Cosminbad

Eu pe G01 am pneuri fara runflat de vara si rft pt iarna. Se simte diferenta la confort, dar am suspensie M sport fixa. Nu simt ca ma ajuta cu ceva rigiditatea celor rft deoarece iarna merg mai linistit, nu trag de masina in curbe. Ultima pana am facut-o in 2007…… de atunci am adunat 700 000 km cu trei masini.

Pai nu se plang toti ca nu mai pun producatorii plastice moi in masini. Iata ca in Rav4 este moale tot bordul .... In alta ordine de idei, imi place mult design-ul la X1 actual, este modern si suficient de compact pt a fi utilizat atat in oras cat si in afara. Il vad ca o masina ideala pt 2 persoane. Pacat ca este cam scump si intra pe teritorii de X3 cu toate optiunile.

Valva aia nu are alta menire decat sa reduca zgomotul daca este inchisa? Adica, daca circulam cu ea blocata pe deschis, nu afecteaza nimic din functionarea normala a motorului, regenerare (la benzinele mai noi avem OPF) sau mai stiu eu ce ? (Ma gandesc sa incerc si eu cu siguranta la X3-ul meu)

Daca le-ai folosit pe gheata nu rezista…

Exact, am patit si eu in urma cu ani sa pierd „cheia” si m-au ajutat cei de la Contempo Bv . Mai intreaba

Eu ma confrunt la F25 cu lipsa conectarii la online (a inceput prin martie, apoi in aprilie cand trebuia sa prelungesc abonamentul, nu am mai avut online - nici ca optiune in magazin) - este posibil sa fie inchise conectarile 3G in Romania? Cu toate acestea datele de trafic sunt active in navigatia masinii, dar nu imi mai merg aplicatiile din idrive bazate pe internet (vreme, stiri etc). A mai patit cineva ?

Ce accident stupid pe A7. Eu am constatat in ultima saptamana (si chiar mai atent de cand am vazut accidentul de pe Valea Oltului) ca cei mai multi soferi nici nu se uita pe unde merg - se uita in masina, la telefon, casetofon etc, dar nu in fata, nu sunt atenti la drum, ca altfel reactiile nu au cum sa fie atat de intarziate. Efectiv am ocolit cateva specimene de genul acesta Nici ca mine, ca sunt atent si la aia din spate/lateral/in depasire, sa le las loc sau sa nu franez la o urgenta fara sa ma vada.... dar nici bizoni care intra efectiv in ce au in fata fara nicio reactie .

Ce caroserie domnule... Pt nostalgici : Nu se mai fac asa solide - „A dat stalpul de beton jos si n-a avut nimic” PS: bine ca nu a omorat pe nimeni cel cu e38

Am vazut acum ca se descarca torrent-ul din postul initial - probabil este ultima versiune. Daca nu ma descurc, revin. Multumesc

Buna ziua, am si eu nevoie de o versiune Ista pt un F25 lci . Tutorialul de instalare este valabil cel din primul post si la versiunile mai recente ? Multumesc anticipat!

Pai si buffer-ul ala nu se descarca? La abuzuri repetate..

Mai oameni buni, mergeti cu ele pe platforma sau cum obtineti consumuri asa mici ?! Lasand gluma la o parte, consumurile sunt f.bune. Sunt curios la un 330e, sau X3 30e la un mers mai lung pe DN-uri cu depasiri frecvente/mers mai alert .. nu ramaneti fara baterie (si implicit fara putere) ? Sau, pt a fi mai clar, se „simte” in pedala sau in performantele masinii ca bateria s-a descarcat ? Eu sunt curios din ce/daca mai „scoate” 300 cp cu bateria goala

Oribil design-ul. Actualul G20 este la ani lumina ca design. Grila aia iluminata este oribila . Singurul lucru frumos din prezentarea aia (lasand la o parte specificatiile tehnice care sunt ce trebuie) este culoarea exteriorului. Iar legat de IX3, „rinichii” aia minusculi din grila fata arata urat de tot. Nu am vazut unul live, dar din poze si filmari, nu imi place.

Si eu folosesc doar navigatia masinii cu datele de trafic atat la noi cat si afara. Este cel mai comod pt mine si e foarte precisa

Cam mare coincidenta cu eroarea si anvelopa noua... Este posibil sa apara eroarea de la mai multe lucruri, senzori ABS, cutie transfer, etc. Eu la X3-ul e83 am avut problema asta cand s-au stricat senzorii ABS si masina nu mai „citea” rotatiile rotilor corect si au aparut erorile respective. As face un efort si as lua suplimentar inca o anvelopa sa ai 2 la fel pe puntea respectiva sa nu ai alte probleme.

Eu in 2025 am avut 9l/100km mediu la X3 G01 xdrive 30i cu MH. Nu am menajat-o deloc

Exact. Daca pui 2019 in anunt atunci toti cei care se uita vor fi tentati sa o omita daca cauta 2020, desi e mai veche cu doar o luna decat ianuarie 2020 de ex. Poti pune eventual „model 2020”. Cum zic strainii MY 2020 (model year), chiar daca e fabricata la sfarsit de 2019

Nu cred ca a negat nimeni nivelul de poluare in orasele din RO sau nu l-a luat in serios. Dar nivelul crescut se datoreaza in special autovehiculelor care nu mai indeplinesc normele de poluare cu care fiecare a iesit pe poarta fabricii. Nu diesel-ul sau benzina sunt de vina pt poluare ca si concepte tehnice, ci lipsa intretinerii sau modificarile artizanale (anulari egr, DPF off, tarieri de catalizatoare etc) ale motoarelor de catre toti cretinii fara responsabilitate. Sa lasam ipocrizia la o parte pentru ca 99% din oamenii care isi cumpara EV nu o fac din considerente de mediu, ci pentru anumite avantaje de moment (imagine, subventii, parcare gratuita, flote cu nivel redus co2 pt masinile de firma). Nu cred ca sta nimeni cand isi achizitoneaza masina electrica sa verifice daca bateriile sau motoarele au metale rare care se obtine prin poluarea mediului sau atunci cand incarca masina electrica sa verifice daca furnizorul respectiv de energie produce energie verde sau nu foloseste bastinasi desculti la intretinerea centralelor eoliene sau hidrocentralelor dupa ce au defrisat jumatate de jungla sau au inundat padurea cu barajul sau au secat paraiele.

Urat rau design-ul la IX3. Nu stiu cum ma pot obisnui cu acesta. Sper sa nu strice si design-ul la X5... Zici ca este monovolum chinezesc... Sa nu mai zic de interior unde cu panoramic vision ala zici ca e ceva Renault Espace de prin anii 1990 cand aveau niste indicatoare mai sus. Iar volanul... Urat Urat. Legat de tehnologie nu comentez nimic, deoarece putine masini pe piata au o tehnologie electrica asa avansata ca IX3 si sunt convins ca se conduce foarte bine. Doar lipsa unei suspensii adaptive/pneumatice ma mira la segmentul de pret. MB ofera pe GLC asa ceva. Bmw cred ca are doar pe IX-ul mare.

Salut, de obicei problemele cu termostatul dau ca efect si un consum marit de combustibil, pentru ca motorul lucreaza mai mult sa ajunga la temp.optima, termostatul fiind blocat pe pozitia deschis. De asemenea, nici caldura nu baga cum trebuie masina, daca termostatul e defect. Am patit la E83 (prima generatie X3)

Eu cu X3 30i G01 LCI (Mild Hybrid) in oras am cam 450-500 km autonomie. Maxim. Dar nu conduc prea relaxat. Daca merg mai mult extraurban, se apropie de 700 km cu un plin. Depinde cum mergi. In Sport sau sport plus, consuma de rupe. Pt mine, mai echilibrat la consum este in confort, unde face coasting si mai opreste motorul si merge cu bateria cateva zeci-sute de m inainte de intersectii. In eco nu am mers nici macar o secunda asa ca nu stiu consumul…. (Cel mai putin a consumat in rodaj, deoarece mergeam ca o mamaie…) Dar una peste alta, nu ma deranjeaza consumul, motorul pe benzina e mult mai rafinat, nici nu il auzi daca mergi linistit. Tractorasul de F25 in schimb face 900km cu un plin. Dar e totusi departe ca autonomie de x3-ul e83 care facea 1000 km cu un plin. Mergeam Brasov - Viena cu un plin….

Sunt concurenta

Mama, pt 1 cm de vopsit... (dar daca ma gandesc, tot trebuie sa procure vopseaua si sigur este la litru, fiind si individual, nu au cum sa iti vanda 1 ml) De curiozitate, cat este un senzor ?

Eu am patit la E83 - volan de piele, il stergeam cu solutii de piele pana s-a subtiat/facut foarte moale pielea si s-a rupt . Dar nu pot sa fiu sigur 100% ca a fost de la solutiile de curatat pt ca aveam totusi cam 400 000 km cu volanul original cand s-a intamplat asta.... Dar am rezolvat cu un tapiter

Este normal pe o piata competitiva sa nu fie restrictii, sa fie concurenta reala. Dar cu conditia ca toti sa joace acelasi joc cu aceleasi reguli. Dar daca China ofera subventii companiilor producatoare de masini, astfel incat produsul final sa fie mai ieftin decat la producatorii europeni si/sau poate calitatea de fabricatie/siguranta masinilor nu este la standardul cu care ne-au obisnuit producatorii germani de exemplu, nu este ok sa nu iei masuri de protectie pentru companiile carora tu, UE, le-ai impus conditii de lucru la anumite standarde, care implica costuri aditionale si pe care nu le ajuti cu subventii, cum face chinezul. (PS - acelasi lucru se intampla acum cu acordul Mercosur- UE , unde UE pare ca le-a pus gand rau fermierilor europeni, - putem face o analogie si la situatia cu masinile din China- fermieri europeni care au de indeplinit niste standarde de calitate/iginena, mai stiu eu ce si care isi vand produsele la un pret in care toate costurile astea se reflecta, iar tarile din America de Sud au productie mare la costuri mici, iar piata poate fi invadata de produse ieftine si multe, dar de o calitate/sanatate care poate nu este la standardul UE.) (PS2 - Acum daca ma gandesc si producatorii europeni au adaosuri nesimtite fata de costurile reale de productie la o masina si concurenta China poate este benefica si mai scad si ei din preturi/profit)