Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

Viper05

Contributors
  • Posts

    4188
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    60

Everything posted by Viper05

  1. nu e vorba de avansat , nu te mai victimiza, da si tu cu parerea pe topicuri de dat cu parerea. ca masina aia are un tip de motor sau nu, nu e parere e fapt.
  2. sunt convins ca isi va face bine treaba , nu are de ce nu. ai ceva planuri se tuning pentru motor?
  3. foarte frumos. cum ti se pare accesul la acaunele din spate? bineinteles pentru noul membru al familiei. mie unul mi s-a parut foarte mica usa in rest sa te duca la cat mai multi km fara probleme. motorul e b48?
  4. ai dreptate , imi cer scuze ca nu ma pot ridica la nasul tau. e imposibil sa ai orice fel de discutie cu tine.
  5. adica cine isi cumpara o masina noua si-o cumpara doar pentru prestanta?
  6. asta confirm si eu, cel putin in uk de pretul cu care incarci la statia publica( fast charge, nu la kktu-rile alea de 7kw) te plimbi lejer cu v8-u https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-posts-78-surge-q4-operating-profit-2024-05-08/
  7. Viper05

    BMW X5 45e

    felicitari de masina care e diferenta la baterie intre un x5 45e si un 545e?
  8. pai nu stiu deaia intreb, eu credeam ca e fix invers dar habar nu am
  9. adica jantele de aliaj sunt mai grele ca si alea din tabla?
  10. de curiozitate cam cati km faci pe an? sa o stapanesti sanatos
  11. Viper05

    Stage 1 B48

    nimeni nu a spus ca e acelasi motor.
  12. goodyear, pirelli, michelin, ce scrie pe stalp, eu unul prefer runflat cunostinta vorbeste ca sa nu taca. bmw vine de vreo 20 de ani echipat aproape exclusiv cu runflat. eu unul nu vad nici un minus la runflat, dar parerile sunt impartite, in general se vorbeste despre o masina mai rigida la runflat
  13. Viper05

    Stage 1 B48

    Din cate stiu eu nu. si eu vreau sa-i fac ceva(320i) dar de un an ma tot invart in jurul cozi. tu ce ai in vedere?
  14. dar de ce ai vrea asa monstruozitate in masina? am crezut ca moda asta a murit in ‘89
  15. pai asta nu e de ieri. e de cand s-a inventat norma euro de exemplu. nici acum 30 de ani daca vroiai sa cumperi o masina noua non euro nu puteai
  16. @bimmer90f30 nu e vorba de codat aici. butonul nu exista e ca si cum ar fi activat tot timpul la masinile care exista. dar de exemplu daca vrei sa pornesti masina dimineata in decembrie sa se dezabureasca nu te opreste nimic sa pornesti masina sa cobori si sa o lasi mergand sa-si fara treaba, motorul nu se va opri.
  17. huh? cand mai exact? daca cumperi maine cun 320i de exemplu ce te opreste sa ti motorul pornit?
  18. wow , good advice doar ca nu arw start stop pai aerul poate merge de pe baterie dupa aia nu trebuie sa mearga motorul
  19. crede-ma ca la sumele ce se invart acolo nu e vorba de bani, ca ai economisit cateva zeci/sute de mii cand vorbim de sute de milioane. e mai mult vorba ca carbon neutral care in sine e o frectie. adica daca firma mama are generatoare sa incarce camioanele alea nu e cabon neutral, in schimb daca angajeaza un tert sa ii aduca generatoarele alea cu chirie cumva sunt carbon neutral ca nu firma mama arde dieselu ci altii. cam asa functioneaza orice firma care anunta targeturi de carbon neutral pana in anul 20xx
  20. problema e ala la utilajele alea miniere. 99% din timp esti la mama dracu unde nu exista curent si tot de la generator o sa incarci. plus ca utilajele astea functioneaza de cand e lumea pe diesel electric, adica motorul diesel genereaza curent electeic on board pt motorul electric tot on board. la ce e nevoie sa scoti motorul diesel sa-l pui langa si pe deasupra sa mai pui o gramada de baterii? nu-i vad rostul
  21. probabil buget. in plus de aia mentenanță. si cel mai probabil nu are nevoie de xdrive
  22. nu cred ca stie nimeni de tehnica asta. de dilatare prin incalzire am mai auzit
  23. putin offtopic. pe vremuri exista opel calibra turbo 4x4 , o masina foarte misto dar cu o cutie de transfer absolut de kkt. cu 4 cauciucuri identice daca faceai pana la o roata erai cam obligat sa schimbi toate anvelopele sau schimbai cutia de transfer oricum 30 de ani mai incolo tot sunt probleme( nu la fel de mari)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.