Cosminbad

Tanzanit blue e f misto, mai inchis decat phytonic, dar mai deschis spre albastru decat carbon black. Cu rosu o sa fie oarecum unicat. In ultimii 15 ani nu cred ca am vazut 3 Bmw-uri rosii X-uri sau berline (nu pun la socoteala Z sau M-uri coupe)

Felicitari pt achizitie. Unde e produsa? Mi se pare foarte optimist termenul de livrare. Eu am asteptat pt G01 din iulie (data fabricatiei) pana in octombrie, dar se fabrica in SA (Rosslyn) . Interiorul ce configuratie este? (culoare etc) ca nu am citit/vazut.

A folosit-o cineva cu succes?

Daca anvelopele sunt ok ca dimensiuni (adica sa fie dimensiunile regasite si pe stalpul/cartea masinii), sa nu fie mai late, mai inalte etc si sa nu fie deformate sau defecte din fabrica daca sunt noi, poti verifica si cardanul sa nu vina de acolo vibratiile, sa nu fie ceva fisurat sau uzat. Eu am schimbat un cardan spate la vechiul X3 E83 pt ca aveam vibratii de ziceai ca sunt in fotoliul de masaj cand mergeam peste 80km/h.

Iti recomand sa faci un schimb de ulei si filtre, apoi uleiuri diferentiale si cutie transfer - astea sunt ieftine si te scapa de multe dureri de cap. La cutie, daca nu ai pb , nu as umbla, mai ales ca probabil nu s-a schimbat nimic in trecut. La distributie la fel, nu schimba daca nu ai sunete dubioase. Verifica/schimba fulia de vibrochen si cureaua de accesorii ca sigur sunt uzate la km aia. Service iti recomanda colegii din zona ta cel mai bine. Si fa recallurile ca sa nu ai pb cu Egr/incendiu etc. Pe de alta parte, eu nu inteleg de ce oamenii prefera sa cumpere o masina ieftina (sau mai ieftina d3ct media) si sa repare la ea, in loc sa cumpere una intretinuta, cu mai putini km, fara alte costuri extra. Una peste alta tot acolo iesi ca buget.

Multumesc pentru raspunsuri!

Care sunt site-urile mai serioase cu care ati avut experienta directa? (Nu din auzite)

Daca ai codurile pieselor incearca la reprezentantele Bmw, bavauto sau leebmann24 Daca nu ai codurile le gasesti pe realoem.com cu ceva rabdare

Unde gasiti avelope cu “steluta” pt Bmw in afara de reprezentante? Pe ce site-uri de incredere?

Masina perfecta pt capitala!

Exact: “ Nu aveti toba de esapament… amenda!”

Problema cu poluarea masinilor pleaca de la coruptia din statiile ITP. Pt ca daca s-ar face testele pe bune, jumatate din parcul auto nu ar mai circula. Cu oamenii nu ai cum sa faci educatie in sensul asta, este foarte greu, taierea DPF si mai stiu eu ce improvizatii e un fel de mandrie nationala la noi( „las ca stiu eu..”, „merge si asa...” etc). Dar cu institutiile care verifica se poate face ordine.

Eugen B, pentru noi oricum nu conteaza, noi suntem Africa Europei… poate peste 25 ani cum zici tu….dar acum, tara arde si baba se…. Eu initial eram mirat ca Romania nu se regaseste printre tarile care au votat impotriva taxarii masinilor din China (Spring se produce in China). Dar ma gandesc ca strategia este ca daca sunt taxe mari, Dacia va reloca productia la Mioveni.. mai multe locuri de munca. In alta ordine de idei, nu ma poate decat bucura faptul ca motoarele cu combustie vor mai avea o sansa in contextul scaderii cererii de Ev. Din motoarele electrice pot scoate toti producatorii mii de cai putere, dar rafinamentul unui motor cu ardere interna nu il pot stapani toti- aici parerea mea este ca producatorii europeni raman maestri.

Mie la F25 imi apare in bord cati Km mai pot face cu placutele. Poti verifica si la cele pe fata, trebuie sa fie asemanator si la G01. Au un contor din care tot scad km. Bineinteles ca cel mai sigur te duci la un service si iti masoara la fiecare roata grosimea placutei. Ma mir ca nu au verificat la Bavaria, de obicei iti dau o lista cu necesarul dupa revizie, e interesul lor sa te pastreze de client si sa iti arate ce sa schimbi.

Salut, 5000 km nu sunt 50 km. Poti vedea in Idrive cum stai cu contorul de km si la placutele fata. Daca nu sunt cu galben in bord, probabil ca se apropie schimbatul dar nu e urgent.

Roti pe 20 fara runflat si nu cred ca te mai deranjeaza suspensia… 21 e prea mult pt drumurile noastre Ai grija cu viteza in Ro ca nu stii ce apare in fata ….

Frumoasa masina! Asteptam un jurnal pe parcurs!

Parerea mea este ca din cauza resoftarii, cu puterea mai mare si cuplul mai mare, fortezi/uzezi anumite componente ale masinii mult mai mult/repede.

Problemele sunt la automobilele noi sau Sh, nelivrate, pe care trebuie sa le ridice clientii de la dealeri si sunt afectate de campanie - acestea nu vor putea fi vandute/ridicate pana la remedierea defectiunii. Sa ai masina platita, sa platesti rate sau leasing si sa nu poti sa o folosesti..... O sa apara ceva procese!

https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html @Romulus Cred ca aici poti sa verifici!

Nu e o chestie complicata, de obicei poti sa pui adresa unui dealer BMW din DE si gata. Iar referitor la masina pe firma, nu inteleg care e imposibilitatea, doar daca vrei tu sa ai bon/factura pe firma la orice, chiar si la ce cumperi online din magazinul Bmw, atunci inteleg ca nu ai cum pe PF.

De banii de transport te duci singur cu avionul dupa ea….

Poate ai dreptate, dar pt cine vrea un automobil nou, G30 iese din discutie la momentul actual.

Interiorul nu e nici pe gustul meu la modelele noi. Nu zic ca nu e modern, dar e prea simplu… axat doar pe tableta. Eu sunt cu SUV-urile …

https://www.caranddriver.com/reviews/a61973442/2024-bmw-540i-xdrive-test/