Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

mgi

Contributors
  • Posts

    2747
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    65

Everything posted by mgi

  1. Id3 e o prostie de mașină, și versiunea aia cred ca se încarcă cu maximum 90kw. Nu e cel mai fericit exemplu. Da, dacă încarci la fast charge costa cam tot cât motorina. Dar dacă 90% din an încarci acasă, se simte..
  2. Grecia-Romania, de undeva de jos ca sa fie 1000 km, e un drum de 12 ore fara opriri. Adica vreo 14 cu totul, daca ai noroc. De ce ai face asa ceva cand te duci in concediu? Si cu ce au gresit ceilalti din masina? Eu nu merg niciodata atat, fac oprire peste noapte fie in Salonic (pentru Grecia), fie in Istanbul (pentru Turcia). Perfect fezabil cu o electrica decenta. Chiar si cand am venit din Germania cu masina m-am oprit peste noapte pe drum, nu mi se parea sigur sa merg ca disperatul. In alta ordine de idei, cate ore economisesti in restul anului cu alimentarea acasa peste noapte, in loc de opriri la benzinarii? In majoritatea timpului, adica.
  3. Iar argumentul asta? Eu n-am mers niciodată 700km fără oprire, cu atât mai puțin 900. Nici chiar la profesioniști nu e legal asa ceva, ceea ce cred ca spune tot. Un om normal nu merge mai mult de 3-400 km fără oprire. Ca e pentru mâncare/bautură, ca e pentru toaleta, ca e de plictiseala, ca e de oboseala, tot te oprești. Și când te oprești, în 20 de minute cât bei o cafea, mânanci ceva, încarci și mașina. E atât de simplu. Edit: uite aici un exemplu de calatorie de 700+ km facuta intr-o zi. Exemplu real, nu povesti si scenarii inchipuite de diversi gigei de pe net.
  4. Nu stiu daca se poate verifica asa, dar daca ai un mecanic care se pricepe, el ar trebui sa stie.
  5. Mie mi se pare ca Tesla ofera o valoare foarte buna comparativ cu masinile ICE (luand in considerare si subventia actuala). De exemplu, cu 32k euro iti iei o Tesla Model 3 sau o Skoda Octavia 1.5 TSI care n-are foarte multe dotari. Si mi se pare ca nu exista comparatie intre cele doua. Plus ca, daca ai posibilitatea sa incarci acasa in majoritatea timpului, chiar si fara panouri, costurile sunt mult mai mici cu electrica. Daca ai si panouri, e la mintea cocosului. Asta cu dormitul in statii e o aberatie. Cine spune asta ori nu se pricepe deloc, ori e rau intentionat. Daca ai o Dacia Spring probabil ca exista si scenariul asta. Dar la o masina decenta, nu prea.
  6. Poate e senzorul defect in cazul asta..
  7. Cum a fost măsurată presiunea? Cu sonda externa, sau cu senzorul masinii?
  8. Apropos de 'ar trebui sa facem ceva' https://www.nature.com/articles/d41586-023-01993-z
  9. Nu exista "asistenta soferului" la regenerare la E90. Lasa forumurile de vw ca nu e acelasi sistem. Martorul galben inseamna ca trebuie sa pui un tester, sa vezi care e problema si s-o repari.
  10. Mi se pare cam dubios ca nu era nicio eroare. Erorile de dpf ar trebui sa ramana stocate pana le stergi..
  11. Moare doar motorul, sau tot ce e electric la masina (bord, audio, etc)?
  12. Ce inseamna "schimburi facute la timp"? La cati km, adica?
  13. Cum poți sa mergi pe eco pro? Mie mi se pare super leneșă masina. Am încercat dar nu m-au ținut nervii prea mult
  14. Eu am facut acum ceva vreme o tura in Grecia cu un Freelander 2 diesel, versiunea de 190cp, si consumul a fost undeva intre 10-11 l/100. Daca un X5 cu motor mai mare si masina mai grea consuma mai putin, tot e ceva progres..
  15. La un X5 ala e consumul si la un diesel, cred.
  16. mgi

    Placute frana

    Ate sunt foarte bune
  17. @six in line Vezi ca NFL-urile au bateria mai mica fata de LCI, daca te hotarasti la 530e.
  18. 46 de litri daca nu ma insel la modelul ala. Downside-ul e ca o sa faci 1-2 opriri in plus. Daca poti sa incarci bateria la hotel peste noapte fara sa-ti ia bani, sigur ca merita. Daca iti iau 1 euro/KWh, nu merita, te complici degeaba. Vezi ca daca mergi cu cutia in sport mode o sa consume mai mult cam cu 1l/100 km, ca tine motorul mai turat si mai incarca si bateria. Cel mai eficient e sa-l tii in normal hybrid, si sa pui si destinatia in navigatie ca sa stie sa-si gestioneze bateria in functie de traseu. La mine daca sar de 140 incepe sa sara si consumul destul de repede. Probabil asa ceva o sa observi si tu.
  19. O sa consume fix cat un 530i la drum lung. Adica depinde cat de mult o calci, mai ales pe autostrada. La viteze de 130-140 F30-ul meu ia sub 7, dar G30-ul e mult mai greu deci probabil o sa ia peste 7. La viteza mai mica, consumul scade. Nu exista pro si cons, in regimul asta de mers e fix ca un 530i, cu un rezervor mai mic.
  20. Ideea e în principiu bună, doar ca nu se poate folosi. Și asta pentru ca nu ai de unde sa știi cât de incinse sunt discurile. Iar sa scoți cutia mereu în N cel mai probabil o s-o strice prematur.
  21. mgi

    Erori bord

    Cu google ai incercat?
  22. Și la Filaret parca schimba, dar nu știu cât costa
  23. In Bucuresti sigur o sa se schimbe, cel putin in ceea ce priveste parcarea gratis. Nu de alta, dar sunt mai multe masini hibride inmatriculate decat locuri de parcare..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.