Cosminbad

Cred ca e „garantie” ca si la Premium Selection - cu asigurator extern. Cand ai o defectiune care se poate repara pe asigurarea respectiva, se repara masina si se factureaza direct catre firma de asigurare din contractul tau. In functie de vechimea masinii/nr.km, acestia suporta pana la 100% din costuri. Chestia misto este ca la piesa schimbata, ai garantie, fiind platita reparatia, nu e ca la garantia de fabrica unde BMW se obliga sa iti asigure garantia pe durata garantiei de fabrica. Am gasit ceva pe google despre europlus. https://www.bmw-hamburg.de/de/modelle/beratung/europlus-garantie/

Sa o folosesti sanatos! Acum incepe asteptarea…

GARANTIA se cheama REPAIR INCLUSIVE

SI eu sunt de parere ca daca iti place si nu ai gasit ceva mai bun in banii astia, go for it! Reviziile sunt la reprezentanta, reparatiile la fel. Din ce vad reparatia cu toba e de prin 2021, iar cea cu diferentialul din 2022 la inceput. Daca avea in continuare probleme banuiesc ca nu o tinea omul pana in 2024. Intreaba dealer-ul ce garantie iti ofera ca asa dormi linistit o perioada!

Sa verifici sa nu aiba Stop SALE pt sinele de portbagaj sau EGR. Adica sa nu te trezesti ca o platesti si nu poti sa pleci cu ea . Sunt multe cazuri in US si UK cu rechemarile!

Sa il intrebi daca este unfallfrei (fara accident) ca sa nu ai surprize dupa - de altfel sa iti treaca asta si pe factura daca te decizi sa o cumperi.

Sunt doua situatii enuntate mai sus : 1. sskkaa prezinta varianta in care iti iei masina din Germania de la un dealer tert fata de BMW, nu de pe Bmw.de. In cazul asta ar fi indicat sa vezi ce platesti, sa verifici masina (mai ales daca nu are garantie) si apoi sa achiti integral masina si sa te ocupi de inmatriculare sau o aduci pe platforma. In caz contrar nu cred ca dealer-ul iti face formalitatile de inmatriculare pt export (nr.zoll) daca nu e achitata masina si exista riscul sa ramana cu ea. 2. varianta prezentata de Ciprian01 si experimentata si de mine - cauti pe bmw.de - gebrautchwagen alegi masina preferata de la dealer BMW, daca e Premium Selection are si garantie 24 luni prin asigurator extern inclusa, poti verifica tot istoricul si daca te decizi si negociezi cu dealer-ul sa se ocupe ei de nr.zoll, o achiti integral cu cateva zile inainte iar in momentul in care ajungi la dealer, pleci cu contractul, brief mic si mare (cartea )si cu masina fara sa mai astepti avand deja nr.obtinute (dar trebuie sa le soliciti, nu se ocupa din oficiu) - asta daca doresti un concediu cu masina proaspat cumparata . In caz contrar poti sa o aduci pe platforma cum procedeaza lumea. Eu sunt mai Toma Necredinciosul si trebuia sa vad cu ochii mei ca totul e ok.

Eu nu inteleg ce avantaj aveti daca aveti cont pe RO. PT portalul de Germania, puteti folosi google translate pt limba, in rest poti plati cu orice card.

https://oferte.bmw.ro/rulate/cauta/detaliu/95773/ pe asta ai vazut-o ? X3 M40d 10/2019 75.000 km - garantie 2 ani Premium Selection

Eu zic sa o iei pe aia cu mai putini km si mai noua.

Sfatul meu este sa iti cumperi direct 430i si ai terminat problema. Altfel riscul de a nu functiona ceva cum trebuie este prea mare la modificarea pe care o doresti. Nu e mai simpla o resoftare la 420i ?

Experienta descrisa de BALA cu un diesel nu este corecta. Nu ai spus ce masina ai inchiriat sau nu am vazut. Problemele enumerate de tine nu le am la un X3 F25 20d cu 190 cp de ex. Chiar daca am 170 000 km cu el.. Asa oricine poate sa inchirieze o Dacia Spring EV si sa fie hateri, ca nu merge, ca nu pleaca, ca nu are range.... Este clar ca dupa o perioada lunga de obisnuinta cu un EV este mai greu sa te intorci la ICE si de aici sa te nemultumeasca diferentele de arhitectura. Iti respect parerea, e normal sa avem pareri diferite. Din punctul meu de vedere, masinile EV au recuperat la multe capitole unde masinile cu motorizare clasica (ICE) erau in frunte. Cu toate acestea, inca nu am vazut in realitate masini electrice cu care poti merge 600-700-1000 km cu o singura incarcare, la viteze normale de trafic. Cand o sa se fabrice in masa, vor castiga multi adepti. Cu toate ca exista riscul si atunci ca statia de incarcare sa fie ocupata. Si nu e ca la pompa de motorina unde in 10 minute se elibereaza. Astepti si astepti.....cam ca la spalatoriile auto. Cam 30 minute de masina pana iti ajunge randul. Pe mine asta ma ingrijoreaza pe langa autonomie. Lipsa incarcatoarelor.....

Salut, eu m-am confruntat cu alta situatie la inceputul verii: am vrut sa cumpar USB MAP UPDATE de pe portalul Connected Drive Germania (cum fac de cativa ani ) si am constatat ca nu mai ofera suport pt navigatia mea. Din ce am citit pe net si internetul pt cei cu 3G a inceput sa fie dezactivat treptat (intai in SUA si apoi urmeaza Europa). E posibil sa aiba legatura. Mie imi functioneaza celelalte servicii deocamdata - Real Traffic info, online search, vremea etc. Am abonament activ pana in 2025. Dar nu mai pot face update oficial la harti. Le-am trimis cateva e-mail-uri dar am primit doar raspunsuri vagi ca investigheaza problema si revin catre mine - nu s-a intamplat asta.

Am avut Premium Selection la actualul X3 si am schimbat pe garantie de la piese la coloana de directie, compresor clima (de 2 ori), chiar si burduf planetara am schimbat pe garantie. Depinde de asiguratorul extern la PS. Eu zic ca si-a scos pretul garantia, iar diferenta nu a fost chiar 5000-7000 eur fata de alt X3, far mai rulat. Dar masina a venit cu revizie la zi, recall-uri efectuate, impecabil spalata/curatata/hidratata pielea. Plus ca la masinile care sunt vandute cu garantie Premium Selection se fac verificari extra, nu acorda BMW garantie la o rutala cu multi km si service-uri facute prin vecini, ci la masinile *aproape noi. Acum depinde si de buget si de noroc. Poti gasi o masina corect intretinuta si la particulari dar fara garantie. Important pana la urma este sa fie cat mai noua ca an de productie si cu cat mai putini km

Eu consider ca f.important la o masina SH este sa cautati una cu garantie, chiar daca platesti putin mai mult, nu mai ai batai de cap pt piesele importante si costisitoare. Iar reprezentantele BMW din afara (si din tara dar aici oferta e mai restransa si nu prea ai ce alege) au plin de oferte pt toate buzunarele si sunt obligati de legislatie si de concurenta sa asigure 2 ani garantie la gama Premium Selection pt SH.

Presiunea o verifici la orice benzinarie/vulcanizare sau iti cumperi ceva mobil ieftin, daca nu ai senzori de presiune. Jantele par originale ca si design, sfatul meu este sa respecti dimensiunile de pe usa la anvelope sa nu ai probleme cu RAR/ITP sau cu cutia de transfer destul de sensibila la dimensiunile cauciucurilor.

Exact - cand iti apare cu rosu ca trebuie sa o faci atunci e cam limita (sa nu depasesti 1000 km ca pierzi garantia daca ai) - cel mai bine suni la reprezentanta si intrebi. Stiu ca au mai intrebat colegii de mai sus - dar cum vi se pare suspensia M Sport pe G01 ? Este foarte dura ? Este zgomotoasa ? (Eu am ramas cu socul la fostul X3 (e83) pre LCI unde fara suspensie sport era incredibil de dura si de galagioasa - orice groapa ziceai ca dezintegreaza masina. La F25 am suspensie normala -standard (nu adaptiva) si e f.confortabila. Am in plan un G01 dar ce am gasit eu are suspensia Msport (nu adaptiva) si sunt in dubii..... Multumesc

Spre deosebire de Bmw care are doar un ecran in fata-dreapta volanului - la Audi vad un ecran si pt pasager - in stilul Porsche si Mercedes (si mai exclusivist Ferrari) - ceea ce e f misto. NU am observat daca au HUD pe A5 dar probabil ca au, ceea ce e misto. Mie imi place modelul, nu stiu cum sta Audi la motoare in prezent, in conditiile in care Bmw foloseste cam aceleasi motoare de ani buni (ma refer la 2.0i si 2.0d unde nu schimba aproape nimic de la o generatie la alta). Sunt fan BMW dar parca cu ultimele modele au cam dat-o in SF....

Daca ai suspensie adaptiva si ai schimbat tu sau proprietarul anteriror amortizoarele - stiu ca trebuie inregistrate cele noi altfel suspensia va fi „teapana” si nu va comuta cum trebuie intre Sport/confort etc. Vezi ce scrie pe eticheta amortizoarelor. Daca sunt originale trebuie sa fie data anterioara/concomitenta fabricarii masinii

Salut, foarte frumoasa masina ! Ceva feedback in legatura cu masina? cum ti se pare dupa ceva mai mult timp? Ai avut vreo problema cu motorul/masina, cum ti se pare in exploatarea zilnica? Ce range ai la mers normal ? Motorul este cel cu Mild Hybrid? Impozit anual se achita la fel cu o masina hibrid sau se calculeaza la aprox 3000 cmc? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Mie mi se pare ca aduce la partea frontala cu XM la grila si la faruri cu seria 5 nou

Citeste un post in urma!

Eu ti-as recomanda sa schimbi uleiul si in diferentiale fata-spate si in cutia de transfer (cea care comanda X-drive). Nu e un capat de tara si ajuta mult la functionarea armonioasa. Iar referitor la anvelope - sa ai grija sa fie acelasi model/marca/grad de uzura/dimensiuni pt toate rotile, sa nu ai probleme.

Nu m-ar mira sa o vedem la vanzare dupa ceva reparatii.... PS: Cred ca si masina de „asistenta” care a oprit era BMW - parca se vede emblema pe capota. Tot un seria 3 pare... Si pare ca avea ceva viteza, poate se intreceau. Poate ma insel, sa nu arunc cu noroi in bunii samariteni totusi.

Este un semafor acum pe Iuliu Maniu chiar inainte de Cimitirul reformat, in drept cu Croitoria de cafea. De acolo si pana la sediul Sif Transilvania este linie aproape dreapta apoi e o curba la dreapta cam pe unde a pierdut ala controlul si apare in imagini. Bine ca nu a fost nimeni pe trotuar la ora aia. sskkaa - asa este, de acolo venea.