rikmh

Din pacate nu mai am acea versiune. Trimis.

Trimis

Problemele care apar de multe ori nu sunt vizibile decat la diagnoza, in cazuri mai rare sunt probleme mai grave. Mie de exemplu dupa cel de-al doilea update facut, modulul RAM avea o eroare de codare incorecta, certificate care apareau uneori ca fiind acceptate alteori ca fiind neacceptate. Rezolvarea a fost cu update la ultima versiune disponibila la momentul respectiv, lucru pentru care ii multumesc userului @neo_andersson. Faptul ca nu se porneste update-ul dupa descarcarea pe telefon si transferul in masina se datoreaza de cele mai multe ori nivelului scazut al SOC si de obicei la masinile non PEHV.

Ti-am trimis 4.39.20 si ultima versiune care circula acum 4.57.30. Aceasta din urma este testata de mine pe G cu cablu Enet.

Missing Dependencies: Users with ISTA 4.39 on Windows 11 have fixed tree display issues by installing both x86 and x64 Microsoft Visual C++ Redistributables. Run as Administrator: Ensure you are running ISTAGUI.exe as an administrator. Firewall/Antivirus: Temporarily disable firewalls or antivirus software, which can block communication between the ENET cable and the software. NET Framework: Ensure .NET Framework 3.5 is enabled in Windows Features. Rezolutia ecranului nu mi se pare in regula. Se pare ca e un bug la ISTA 4.39 cu E70 si nu cred ca e rezolvat.

Ai Windows 10 ? 32 sau 64 Bit ? Dupa mesj pare ca este corupt acel ebas32.dll sau nu este versiunea pe care Ista se asteapta sa o gaseasca In acea locatie C:\EC-APPS\ISTA\Ediabas\ Verifica daca ebas32.exe are versiunea 7.3.0.500 si ai doua variante: copiezi din C:\Ediabas\bin acel dll daca au aceasi versiune sau iti trimit eu un ebas32.dll cu acea versiune (7.3.0.500)....

Sterge cheile: Computer\HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup Computer\HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMW Nu stiu ce torrent ai tu, dar cel pe care il aveam eu avea structura asta trebuie citite readme_installer si verificate file structure si requirement.

Update-ul se descarca pe telefon, de obicei prin WiFi, apoi se conecteaza si se transfera la masina prin Bluetooth/Wifi Ca si sfat... daca nu stiti sigur ca sunt lucruri importante in acel update mai bine ziceti pas... se pot intampla lucruri ciudate cu aceste update-uri OTA... nu ma intrebati de unde stiu

Dupa cate spui ca ai incercat, eu as mai verifica: cablul daca are acel comutator, sa il pun pe rand in fiecare pozitie. daca ai folderul C:\EDIABAS\bin , fisierul obd.ini sa aiba a doua linie dupa [OBD] , Port=ComX, unde X sa fie acelasi cu cel al interfetei. Atentie eventual la confilicte de porturi. Eu il aveam setat pe com9 ca sa fiu sigur. As reinstala driverul pentru cablu. Windows pune niste drivere semnate Microsoft pentru FTDI, mie personal nu mi-a mers pe E91 si a trebuit sa instalez alt driver. ultima instanta sters din registrii toate cheile, reinstalat ISTA, cu respectarea pasilor de instalare. De asemenea de verificat in Sytem Properties \ Environement variables daca ai "ediabas_config_dir" care sa pointeze catre : X:\ISTA\Ediabas\BIN sau care e calea la tine

Nu stiu pe ce model de BMW vrei tu sa il folosesti... Ce versiune de ISTA... Trebuie sa ai grija sa setezi cum trebuie mai multe lucruri: portul com, latenta portului com, ediabas.ini atat in folderul C:\EDIABAS\BIN cat si in folderul EDIABAS unde este instalata ISTA (x:\ISTA\Ediabas\BIN) ca sa fi sigur. In ISTA trebuie sa setezi ca interfata ediabas.ini, toate astea daca folosesti cablul K-Dcan. De asemenea trebuie sa ai in vedere ca versiunea de EDiabas care functioneaza cu cablu KDcan este 7.3

Trimis.

trimis.

Am trimis.

Data fabricatei ?

Sunt 3 module in masina care pot da asa ceva de "grav". As verifica in ordinea asta DME, CAS, FRM, sa nu fie urme de umezeala, la DME as verifica si dupa urme de motorina/ulei in mufele acestuia. Ar mai fi de verificat relele si cablurile de masa...

Done !

Cred ca nu faci tu ceva bine... toate versiunile pe care le-am avut, 4.39.xx din acest tread, 4.57.21 pe care ti l-am trimis, sau 4.50.12 pe care il am acum la indemana pe laptop au functia activa chiar daca nu sunt conectat la masina...

De mers, merge chiar surprinzator de rapid. L-am testat pe a mea. Spatiul de aproximativ 700 GB e necesar pentru ca a fost un pic cam rau arhivat si trebuie instalat full cu PSdZ data care este in torrent separat. Am trimis.

Trimis

Nu cred ca va recunoaste masina. Starea bateriei de inalta tensiune nu o poti vedea cu ISTA fara un aparat special pe care il au doar unele reprezentante. Sau ca sa fiu mai exact, cu versiunea aceasta, la G20 330e din dotare, pot sa vad parametrii bateriei, adica starea de incarcare, tensiune nominala din acel moment ai parca imi spunea daca este balansata. de asemenea la aceasi masina, am gasit in loguri, faptul ca programul interoga SOH ( "starea de sanatate") a bateriei in medie si afiecarui modul (a mea are 6) asa cum este stocat in BMS. Dupa aceasta versiune am mai incercat mai multe versiuni si pana la ultima 4.57.12 unde tot in loguri a revenit interogarea SOH, nu am mai vazut sa ai acces la acesta. Pe scurt, cu greu o sa poti gasi SOH al bateriei si oricum este cel stocat, calculat de catre BMS. Ca sa determini mai exact starea reala a bateriei trebuie rulata procedura din program care cere conectarea acelui device de service, urmand apoi o descarcare totala a bateriei si incarcarea ei monitorizata de catre IMIB.

4.39.20 Daca e cineva curios sa incerce si are spatiu pe ssd de vreo 700GB , va pot ajuta cu un torent de 4.57.12 din dcembrie 2025

trimis.....

trimis

I-am trimis de acum 2 zile.

Ca sa te ajut trebuie sa imi spui daca ai descarcat si fisierele necesare pentru programare. Daca nu stii daca ai descarcat si un fiser sau mai multe care are / au in jur de 100 GB, care dupa decomprimare trebuia copiat in ..\PSdZ\data_swi\ atunci macar verifica daca ai acest folder cu o dimensiune de peste 200 GB. Daca nu ai sau ceva nu e in regula cu partea de programare cel mai simplu este sa dezactivezi aceasta functie din registri Windows. Ca sa faci asta, sper ca stii cum sa deschizi regedit, trebuie sa: - stergi daca exista cheia "SWIData"="4.39.20" din "HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\ISTA" - Modifici cheia "BMW.Rheingold.Programming.ExpertMode"="True" in "False" din "HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold" - Modifici cheia "BMW.Rheingold.Programming.Enabled"="True" in "False" din "HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold" Acum totul depinde de cat de bine te descurci tu cu modificarea registrilor windows... Mai jos ai export din registrul Windows cum aveam eu setat cu functia de programare activa dar "hibrida" de la 4.39.20 la 4.45.30 Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup] [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI] [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\ISTA] "ProductVersion"="4.39.20.24455" "MainProductVersion"="4.39" "DataVersion"="4.39.20" "DataVersion_en-GB"="4.39.20" "LogisticBaseVersion"="4.39.20" "InstallLocation"="D:\\EC-APPS\\ISTA" "SWIData"="4.45.30" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold] "BMW.Rheingold.ISTAGUI.App.DoInitialDatabaseConnectionCheck"="False" "BMW.Rheingold.Programming.ExpertMode"="True" "BMW.Rheingold.Programming.Enabled"="True" "BMW.Rheingold.Programming.PsdzDataPath"="..\\..\\..\\PSdZ\\data_swi" "BMW.Rheingold.Diagnostics.VehicleIdent.ReadFASTAData"="False" "BMW.Rheingold.RheingoldSessionController.FASTATransferMode"="None" "BMW.Rheingold.VehicleIdentification.TypeKeyIdentEnabled"="True" "BMW.Rheingold.OnlineMode"="False" "BMW.Rheingold.Diagnostics.EnableRsuProcessHandling"="False" "BMW.Rheingold.ISTAGUI.Dialogs.AdministrationDialog.ShowPTTSelection"="True" "BMW.Rheingold.CoreFramework.TRICZentralActive"="False" "EnableRelevanceFaultCode"="False" "DebugLevel"="9"