obiect
  20. N-are sens sa freci maneta aia atât, după părerea mea. ?
  21. La mine în modul sport de la modurile de condus nu schimba mai sus cutia. Doar nu se mai oprește motorul în mers (ci doar când sta mașina pe loc). Ca să schimbe mai sus trebuie sa pun cutia în modul sport.
  22. Eu îl încălzesc manual, adică merg în sport pana ajunge la temperatură. După asta îl trec în hibrid
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.