Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov)

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2746

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    65

 Content Type 

Everything posted by mgi

  1. mgi
    Modulul. Bateriile la bmw sunt compuse din module, care se pot schimba. La hibrid mi se pare ca sunt 4 sau 6 module, in functie de capacitate.
  2. mgi
    La reprezentanta o sa-ti schimbe modulul respectiv din baterie. Incearca o intrebare si la baietii astia, poate pot sa repare celula respectiva: https://www.farcebook.com/hybrid.service.bucuresti
  3. mgi
    Pare ca au patit mai multi treaba asta, si sunt mai multe cauze posibile, dintre care una sunt motoarele "new and improved" cu perii. Daca ai noroc se rezolva cu un update de soft, dar daca nu ai, e posibil sa stea ceva pe bara masina. Daca iti dau masina la schimb poti s-o folosesti la taxi, sau licenta e data pe numarul de inmatriculare? https://www.ixforums.com/threads/drivetrain-error-message-you-can-continue-to-drive-contact-nearest-service-provider-led-to-a-later-full-stop.1821/
  4. mgi
    E foarte bine 20kwh pentru catamai autobuzul
  5. mgi
    Da, si mie mi se pare un titlu de tot cacatul, deja nici la clickbait nu se mai incadreaza. Cum palaria mea l-a atacat un robot de linie? Ca ala e o masina preprogramata, nu cine stie ce terminator.
  6. mgi
    Asta mi se pare mai interesant
  7. mgi
    Perfect de acord cu @Romulus. Daca am ajuns sa vorbim si de planificarea drumului cu masina cu motor termic pentru ca are "doar" 500 km autonomie pe autostrada..
  8. mgi
    Nu e accident, dar cand l-am vazut pe manelistul asta prost in trening.. https://www.hotnews.ro/stiri-esential-26778389-video-bucurestean-ramas-inzapezit-bmw-transalpina-drum-inchis-din-cauza-viscolului-soferul-primit-amenda-usturatoare.htm
  9. mgi
    Tu realizezi ca producatorii de masini fac mai multi bani din service decat din vanzarea masinii, da?
  10. mgi
  11. mgi
    O căutare ai încercat?
  12. mgi
    https://insideevs.com/news/701813/tesla-installed-defective-parts-blamed-owners/
  13. mgi
    De la seria G au pus, F-urile nu au.
  14. mgi
    Doar ca phev-urile în general nu au pompa de caldura..
  15. mgi
    Ma tem ca nu Ia uita-te tu cati CP are motorul ala electric, si dupa aia vezi cam cum ajungi doar cu el la 50 km/h de exemplu..
  16. mgi
    Va aflati in eroare La toyota, la hibridul clasic (nu phev), motorul pe benzina e principala sursa de tractiune. Motorul electric merge un pic din cand in cand ca sa pornesti de pe loc. Diferenta e ca e in ciclu Atkinson, nu Otto, si ca are mizeria aia de CVT. Singurele masini care merg cu motorul ca generator sunt Opel Ampera / Chevy Volt, Bmw i3 cu Rex si o Honda, parca Civic. Si parca a mai scos GM un truck acum recent, dar care nu se vinde la noi.
  17. mgi
    https://europe.autonews.com/automakers/france-prepares-100-month-ev-leasing-plan
  18. mgi
    Functioneaza, dar nu e acelasi lucru. Toyota o sa consume mai putin, bmw-ul o sa mearga mai bine. Daca mergi doar in oras, si n-ai unde sa incarci, probabil o toyota e suficienta.
  19. mgi
    La hibrid consumul depinde foarte mult de cum folosești mașina și cât de des o încarci. Dacă o încarci zilnic și faci drumuri scurte poți sa ai un consum foarte mic. Dacă n-o încarci deloc, la mine consumul in oraș e comparabil cu un 320d e90. Dar nu-ți recomand sa iei una decât dacă ai unde s-o încarci acasă sau la birou. Eu acum am media 8.3 pe ultimii 500km,dar în vara am avut și 3.x dacă rețin bine.
  20. mgi
    Da, dar in Franta se aplica doar la modele de baza ale masinilor si doar pentru persoane cu venituri reduse. Care persoane, la noi in tara, probabil daca iau vreo electrica o sa fie tot Spring..
  21. mgi
    Ce cârnat.. https://insideevs.com/news/701342/tesla-disney-hides-app-musk/
  22. mgi
    Problems e ca e scumpa, cel puțin deocamdată. Dar estimez ca o sa scadă costul când întra în producția de masă
  23. mgi
    UPDATE: The semi solid-state battery range test streamed live by NIO's CEO is now complete. It took about 14 hours to cover 652.5 miles on a charge before the test was stopped with the pack at 3%. Deci uite și autonomia de 1000km
  24. mgi
    Mie mi se pare ca nu au sens. Mai ales ca nio au acum baterii din mai multe generații, unele mai bune și unele mai proaste
  25. mgi
    https://www.notebookcheck.net/First-150-kWh-semi-solid-state-battery-range-test-streamed-live-from-a-NIO-ET7.784586.0.html
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.