Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Mai avem 3 camere disponibile!!! ×

mgi

Contributors
  • Posts

    2835
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    73

Everything posted by mgi

  1. Si mie mi se pare cam mare diferenta. Sigur pun ambii piese de origine? Si schimba toate lanturile?
  2. In cazul motorului diesel, temperatura cauzeaza autoaprinderea. Asta e principiul de baza al functionarii, de fapt. Si ai fi surprins sa afli ca poti sa arunci o tigara aprinsa si intr-o galeata de benzina, fara sa ia foc. Atat timp cat nu sunt vapori de benzina in cantitate suficienta.
  3. Ca fapt divers, si benzina si motorina fac autoaprindere la o anumita temperatura. Iar autoaprinderea e fix felul in care functioneaza un motor diesel. Mai usor cu parerile pe scari.. Iar exemple de luat foc masina sunt gramezi, e suficient sa cauti pe net.
  4. Eu stiu ca e ok, doar as vrea unul cu o baterie ceva mai mare
  5. Gizas, absolut oribil! Am un bmw exact ca ala, nu-l mai vand Pe de alta parte, parca tot as lua o electrica pentru oras..
  6. Omul ala e profesionist, am dubii foarte serioase ca merge cu DSC activ. Nimeni nu merge cu sistemele pornite pe circuit. In alta ordine de idei, la 3 tone si 700CP, asta e o masina pentru oameni hotarati. Adica sa stii o treaba - daca ai scapat-o pe serpentina, macar sa treci si prin parapet. Daca ai sarit in casa cuiva, macar sa stai cu ala la masa in living..
  7. Gigelul ala ori nu e atât de obiectiv pe cât vrea sa para, ori nu-și da silința sa se informeze. Treaba cu Hertz nu e chiar asa de simpla. https://www.theverge.com/2023/10/27/23934691/hertz-tesla-uber-ev-plans-damage-repair-price-cuts
  8. Pe lângă timpul care o sa le ia sa nimerească aliajul de aluminiu ca să nu facă fisuri în timp
  9. Rar, adică institutia asta? https://newsweek.ro/actualitate/mafia-de-la-rar-bucuresti-cine-era-considerat-directorul-sau-il-capo-de-tutti-capi
  10. După părerea mea ei nu ți-au stricat nimic la mașina. Aveai o grămadă de modificări, care cine știe cât de bine au fost făcute. În mod evident, când au pus soft-ul original, s-au șters - cea ce era de așteptat. Și nu mi se pare în niciun caz rezonabil sa le ceri sa "repare" lucrul asta. A, dacă mașina era stock și ți-o dădeau stricata după update, era altceva.
  11. Nu e ED, e 330e. Dar motivul e acelasi, adica emisiile de poluare. Nu vreau sa risc pentru niste roti, oricum nu as pune mai mari de 17..
  12. Și la mine la f30 e o singura dimensiune pe stâlp, 16"
  13. Pai ar trebui făcute cu plata, în primul rand. Cu card de acces eliberat de primărie, pentru cei din sector eventual (dacă nu se poate face unul unic pentru toate sectoarele). 200 de stații de încărcare sunt un început bun, zic eu. Totul e sa fie făcute inteligent, ca să permită accesul cât mai multor oameni. Adică suprataxa dacă lași mașina 2 zile pe un loc, amenda și ridicat mașina dacă nu e electrica și sta pe un loc cu încărcare, etc.
  14. Pentru ca noi nu avem de fapt politicieni. Noi avem niște clanuri la conducere și ei ocupa toate funcțiile din stat. Deci cine sa negocieze ceva cu UE? Unul care n-a făcut un business în viata lui, care are facultatea făcută la mișto (dacă o are) și care e și agramat? Unul a cărui experienta e ca a avut un butic într-un sat? Alții condamnați pentru frauda? Altul care a fost fotbalist? Altul a cărui singura calitate e ca e ruda cuiva?
  15. Vad ca la noi primarul de la 6 se agita. A luat deja o runda de finantare si zice ca spera sa mai ia una si sa puna destination chargers, daca inteleg eu bine. Deci exista si loc si posibilitate tehnica, daca au deja un proiect. https://www.wall-street.ro/articol/Social/299334/primaria-sectorului-6-a-obtinut-8-3-milioane-lei-pentru-instalarea-de-statii-de-incarcare-a-masinilor-electrice.html
  16. Asta e un romanism 100%. Si pentru ce, ca sa nu dai 30 de lei in plus o data pe saptamana la o statie de incarcare? Asta ar trebui amendat. Dar la noi, cine sa-l amendeze?
  17. Sunt bani de la UE pentru montat statii de incarcare. Doar ca trebuie sa fie in stare si primariile sa-i ia, si sa faca ceva util cu ei. Nu stiu cine ar trebui sa le opereze, nu cine face treaba asta in Amsterdam. Dar in general incarcarea pe AC e mai ieftina decat cea pe DC. In Amsterdam de exemplu sunt foarte multe, peste tot pe unde te uiti pe strada vezi. Nu stiu cum e la Paris, n-am mai fost de niste ani acolo. E adevarat, la noi primariile nu sunt in stare nici sa faca un sistem de parcari calumea, cu permise de zona. Deci asta e nivelul, nu se poate mai mult. Dar posibilitati sunt. Iar statiile nici macar nu sunt asa scumpe. Am dat o cautare si am luat un magazin la intamplare, gasesti si cu 2k euro o statie de 2x22 kw. https://ev-mag.ro/10-statii-de-incarcare-masini-electrice?q=Categorii-Statii+de+incarcare+--+PUBLIC-Statii+de+incarcare+--+PUBLIC+AC Nu stiu cat costa racordarea si intretinerea, dar sunt convins ca pentru o primarie de sector in Bucuresti ar fi fezabil sa monteze vreo 200 de statii intr-un an daca ar avea niste oameni competenti. Mai ales cand dau altii banii... Edit: am gasit si o harta cu statiile de incarcare din Amsterdam. Pare ca sunt operate de primarie, sau cel putin ei dau cardul de acces. https://amsterdam.maps.arcgis.com/apps/Embed/index.html?webmap=1ff32800cd324886b4bfff6c6ddaf325&extent=4.8683,52.3623,4.9374,52.3845&home=true&zoom=true&scale=true&search=true&searchextent=true&legend=true&disable_scroll=true&theme=light
  18. Incarcatoarele respective sunt pentru incarcat masina peste noapte - sau in orice alta situatie in care faci ceva mai mult timp si lasi masina la incarcat. Si sunt foarte utile, pentru ca masina oricum sta in perioada aia. E ca si cum ai sta la casa si ai incarca in curte peste noapte. Deci nu numai ca nu sunt zero barat, dar sunt chiar foarte utile. Lasi masina o noapte la incarcat si mergi o saptamana.
  19. Total greșit. https://tsgcharge.ie/destination_charging_what_is_it/
  20. În Amsterdam sunt puse destination chargers pe strada. La noi primăriile nu sunt în stare sa facă ceva util, chiar și cu banii de la UE.
  21. E, nu e chiar asa. Se aduce un cablu de medie tensiune și se pun transformatoare. Un cablu de 20 kv care duce 1.5 MW are diametrul exterior de 5 cm.
  22. Si eu sunt de parere ca Tesla si-a pierdut mult din avantajul initial la tehnologia masinilor. A mai ramas cu pretul mai mic comparativ cu restul din gama (cat inca n-au intrat chinezii prea tare in piata, plus ca si europenii au inceput sa mai taie din costuri). Initial Tesla era foarte departe, dar au ramas cam tot pe acolo dupa ce au lansat model 3 si Y. Plus ca insista cu ideile astea cretine de scos chestii importante de pe masina ca sa reduca costul: senzor de ploaie, senzor de parcare, manete la volan si asa mai departe. Daca reusesc sa scoata model 2 cu caracteristici si pret ok, poate mai recastiga teren. Desi deja vad ca in gama aia s-au anuntat destule: Citroen C3, Renault 5 (pe ala chiar vreau sa-l vad live), VW cum-se-numeste. Tesla mai ramane cu marele avantaj al retelei de incarcare in US, plus celalalte chestii de pe teava, daca reuseste sa le scoata la vopsea: cybertruck, robotul, FSD, mega-stocarea in baterii.
  23. Eu am schimbat la serrvice team și a fost ok. Pe vremea aia făceau distribuții pe banda, câte 3-4 pe zi
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.