Jump to content

bimmer90f30

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9139

  • Joined

  • Days Won

    93

 Content Type 

Everything posted by bimmer90f30

  1. bimmer90f30
    Ok. Deci lui ii trebuie 135/80 R18. Asa sa puna si el. Dar nu inteleg de ce @petreop a zis OPului ca poate pune jante pe 18 cand rotile stia ca sunt de 17..? _______________________________________ Daca tot se poarta, pun si eu dupa calculatorul dat ce dimensiuni am pe masina. Nu cred ca e gresit sa comparam real ce avem pe masini.. (Nu inteleg de ce mai sus au fost introduse datele alea mai sus, dar in fine fiecare procedeaza si arata ce vrea..)
  2. bimmer90f30
    Despre acelasi lucru, nu crezi? Astept sa imi (sau ne) dovedesti ca NU CONTEAZA daca pune janta de rezerva pe 18 pe o masina care are din fabrica jante pe 17, dupa cum chiar tu spui! Eu am incercat sa fiu decent, dar TU vad vad ca INCEPI sa te rastesti la mine si sa imi pui si altii in cap.. Nu ma deranjeaza. Vorbim aici logic si cu bun simt despre lucruri mecanice. (Ti-am raspuns atat de ABRUPT pentru ca tu ai INCETAT sa aduci argumente logice ci altceva..) ..Asa pot sa spun si eu ca merge doar cu 80 la ora si e 4x4.. dar are janta pe 18 cand ideal era un pe 17, dar tu o tii pe a ta. Demostreaza ca nu ai gresit cum cu timiditate m-am adresat citindu-te. Eu asteptam sa raspunzi la intrebarile direct puse nu generalitati. Mai am o intrebare daca nu deranjez. Eu am spus exact ce pun pe un X1, dimnesiunile cauciucului rotii de rezerva. Ai putea sa spui dimensiunile cauciucului rotii pe 18?
  3. bimmer90f30
    Nu se ia in calcul in nici un caz roata desumflata cand masaori diametru exterior. Tu ai putea masura diametru rotilor tale asa cum sunt pe masina, dar nu spre asfalt ci orizontal, ca balonul rotii sa fie in integritatea lui umflat. Masoara si distanta intre prezoane. @petreop acuma eu nu tin sa ma contrazic cu tine. Tin doar sa spun ca am vorbit adica intrebat inainte de a cumpara roata mea de rezerva si am mers pe recomandarea lor. Daca tu zici ca nu conteaza daca janta e pe 18 sau pe 17 desigur ca OP o sa tina cont de asta sau nu. La 17 balonul cauciucului e mai mare (sau acelasi) la acelasi diametru al rotii (cand toate rotile sunt pe 17... Daca pune janta de rezerva de 18 atunci balonul va fi mai mic la acelasi diametru al rotii. deci si comfortul, rulajul va fi mai rigid.. Gresesc cumva? Al lucru ce nu il inteleg e cum am putea recomanda rezerva pe 18 cand masina lui echipata cu jante de 17? Dar tu ca nu ai gresit. Fie ca tine.. sa vedem ce alege, ca acum are de unde.
  4. bimmer90f30
    Nu stiu cum procedezi tu. Cum am procedat eu, la un x1, avand initial roti pe 18 le-am schimbat pe toate pe 17 si apoi am luat roata de rezerva noua cu dimensiunile 5x120 (asta e distanta intre prezoane) 17 inch diametru intern al jantei masurat in cavitate si 72 cm diametru extern al rotii. Desigur cand am avut roti pe 18 mi-a fost recomandata rezerva pe 18.. Acum am pe masina 255/55R17 si am roata de rezerva T135/90R17, dimensiunile de mai sus (5x120) intre prezoane, R17 si 72 cm OD. La X1 acela nu au facut/lasat compartiment sub portbagaj? Alea din 2017 au.. si incape perfect roata slim in spatiul ala plus alte scule...
  5. bimmer90f30
    Probabil @petreop s-a grabit. la jante pe 17 pui roata de rezerva potrivita.. https://www.roatarezerva.ro/p/roata-de-rezerva-bmw-x3-f25-r17-5x120 72 cm e diametru rotii. Cea mai apropiata e 72.5. Da-le si un telefon sa fii sigur, ca probabil stiu si ei ce vand. Apoi ia in considerare si cricul si cheie de desfacut prezoane.
  6. bimmer90f30
    "problema" s-a rezolvat in 10 minute prin demontarea manerului cu pricina. Mufa este acolo la maner pentru ca acolo e defectul.
  7. bimmer90f30
    La piese? Aceleasi.. sau poate mai scumpe. De ce s-ar ieftini.
  8. bimmer90f30
    Recitind ce am explicat mi-am amintit cum face masina pana sa schimb bateria. La cateva ore dupa ce inchideam masina alarma pornea de nebuna de imi deranja vecinii. Bine la mine suna si claxonul. Dupa o scanare dupa erori am aflat ca era bateria de back-up cum am zis.
  9. bimmer90f30
    Deci la fiecare interval de 40 de secunde pornesc avariile singure? Dupa care se mai oresc avarrile vreun moment? Nu intreb asta neaparat pentru ca as sti precis de ce face asa adica as stii cauza. Intreb ca sa intelegem cu toti cum se manifesta exact problema ta. Claxonul functioneaza cand il apesi, cu contact sau motor pornit?.. Ma gandesc ca alarma masinii poate nu functioneaza cum trebuie pentru ca avariile se aprind cand alarma e in modul alerta. DAR si claxonul ar trebui sa urle.. cu toate ca acesta probabil se poate dezactiva prin codare (ma gandesc) As incepe cu verificarea alarmei, ca functioneaza corect. Nu mai tin minte ce simptom am avut la E90 candva dar stii ca a trebuit sa schimb bateria de Back-Up a alarmei. Era bagata intr-un modul pe langa roata.. in spate, dar asta e mai putin important acum pentri tine. Cam pica aceea baterie dupa vreo 10-12 ani.. O diagnoza cu ISTA (obligatoriu) te-ar ajuta mai mult sa afli de unde sa incepi, daca in memoria DDEului sunt erori stocate. Ar trebui..
  10. bimmer90f30
    Nu ma pricep pentru ca eu inca trag de un E90. Dar sigur are altcineva raspuns la intrebarea ta. Ti-am recomandat G-urile si pentru ca vin cu echipari care erau optionale pe Furi. Apoi motoarele cred ca sunt mai fiabile un pic decat ce au facut la F.. incepand cu Euri FL.. (adica cam prastie distributia..) asta in lini generale ce e de inteles.
  11. bimmer90f30
    Probabil varianta cu asteptatul noului model e cea mai buna, ca E90 cu dotarile specificate, numai ultimile 2 le gasesti in destule modele. Sa fiu tu as lua G categoric.
  12. bimmer90f30
    https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle Iata ca nu e chiar asa.. incercari au mai fost facute, acum mai bine de un secol! E drept, acum avem mijloace mai moderne.. traim si vedem.. Si asa aflam cu totii ce record a fost realizat de o masina electrica. "An electric vehicle held the vehicular land speed record until around 1900. " Nu am afirmat ca hidrogenul a existat inainte decat prin comparatie cu gazul metan. Si pana si comparatia cu gazul metan nu isi avea rostul.. Nu avea cum sa fie adevarat ce am sustinut pentru NU EXISTA TEHNOLGIA de a folosi hidrogenul ca, combustibil.. Asa ca ne contrazicem pe o chestie deja corectata cumva de mine cateva postari mai sus. Edit: (blimey adica mea culpa..) de fapt primul mottor cu hidrogen a fost facut tot in secolul 18 cu putin timp inainte de motorul lui Benz: https://www.fastechus.com/blog/the-surprising-history-of-hydrogen-vehicles Razand si glumind, mai inventam si noi ceva zilele astea? ca parese ca aproape tot ce e legat de viata noastra s-a intamplat in secolele anterioare.. Pace.
  13. bimmer90f30
    E firesc, Tesla nu a inventat treaba asta. Propulsia e data pur de electricitate.. la masine cu, combustie fara aer nu functioneaza motorul. Apa daca intra pe partea de aspiratie a motorului pana in motor sparge pur si simplu motorul, rupe biele.. Datorita functionarii diferite, efectele sunt diferite, consecintele la fel.. Dusmanul necrutator al bateriilor sunt temperaturile extreme; caldura, inghetul.. pe cand la motoarele termice e mai usor gestionat extremele de temperatura. Dupa cum accesul la diferite combinatii de aliaje ca si calitatea exceptionala a uleiurilor pentru mine, inca fac motoarele clasice mai potrivite omului.. mediului in care sunt exploatate.. e trist ca acestea polueaza! Nu acelasi lucru se poate spune despre baterii sau crearea de motoare electrice mai eficiente.. nu prea exista libertate aici.. ba dimpotriva, nu exista suficiente resurse deocamdata sa le facem; bateriile, cate avem nevoie sa inlocuim fie ea si masina pe cap de familie.. Sa ma contrazica cineva as vrea. Iata mai jos un clip care mi-a dovedit ca nu avem nici o sansa in privinta dorintei de "carbon neutral".. Va dezamagesc, nu exista asa ceva.. putem doar amana vreo catastrofa..
  14. bimmer90f30
    Nu e hidrogenul meu. Am comentat pur simplu la linkul pus de tine. Dar aproape ca de obicei, divaghezi, jignesti sa pari superior daca poti si desgur nu raspunzi daca esti intrebat ceva. Te mai intreb o data, ce treaba are recordul de viteza la masinile electrice cu eficienta unei baterii intr-o masina electrica? Ok, am inteles ca masina electrica a batut un record. Asta puteam sa aflu de pe google nu de la tine. Vino cu, ceva de la tine si mai vorbim. Te rog ai grija la exprimare, ca nu suntem nici frati nici rude..
  15. bimmer90f30
    de unde am plecat? ce treaba are recordul electric cu eficienta unei masini pe baterie? sau (ca sa nu te incurc in caz ca prima intrebare e prea ciudata) in ce consta acel record care sa ne imbunatatesca viata? vrei sa lasi numai o impresie ca stii mai multe decat spui. zi mai multe sa ne bucuram cu totii. ..vrei sa spui ca inventivitatea umana se intoarce la origini? (totusi nu ai comentat nimic cu privire la linkul postat de tine mai sus? ..ca de acolo am plecat eu cu abatere a discutiei spre hidrogen, daca intelegi ce vreau sa spun. ce inseamna pentru tine acea stire?)
  16. bimmer90f30
    A fost inainte de troleibuz. Eu am mers cu troleibuzul dupa cativa ani dupa revolutie. In timp ce rablele alea cu gaz metan au fost puse in circulatie in anii 80. Parca 82 scria in articol. Ar fi frumos ca orasele sa aiba asa ceva, adica troleibuze. Oho, ce fiabile sunt! Transportul in comun ar fi probabil mult mai ieftin.. dar cine vreau ieftin cand te pot jupoaie de bani incet, incet.. DAR iata ca gresesc au fost create inca dinainte de al doilea razboi Modial.. https://www.railnet.ro/viewtopic.php?f=59&t=2026 Am modificat afirmatia ofensatoare.
  17. bimmer90f30
    ..autobuzele astea nu ar fi departe de propulsia cu hidrogen.. daca se inventau, probabil nu le pasa.. https://ziare.com/autobuz/autobuze-rachete-transport-calatori-comunism-ceausescu-1722848 Cum ar fi foat sa explodeze gazul metan? Nu ar fi fost fun...
  18. bimmer90f30
    Eu stiu ca autobuzele au de mult propulsie cu hidrogen, foarte probabil mult inainte celor electrice. Dar se pare ca autobuzele electrice i-au mai mult mai frecvent foc (as putea explica si de ce..) decat VEHICOLELE cu Hidrogen.. Cautati si voi pe YT sau la stiri.. care iau mai frecvent foc.. inclin sa cred ca cele electrice vor tine suprematia, cat timp vor exista..
  19. bimmer90f30
    In timp ce vesticii gadila o tabla o saptamana si comenteaza o luna.. rusu ala depaseste orice limita a bunului simt.. Nici nu stii, sa admiri sau sa te ingrozesti pur si simplu ca nu poti sti ce plastelina se ascunde sub vopseaua SH-ului tau pe care ai dat bani munciti.
  20. bimmer90f30
    Si, nu comentam nimic? Doar costatam? Macar sa fluieram de pe gard, de pe margine.. Macar sa comemtam ceva, daca asta ne mai ramane.. Numai asa putem controla China, derutand-o.. s-asa ii aliata cu nebunul de la vestul ei.. Nu controlam China, mai bine inchidem shandramaua, macar sa nu ne pierdem timpul; vom fi controlati pe sistem cinezesc.. Eu cred ca Europa trebuie sa se indrepte spre hidrogen (ca si japonezii se pricep bine sa faca motoare din astea ..si nu ii inghit pe cinezi..) altfel o sa trebuiasca sa vorbim cineza mult mai devreme decat ne inchipuim.. si nu avem nevoie sa ne faca ei sursele de hidrogen.. ..stie cineva cineza sa ma invete si pe mine?
  21. bimmer90f30
    Corecta afirmatia. Sunt siguri design-erii ca nu trebuie sa ne aplecam cam mult in fata sa ajungem la tableta aia? Oare tuturor ne place sa avem un spatiu asa gol in fata? Mie de mi-ar pune o masuta de lucru as fi multumit. O scrumiera si priza in care sa imi bag o tableta sau laptopul ar fi ok. Bine nici sa nu obstructionam oglinda exetrioara a soferului. ...Daca tot cred ei ca trebuie sa me simtim ca in spatiu cand mergem cu 130-140 pe autostrada.. (bine, sa fie retractabila, spre invizibil) macar sa umplem spatiu ala cu, ceva dupa nevoi. Eu, nu. Geamurile's prea mici. Ce's cu hublourile alea? Nu mai au bani de geamuri!? Iubesc masinile cu Geeaamuri Cat Mai Mari! Arata intr-un mare fel pentru ca e albastru ala acolo, in rest e doar un bord cu display. Da ceva impresie mai masculina albastru ala fata de feminitatea din BMW.. atentie, e un albastru de Voronet! Cre'ca e de 70 de ori mai scump ca tableta, si de schimbat si de cumparat cand se duuc cativa pixi.. si devin morti si sacaitori prin prezenta..
  22. bimmer90f30
    Iti scriu public doar ca sa se vada limpede cine e dispus sa discute si cine vrea sa jigneasca. Asa trebuie sa faca si cei care intra aici pentru raspunsuri la probleme? Cauta frate pe internet, ca nu am ce sa iti arat. Desigur moderatorii sa stearga toate bazaconiile dintre oameni..
  23. bimmer90f30
    Cum suntem aici ca sa invatam, e bine sa arati si cu exemple (nu doar vorbe ca altii.. cum zici, clarvazatori?) unde valoarea cablului de masa de la triple e subdimensionat. Ce diametru are cablu ala? Tre sa fie sub Vreau sa vad. Sau poate e mai bine sa asteptam sa vedem ce zice autorul ca se incinge. Sau oi fi gresit cand i-am spus sa duca masina la un electrician..
  24. bimmer90f30
    Reputatia se face prin valoare postarilor. Vrei sa vezi de la cat minus am plecat si la cat sunt in prezent? Minus luat de la membri a caror valoare si-o cunosc ei insisi.. Dupa felul cum "frumos" iei si in batjocura ce incerca altii sa faca, sa spuna, e usor de recunoscut cine da minusuri, fara nici o noima, nu credeti? @manole2000 cand o sa ai suficienta coloana vertebrala sa dialoghezi cu mine in privat? Ti-am lasat o invitatie si in public..
  25. bimmer90f30
    Consumatorii care sunt alimentati de acele cabluri (care se inferbanta) sunt defecti!!! Asta e prima cauza. A doua cauza, principala e ca cineva a pus sigurante prea mari in tabloul sigurantelor in speranta ca consumatorul, sau consumatorii care sunt deja stricati, vor functiona... Asta e O MARE PROSTIE si un si mai mare PERICOL DE INCENDIU. Mai pot fi si alte cauze, ...cum ar fi acel cablu care se incinge.. "da la masa" pentru ca izolatia i-a fost lovita si acum atinge caroseria... acelasi lucru, la fel de periculos! Du masina la un electrician daca nu stii ce sa faci. Nu te juca cu, curentul electric, oriunde ar fi acesta daca nu te pricepi. Te va costa mai mult... Sa bage bine la bibilica toti care intra pe topicul tau, ca problemele electrice la o masina NU SE REZOLVA PUNAND SIGURANTE MAI MARI! NU! Sau poate ai patit ce ti-a spus @Itarachiu!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.