mik15

cand or incepe poate si la noi sa faca parcari adevarate, adica sa le faca sub/suprateran prin cartiere nu sa imprastie niste placinte de parcari care ocupa o gramada de spatiu care ar putea fi plin de vegetatie si care e oricum insuficient...si noi visam statii de incarcare prin astfel de zone e ca aia cu bagatul porcului in casa si ai pretentia ca asa se va comporta si el civilizat dar porcul tot porc ramane...noi vrem sa trecem direct la avioane de la carute...nu poti sari peste niste etape fundamentale cum ar fi o infrastructura adecvata...iar asta nici macar nu e pe radarul celor de la conducere acum...

cati crezi ca vor sa plateasca 2Ron/Kw sa incarce masina? Majoritatea vor gratis daca se poate...ca doar iti face tie cumparaturi...

sunt si la noi blocuri noi care au deja statii de incarcare, cei cu care colaborez eu sunt dezvoltatori imobiliari si la ultimele 2 complexuri de apartamente au instalat statii de incarcare, doar ca la un complex de 120 de apartamente sunt doar 2 statii de incarcare...oricum este insuficient.

da, xenon adaptiv pe masina LCI, Oct. 2014 fabricatie.

la mine decupeaza si cele cu xenon, LCI fiind, cu HBA activ face acel decupaj in functie de trafic, masina din fata, iluminat semnele de circulatie...mi se pare foarte utila functia si am ramas surprins sa vad ca are aceste capabilitati pe care si eu le stiam posibile doar la farurile cu LED.

e frumoasa masina, sa te bucuri de ea! Imi place cum arata E46 cabrio dar nu mi-a placut cum merge, am avut si eu un E46 Cabrio cu acelasi motor si m-a dezamagit slaba rigiditate a caroseriei, cel putin cu ea capotata toata structura aia scoate tot felul de zgomote pe drumuri mai proaste, ma facea cu capul. La E93 au facut un salt masiv in privinta rigiditatii, dar daca te plimbi cu ea mai mult decapotata este ok, e o senzatie placuta. Spor la plimbareala cu ea!

nimic nou sub soare si toate bune pana acum, a adunat 17k km de cand e la mine, suntem la pragul de 237xxxkm, i-am mai facut o revizie in urma cu 4k km, in rest apa, paie si bataie, sunt in continuare super multumit de masina asta. Mai am momente doar cand dupa ce merg cu celelalte 2 benzinare, o scurta perioada imi lispeste sunetul, dar apoi imi aduc aminte cati km fac zilnic si ce greu scade acul la motorina si ma linistesc :). In ritmul acesta, cand va implini 1 an la mine, va fi facut inspre 40k km. In Dec. am planificat iar o plimbare unde va aduna peste 5k km, e o masina excelenta pentru a face multi km, ador scaunele astea Confort, set-ul suspensiei M pack iar mi se pare ideal, nici prea moale dar nici prea rigid, e exact ce trebuie. Mi-am adus aminte, am avut o mica problema, intr-o dimineata, dupa ce am oprit si apoi repornit dupa vreo 10 min, nu s-a mai aprins bordul digital, normal ca m-am si gandit cum zboara 1k eur pe altul, am lasat-o apoi in parcarea subterana si dupa cateva ore cand am repornit-o, totul a revenit la normal...nu stiu daca de la frig sau baterie slaba, am testat bateria si o mai si las la incarcat cand nu merg cu ea, de atunci nu a mai facut insa figura.

ideea este ca le facilitezi accesul in spatiile de locuit sau de lucru...daca ai o hota pornita sau un geam rabatat, vei simti mirosul de gaze. Daca e parcata invers sansele sunt mai mici sa patrunda gazele in interiorul cladirii. Oricum la nemti si daca stai oprit in parcare afara(nu mai zic de interior) o sa-ti bata unul in geam ca stai cu motorul pornit si poluezi...au si aia piticii lor.

esti sigur ca nu ai cruise control? nu cred ca exista doar cu limitator...

se poate inchide, multumesc. S-au dat pe un alt site.

300Eur

s-a dat cu 9200 in configuratia de mai jos, am tinut style 32 pentru e46, se potrivesc mai bine.

Se poate inchide, multumesc! S-a vandut.

oricum doar asa poti obtine cantitatea necesara de energie cu costurile cele mai mici, ramane doar problema stocarii deseurilor, dar nicio alta sursa de energie momentan nu produce mai mult decat aceasta, era cumva singura solutie daca vrei sa sustii consumul enorm care se preconizeaza prin fortarea asta masiva la trecerea la electrice. legat de damage sunt studii facute si documentare din surse credibile, nu filmutele pe youtube, DW si BBC au suficiente documentare pe tema aceasta. Da, vom fi avut cantitatea suficienta de energie la un moment dat, dar tu aia trebuie s-o distribui la anumite momente ale zilei in cantitati foarte mari si acolo intervine infrastructura slaba care nu poate sustine un asemenea consum. Punctele de transformare care deservesc cartie/zone, sunt deja depasite ca si puterea ce poate fi livrata, eu stau intr-un cartier de case cu incalzire prin pompe de caldura, nu sunt chiar rare momentele, mai ales iarna, cand apar pene de curent(scurte ce-i drept) pentru ca pica reteaua desi a fost(sper) gandita pentru utilizarea acestor pompe, toti avem 380 si 220 in casa si chiar si asa se pare ca punctul de transformare mai da si dude. On top of that daca toti de acolo iarna, mai bagam si masinile la incarcat seara, va tre sa alegem ce mai decuplam de prin casa...asta e un cartier nou totusi cu retea noua, ce facem in cartierele vechi unde reteaua are probabil min 30 de ani... Tocmai si din cauza asta, fortarea asta catre electrice e mult prea mult dintr-o data pentru o infrastructura electrica invechita in toata EU nu doar in RO. Sunt pro masina electrica pentru oras, pentru drumuri lungi voi ramane cu ICE say Hybrid cat pot de mult.

diferenta este ca pe atunci oricum lumea nu stia altceva, nu aveau un termen de comparatie, acum insa, in lumea asta a vitezei in care timpul e atat de gramuit te uiti la chestiile astea, deci comparatia cu anii 1900 nu are nicio relevanta dupa parerea mea. Ideal ar fi ca toate formele de combustie sa coexiste in functie de nevoile regionale, locale, personale samd nu sa ti se bage cu forta pe gat masina electrica cum se incearca acum a face, doar masina electrica nu va salva nimic ci dimpotriva va produce(o face deja) doar un damage si mai mare. Incarcatul acasa e ok si comod pentru cine sta la casa, dar cred ca majoritatea stau in cladiri comune de apartamente unde ai cateva sute de masini pe un compound, cum naiba incarci cel putin jumatate dintre ele sau macar un sfert zilnic? Ok, instalezi la fiecare loc de parcare statie de incarcare, dar apoi va trebui sa ai suficienta putere pe reteaua electrificata sa duca un asemenea consum si apoi cine isi asuma costurile cu infrastructura?

deci o medie de 4k/Eur pe an all inclusive sau mai usor de digerat ar fi cca 350Eur/luna pentru a parcurge o medie de 1000km. Nu e mult in conditiile in care tu in banii acestia ai si Casco inclus. Initial cand citesti pare o suma mare, dar cand te apuci de defalcat iti dai seama ca pentru o astfel de masina e mai degraba foarte rezonabil as zice tinand cont ca in tot acest timp te-ai folosit cu placere de ea, ai avut confort, siguranta si ceva joy of driving, chiar daca e doar un diesel. Categoric, cu cat faci mai multi km cu atat o sa scada si costul long term, de asta e bun diesel-ul.

se vinde un set complet de jante pentru BMW cu ET 20, 8J si R17. Anvelopele sunt in stare foarte buna, DOT 2019 cu 7mm profil, Bridgestone Blizzak LM. Nu au fost rulate in RO. Au fost montate pe un F36, au si senzorii de presiune. Pret: 320Eur neg

intotdeauna vei vrea sa fii in aia mai mare dar pe de alta parte si aia poate fi izibita de un camion sau asa cum era mai sus poti intra sub un camion, asa ca pe principiul asta mereu va fi una mai mare si mai tare ca a ta.

nu cred ca multi oameni se uita la aspectele de siguranta cand cumpara o masina, majoritatea sunt fascinati de cum arata, de tablete, de chestiuni de genul acesta....uita-te la cate masini scumpe sunt pe strada incaltate cu anvelope proaste made in China...iti dai seama ca aia au facut pipi pe R&D astora de la BMW, Merc, Audi etc care s-au straduit sa faca masinile alea cat mai safe, cand au pus chinezariile alea...am un amic cu un GLE, masina luata cu cca 40k km care a venit cu gume premium pe ea si cand a venit vremea sa le schimbe si a primit cotatie de vreo 8000ron l-a luat cu frisoane si a cautat pana a gasit niste chinezarii cu 2500ron toate 4...si ca el sunt multi din pacate, asta macar merge usor nu ca un bizon dar in caz de urgenta sigur nu se va opri la timp. Asa ca nu-i de mirare ca se vand la greu masini care stau la slab la EuroNcap, desi si testele lor sunt discutabile intrucat acum masinile iau stele daca au sisteme active de protectie chiar daca la impact stau prost tot vor lua 1-2 stele daca are radar si cateva airbag-uri, pe cand inainte accentul era pus pe impact si protectia ocupantilor in astfel de situatii. De asta ai acum radar pe Logan sau pe orice alta conserva de genul acesta.

zilele astea am avut un Mustang 2019 pe elevator...era model de US importat la noi...mi s-a parut oribila masina pe sub la partea de insonorizare care lipseste cu desavarsire, arhitectura caroseriei, suspensie, etc...sincer Dacia sta mai bine la capitolul insonorizare si ceruire cavitati, Mustang nu avea nimic din astea...efectiv o tabla goala, vopsita si atat...are 50k km masina aia, dupa cateva ierni mai serioase cred ca nici la remat nu o mai ia ca nu au ce topi din ea . Referitor la BMW si accidente...nu poti compara ce se intampla la EuroNcap cu infinitul de posibilitati din viata reala...la 200kmh sau si la 100kmh sansele de supravietuire sunt mici...si in tanc mori daca nu esti prins in centuri, chiar daca nu se va deforma o sa absorbi tu toata energia aia si probabil si prins in centuri poti muri la G mare la care vei fi expus...

as lua una electrica strict pentru oras, un I3, altfel nu as lua una ca fiind singura masina care sa impace si capra si varza.

asta din pacate e valabil cam la toate masinile de azi, cam niciuna nu mai e proiectata sa functioneze sute de mii de km fara sa aiba vreo problema majora...avantajul la astea vs electrice este ca totusi inlocuirea unui ansamblu vital al masinii costa totusi oarecum rezonabil in comparatie cu o baterie sau chiar cu cateva celule din baterie...asa ca perioada lor de exploatare ramane in continuare una mare.

sunt de parere ca in continuare diesel-ul e cea mai buna varianta pentru cei care fac multi km extra-urban si nu au timp de pierdut cu statul la incarcat sau cautat statii disponibile pentru electrica, apoi range-ul mare si economia overall pe perioada de exploatare. Alternativa ar fi un hybrid benzina daca faci mai mult urban, altfel diesel-ul chiar e foarte eficient pentru distante mari.

am schimbat si garnitura dintre sticla si corp, nu o lasam pe cea veche, munceam degeaba. Arata bine cu angel eyes, poate, poate...