daddy0307

eu l-am curatat la Odorheiu Secuiesc dupa ce mi au aparut cele doua erori si am schimbat senzorul presiune. am mers fara erori aproximativ 10k km si mi s-a infundat iar. poti incerca si tu dar pe termen lung pregateste te de un alt filtru.

din cate stiu in alba nu e reprezentanta BMW. poate ai fost la Autogenial, desi m as mira sa nu ii dea ei de cap. rulmentii dau bine acum pe ceasul comparator?

si 520

ia i bornele bateriei din portbagaj si pune apoi redresorul pe ea.

trebuia sa te roada inca din 2019. nu e deloc preventiv uleiul in cutie, e chiar o necesitate.

off topic 400 e numar, nu cifra.

inca n-ai inteles ca stii prost si mai si semnalizezi? recomanda tuturor cu xdrive sa puna all season ca sa tai moţul la rahat.

Apropo de cheie, la G30, daca are opțiunea display key, vin toate cu 2 chei normale sau se poate și cu una? Am tot văzut mașini care au ba una ba doua chei normale. Și se poate să aibă camere 360 si parking assistant plus dar nu și funcția de parcare fata spate singura?

am vazut acest g30. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520d-efficient-dynamics-edition-aut-ID7H3QC2.html seria sasiu corecta este WBAJE31050B314413, in anunt e gresita(cred ca nu intentionat) o cifra. se vinde cu mentiunea vanzatorului ca usile dreapta si bara spate au fost revopsite in reprezentanta ca au fost zgariate. alte probleme la prima vedere nu pare sa fie, in afara de pielea Dakota care nu mai e ce a fost... inca nu am facut mai multe verificari....

atunci ar trebui sa stii ca distributia la B47 e exact la fel ca la N47, aceleasi piese, aceleasi coduri. doar ca au imbunatatit anumite repere, pe masura ce s-au constatat problemele la patine. insa cine a schimbat distributia la N47 dupa 2015-2016 are fix aceleasi repere care se gasesc si pe B47. eu am schimbat-o in 2018, la aproximativ 220k si indiferent daca aveam B47 sau N47, imi veneau exact aceleasi piese. am schimbat-o degeaba ca nu era nimic in neregula, N47 din 2008.

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7GVP4x.html nu are seria sasiu completata, dar atentie cum arata • Linie audio de inalta calitate Harman & Kardon mizerabili de samsari de lipesc logoul HK.

e servisata in retea BMW? ca e foarte greu de crezut ca sunt reali. masina in germania de 10 ani cu 100 k km...

inteleg ca tu nu ai verificat dpf ul. ca are o procedura specifica. gasesti usor si pe google. unde ai vazut valorile mentionate de tine? ai bifat doar citirile alea in DDE?

Nici la mine nu se simte nimic și cunosc mașina de 10 ani. Ista îți spune și că e in regenerare dacă citești ce trebuie, nu doar când a fost ultima. Idee era sa nu interpretezi greșit că își face regenerări dese după feeling si să îți confirme și ista. Altfel schimbi degeaba piese. PS fa testul complet pe dpf, nu doar la ralanti. Vezi toate valorile cum sunt. Și la 2000 și la 4000

de unde stii ca intra regenerarea? mergi mereu cu ista pe masina?

tot nu era bine nici initial.

poate mi se pare, dar impresia e ca nu e piele Dakota, ci varianta imitatie.

confirm, si la E60-ul meu "zbarnaie" volanul.

le platim

oare n ai citit nimic din sutele de pagini scrise? http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__6900

eu am lovit usor o bordura mai inalta cu carligul scos si s-a rupt una dintre rotitele din mecanism, cand am incercat sa il inchid nu a mai mers si am ramas cu eroarea pana l-am reparat.

senzorii la BMW se schimba pe original, diferenta nu merita bataia de cap.

nu ai de ce sa schimbi placutele iar.

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-7-730d-ID7GNdJk.html echipa de profesionisti de la Pitesti vinde seria 7 individual cu tractiune integrala pe baza de abtibild. in poza cu seria sasiu apare 730d si nu xD, iar o cautare pe net da tractiune spate. nu mai vorbesc de alte optiuni trecute in anunt care nu exista pe masina. ah si masina apare Spanish version, poate ca au importat-o germanii. sunt multe anunturi postate de firma asta fantoma de promovari auto market care trimit direct la vanzator, ca ei nu raspund nici de continutul anuntului, nici nimic. wba7c21060g809264

ar trebui sa iei in considerare si ca filtrul si-a trait viata. in 237 km e mult sa ajunga la valoarea aia de 63. si apropo vad ca nu ai facut testul valiorilor pe filtru, in relentiu, la 2000 rot si la turatie maxima, probabil ca sunt oricum mult, mult peste limita.