mgi

Daca stau pana se degradeaza auzul in mod sesizabil, sigur nu mai are relevanta pentru ca o sa am alta masina

Inca cercetez. Mi-a raspuns producatorul la un mail, Match 7 nu se mai fabrica (nici versiunea BMW, nici cealalta) si au fost ambele inlocuite de Match 8. Inca nu m-am hotarat la boxe si de asta depinde si pe cine caut sa le monteze in continuare. L-am cautat pe tipul care a inundat olx-ul cu 'retrofit hk' si vanzari de piese hk. E unul singur, desi are anunturile puse cu vreo 3 nume. Si l-am gasit si ca acum vreo 6 ani intreba aici pe forum cum se monteaza ceva din sistemul hk Dar el nu stie sa monteze decat sistemul intreg, cap-coada, nu cu alt amplif. Deci mai sap. Nu am nici foarte mult timp sa dedic pentru chestia asta, deci s-ar putea sa mai dureze pana se intampla.

Eu la 330e am consumul mediu general de 4.7 l + 8 KWh/100 km. Sa zicem ca se aduna la echivalentul a 5.3 l in bani, desi nu e chiar asa pentru ca asta include si energia regenerata. Si asta la mers mai mult in oras decat in afara. Prin comparatie, la 320d, folosit la fel, am consumul mediu 7.6 l. Plus ca benzinarul e mai placut la condus, plus ca ai avantajele cu climatizarea de care spunea si @Romulus. Da, portbagajul mai mic e un inconvenient. Rezervorul mai mic nu ma deranjeaza, ca nu merg doar pe autostrada. Si chiar si atunci, o oprire in plus la 1000+ km nu mi se pare un capat de tara. Una peste alta, nu mi-as mai lua diesel. Mi-as lua o electrica, in schimb la tura urmatoare

Dacă permite bugetul, eu as lua întâi un raport carvertical sau echivalent și după aia un istoric de reprezentanta. Dacă totul pare ok, și firma respectiva suna ok la telefon, as angaja pe tipul cu mașina potrivita sau pe altcineva care oferă același serviciu.

Bateria E electric.

Si f30-ul meu hibrid are climatizare din app sau telecomanda, dar nu are pompa de caldura. Doar un compresor normal de AC si o rezistenta electrica.

Cumva ma îndoiesc ca el întreba de ulei ca să polueze mai puțin..

A, am inteles. Deci daca lumea iti spunea ca trebuie pus ulei 5w30 la dpf off, si nu 5w40, nu mai faceai dpf off. Are logica, ce sa mai vorbim. Ca si raspunsul pe care i l-ai dat lui @bimmer90f30, ca sa-ti dea el bani sa schimbi dpf-ul. E clar ca tu ai de gand sa intretii cum trebuie masina, si voiai doar sa stii cum sa faci treaba asta corect

Vor sa ne obisnuiasca cu caramizi, ca sa trecem usor la electrice

capacul de la motorina nu are un cablu de plastic in portbagaj pentru deschidere manuala? la mine la benzina are asa ceva.

E la vale

@karim Vasile, cam la ce te asteptai cand ti-ai luat o masina cu 3,000 de euro, cand ea noua costa 40,000? Ca s-au ieftinit si piesele de 13 ori? In plus, dupa ce ti-ai batut joc de masina, acum vrei sa "ai grija" si sa pui uleiul potrivit

Zugravul care a făcut dpf off ce a zis?

Ce discount-uri sa dea, ca o cumperi online :))) Dar scad preturile cam la sfarsit de fiecare trimestru, ca sa faca cota de vanzari

Pai modei y nu prea are concurenta în gama aia de preț. Plus livrare rapida..

De acord cu tot ce a spus @FiveThreeFive mai sus. Cu mentiunea ca o sa fie foarte greu sa gaseasca un E90 in mintile lui. Eu am incercat sportul asta acum vreo 5 ani, cautam un E60 la buget redus. Dupa ce am cautat vreun an jumate si am gasit numai manarii si petarde, m-am lasat. Poate amicul sa aiba mai mult noroc.

Nu am de gand sa pun amplif si DSP separat, nu cred ca are sens. Cu cablurile de sub, se pare ca oricum trebuie schimbate, ca cei de la Match spun ca trebuie tras cablu de sub direct din amplif, care o sa fie in portbagaj (spre deosebire de acum, cand sunt trase din fata). Deci oricum trebuie inlocuite cu ceva. Edit: As prefera sa dau cat mai putine gauri in masina. Daca se poate, deloc Asta inseamna montat tweetere in usile din fata si (poate) boxe in polita din spate. Nu mi se pare ca tweeterele din usile din spate sau boxa centrala merita deranjul. Daca o sa decid la un moment dat sa incerc si chestia asta, o sa fac la momentul respectiv. Intre timp, o sa-mi trebuiasca un filtru pentru tweetere, ca inteleg ca cel standard e cam prost. Apropos de rant-ul cu audio, situatia la seria G e mai groasa. Pe langa faptul ca au pus chestii codate pe audio, nu se mai pot face nici upgrade-uri cu piese SH din cate am inteles. Adica un amplif/navigatie luat din dezmembrari nu poate fi codat pe alta masina decat cu niste coduri luate de la BMW. Ei zic ca au facut asta ca sa previna furturile, si ceva adevar ar fi, ca se furau in draci navigatii si volane de pe seria F..

Interesanta partea cu difuzoarele hi-fi vs hk, asta confirma ce spunea @paul_e88 mai sus. Buna si informatia despre impedanta difuzoarelor. Intre timp, am mai gasit si eu thread-ul asta. Pare ca nu e atat de simplu sa instalezi Match up7 bmw intr-un sistem base (adica nu hi-fi), dar se poate. Sa vad acum unde gasesc pe cineva care sa le instaleze.. https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=58340

Acum zi si cum ai gasit problema

Merci pentru sugestii. Da, ala e amplif-ul despre care vorbeam, are si DSP incorporat. Unde ai gasit specificatiile pentru difuzoarele HK? Ca eu nu am reusit.. Buna sugestia referitoare la cabluri. E diferenta atat de mare de putere la sub-urile 3rd party (HK sau Earthquake) fata de cele normale? Grila de mijloc nu am. Si sincer sa fiu, pentru sunet stereo, nu cred ca aduce cine stie ce imbunatatire. Dupa cum si tweeterele din usile din spate s-ar putea sa strice soundstage-ul.. Si da, amplif-urile clasa AB consuma cam cu 50% mai mult, fata de clasa D. De-asta mi se pare ok Match-ul, plus ca spun in documentatie ca mai are si un mod de power save. Dintre link-urile respective il citisem doar pe al treilea. Le-am citit si pe primele doua acum

Pai asta a fost problema. Battery control e cel mai ineficient mod de condus. Trebuia s-o lași în auto și sa pui destinația în navigație. Făcea ea singura ce trebuie..

Eu tocmai am fost le bulgari cu 330e-ul. Cam 660 km, mers aproape legal pe DN și cam 120 pe cei 200km de autostrada (mai eram cu cineva care nu putea mai mult). Consum mediu 5.7, viteza medie 78. Apropos de autohold, nu înțeleg cum nu e implicit pe electrice. Astea nu ar trebui sa aibă creep mode deloc. Adică dacă stai pe loc și iei piciorul de pe frână n-ar trebui sa plece singure..

Asta e o "solutie" pe modelul "bate motorul, punem ulei mai gros"? Care e problema, de fapt?

Merci pentru feedback. Nu vreau putere, ca nu ascult ca disperatul in masina. Vreau sa se auda cum trebuie, clar, cu soundstage si asa mai departe. Pana acum am stat cu sistemul basic, dar acum a inceput sa caraie un difuzor si am zis sa profit de oportunitate Am retinut si partea cu Earthquake, e bine de stiut ca nu e diferenta atat de mare fata de HK. In cazul asta, daca gasesc un HK (sau HiFi, dupa cum a sugerat @paul_e88, poate pun toate componentele de acolo). Ai cumva idee daca sub-urile Earthquake erau cele de 2 ohm sau cele de 4 ohm? Am inteles ca ar fi o diferenta intre ele. Da, ma gandesc si la insonorizarea usilor. Sper sa gasesc pe cineva care sa faca totul cap-coada, sa nu ma plimb cu masina dintr-o parte in alta si sa demontez de nu stiu cate ori fata aia de usa.