mgi

Pot sa-ti spun ca, daca nu se rezolva cu schimbatul bateriei, n-o rezolvi pe internet.

Asta nu e o eroare, sunt mai multe. Schimba bateria auxiliara și vezi dacă se rezolva, s-ar putea sa scapi doar cu atât

Nu știu exact care e parametrul. E evident ca nu pot sa programeze o piesa sa pice după un număr de km. Dar pot sa accepte una care dezvolta microfisuri după 1000 de cicluri de stres, în loc de 3000 de exemplu. Ei au în mod evident toate informațiile de telemetrie de pe mașini și pot sa facă niște medii de ore de funcționare pe an și asa mai departe. La fel la materialul de interior. Ca exemplu, am auzit ceva oameni care s-au plâns de calitatea pielii de la modelele noi de bmw. Nu prea am auzit pe nimeni sa se plângă de pielea de la E-uri, decât poate la cele cu 500k + km.

Da, proiectul. Dar produsul? Se fac teste de stres cu materialele și piesele, în timpul și după expunerea la temperaturi variate, de la pozitiv la negativ. Toleranta = parametrii de pass/fail de fapt.

Nu e cancan deloc. În momentul asta de exemplu, japonezii au tolerante la rezistenta în timp a materialelor de la piesele motorului cu un ordin de mărime mai stricte decât europenii. Estimez ca ceva similar se întâmplă și la materialele de la interior. Plus uzura mai mare la motoare pentru ca sunt din ce în ce mai împinse, plus uleiuri subțiri ca să iasă noxele și consumul mici, plus câte altele or mai fi.

Poate era ușa închisă la garaj, poate s-a speriat..

Și, îți place?

Și atunci cum mai primești despăgubiri de la producător, dacă e cazul?

Bine, in cazul asta inteleg ca s-a gasit cauza, un scurt-circuit. Dar cred ca in principiu ar putea sa para ca ia foc si in garaj, daca s-a incins in mers pana aproape de momentul cand ia foc si a luat foc imediat dupa ce a fost parcata.

Eu am 70Mai Dashcam PRO, 1944P

Când am luat eu camerele, bluelens (care de fapt sunt niște chinezării noname rebadged) erau cam meh. Eu am una 70mai și una viofo, cea viofo se vede mai bine. Ma gândesc dacă sa fac upgrade la 4k, dar deocamdată nu pare justificata cheltuiala..

Da, Toyota anunță de vreo 6 ani ca au făcut baterii solid state, si mereu sunt gata peste 2-3 ani

Nu eram ironic. Mai toate bmw-urile de generație noua care au luat foc au fost diesel și au pățit asta din cauza egr-ului.

De acord, dar titlul implica faptul ca ar avea legătură cu faptul ca e hibrid

Nu mai confundați hibridul cu mild hibrid, cum e asta. E alta mâncare de peste, iar asta dacă a luat foc din cauza motorului, e pentru ca e diesel, nu hibrid. Plus ca un mild hibrid se aseamănă cu un motor electric la fel de mult cât se aseamănă cu un motor de locomotiva.

Toyota si Suzuki au aceleasi motoare, la partea hibrida. Ba chiar vand si aceleasi masini, sunt la Suzuki Rav4 si Corolla cu alte denumiri. Cu motorul de 2.5 n-am mers, dar am impresia ca e cel mai reusit din gama. Dar mai toate toyotele hibrid stau prost la insonorizare. Din cauza asta, motorul de 1.8 se aude ca un aspirator cand o calci. Inteleg ca modelul de acum de Prius hibrid e mai reusit totusi. BMW are mild hibrid si plug-in. Dar n-are niciun sens sa iei plug-in daca nu-l incarci. Mai bine iei motorul echivalent doar benzina. @alex230ro, niciun bmw nu e facut sa mergi pe forestiere in mod regulat. Deci iti trebuie doua masini

Hai sa nu exageram. E de fapt situatia aia cand vrei o masina cu un anumit motor si nu mai gasesti decat mild hybrid,ca asa e la moda la producatori acum. Dar intr-adevar sa mergi cateva mii de km fara casco la o masina noua.. Ca sa nu mai spun ca avea camere de supraveghere dar n-avea si el un senzor de fum pe undeva.

@alex230ro - da, e acelasi consum cu un 320i, adica pe la 6.5 - 7. Daca treci de 140 incepe sa sara si consumul destul de mult. @mgs - mai precis, la care nivel sa fie tehnologia? Toyota are doua sisteme hibride, Honda are alt sistem, Hyundai au si ei alte doua sisteme. Nu exista bmw cu cvt, daca asta intrebi. Si de ce ti-ai lua un plug-in hibrid daca nu vrei sa-l incarci?

Si la E90 poti sa setezi viteza cu care baga aer. Doar ca implicit pe 'auto' baga initial la viteza maxima, si trebuie s-o dai tu in jos daca vrei. La F30 ai rotita din mijloc, dar pe 'auto' functioneaza ca la G, adica baga la viteza mica si poti tu s-o maresti. Nu stiu daca o varianta e mai buna decat cealalta, e doar diferit. Cred ca au facut asta pentru confort, sa nu-ti vajaie clima in cap cand te sui in masina.

Știu ca afișarea de limite e dezactivata în anumite tari. Având în vedere ca se poate activa din codare în unele cazuri, bănuiesc ca e ceva legal. În Turcia de exemplu nici Waze nu arata limita de viteza într-o vreme dacă aveai un sim strain..

Limitele de viteza cel mai probabil nu se afișează din motive legale. Asa e și la turci, de exemplu.

M-am uitat rapid prin forumul ala cu analize si nu prea gasesc rezultate care sa arate ca uleiul bmw e prost. Vad ba pe unul care a lasat uleiul 10 ani in motor, altul care a facut schimbul la 25k km, altii cu uleiuri contaminate rau cu motorina..

Plugshare

Pai si altfel inchiriai un bmw? Cat costa asta si cat costa sa inchiriezi un bmw?

Eu am inchiriat un phev la italieni, si l-am folosit fara sa-l incarc deloc. Dar eu am fost si in zona cu diferente de altitudine mari, acolo mai incarcam bateria din mers. Pe autostrada n-o sa vezi niciun avantaj tehnic, dar o sa poti sa intelegi mai bine cum functioneaza conceptul..